logistics xanh và bền vững

Logistics xanh: Chi phí tức thời hay khoản đầu tư sinh lời dài hạn?

Trong bối cảnh hiện nay, câu hỏi đúng mà các doanh nghiệp cần đặt ra không phải là "Chuyển đổi xanh tốn bao nhiêu chi phí?", mà là "Chúng ta sẽ mất đi những gì trong vài năm tới nếu từ chối xanh hóa?". Khi khách hàng, nhà đầu tư và toàn bộ thị trường quốc tế đồng loạt nâng cao tiêu chuẩn, việc đứng ngoài xu hướng này đồng nghĩa với việc tự loại mình khỏi cuộc chơi.

Logistics xanh

Công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics VIệt Nam

Công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics VIệt Nam

Bộ Công Thương vừa có Quyết định số 1065/QĐ-BCT về việc công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics VIệt Nam

Toàn cảnh Kinh tế
Logistics liên vùng: bài toán thật của một nền kinh tế kéo dài

Logistics liên vùng: bài toán thật của một nền kinh tế kéo dài

Việt Nam không thiếu động lực tăng trưởng, nhưng còn thiếu các mắt xích kết nối hiệu quả giữa vùng sản xuất, vùng tiêu dùng và các cửa ngõ xuất khẩu.

Thời sự - Logistics

Việt Nam phấn đấu trở thành trung tâm logistics khu vực

Việt Nam phấn đấu trở thành trung tâm logistics khu vực

FIATA World Congress (FWC 2025) là diễn đàn uy tín nhất của ngành logistics thế giới. Năm nay, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đại diện Việt Nam đăng cai tổ chức sau quá trình nỗ lực vận động và chuẩn bị kỹ lưỡng. Đại hội đã được khai mạc sáng 8/10/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình (Hà Nội) với sự tham dự của 150 quốc gia, 1.000 đại biểu, bao gồm các nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo hiệp hội và các tập đoàn hàng đầu thế giới.

Toàn cảnh Kinh tế
Logistics Việt Nam phát động sân chơi cho tài xế chuyên nghiệp

Logistics Việt Nam phát động sân chơi cho tài xế chuyên nghiệp

Trong khuôn khổ Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VILOG 2025), ngày 01/8/2025 tại TP. Hồ Chí Minh - Hội thi “Lái Xe An Toàn & Xuất Sắc Ngành Logistics” chính thức được phát động tại Gian hàng ITL – B101, Trung tâm Hội chợ & Triển lãm Sài Gòn (SECC). Sự kiện do Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) chủ trì, phối hợp tổ chức cùng Tập đoàn ITL – đơn vị tài trợ chính.

Thời sự - Logistics
Bài 5: Logistics Bình Dương đến 2050 – Tầm nhìn chiến lược và định hướng phát triển

Bài 5: Logistics Bình Dương đến 2050 – Tầm nhìn chiến lược và định hướng phát triển

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và cách mạng công nghiệp 4.0, ngành logistics không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà còn trở thành động lực phát triển kinh tế. Bình Dương, với vị thế trung tâm công nghiệp và thương mại của khu vực Đông Nam Bộ, đang đặt ra tầm nhìn chiến lược đến năm 2050 để trở thành trung tâm logistics hàng đầu. Tỉnh không chỉ hướng đến việc mở rộng quy mô mà còn tập trung vào phát triển bền vững, ứng dụng công nghệ và tăng cường kết nối vùng để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Thời sự - Logistics
Logistics Châu Á - Thái Bình Dương: Xu hướng chuyển đổi và tăng trưởng bền vững

Logistics Châu Á - Thái Bình Dương: Xu hướng chuyển đổi và tăng trưởng bền vững

(VLR) Khi các nền kinh tế tại Châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục phát triển, ngành chuỗi cung ứng và logistics đang chứng kiến những thay đổi mạnh mẽ để thích nghi với sự gia tăng thương mại, biến động địa chính trị và nhu cầu tăng trưởng bền vững. Bài viết này phân tích những xu hướng nổi bật trong khu vực, từ xu hướng số hóa, chuyển đổi sang mô hình logistics xanh, cho tới tác động của chiến lược đa dạng hóa chuỗi cung ứng tại Đông Nam Á.

Thời sự - Logistics

72% khí thải CO2 đến từ vận tải đường bộ

72% khí thải CO2 đến từ vận tải đường bộ

(VLR) Chiều ngày 19/6 tại TP. Hồ Chí Minh, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) đã kết hợp với Học viện Mekong (MI) đồng tổ chức hội thảo với chủ đề “Hội thảo về Vận tải và Logistics xanh Phát triển bền vững”.Theo số liệu của GIZ 72% lượng khí thải CO2 thải ra môi trường từ các hoạt động vận tải đường bộ, trong đó vận tải hàng hóa chiếm 30-40%. Dự báo tại Châu Á đến năm 2030 khí thải CO2 từ hoạt động vận tải sẽ tăng lên từ 3 – 5 lần.

Thời sự - Logistics