mục tiêu

Nghệ An tập trung phát triển công nghiệp hỗ trợ

Nghệ An tập trung phát triển công nghiệp hỗ trợ

Tại Nghệ An, ngành công nghiệp hỗ trợ chỉ chiếm tỉ trọng nhỏ (dưới 0,5%) trong giá trị sản xuất công nghiệp. Vì thế, phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn tỉnh hiện là nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao giá trị nội địa của các sản phẩm công nghiệp và phát triển công nghiệp bền vững. Trước thực trạng trên, UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Kế hoạch số 354/KH-UBND triển khai thực hiện Đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn tỉnh Nghệ An đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Toàn cảnh Kinh tế

Đưa Nghệ An trở thành một trong những trung tâm du lịch của vùng Bắc Trung Bộ

Đưa Nghệ An trở thành một trong những trung tâm du lịch của vùng Bắc Trung Bộ

Đó là một trong những mục tiêu được đưa ra tại Quyết định số 1439 QĐ.UBND phê duyệt Chiến lược phát triển du lịch Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn đến 2035 do Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung ký ngày 23/5.

Du lịch
Quảng Bình đẩy mạnh phát triển dịch dịch vụ logistics

Quảng Bình đẩy mạnh phát triển dịch dịch vụ logistics

UBND tỉnh Quảng Bình vừa Ban hành kế hoạch về việc phát triển dịch vụ logistics tỉnh đến năm 2030.

Thời sự - Logistics

Đảm bảo mục tiêu tăng trưởng

Đảm bảo mục tiêu tăng trưởng

Các bộ ngành có liên quan cần phối hợp với các địa phương “tiếp tục rà soát, cập nhật kịch bản tăng trưởng các Quý tiếp theo vàcả năm 2023, đề xuất các giải pháp để bảo đảm thực hiện mục tiêu tăng trưởng cả năm khoảng 6,5% như chỉ tiêu Quốc hội giao...”

Thời sự - Logistics
AEON Việt Nam và nỗ lực vì mục tiêu tăng trưởng xanh

AEON Việt Nam và nỗ lực vì mục tiêu tăng trưởng xanh

AEON Việt Nam, với vai trò là một nhà bán lẻ lớn cũng luôn xác định tiêu dùng bền vững là một trong những mục tiêu cốt yếu. Để hiện thực hóa điều này, AEON Việt Nam đã và đang thúc đẩy tiêu dùng bền vững và nhận được phản hồi tích cực từ cả khách hàng, đối tác lẫn nhân viên.

Thương hiệu - Giao thương
Lâm sản, thuỷ sản là một trong các trụ đỡ của nền kinh tế

Lâm sản, thuỷ sản là một trong các trụ đỡ của nền kinh tế

Tiếp tục hoàn thiện thể chế để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp; đẩy mạnh thực hiện ba đột phá về chiến lược: đào tạo nguồn nhân lực, thể chế, phát triển hạ tầng, nhất là hạ tầng về giao thông để giảm chi phí Logistics, điện để đáp ứng yêu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Thời sự - Logistics
Deo Ca Group, tháng 3 "mùa con ong đi lấy mật"

Deo Ca Group, tháng 3 "mùa con ong đi lấy mật"

Deoca Group đang đoàn kết đồng lòng hoàn thành các mục tiêu năm 2023. Không chỉ thế, Tập đoàn đang hướng tới nhiều khát vọng, định vị Deoca Group trong chuỗi giá trị

Thời sự - Logistics

Nghề nuôi biển và mục tiêu sản lượng 1,45 triệu tấn

Nghề nuôi biển và mục tiêu sản lượng 1,45 triệu tấn

Mục tiêu đến năm 2030, nghề nuôi biển Việt Nam sẽ đạt sản lượng 1,45 triệu tấn, giá trị kim ngạch xuất khẩu đạt 1,8 đến 2 tỷ USD.

Nông nghiệp
Năm 2025 và mục tiêu 2 tỷ USD xuất khẩu hồ tiêu, gia vị

Năm 2025 và mục tiêu 2 tỷ USD xuất khẩu hồ tiêu, gia vị

Mục tiêu là đến năm 2025, kim ngạch xuất khẩu của toàn ngành hồ tiêu và gia vị đặt khoảng trên dưới 2 tỷ USD, với tổng sản lượng từ 400.000 - 500.000 tấn.

Nông nghiệp
Hà Tĩnh và khát vọng phát triển bền vững

Hà Tĩnh và khát vọng phát triển bền vững

Tại buổi làm việc (sáng 19/3), Nhóm Tư vấn phát triển bền vững (TVPTBV) Hà Tĩnh tại Hà Nội đã góp ý nhiều giải pháp về các vấn đề phát triển đô thị, huy động nguồn lực, thu hút đầu tư và phát triển doanh nghiệp, phát huy lợi thế du lịch, cảng biển...

Toàn cảnh Kinh tế
6 tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ kết nối chuỗi giá trị vì mục tiêu phát triển

6 tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ kết nối chuỗi giá trị vì mục tiêu phát triển

Ông Nguyễn Văn Nên cho rằng, chúng ta cần một tinh thần trách nhiệm, cơ chế, nhưng quan trọng hơn là cần ý thức, trách nhiệm với nhau trong công việc, trong các mối quan hệ không câu nệ thời gian, không có giới hạn không gian...

