Bình Dương: Công An Bến Cát tập huấn phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ
Hữu Chung|30/09/2023 11:39
Ngày 29/9, Công an (CA) Thị xã Bến Cát tổ chức hướng dẫn, tuyên truyền kỹ năng phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) cho hơn 400 cán bộ, giảng viên, sinh viên đang làm việc, học tập tại Trường Đại học Việt Đức
Tham dự có TS. Hà Thúc Viên - Phó Hiệu trưởng phụ trách Trường Đại học Việt Đức, bà Nguyễn Thị Hoa – Phó Chủ tịch Công đoàn trường Đại học Việt Đức, Thượng tá Nguyễn Hoàng Kiệt - Phó trưởng Công an Thị xã Bến Cát (Bình Dương), Thiếu tá Hoàng Tiến Hải - Đội trưởng Đội Cảnh sát PCCC & CNCH (CA Thị xã Bến Cát), và toàn thể cán bộ, nhân viên, sinh viên nhà trường.
TS. Hà Thúc Viên - Phó Hiệu trưởng phụ trách Trường Đại học Việt Đức
Theo TS. Hà Thúc Viên, việc CA Bến Cát tổ chức Hội thi lần này rất có ý nghĩa và mang tính cấp bách đối với nhà trường nói riêng và toàn xã hội nói chung, sau nhiều vụ cháy nổ gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng và tài sản của nhân dân và xã hội. Tôi kêu gọi toàn thể cán bộ, giảng viên, sinh viên của nhà trường phối hợp chặt chẽ, hợp tác với cơ quan chức năng để tiếp cận được các kiến thức và thông tin hữu ích, kỹ năng cần thiết trong công tác PCCC để bảo vệ sinh mạng và tài sản của mỗi người trong những tình huống nguy cấp. Trong đó, có vai trò của mỗi bộ phận, mỗi người trong việc thực hiện PCCC được chuẩn bị ở mức cao nhất.
Tại buổi tập huấn, đại úy Mã Dương Minh, Đội Cảnh sát PCCC&CNCH (CA Bến Cát) đã cung cấp những kiến thức cơ bản về cháy nổ, phổ biến một số nội dung như: Luật Phòng cháy chữa cháy, các văn bản pháp luật về công tác PCCC&CNCH; kiến thức cơ bản, nguyên nhân gây cháy và biện pháp phòng ngừa trong công tác phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ; kỹ năng chữa cháy, thoát nạn trong đám cháy và sự cố; tính năng, tác dụng, cách sử dụng và bảo quản hệ thống, phương tiện phòng cháy, chữa cháy đã được trang bị; quy trình cứu chữa, phương pháp xây dựng, tổ chức thực tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Theo Thiếu tá Hoàng Tiến Hải, Đội trưởng Đội Cảnh sát PCCC và CNCH (CA Bến Cát), việc tuyên truyền, tập huấn và cụ thể hóa công tác PCCC& CNCH trên địa bàn Bến Cát nói chung và các cơ sở giáo dục được triển khai nghiêm túc, được xác định đây là nhiệm vụ của toàn dân, trong đó các cơ sở giáo dục và đào tạo trên địa bàn đóng vai trò quan trọng, nhất là các cơ sở giáo dục lớn, trọng điểm như Trường Đại học Việt Đức.
Thiếu tá Hoàng Tiến Hải - Đội trưởng Đội Cảnh sát PCCC & CNCH (CA Bến Cát)
Thông qua buổi tuyên truyền, tập huấn nhằm nâng cao nhận thức, kiến thức, tăng cường rèn luyện kỹ năng PCCC để chủ động phòng ngừa cháy, nổ. Tăng cường rèn luyện kỹ năng chữa cháy để kịp thời xử lý khi có sự cố cháy nổ xảy ra, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người, tài sản, nhất là với những nơi thường xuyên tập trung đông người như trường học.
Qua đó, cán bộ, giảng viên và sinh viên Trường Đại học Việt Đức sẽ nắm được những kiến thức cơ bản về công tác PCCC trong nhà trường, nghiệp vụ xử lý, giải quyết các tình huống phát sinh khi có cháy nổ xảy ra, đảm bảo an toàn cho các cán bộ, giảng viên và sinh viên, tài sản của trường.
Công tác phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ luôn được Bến Cát, Bình Dương quan tâm
Tập đoàn CT Group chính thức ra mắt Công ty Cổ phần Sàn giao dịch tín chỉ Carbon ASEAN vào sáng ngày 29/9/2023, trở thành doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam khởi động sàn giao dịch tín chỉ carbon, chủ động thích ứng chính sách thương mại về môi trường quốc tế, đồng thời hướng tới nền kinh tế carbon thấp và có tốc độ phát triển vượt bậc.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
TS. Lê Văn Hỷ, Viện trưởng Viện Hợp tác quốc tế Logistics và Chuỗi cung ứng - IILS, chia sẻ về tham vọng logistics của Việt Nam và tầm quan trọng của hợp tác quốc tế.
Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.
Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.
Từng được xem là biểu tượng của nền kinh tế tức thời, nơi đơn hàng có thể đến tay khách chỉ trong vài chục phút, quick commerce (thương mại giao nhanh) đã tạo nên làn sóng đầu tư mạnh mẽ trên toàn cầu. Tuy nhiên, khi chi phí vốn không còn rẻ và áp lực lợi nhuận ngày càng lớn, mô hình này đang bước vào giai đoạn sàng lọc mới. Câu hỏi đặt ra là: tốc độ có còn là yếu tố quyết định, hay thị trường đang tìm kiếm một giá trị khác?
Sự kiện tàu MSC Hailey Ann II chuẩn bị cập cảng Đại Liên vào ngày 19/6 tới đây đánh dấu chuyến khai thác đầu tiên của tuyến Ochna – tuyến dịch vụ nội vùng chuyên biệt do MSC (Mediterranean Shipping Company), hãng tàu container lớn nhất thế giới, thiết lập để kết nối trực tiếp hai cửa ngõ Hải Phòng và TP.HCM với chuỗi cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc (Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo).
Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.
Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.
Công ty Cổ phần Sản xuất Nhựa Duy Tân phối hợp cùng Công ty Cổ phần Tái chế Nhựa Duy Tân (Duy Tân Recycling) và Công ty Cổ phần Y&B – đơn vị sở hữu thương hiệu mỹ phẩm thuần chay Cocoon đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược nhằm triển khai ứng dụng nhựa tái chế 100% trong bao bì mỹ phẩm Cocoon.
Thị trường vận tải biển đi Mỹ đầu tháng 6/2026 đang ghi nhận những biến động lớn về chi phí. Chỉ trong vòng một tuần, giá cước tuyến Á – Mỹ đi bờ Tây đã tăng 51%, chạm mốc 4.836 USD cho mỗi container 40 feet; trong khi tuyến đi bờ Đông tăng lên 6.336 USD.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang khiến nhiều doanh nghiệp thay đổi cách tiếp cận với hoạt động kho vận. Thay vì tự đầu tư và vận hành toàn bộ hệ thống, ngày càng nhiều nhà bán hàng lựa chọn Fulfillment as a Service (FaaS) – mô hình hoàn tất đơn hàng theo nhu cầu, linh hoạt và có khả năng mở rộng nhanh theo tốc độ tăng trưởng của thị trường.
Đối mặt nguy cơ thủng đường tiêu hóa do polyp đại tràng tái phát phức tạp trên nền xơ dính nặng sau phẫu thuật cũ, nữ bệnh nhân 45 tuổi đã được ê-kíp bác sĩ tại Vinmec Hạ Long can thiệp thành công bằng kỹ thuật phối hợp song song giữa nội soi tiêu hóa và phẫu thuật nội soi ổ bụng. Ca can thiệp kéo dài 30 phút, người bệnh hồi phục nhanh và xuất viện sau một ngày điều trị.
Từng được xem là biểu tượng của nền kinh tế tức thời, nơi đơn hàng có thể đến tay khách chỉ trong vài chục phút, quick commerce (thương mại giao nhanh) đã tạo nên làn sóng đầu tư mạnh mẽ trên toàn cầu. Tuy nhiên, khi chi phí vốn không còn rẻ và áp lực lợi nhuận ngày càng lớn, mô hình này đang bước vào giai đoạn sàng lọc mới. Câu hỏi đặt ra là: tốc độ có còn là yếu tố quyết định, hay thị trường đang tìm kiếm một giá trị khác?
Hai bệnh nhân 85 tuổi và 91 tuổi đột quỵ nhồi máu não nặng do tắc các động mạch lớn nuôi não, đối mặt nguy cơ tử vong hoặc tàn phế nghiêm trọng. Nhờ được can thiệp tái thông mạch máu não kịp thời và hồi sức đa chuyên khoa, cả hai đã vượt qua giai đoạn nguy kịch, phục hồi và xuất viện.
Đó là phát biểu chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được tại Hội nghị triển khai, xúc tiến đầu tư và phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh do Sở Xây dựng phối hợp với Hội Khoa học Kỹ thuật Xây dựng TP.Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 09/6.
Sự kiện tàu MSC Hailey Ann II chuẩn bị cập cảng Đại Liên vào ngày 19/6 tới đây đánh dấu chuyến khai thác đầu tiên của tuyến Ochna – tuyến dịch vụ nội vùng chuyên biệt do MSC (Mediterranean Shipping Company), hãng tàu container lớn nhất thế giới, thiết lập để kết nối trực tiếp hai cửa ngõ Hải Phòng và TP.HCM với chuỗi cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc (Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo).
Đô thị càng đông đúc, bài toán giao hàng chặng cuối (last mile) càng chuyển dịch từ chỗ "có đơn hay không" sang "có chỗ để dừng, đỗ và gom hàng hay không". Không gian đô thị chật hẹp đang đặt ra những thách thức chưa từng có cho ngành logistics.
Trong nền kinh tế đô thị đông đúc, nơi từng phút giao hàng đều ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng và chi phí doanh nghiệp, mô hình kho nhỏ gần khách hàng (Dark Store và Micro-fulfillment) đang nổi lên như một giải pháp mang tính bước ngoặt. Logistics không còn là khâu "hậu trường" đi sau, mà đã trở thành công cụ chiến lược cốt lõi quyết định năng lực cạnh tranh.
Nhạc sĩ Bùi Hoàng Uyên Minh tên thật là Bùi Văn Thành, sinh năm 1984, quê tại Tiền Hải, Hưng Yên, là hội viên Hội Nhạc sĩ Hà Nội, nổi tiếng với các sáng tác mang âm hưởng trữ tình, quê hương và dòng nhạc Bolero. Nhạc sĩ Bùi Hoàng Uyên Minh khẳng định được vị trí của mình trong làng âm nhạc Việt với hơn 100 tác phẩm được khán giả yêu mến.
.jpg)
.jpg)
