hàng hoá

Logistics đô thị và bài toán “dặm cuối”: Làm sao để hàng hóa vào thành phố nhanh hơn, rẻ hơn, xanh hơn?

Logistics đô thị và bài toán “dặm cuối”: Làm sao để hàng hóa vào thành phố nhanh hơn, rẻ hơn, xanh hơn?

Trong hành trình từ nhà máy đến tay người tiêu dùng, “dặm cuối” – chặng giao hàng cuối cùng vào khu dân cư, cửa hàng, hộ gia đình – thường chiếm 40–50% tổng chi phí logistics cho thương mại điện tử và bán lẻ hiện đại, dù chỉ chiếm một đoạn rất ngắn về cự ly.

Thời sự - Logistics

Việt Nam trong cuộc đua “hub hàng hóa” ASEAN – Long Thành, e-commerce và bài toán tín nhiệm xuất xứ

Việt Nam trong cuộc đua “hub hàng hóa” ASEAN – Long Thành, e-commerce và bài toán tín nhiệm xuất xứ

Sau Ezhou (mô hình “sân bay hàng hóa + FTZ + trung tâm phân loại”) và Liège (cửa ngõ châu Âu thiên về hiệu suất), câu hỏi tự nhiên cho Việt Nam là: chúng ta đứng ở đâu trong bản đồ hub mới của hàng hóa hàng không, nhất là khi thương mại điện tử xuyên biên giới tăng tốc và rủi ro “đội lốt xuất xứ” khiến các thị trường lớn siết giám sát

Thời sự - Logistics
Hub mới nổi Đông Nam Á: cuộc đua SGN–SIN–BKK–KUL–CGK trên bầu trời hàng hóa

Hub mới nổi Đông Nam Á: cuộc đua SGN–SIN–BKK–KUL–CGK trên bầu trời hàng hóa

Trong bức tranh air cargo toàn cầu đang tái định hình, Đông Nam Á nổi lên như một “cụm hub” mới với năm cái tên then chốt: Singapore (SIN), Bangkok Suvarnabhumi (BKK), Kuala Lumpur (KUL), Jakarta Soekarno–Hatta (CGK) và Tân Sơn Nhất (SGN).

Thời sự - Logistics

Hàng không hàng hóa châu Á đang “đổi trục” sang e-commerce cao cấp?

Hàng không hàng hóa châu Á đang “đổi trục” sang e-commerce cao cấp?

Sau giai đoạn phục hồi hậu đại dịch, hàng không hàng hóa châu Á - Đông Nam Á bước vào năm 2026 với cấu trúc nhu cầu mới: thương mại điện tử xuyên biên giới yêu cầu tốc độ và khả năng truy vết cao, trong khi năng lực khoang bụng dần phục hồi, cạnh tranh trực tiếp với đội bay chuyên chở hàng. Doanh nghiệp cần đặt lại câu hỏi: nên “mua tốc độ” ở đâu, và khóa chi phí - carbon thế nào để bảo toàn biên lợi nhuận?

Thời sự - Logistics
Bùng nổ đội bay freighter mới: “đường dài” cho chiến lược hàng hóa của các hãng châu Á

Bùng nổ đội bay freighter mới: “đường dài” cho chiến lược hàng hóa của các hãng châu Á

Trong khi thị trường hành khách đang bước vào giai đoạn bão hòa hơn, vận tải hàng hóa lại mở ra một cuộc đua mới quanh… máy bay freighter. Dự báo mới nhất của Airbus cho thấy, đến năm 2044, đội bay freighter chuyên dụng toàn cầu sẽ tăng 45%, lên khoảng 3.420 chiếc; trong đó châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Mỹ chiếm gần 2/3 số máy bay mới.

Thời sự - Logistics
Xuất khẩu Nghệ An bứt phá với 4,4 tỷ USD

Xuất khẩu Nghệ An bứt phá với 4,4 tỷ USD

Trong 11 tháng qua, Nghệ An chứng kiến mức tăng trưởng xuất khẩu ấn tượng với tổng kim ngạch ước đạt 4,4 tỷ USD, tăng gần 39% so với cùng kỳ.

Thời sự - Logistics
E-commerce sau “bong bóng”: vận tải hàng hóa hàng không đang tái phân bổ năng lực thế nào?

E-commerce sau “bong bóng”: vận tải hàng hóa hàng không đang tái phân bổ năng lực thế nào?

