Tập đoàn Đèo Cả tiên phong đổi mới công nghệ trong lĩnh vực giao thông

Lam Trà|28/01/2023 11:15

“Tôi đánh giá cao Tập đoàn Đèo Cả trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế và quản lý dự án hạ tầng giao thông” (Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ).

Ngày 15.12, tại Hà Nội, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Lễ ký kết thoả thuận hợp tác với Liên danh Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng A2Z (A2Z) - Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế cảng - kỹ thuật biển (Portcoast) về việc ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế và quản lý dự án hạ tầng giao thông.

Theo ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, chuyển đổi số trong hoạt động quản trị doanh nghiệp nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất đầu tư, minh bạch để chung tay phát triển đất nước là điều mong muốn của doanh nghiệp, người dân và định hướng của Đảng và Nhà nước trong thời gian qua. Từ những năm 2013, Tập đoàn Đèo Cả đã chủ động nghiên cứu và từng bước áp dụng công nghệ số trong quản lý điều hành dự án như quản lý chất lượng, quản lý khối lượng và tiến độ thi công; bằng hình ảnh thông qua hệ thống Camera lắp đặt trên công trường, xe điều hành kết hợp Flycam,... Tuy nhiên vẫn chưa thật sự kiểm soát tối ưu hoàn toàn được dự án.

Chia sẻ kinh nghiệm từ việc triển khai, hoàn thành nhiều dự án lớn như hầm Đèo Cả, hầm Cù Mông, hầm Hải Vân, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, Trung Lương – Mỹ Thuận, ông Hồ Minh Hoàng cho biết, để bảo đảm tiến độ thi công thì việc kiểm soát thông qua thiết bị hiện đại, số hóa quá trình quản lý và tiếp cận thông tin nhanh chóng để quyết định chính xác là cần thiết.

Phát biểu tại lễ ký kết, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ nhấn mạnh, ứng dụng công nghệ là xu thế tất yếu của cách mạng công nghiệp 4.0, quy luật phát triển của xã hội, đáp ứng nhu cầu thực tiễn.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ chia sẻ: "Trước hết, tôi đánh giá rất cao suy nghĩ, tư duy và những đổi mới trong quản lý dự án của người đứng đầu Tập đoàn Đèo Cả. Tôi biết có nhiều doanh nghiệp đã nghiên cứu những công nghệ phục vụ xây dựng hạ tầng giao thông nhưng chưa thể triển khai một cách toàn diện, đồng bộ. Nếu những công nghệ mà thỏa thuận hợp tác này được ứng dụng thành công thì Tập đoàn Đèo Cả sẽ là đơn vị tiên phong, sẽ là "quả đấm thép" trong quá trình triển khai các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, Tập đoàn Đèo Cả đang đi đúng hướng. Doanh nghiệp đã không ngừng đổi mới về tổ chức, đưa công nghệ vào quản lý, rút kinh nghiệm qua thực tế từ hầm Đèo Cả, Cù Mông đến Hải Vân để không ngừng triển khai các dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng. Với hầm Đèo Cả, lúc mới thi công gặp muôn vàn khó khăn, sau đấy doanh nghiệp đã học hỏi và áp dụng các công nghệ tiên tiến từ nước ngoài.

Sau đó, khi tổ chức thi công hầm Hải Vân đã khoa học hơn, đổi mới hơn, dựa vào công nghệ máy móc để quản lý thay thế nhân lực. Ngược lại, nguồn nhân lực cũng luôn được Tập đoàn Đèo Cả đổi mới, bởi mọi việc đều do con người quyết định, vì vậy trình độ của người lao động Đèo Cả luôn không ngừng được nâng cao.

Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, trên các công trường dự án giao thông trọng điểm, nhất là cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang triển khai, Bộ GTVT đã rút ra được những bài học kinh nghiệm. "Chúng tôi nhận thấy, muốn thực hiện được những nhiệm vụ mà Chính phủ giao dứt khoát phải có sự đổi mới. Đã là con người quyết định, thì cần nhận thức đúng. Bởi, khi nhận thức được nhiệm vụ của mình thì mới làm tốt được công việc", Thứ trưởng Lê Đình Thọ chia sẻ.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá cao Tập đoàn Đèo Cả trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế và quản lý dự án hạ tầng giao thông. "Dứt khoát phải thay đổi tư duy, phải đưa công nghệ vào thực hiện bài bản để tăng cường quản lý. Cơ quan quản lý nhà nước cũng cần phải thay đổi, các nhà thầu cũng vậy. Nếu nhà thầu nào cũng có tư duy như vậy thì chúng tôi rất yên tâm", Thứ trưởng Thọ chia sẻ.

Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, việc Tập đoàn Đèo Cả đầu tư những công nghệ hiện đại này rơi đúng vào thời điểm ngành GTVT có khối lượng công việc "khổng lồ", đặc biệt là cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. "Quả thật, trong bối cảnh này, thời điểm này, phải làm như thế này. Việc ứng dụng công nghệ hiện đại như Tập đoàn Đèo Cả và A2Z, Portcoast đang làm là điều rất cần thiết", Thứ trưởng Lê Đình Thọ nói và khẳng định thêm, ngành GTVT cần thiết phải lan tỏa được tư duy ứng dụng công nghệ hiện đại mà 3 doanh nghiệp này đang làm.

"Công nghệ này sẽ giải quyết cơ bản các khó khăn trong bối cảnh hiện nay. Việc đối chiếu bằng công nghệ chắc chắn là sẽ nhanh hơn đối chiếu bằng văn bản. Ứng dụng công nghệ thậm chí có thể trở thành "người phán xử" cho quá trình hậu kiểm sau này", Thứ trưởng Lê Đình Thọ bày tỏ.

Theo thoả thuận hợp tác, Tập đoàn Đèo Cả sẽ ứng dụng công nghệ số nâng cao quản trị dự án khi sử dụng các thiết bị LiDA hoặc 3D-LASER SCANNING, kết hợp mô hình BIM trên điện toán đám mây để phục vụ các mục tiêu.

Trước hết là kiểm soát địa hình, khối lượng, hiện trạng dự án kể cả công tác GPMB hay xác định mỏ vật liệu, bãi thải làm cơ sở để đề xuất dự án và ký kết hợp đồng. Đồng thời quản lý chất lượng, tiến độ trong giai đoạn thi dự án thông qua việc số hóa kết cấu công trình; vật tư, thiết bị, máy móc trên công trường xác định chính xác khối lượng đào đắp, kích thước hình học của kết cầu đường. Ngoài ra, các công nghệ này phục vụ công tác hậu kiểm như kiểm soát chuyển vị của công trình, hoàn công, kiểm toán, quyết toán, cơ sở để làm giải trình thanh, kiểm tra và tranh chấp khiếu kiện khi các dữ liệu đã được tích hợp từ đám mây ngay từ đầu.

Trên cơ sở thỏa thuận hợp tác, Tập đoàn Đèo Cả và Liên danh A2Z - Portcoast sẽ phối hợp trong việc ứng dụng, chia sẻ, chuyển giao các sản phẩm, công nghệ và trao đổi kinh nghiệm để thực hiện các công việc: khảo sát, thiết kế, thẩm tra hồ sơ dự án; lập hồ sơ đề xuất, hồ sơ thiết kế trong quá trình chuẩn bị đầu tư và triển khai dự án; quản lý thi công công trình gồm tư vấn thiết kế bản vẽ thi công, tư vấn giám sát, tư vấn quản lý tiến độ, chất lượng, tính an toàn,... của dự án.

Bên cạnh đó, A2Z và Portcoast đã ký kết thoả thuận hợp tác, chính thức trở thành Liên danh A2Z - Portcoast duy nhất sẽ cung cấp ứng dụng công nghệ trong việc thực hiện các công trình hạ tầng giao thông Việt Nam.

