Dự án trên được Thủ tướng Chính phủ ra quyết định về chủ trương đầu tư vào tháng 8 năm 2022; chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải; do Ngân hàng Thế giới và Chính phủ Úc tài trợ. Mục tiêu dự án là cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng, giảm tắc nghẽn, tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa giao thông vận tải đường thủy thông qua việc cải tạo, nâng cấp hành lang vận tải Đông – Tây kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cải tạo hành lang vận tải Bắc-Nam kết nối khu vực Đông Nam Bộ với cụm cảnh Cái Mép-Thị Vải.
Dự án thực hiện tại các tỉnh Đồng Nai, Vĩnh Long, Bến Tre, Tiền Giang và Long An. Thời gian thực hiện từ 2023-2027; tổng vốn đầu tư hơn 3,9 ngàn tỷ đồng. Trong đó, vốn vay từ Ngân hàng Thế giới gần 2,5 ngàn tỷ đồng; hơn 13,4 tỷ đồng do Chính phủ Úc tài trợ không hoàn lại…
Trên địa bàn Đồng Nai, dự án “Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam” cần chuyển đổi 3,15ha gồm 2,88ha thuộc rừng phòng hộ và diện tích khác là 0,27ha tại H.Nhơn Trạch. Tuy nhiên, đến nay, dự án này vẫn chưa được cập nhật trong danh mục quy hoạch lâm nghiệp và quy hoạch sử dụng đất tại địa phương.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng cho biết, đây là dự án quan trọng tỉnh sẽ hỗ trợ để kịp thời triển khai. Cụ thể, giao trách nhiệm cho UBND H.Nhơn Trạch chịu trách nhiệm nghiên cứu, đề xuất cập nhật dự án trên vào điều chỉnh quy hoạch cục bộ của huyện để kịp trình lên HĐND tỉnh trong năm 2023. UBND tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải để tích hợp dự án này vào quy hoạch của tỉnh trong năm 2023.
.png "Khẩn trương mở rộng toàn tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận")
.jpg "Promoting Regional Trade Integration: From Breadth to Depth")
.jpg "Reshaping Global Value Chains: Opportunities and Challenges for Vietnam")
.jpg "Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045")
.jpg "Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks")
