Nhà cung cấp dữ liệu TAC Index cho biết, giá cước hàng không “tiếp tục giảm nhẹ” vào tuần trước, và nhiều dấu hiệu cho thấy “những dấu hiệu phục hồi” sau đợt “giá cước giảm mạnh”.
Công ty cho biết thêm Chỉ số vận tải hàng không Baltic tổng thể tuần trước giảm 0,9% so với một tuần trước đó, giá ra khỏi Hồng Kông tăng 2,6%.
Nhà cung cấp dữ liệu đánh giá: “Sau việc giá giảm mạnh ở nhóm phân vị thấp, thì tỷ giá giao ngay và khối lượng dường như đều tăng lên khi sản xuất đang dần tăng trở lại ở Trung Quốc”.
Forwarder Flexport cho biết nhu cầu thị trường bên ngoài Bắc Trung Quốc thấp nhưng có xu hướng tăng vào cuối tuần trước.
Trong khi đó, giá cước trên các tuyến thương mại chính trong tháng 2 nói chung tiếp tục giảm, mặc dù chúng vẫn ở trên mức trước Covid.
Số liệu từ Chỉ số vận tải hàng không Baltic Exchange (BAI) cho thấy mức giá trung bình – cả hợp đồng và giao ngay – được trả bởi các nhà giao nhận trên các dịch vụ từ Hồng Kông đến Bắc Mỹ trong tháng 2 đã giảm xuống 4,93 USD/kg từ 6,14 USD/kg một tháng trước đó và 9,68 USD/kg một tháng, năm trước.
Tuy nhiên, chúng vẫn ở trên mức 3,54 USD/kg được trả vào tháng 2 năm 2019.
Trên các tuyến từ Hồng Kông đến Châu Âu, mức giá trung bình mà các công ty giao nhận phải trả trên các chuyến bay từ Hồng Kông đến Châu Âu đã giảm xuống 4,40 USD/kg từ 4,96 USD/kg trong tháng 1 và 5,80 USD/kg một năm trước đó.
Vào tháng 2 năm 2019, giá trung bình được trả cho thương mại là 2,52 USD/kg.
Theo Aircargonew
.jpg "Promoting Regional Trade Integration: From Breadth to Depth")
.jpg "Reshaping Global Value Chains: Opportunities and Challenges for Vietnam")
.jpg "Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045")
.jpg "Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks")