Bài liên quan

Liên danh Đèo Cả nhận hồ sơ yêu cầu gói thầu hơn 3.800 tỷ tại cao tốc Hoài Nhơn - Quảng Ngãi

Ban quản lý Dự án 2 đã có quyết định chấp thuận danh sách nhà thầu nhận hồ sơ yêu cầu Gói thầu XL1 – thi công xây dựng đoạn Km0+000 – Km30+000, Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoan 2021 - 2025.

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Thương hiệu - Giao thương

Xe Buýt Điện Kim Long Motor: Bước tiến mới cho giao thông xanh Việt Nam

Xe Buýt Điện Kim Long Motor: Bước tiến mới cho giao thông xanh Việt Nam

Dự án sản xuất xe buýt điện tại Nhà máy Kim Long Motor không chỉ tạo ra bước đột phá về công nghệ mà còn mang lại việc làm cho hàng ngàn lao động địa phương. Đồng thời, các sản phẩm này giúp Việt Nam giảm phụ thuộc vào nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực công nghiệp ô tô.

Thương hiệu - Giao thương
Chuyển đổi số Logistics với mô hình 4PL tích hợp đa dịch vụ

Chuyển đổi số Logistics với mô hình 4PL tích hợp đa dịch vụ

Trong bối cảnh thương mại điện tử và chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng mở rộng, mô hình 4PL (Fourth Party Logistics) đang nổi lên như một giải pháp hiệu quả để tối ưu hóa hoạt động Logistics, đặc biệt tại thị trường Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
HONOR Magic V3 lên kệ tại FPT Shop

HONOR Magic V3 lên kệ tại FPT Shop

Vào lúc 19h00 ngày 19/12/2024, tại cửa hàng FPT Shop 121 Lê Lợi, TP HCM đã diễn ra sự kiện mở bán sớm siêu phẩm HONOR Magic V3. Đây là chiếc smartphone gập đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam và được mở bán độc quyền tại hệ thống cửa hàng FPT Shop với nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Thương hiệu - Giao thương
43 sự kiện mở bán Sông Town – CaraWorld diễn ra đồng loạt trên toàn quốc

43 sự kiện mở bán Sông Town – CaraWorld diễn ra đồng loạt trên toàn quốc

Ngày 21/12/2024 tới đây, thị trường bất động sản sẽ chứng kiến loạt hoạt động quy mô chưa từng có khi 43 sự kiện mở bán Sông Town - CaraWorld được tổ chức đồng loạt trên toàn quốc.

Thương hiệu - Giao thương
Hội chợ hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2025: Bước đột phá trong quảng bá và kết nối giao thương quốc tế

Hội chợ hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu 2025: Bước đột phá trong quảng bá và kết nối giao thương quốc tế

Sự kiện dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 26/3/2025 đến ngày 29/3/2025 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh; Quy mô: 1.000 gian hàng với các lĩnh vực đa dạng: Logistics, nông sản, thực phẩm, công nghệ chế biến, thủ công mỹ nghệ, dệt may, giày da,...

Thương hiệu - Giao thương
Lễ ký kết hợp tác phát triển sản phẩm OCOP, Thủ công Mỹ nghệ và Làng nghề truyền thống

Lễ ký kết hợp tác phát triển sản phẩm OCOP, Thủ công Mỹ nghệ và Làng nghề truyền thống

Thỏa thuận hợp tác giữa AGRITRADE và CSED có ý nghĩa to lớn trong việc phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung. Thông qua việc xúc tiến thương mại, nâng cao năng lực và kết nối giao thương, chương trình sẽ góp phần thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu các sản phẩm mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc.