Thời sự - Logistics
9 địa điểm du lịch sinh thái đẹp nhất phía Bắc

9 địa điểm du lịch sinh thái đẹp nhất phía Bắc

Nếu bạn đam mê khung cảnh của núi sông hùng vĩ phía Bắc Việt Nam, hãy đến, Nếu bạn chưa đi, hãy tìm cách đến. Đây là 9 địa điểm nhất định phải ghé thăm một lần, trong đời.

Du lịch
Tầm chiến lược của hai tuyến cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình và Gia Nghĩa - Chơn Thành

Tầm chiến lược của hai tuyến cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình và Gia Nghĩa - Chơn Thành

Hiện nay, chúng ta đã và đang tập trung thực hiện 3 đột phá chiến lược, trong đó có đột phá về kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông. Vì vậy, nhiều tuyến cao tốc đang được triển khai đồng bộ,

Hạ tầng
Trở ngại của mục tiêu khử cacbon nhiên liệu hàng không

Trở ngại của mục tiêu khử cacbon nhiên liệu hàng không

Mặc dù cần nhiều thời gian và giải pháp hơn nữa nhưng tính minh bạch của quá trình khử cacbon đã được cải thiện giữa các công ty giao nhận vận tải, hãng hàng không và công ty công nghệ.

Thời sự - Logistics
Giao thông vận tải vùng Đồng bằng sông Hồng: Mục tiêu 2030, tầm nhìn 2045

Giao thông vận tải vùng Đồng bằng sông Hồng: Mục tiêu 2030, tầm nhìn 2045

Về kết nối, ĐBSH sẽ đẩy mạnh hợp tác, liên kết nội vùng, liên vùng trong quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng GTVT, tạo không gian kinh tế thống nhất, tăng năng lực cạnh tranh vùng, phát triển kinh tế biển... thích ứng với biến đổi khí hậu.

Hạ tầng
Quy hoạch TTQG thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và vai trò của Logistics

Quy hoạch TTQG thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và vai trò của Logistics

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 81/2023/QH15 về Quy hoạch tổng thể quốc gia (TTQG) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Định hướng phát triển vùng và liên kết vùng chính là Logistics

Thời sự - Logistics
Thực hiện mục tiêu logistics xanh cần kết hợp giữa nhà nước và doanh nghiệp

Thực hiện mục tiêu logistics xanh cần kết hợp giữa nhà nước và doanh nghiệp

Logistics xanh là khái niệm còn khá mới mẻ ở Việt Nam nhưng đang là xu thế hiện hành của nhiều quốc gia trên thế giới. Có nhiều định nghĩa về logistics xanh, nhưng nhìn chung logistics xanh được hiểu là hành động làm giảm thiểu các tác động môi trường trong hoạt động logistics như giảm tiêu thụ năng lượng, giảm chất thải, sử dụng vật liệu tái chế... nhằm mục tiêu phát triển bền vững.

Hạ tầng
Tranh thủ thời cơ, thực hiện thắng lợi mục tiêu kinh tế - xã hội năm 2023

Tranh thủ thời cơ, thực hiện thắng lợi mục tiêu kinh tế - xã hội năm 2023

Sáng 3/1, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã dự và phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị trực tuyến với 63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nhằm tổng kết công tác năm 2022 và triển khai Kết luận của Trung ương, Nghị quyết của Quốc hội Khóa XV về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2023.

Thời sự - Logistics
Thúc đẩy các dự án hạ tầng giao thông vận tải chiến lược là 1 trong 10 sự kiện tiêu biểu năm 2022

Thúc đẩy các dự án hạ tầng giao thông vận tải chiến lược là 1 trong 10 sự kiện tiêu biểu năm 2022

Năm 2022, chúng ta đã thực hiện thắng lợi, khá toàn diện mục tiêu, nhiệm vụ, vừa tập trung phòng, chống, kiểm soát hiệu quả dịch bệnh, vừa thúc đẩy phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với chủ động, tích cực hội nhập quốc tế sâu rộng và hiệu quả. VLR xin giới thiệu 10 dấu ấn và sự kiện nổi bật của Việt Nam năm 2022 do Báo Điện tử Chính phủ bình chọn.

Thời sự - Logistics
Năm 2030 và mục tiêu 5000 km đường bộ cao tốc

Năm 2030 và mục tiêu 5000 km đường bộ cao tốc

Theo tiến độ Quốc hội yêu cầu, dự án cao tốc Bắc - Nam phải hoàn thành trong thời gian rất nhanh. Vì thế, đã có cơ chế đặc thù, tạo điều kiện thuận lợi nhất để thực hiện triển khai dự án.

Hạ tầng
Cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2, thi công ngay sau khởi công

Cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2, thi công ngay sau khởi công

Tuyến cao tốc Bắc – Nam là hàng lang kinh tế quan trọng trong trục vận tải Bắc – Nam với mục tiêu đặt ra đến năm 2025 sẽ đưa vào khai thác 3.000 km cao tốc.

Hạ tầng
Gỡ cảnh báo "Thẻ vàng" vì mục tiêu phát triển ngành thủy sản Việt Nam

Gỡ cảnh báo "Thẻ vàng" vì mục tiêu phát triển ngành thủy sản Việt Nam

Thời gian qua, Ủy ban châu Âu cảnh báo “Thẻ vàng” đã ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động xuất khẩu thủy sản của Việt Nam sang thị trường châu Âu, gián tiếp tác động đến đời sống, sinh kế của cộng đồng ngư dân ven biển; đặc biệt ảnh hưởng đến uy tín, hình ảnh của quốc gia trên trường quốc tế.

Nông nghiệp

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO