TCIT – Cửa ngõ chiến lược của liên minh Premier tại Cái Mép – Thị Vải

TCIT chào đón tuyến dịch vụ mới của liên minh Premier

Liên minh Premier, được tái cấu trúc từ liên minh THE trước đây, bao gồm ba hãng tàu lớn: Ocean Network Express (ONE), HMM và Yang Ming. Chính thức hoạt động từ tháng 2/2025, liên minh này sở hữu hơn 300 tàu container với tổng sức chở 3 triệu TEU, triển khai 24 tuyến dịch vụ kết nối châu Á, châu Âu, Mỹ và Địa Trung Hải. Với chiến lược cung cấp giải pháp vận chuyển tối ưu, liên minh Premier hướng đến việc giảm thiểu gián đoạn chuỗi cung ứng, đảm bảo kết nối liền mạch trên các tuyến thương mại trọng điểm toàn cầu.

Theo Trung tá Trương Tấn Lộc, Chủ tịch HĐTV TCIT, sự kiện này thể hiện rõ xu hướng tái cấu trúc mạnh mẽ của ngành hàng hải trong năm 2025, khi các liên minh lớn đang điều chỉnh chiến lược để gia tăng lợi thế cạnh tranh. “Việc liên minh Premier tiếp tục chọn TCIT làm cảng nhà/điểm đến tin cậy tại Cái Mép – Thị Vải sau quá trình tái cấu trúc là một quyết định mang tính chiến lược, giúp TCIT hiện thực hóa các mục tiêu phát triển dài hạn và khẳng định vị thế trong khu vực,” ông Lộc nhấn mạnh.

TCIT – Điểm đến tin cậy của các tuyến dịch vụ hàng hải quốc tế

Tuyến dịch vụ EC3, cùng với PS3, FP2 và MS2, là bốn tuyến dịch vụ chính của liên minh Premier đang được triển khai tại TCIT. Sự kiện đón chuyến tàu đầu tiên của EC3 không chỉ củng cố mối quan hệ hợp tác giữa TCIT và các thành viên liên minh mà còn khẳng định vai trò của TCIT trong việc kết nối Việt Nam với thị trường thế giới.

Hiện nay, TCIT tiếp nhận 10 tuyến dịch vụ quốc tế mỗi tuần, trực tiếp kết nối Việt Nam với các thị trường quan trọng như Bắc Mỹ, châu Âu và nội Á. Là một trong những cảng nước sâu hiện đại nhất khu vực, TCIT có lợi thế vượt trội về khả năng tiếp nhận tàu lớn, năng lực khai thác container và hệ thống logistics kết nối đồng bộ. Những lợi thế này giúp TCIT trở thành điểm đến đáng tin cậy của các hãng tàu hàng đầu thế giới, đồng thời đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương và sự tăng trưởng bền vững của ngành hàng hải Việt Nam.

Ông Shotaro Ikeda, Tổng Giám đốc ONE (Việt Nam), khẳng định cam kết của ONE và các đối tác trong việc hợp tác chặt chẽ với TCIT để nâng cao chất lượng dịch vụ, thúc đẩy thương mại Việt Nam và kết nối với các thị trường quan trọng toàn cầu".

Định hướng phát triển: Mở rộng dịch vụ logistics sau cảng

Trong tương lai, TCIT không chỉ đóng vai trò là cảng trung chuyển quốc tế quan trọng mà còn hướng đến việc mở rộng các dịch vụ logistics sau cảng. Các kế hoạch đầu tư phát triển Depot, ICD tại khu vực Cái Mép đang được triển khai, nhằm cung cấp giải pháp logistics toàn diện, tăng cường liên kết giữa cảng biển với các khu công nghiệp và trung tâm sản xuất. Đây là bước đi chiến lược giúp tối ưu hóa chi phí logistics, tạo điều kiện thuận lợi để hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế.

Việc liên minh Premier lựa chọn TCIT làm cửa ngõ chính tại khu vực Cái Mép – Thị Vải cho thấy sự tin tưởng của các hãng tàu đối với năng lực khai thác và dịch vụ của cảng. Điều này không chỉ khẳng định vai trò của TCIT trong chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn mở ra cơ hội phát triển bền vững, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng hải Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.