Thương hiệu - Giao thương

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

Việt Nam và con đường trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045

Việt Nam và con đường trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045

Việt Nam đang đứng trước ngã rẽ quan trọng trong lịch sử phát triển kinh tế. Với mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045, nước ta cần xây dựng một lộ trình rõ ràng và chiến lược đột phá để duy trì tốc độ tăng trưởng ổn định, nâng cao giá trị gia tăng trong sản xuất và dịch vụ. Tuy nhiên, liệu Việt Nam có thể biến tham vọng này thành hiện thực khi đối mặt với những thách thức mới từ biến động toàn cầu?

Toàn cảnh Kinh tế
Phát triển logistics xanh trong chuyển đổi khu công nghiệp thế hệ mới

Phát triển logistics xanh trong chuyển đổi khu công nghiệp thế hệ mới

Trong bối cảnh toàn cầu hóa mạnh mẽ và áp lực gia tăng từ những vấn đề môi trường toàn cầu, việc phát triển bền vững không chỉ là một xu thế mà đã trở thành một yêu cầu cấp thiết đối với mọi quốc gia và lĩnh vực kinh tế.

Thời sự - Logistics
Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Ngành logistics Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy thương mại quốc tế. Tuy nhiên, để cạnh tranh hiệu quả với các quốc gia trong khu vực ASEAN như Thái Lan, Indonesia và Singapore, Việt Nam cần nhận diện rõ vị thế hiện tại, so sánh với các đối thủ, đánh giá lợi thế và điểm yếu, từ đó đề ra chiến lược phù hợp.

Thời sự - Logistics
Chuyển đổi số Logistics với mô hình 4PL tích hợp đa dịch vụ

Chuyển đổi số Logistics với mô hình 4PL tích hợp đa dịch vụ

Trong bối cảnh thương mại điện tử và chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng mở rộng, mô hình 4PL (Fourth Party Logistics) đang nổi lên như một giải pháp hiệu quả để tối ưu hóa hoạt động Logistics, đặc biệt tại thị trường Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045

Vietnam and the Path to Becoming a High-Income Nation by 2045

Vietnam stands at a critical juncture in its economic development history. With the goal of becoming a high-income nation by 2045, the country must establish a clear roadmap and breakthrough strategies to sustain stable growth, enhance value-added production, and expand its service sectors. However, can Vietnam turn this ambition into reality while facing new challenges posed by global uncertainties?

English

Đừng bỏ lỡ

Long An phát triển hình thành 10 trung tâm logistics trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Long An phát triển hình thành 10 trung tâm logistics trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050

UBND tỉnh Long An đã ban hành Kế hoạch phát triển trung tâm logistics trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hạ tầng
Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks

Developing Green Logistics in the Transition to New-Generation Industrial Parks

In the context of rapid globalization and increasing pressure from global environmental issues, sustainable development is not merely a trend but has become an urgent necessity for all nations and economic sectors. For Vietnam, a country undergoing a significant transformation to become a production and supply chain hub in Southeast Asia, integrating "green" elements into its economic development strategies-particularly in logistics and industrial parks (IPs) is a top priority.

English
Phát triển logistics xanh trong chuyển đổi khu công nghiệp thế hệ mới

Phát triển logistics xanh trong chuyển đổi khu công nghiệp thế hệ mới

Trong bối cảnh toàn cầu hóa mạnh mẽ và áp lực gia tăng từ những vấn đề môi trường toàn cầu, việc phát triển bền vững không chỉ là một xu thế mà đã trở thành một yêu cầu cấp thiết đối với mọi quốc gia và lĩnh vực kinh tế.