Sau giai đoạn 2020-2022 “bốc hỏa” vì đại dịch, thương mại điện tử tiếp tục là động lực lớn nhất của vận tải hàng hóa hàng không. IATA dự báo nhu cầu air cargo toàn cầu năm 2024 tăng khoảng 11,3% so với 2023, thiết lập kỷ lục mới, trong đó bùng nổ đơn hàng trực tuyến và gián đoạn vận tải biển là hai yếu tố quyết định.

Thời sự - Logistics

Châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu: “cơn sốt” hàng hóa hàng không sau đại dịch

Châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu: “cơn sốt” hàng hóa hàng không sau đại dịch

Trong khi vận tải biển vẫn chật vật vì xung đột địa chính trị và tắc nghẽn tuyến đường, bầu trời chở hàng lại chứng kiến một “cơn sốt” mới. Năm 2024, IATA ghi nhận nhu cầu vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu tăng 11,3% so với 2023, vượt cả kỷ lục năm 2021 và trở thành mức cao nhất từ trước tới nay.

Thời sự - Logistics
SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

SAF đang rời “phòng thí nghiệm” để bước vào hóa đơn vận tải: từ những deal Amazon Air–Neste đến các liên minh mua gom, mô hình book & claim giúp doanh nghiệp ghi nhận giảm phát thải ngay cả khi không thể nạp SAF tại chỗ. Nhưng rào cản thật sự không phải nguyên liệu mà là công nghệ, quy mô và kỷ luật chứng nhận để biến thí điểm thành chuẩn vận hành.

Logistics xanh
Tạo điều kiện thuận lợi vận chuyển hàng hóa qua lại biên giới Việt Nam – Campuchia

Tạo điều kiện thuận lợi vận chuyển hàng hóa qua lại biên giới Việt Nam – Campuchia

Sáng ngày 3/11, tại tỉnh Tây Ninh, UBND tỉnh Tây Ninh phối hợp với 3 tỉnh Svay Rieng, Prey Veng và Tboung Khmum (Vương quốc Campuchia) tổ chức Hội nghị trao đổi, thống nhất tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện vận chuyển hàng hóa qua lại biên giới.

Toàn cảnh Kinh tế
Triển vọng air cargo 2025

Triển vọng air cargo 2025

Sau nhịp hồi phục mạnh nửa cuối 2024, thị trường hàng không hàng hóa bước vào năm 2025 với một nghịch lý thú vị: nhu cầu vẫn “ấm tay”, nhưng phần lớn dấu hiệu cho thấy khó có một mùa cao điểm bùng nổ. Thay vào đó là một quỹ đạo tăng trưởng thận trọng, chịu ràng buộc bởi thuế–địa chính trị, cơ cấu năng lực tàu bay và sự dịch chuyển hành vi của người gửi hàng.

Thời sự - Logistics
FedEx chuyển hướng sang hàng hóa chuyên chở: “Cú rẽ” chiến lược trong kỷ nguyên hậu tốc độ

FedEx chuyển hướng sang hàng hóa chuyên chở: “Cú rẽ” chiến lược trong kỷ nguyên hậu tốc độ

Từ lâu, FedEx được biết đến như biểu tượng của dịch vụ vận chuyển siêu tốc “overnight delivery” – biểu tượng của thương mại toàn cầu thời hiện đại. Nhưng trong năm 2025, tập đoàn này đã thực hiện một bước ngoặt đáng chú ý: điều chuyển một chiếc Boeing 777 từ mạng lưới “Purple” (dịch vụ chuyển phát nhanh qua đêm) sang mạng “Orange” chuyên phục vụ hàng hóa chuyên chở có thời gian giao chậm hơn (deferred cargo).

Thời sự - Logistics
Ông Trần Ngọc Liêm: Thị trường Mỹ đã có nhiều dấu hiệu tích cực

Ông Trần Ngọc Liêm: Thị trường Mỹ đã có nhiều dấu hiệu tích cực

Tại sự kiện họp báo giới thiệu VIFA ASEAN 2025, ông Trần Ngọc Liêm, Giám đốc VCCI-HCM cho biết, tình hình thị trường thế giới, đặc biệt là thị trường Mỹ đã có nhiều dấu hiệu tích cực, giúp ngành gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam đạt được những kết quả ấn tượng trong 6 tháng đầu năm 2025.

