hành lang kinh tế

Đông Nam Á: Trung tâm logistics đa phương thức mới trên bản đồ thế giới

Với vị trí địa lý chiến lược và những khoản đầu tư lớn vào hạ tầng, Đông Nam Á đang khẳng định mình là trung tâm logistics đa phương thức quan trọng của thế giới. Không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển nội địa và khu vực, Đông Nam Á còn là cầu nối quan trọng giữa các nền kinh tế lớn, giúp các quốc gia trong khu vực trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều doanh nghiệp logistics quốc tế.

Thời sự - Logistics

Hạ tầng Logistics phía Bắc: Cơ hội nào từ hành lang kinh tế Trung - Việt?

Hạ tầng Logistics phía Bắc: Cơ hội nào từ hành lang kinh tế Trung - Việt?

(VLR) Các tỉnh phía Bắc Việt Nam như Hải Phòng, Quảng Ninh và Lạng Sơn đang nổi lên như những điểm sáng về phát triển hạ tầng logistics nhờ vị trí chiến lược và lợi thế giao thương với Trung Quốc. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa các cơ hội phát triển từ hành lang kinh tế Trung Quốc - Việt Nam, những địa phương này vẫn cần vượt qua nhiều thách thức.

Thời sự - Logistics
Công bố Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Công bố Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Ngày 13/1, tại TP. Vinh, tỉnh Nghệ An tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Đông Nam Nghệ An đến năm 2040.

Toàn cảnh Kinh tế

Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ sẽ thành vùng đất giàu có

Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ sẽ thành vùng đất giàu có

Tại Hội nghị triển khai Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 3/11/2022 của Bộ Chính trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính quyết tâm biến Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ thành vùng đất giàu có, giàu bản sắc văn hóa và nhiều đột phá hơn nữa.

Bất động sản
Thủ tướng phát lệnh khởi công đồng loạt 12 dự án cao tốc Bắc - Nam

Thủ tướng phát lệnh khởi công đồng loạt 12 dự án cao tốc Bắc - Nam

Như VLR đã đưa tin, sáng 1/1 - ngày đầu tiên của năm mới 2023, tại Quảng Ngãi, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công 12 dự án thành phần đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 và và phát động "Tháng thi đua cao điểm giải ngân vốn đầu tư công".

Thời sự - Logistics
Cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2, thi công ngay sau khởi công

Cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2, thi công ngay sau khởi công

Tuyến cao tốc Bắc – Nam là hàng lang kinh tế quan trọng trong trục vận tải Bắc – Nam với mục tiêu đặt ra đến năm 2025 sẽ đưa vào khai thác 3.000 km cao tốc.

Hạ tầng
Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030

Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Nghị quyết số 138/NQ-CP ngày 25/10/2022 về Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, mục tiêu và giải pháp đột phá được xác định.

Thời sự - Logistics

Khai thác cơ hội về logistics trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây

Khai thác cơ hội về logistics trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây

(VLR) Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 14 tháng 2 năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 chỉ rõ một nhiệm vụ quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam là phát huy lợi thế địa lý của đất nước, mở rộng thị trường cho các doanh nghiệp, qua đó giúp doanh nghiệp lớn mạnh và đủ tầm hoạt động quốc tế.

Thời sự - Logistics
Khai thác du lịch tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây: Cần liên kết

Khai thác du lịch tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây: Cần liên kết

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Đi qua 13 tỉnh, thành thuộc 4 quốc gia Việt Nam, Lào, Thái Lan, Myanmar, hành lang kinh tế Đông - Tây (HLKTĐT) đã trở thành nhịp cầu giao thương thuận lợi nhất bằng đường bộ, không chỉ trong lĩnh vực thương mại mà còn khai thác tiềm năng du lịch nội vùng.

Thời sự - Logistics
Quảng trị: Lợi thế với điểm đầu tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây

Quảng trị: Lợi thế với điểm đầu tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Nếu như Đà Nẵng là điểm cuối của tuyến hành lang kinh tế Đông Tây (HLKTĐT) thì Quảng Trị là điểm bắt đầu của tuyến hành lang này khi vào lãnh thổ Việt Nam. Vì vậy Quảng Trị là địa phương đầu tiên có những lợi thế trong việc tiếp cận với các trung tâm kinh tế của các nước Myanmar, Thái Lan, Lào và kết nối với các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên của Việt Nam.

Thời sự - Logistics