Thời sự - Logistics
Dr. Tran Dinh Ly: "Developing Human Resources in Alignment with Social Responsibility"

Dr. Tran Dinh Ly: "Developing Human Resources in Alignment with Social Responsibility"

In the context of Vietnamese higher education transforming to meet the increasing demands of the labor market and international integration, Dr. Tran Dinh Ly - Vice Rector of Nong Lam University, Ho Chi Minh City, and Vice President of the Vietnam Marketing Association (VMA) - has shared profound insights on an educational philosophy closely linked to practicality and sustainable development, emphasizing the concept of developing human resources in conjunction with social respont

English
TS. Trần Đình Lý: “Phát triển nguồn nhân lực gắn với trách nhiệm xã hội”

TS. Trần Đình Lý: “Phát triển nguồn nhân lực gắn với trách nhiệm xã hội”

Trong bối cảnh Giáo dục đại học Việt Nam đang chuyển mình để đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao của thị trường lao động và hội nhập quốc tế, TS. Trần Đình Lý - Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Nông Lâm TP. Hồ Chí Minh, Phó Chủ tịch Hội Marketing Việt Nam (VMA) đã có những chia sẻ sâu sắc về triết lý giáo dục gắn liền với thực tiễn và phát triển bền vững, với quan niệm phát triển nguồn nhân lực gắn với trách nhiệm xã hội.

Đào tạo
Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Ngành logistics Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy thương mại quốc tế. Tuy nhiên, để cạnh tranh hiệu quả với các quốc gia trong khu vực ASEAN như Thái Lan, Indonesia và Singapore, Việt Nam cần nhận diện rõ vị thế hiện tại, so sánh với các đối thủ, đánh giá lợi thế và điểm yếu, từ đó đề ra chiến lược phù hợp.

Thời sự - Logistics
Enhancing the Competitiveness of Vietnam’s Logistics Sector in ASEAN

Enhancing the Competitiveness of Vietnam’s Logistics Sector in ASEAN

Vietnam's logistics sector is experiencing robust growth, playing a vital role in economic development and promoting international trade. However, to effectively compete with ASEAN countries like Thailand, Indonesia, and Singapore, Vietnam must clearly identify its current position, benchmark against competitors, evaluate strengths and weaknesses, and formulate appropriate strategies.

English
Phát Đạt hoàn tất chuyển nhượng 92 căn ODV tại dự án Quy Nhơn Iconic

Phát Đạt hoàn tất chuyển nhượng 92 căn ODV tại dự án Quy Nhơn Iconic

Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR) vừa hoàn tất ký kết hợp đồng mua bán 92 căn nhà ở kết hợp dịch vụ (ODV) thuộc giai đoạn 1 của dự án Quy Nhơn Iconic. Các giao dịch mua bán này đã giúp PDR thu về hơn 500 tỷ đồng, đánh dấu bước khởi đầu thuận lợi cho dự án bất động sản trọng điểm tại Bình Định.

Thương hiệu - Giao thương
Ngăn chặn, xử lý ngay từ đầu, kéo giảm các vụ việc vi phạm đất đai liên quan công trình xây dựng

Ngăn chặn, xử lý ngay từ đầu, kéo giảm các vụ việc vi phạm đất đai liên quan công trình xây dựng

Sáng 15/12, HĐND TPHCM phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông TP và Đài Truyền hình TPHCM tổ chức chương trình “Dân hỏi - Chính quyền trả lời” số tháng 12/2024 với chủ đề “Cấp giấy phép xây dựng và quản lý trật tự xây dựng”. Ủy viên của Thường trực, Trưởng ban Đô thị HĐND TPHCM Nguyễn Thị Thanh Vân điều hành chương trình.

Bất động sản
Tăng cường khả năng linh hoạt của chuỗi cung ứng

Tăng cường khả năng linh hoạt của chuỗi cung ứng

Trong bối cảnh thị trường toàn cầu biến động không ngừng, tính linh hoạt trong chuỗi cung ứng trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp duy trì hoạt động ổn định và cạnh tranh hiệu quả. Việc xây dựng một chuỗi cung ứng linh hoạt cho phép doanh nghiệp thích ứng nhanh chóng với những thay đổi đột ngột, từ đó giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa hiệu suất kinh doanh.

Thời sự - Logistics

Xem thêm