Toàn cảnh Kinh tế
VIMID và BGL hợp tác thúc đẩy mô hình vận tải hàng hóa bằng xe tải điện

VIMID và BGL hợp tác thúc đẩy mô hình vận tải hàng hóa bằng xe tải điện

Trong khuôn khổ VILOG 2025, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Máy Việt Nam (VIMID) và Công ty TNHH Logistics Quốc tế Bắc Giang (BGL) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), nhằm thúc đẩy phát triển mô hình vận tải hàng hóa bằng xe tải điện tại Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
Nghệ An phấn đấu hàng hóa thông qua cảng biển đạt gần 27 triệu tấn

Nghệ An phấn đấu hàng hóa thông qua cảng biển đạt gần 27 triệu tấn

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển quốc gia đến năm 2030 của Chính phủ, tỉnh Nghệ An sẽ có 9 khu bến cảng, gần 30 cầu cảng đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa đến 26,8 triệu tấn/năm.

Thời sự - Logistics
Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm của Nghệ An vượt khó tăng trưởng khá

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm của Nghệ An vượt khó tăng trưởng khá

Tuy đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức nhưng tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hoá 6 tháng của Nghệ An vẫn ước đạt 1.800 triệu USD, tăng 25,1% so với cùng kỳ năm 2024.

Thời sự - Logistics
Vận tải hàng không Đông Nam Á năm 2025: Tăng trưởng giữa bất ổn toàn cầu

Vận tải hàng không Đông Nam Á năm 2025: Tăng trưởng giữa bất ổn toàn cầu

Năm 2025, ngành vận tải hàng không của Đông Nam Á đứng trước một bước ngoặt quan trọng. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động và cục diện thương mại thay đổi, khu vực này đang nổi lên như một trung tâm đầy tiềm năng nhờ chuyển đổi số, phát triển hạ tầng và các chính sách chiến lược. Sự kiện Hội chợ Logistics và Vận tải hàng không Đông Nam Á sắp diễn ra từ ngày 29-31/10/2025 tại Singapore là minh chứng cho cam kết của khu vực trong việc củng cố năng lực logistics và chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Tối ưu hóa vận tải hàng hóa bằng công nghệ số: Từ thách thức đến đột phá

Tối ưu hóa vận tải hàng hóa bằng công nghệ số: Từ thách thức đến đột phá

Trước hết, phải khẳng định rằng chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng phức tạp và nhu cầu giao hàng nhanh chóng, ngành vận tải hàng hóa đang đối mặt với nhiều thách thức như chi phí nhiên liệu tăng cao, thiếu hụt tài xế và áp lực giảm phát thải carbon.

Thời sự - Logistics
Đề xuất nguồn vốn đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Đề xuất nguồn vốn đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 4063/VPCP-CN ngày 10/5/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng) theo hình thức PPP (Dự án).

Hạ tầng
Khủng hoảng tiềm tàng: Vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu trước làn sóng thuế quan mới

Khủng hoảng tiềm tàng: Vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu trước làn sóng thuế quan mới

Ngành vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu đang đứng trước những thách thức chưa từng có khi chính quyền Mỹ chính thức áp đặt lại thuế quan đối với hàng trăm mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, đồng thời mở rộng các biện pháp đối ứng với nhiều quốc gia đối tác thương mại.

Thời sự - Logistics
Tạm hoãn thuế Mỹ: Cơ hội vàng cho kinh tế Việt?

Tạm hoãn thuế Mỹ: Cơ hội vàng cho kinh tế Việt?

Quyết định bất ngờ của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump về việc hoãn áp dụng mức thuế 46% và tạm thời giảm xuống 10% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam đã tạo ra những phản ứng đa chiều trong cộng đồng kinh tế và doanh nghiệp. Động thái này không chỉ ảnh hưởng đến quan hệ thương mại song phương mà còn đặt ra những thách thức và cơ hội mới cho nền kinh tế Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu hóa và biến động thương mại quốc tế.

Toàn cảnh Kinh tế
Chiến lược đàm phán và trì hoãn thuế quan

Chiến lược đàm phán và trì hoãn thuế quan

Trước quyết định áp thuế 46% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam của Hoa Kỳ, Chính phủ Việt Nam đã triển khai một loạt biện pháp ngoại giao và kinh tế nhằm trì hoãn và giảm thiểu tác động tiêu cực đến nền kinh tế quốc gia. Những nỗ lực này không chỉ thể hiện sự linh hoạt trong chính sách đối ngoại mà còn phản ánh quyết tâm duy trì quan hệ thương mại cân bằng và bền vững giữa hai quốc gia.

Toàn cảnh Kinh tế

Liên hệ: Trương Thị Uyên Ly - Mobile: 035 203 4671

Hotline: 0816 886 786

Email: [email protected]

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Được đầu tư phát triển bởi Công ty Truyền thông Kết Nối Việt

Bản quyền thuộc Công ty Truyền thông Kết Nối Việt

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO