công nhân bốc xếp

Mỹ: Đình công tạm lắng, nhiều vấn đề còn chờ giải quyết

(VLR) Sau một giai đoạn căng thẳng kéo dài, hòa bình lao động đã được khôi phục tại 36 cảng dọc bờ Đông và Vịnh Hoa Kỳ. Tuy nhiên, dù các bên đã đạt được thỏa thuận tạm thời, những vấn đề quan trọng vẫn còn tồn đọng và sẽ tiếp tục được thảo luận trong thời gian tới.

Thời sự - Logistics

Cập nhật Đình công tại cảng ILA: Tắc nghẽn và tác động kinh tế đang gia tăng

Cập nhật Đình công tại cảng ILA: Tắc nghẽn và tác động kinh tế đang gia tăng

(VLR) Cuộc đình công của công nhân bốc xếp tại các cảng Bờ Đông và Vịnh của Mỹ đang diễn ra với những hậu quả nghiêm trọng đối với chuỗi cung ứng và nền kinh tế. Với hơn 45 tàu container đang chờ đợi và khả năng thiệt hại kinh tế lên đến 5 tỷ USD mỗi ngày, tình hình này đang tạo ra nhiều lo ngại về sự gián đoạn hàng hóa và tăng giá tiêu dùng trong thời gian tới.

Thời sự - Logistics
Căng thẳng cảng biển Mỹ: Giá cước hàng không trước nguy cơ tăng vọt?

Căng thẳng cảng biển Mỹ: Giá cước hàng không trước nguy cơ tăng vọt?

(VLR) Các cuộc đình công tại các cảng bờ Đông và vùng Vịnh Mỹ đã bắt đầu, kéo theo dự báo về sự gia tăng giá cước và nhu cầu vận chuyển hàng không trong bối cảnh chuỗi cung ứng bị đình trệ.

Thời sự - Logistics

Mỹ: Doanh nghiệp chuẩn bị đối phó với khả năng đình công tại cảng Bờ Đông

Mỹ: Doanh nghiệp chuẩn bị đối phó với khả năng đình công tại cảng Bờ Đông

Cuộc đình công có thể diễn ra tại các cảng lớn ở Bờ Đông và Vịnh Mexico vào đầu tháng 10, đe dọa đến chuỗi cung ứng toàn cầu và tạo ra những hậu quả nặng nề cho các doanh nghiệp phụ thuộc vào vận chuyển hàng hải.

Thời sự - Logistics
Đình công của công nhân bốc xếp sẽ ảnh hưởng đến hoạt động cảng ở Georgia và Bắc Carolina

Đình công của công nhân bốc xếp sẽ ảnh hưởng đến hoạt động cảng ở Georgia và Bắc Carolina

Cuộc đình công sắp xảy ra của Hiệp hội Công nhân Bốc xếp Quốc tế (ILA) tại các cảng Đông và Vịnh phía Đông có thể gây thiệt hại lớn, ngay cả đối với các cảng container ở những bang có luật “quyền làm việc” như Georgia và Bắc Carolina, theo các chuyên gia.

Toàn cảnh Kinh tế
Đánh giá tác động của một cuộc đình công tại cảng

Đánh giá tác động của một cuộc đình công tại cảng

36 cảng trên các bờ biển phía Đông và Vịnh ở Mỹ có thể bị ảnh hưởng bởi một cuộc đình công của công nhân bốc xếp.

Toàn cảnh Kinh tế
Trung Kiên Logistics: 5 năm đồng hành phát triển kinh tế biển Đông Nam Bộ

Trung Kiên Logistics: 5 năm đồng hành phát triển kinh tế biển Đông Nam Bộ

Công ty TNHH Vận tải Logistics Trung Kiên (gọi tắt là Trung Kiên Logistics) thành lập và đi vào hoạt động từ tháng 9-2019. 5 năm qua, Trung Kiên Logistics đã trở thành một trong những công ty hoạt động chuyên nghiệp trong lĩnh vực đại lý, lai dắt tàu biển, xếp dỡ và vận tải hàng hóa, đặc biệt là hoạt động vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phục vụ các dự án đầu tư phát triển công nghiệp tại các cảng thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BRVT) và các tỉnh, khu vực lân cận.

