Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (do Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đầu tư, với tổng vốn 6.946 tỷ đồng) và dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng (do Công ty cổ phần Tập đoàn HATECO đầu tư, với số vốn 8.951 tỷ đồng).
Trong đó, tiến độ thi công các bến cảnh số 3 và số 4 đến hết tháng 5/2023 đạt khoảng 40% tổng giá trị gói thầu, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác các bến tàu số 3, 4 vào quý III/2024, hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.
Còn dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 5, số 6 đến nay tổng vốn đầu tư đã thực hiện 461,185 tỷ đồng; dự kiến hoàn thành các hạng mục công trình, đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2024.
Theo đó, đầu tư xây dựng 2 bến container số 5, số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện nhằm từng bước xây dựng khu bến cảng container hiện đại theo quy hoạch được phê duyệt, đáp ứng nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của khu vực miền Bắc trực tiếp đến thị trường châu Âu, châu Mỹ; khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển Khu kinh tế Đình Vũ-Cát Hải (hệ thống cảng biển, logistics và khu công nghiệp sau cảng) thúc đẩy kinh tế-xã hội thành phố Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.
Trước đó, vào cuối tháng 12/2021, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thăm cảng Lạch Huyện và ủng hộ chủ trương mở rộng, đầu tư xây dựng thêm một số bến tại cảng Lạch Huyện.
Tại hiện trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhắc lại, ở thời điểm đó, các dự án còn rất ngổn ngang. Ông ghi nhận, biểu dương các cơ quan, đơn vị có nhiều nỗ lực để triển khai các dự án, đạt nhiều tiến bộ, cơ bản suôn sẻ, nhiều khó khăn, vướng mắc được giải quyết trong hơn 1 năm qua.
Thủ tướng cho biết, chúng ta đang đẩy mạnh 3 đột phá chiến lược, trong đó đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông; huy động nhiều vốn, trong đó có vốn ODA, vốn huy động hợp tác công tư, cố gắng từ nay đến cuối nhiệm kỳ này có khoảng 500.000 tỷ đồng để đầu tư cho phát triển hạ tầng giao thông, tạo ra đột phá.
Thủ tướng yêu cầu đưa các công trình vào hoạt động sớm ngày nào hay ngày đó. Thủ tướng lưu ý chi phí vận tải ở Việt Nam còn cao so với các nước trong khu vực, việc xây dựng thêm các cảng sẽ góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp và nền kinh tế.
Thủ tướng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu thi công thực hiện "3 ca, 4 kíp", bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn lao động, bảo đảm sức khỏe người lao động, phòng chống thiên tai, bảo đảm vệ sinh môi trường, thực hiện xanh hóa, chuyển đổi số. Đồng thời, làm tốt công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực; tránh kéo dài thời gian thi công khiến công trình khiến đội vốn.
Thủ tướng yêu cầu địa phương phải xử lý kịp thời các vấn đề liên quan, phát sinh, như nguyên vật liệu, bảo đảm an ninh trật tự; các ngân hàng nghiên cứu giảm lãi suất, tạo điều kiện giảm chi phí cho các doanh nghiệp nói chung, cho các công trình này nói riêng trong bối cảnh lạm phát đang được kiểm soát.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành cơ quan tích cực vào cuộc hỗ trợ, thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng, tinh thần là vướng ở đâu thì gỡ ở đó, thuộc thẩm quyền cấp nào thì cấp nào cấp đó xử lý, những vấn đề thuộc thẩm quyền của Chính phủ thì Chính phủ sẽ xử lý ngay; các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ, không né tránh, không đùn đẩy trách nhiệm.
Tiếp đó, Thủ tướng đã đi kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 2.405 tỷ đồng. Dự án đáp ứng công suất khai thác 5 triệu hành khách/năm (khai thác quốc nội, khi đó nhà ga hành khách T1 sẽ chủ yếu khai thác quốc tế).
Dự án dự kiến khởi công tháng 11/2023; khởi công phần thân nhà ga hành khách tháng 5/2024; hoàn thành đưa vào khai thác tháng 5/2025. Hiện quá trình triển khai dự án có nhiều vướng mắc về quy hoạch, các quy định có thay đổi và công tác giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng đề nghị Hải Phòng tiếp tục mạnh dạn, chủ động nghiên cứu đầu tư một số công trình trong sân bay như đường băng, cùng các cơ quan tháo gỡ các khó khăn về cơ chế, chính sách, trên tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám đổi mới sáng tạo vì lợi ích chung, không tham nhũng, tiêu cực.
Thủ tướng đề nghị thành phố Hải Phòng và các cơ quan sớm trình phương án tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, vận dụng cách làm đã được triển khai với công trình xây dựng ga T3 ở sân bay Tân Sơn Nhất; Bộ Quốc phòng và Hải Phòng hoàn thành công tác bàn giao đất trong quý III tới, ACV phấn đấu hoàn thành xây dựng công trình trong 1 năm sau khi có mặt bằng.
* Cũng trong chiều 13/5, tại Hải Phòng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp và Khu phi thuế quan Xuân Cầu-một trong những dự án trọng điểm của Hải Phòng.
Với quy mô 752 ha, khi hoàn thành, đây sẽ là khu phi thuế quan cảng biển lớn nhất Việt Nam với 369 ha khu sản xuất công nghiệp và 173 ha khu dịch vụ kho bãi-logistics. Dự án có tổng mức đầu tư 11.100 tỷ đồng, thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án từ năm 2022-2033.
Khu công nghiệp và Khu phi thuế quan Xuân Cầu được xây dựng theo mô hình lãnh đạo công và quản trị tư. Theo đó, Nhà nước xây dựng cơ chế, chính sách, đầu tư hạ tầng tới ngoài hàng rào khu công nghiệp, khu phi thuế quan, còn doanh nghiệp đầu tư hạ tầng bên trong khu công nghiệp, khu phi thuế quan và kêu gọi các nhà đầu tư thứ cấp khác.
Nguồn: Chính phủ
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu, Tháo Gỡ “điểm nghẽn thể chế”")
.jpg "TP. Hồ Chí Minh phát triển logistics trở thành trụ cột kinh tế")
.jpg "Blockchain: Đột phá công nghệ trong quản lý logistics")
.jpg "Continuing Administrative Reform in Ba Ria - Vung Tau")
.jpg "Logistics xanh tại châu Á: Động lực mới phát triển ngành vận tải")