Thương hiệu - Giao thương

Xuất khẩu qua các cửa khẩu phía Bắc: Chuyển biến tích cực

Xuất khẩu qua các cửa khẩu phía Bắc: Chuyển biến tích cực

(VLR) Lượng xe tồn giảm, nhiều mặt hàng được thông quan ngay từ những ngày đầu tiên của năm Nhâm Dần, hoạt động xuất khẩu qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Thời sự - Logistics
Giải tỏa điểm phong tỏa, Cảng SP-ITC hoạt động bình thường trở lại

Giải tỏa điểm phong tỏa, Cảng SP-ITC hoạt động bình thường trở lại

(VLR) Ngày 17/6, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC), đơn vị quản lý và vận hành Cảng container quốc tế SP-ITC đóng tại khu phố 4, phường Phú Hữu, TP. Thủ Đức cho biết, sau 3 ngày làm việc với cơ quan chức năng và Ban chỉ đạo phòng, chống dịch bệnh các cấp liên quan đến ca nghi nhiễm đến làm việc tại Cảng, đến 17 giờ 30 ngày 16/6, cảng SP - ITC được khôi phục hoạt động bình thường trở lại.

Thương hiệu - Giao thương
Vải thiều Lục Ngạn 2018: Chuỗi logistics bất cân xứng theo mùa

Vải thiều Lục Ngạn 2018: Chuỗi logistics bất cân xứng theo mùa

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Logistics là loại dịch vụ có tính kết nối rất cao theo chuỗi để phục vụ dòng hàng hóa vận hành thuận lợi. Mỗi khâu có khả năng tạo giá trị theo quy luật thị trường. Các chủ thể trong chuỗi vừa hợp tác và vừa cạnh tranh để thu lợi nhuận. Nếu mỗi chủ thể vận hành theo một phân khúc thị trường độc lập tương đối thì cung - cầu và giá cả dịch vụ từng phân khúc có thể do các chủ thể quyết định. Do đó, tính bất cân xứng của chuỗi logistics xuất hiện. Bài viết nghiên cứu tính bất cân xứng xuất hiện trong chuỗi cung ứng của quả vải thiều Lục Ngạn.

Thời sự - Logistics
SASTECO chính thức lên sàn chứng khoán UPCOM

SASTECO chính thức lên sàn chứng khoán UPCOM

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Ngày 08.11.2016, Công ty Cổ phần Xếp dỡ và Dịch vụ Cảng Sài Gòn (SASTECO) đã chính thức lên sàn giao dịch chứng khoán UPCOM, với mã chứng khoán là SAC.

Thời sự - Logistics
Cảng Lotus luôn vì quyền lợi khách hàng

Cảng Lotus luôn vì quyền lợi khách hàng

(VLR) (Vietnam Logistics Review) TP.HCM có lịch sử hơn 300 năm phát triển kinh tế gắn liền với cảng biển. Cảng Lotus – thành viên của Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, rất vinh dự được gắn bó với thành phố trung tâm kinh tế của VN – TP.HCM. Với vị trí ưu thế là cảng mặt tiền của khu vực cảng TP.HCM, đã trở thành một cảng được lựa chọn ưu tiên cho các doanh nghiệp. Phóng viên Tạp chí Vietnam Logistics Review đã có buổi gặp gỡ với Ông Phạm Huy Minh – Tổng Giám đốc Cảng Lotus.

Thương hiệu - Giao thương
“Năng suất - Chất lượng – An toàn - Hiệu quả”: tạo nên thương hiệu SASTECO

“Năng suất - Chất lượng – An toàn - Hiệu quả”: tạo nên thương hiệu SASTECO

(VLR) Ngày 1.10.2012 - kỷ niệm 2 năm thành lập Công ty CP Xếp dỡ và Dịch vụ Cảng Sài Gòn (SASTECO), mới chỉ gần 2 năm đi vào hoạt động, nhưng công ty đã thể hiện được bản lĩnh của một đơn vị chuyên nghiệp trong lĩnh vực xếp dỡ tại Cảng Sài Gòn, đóng góp vào sự hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ cho khách hàng.

Thời sự - Logistics