Kim ngạch thương mại song phương Việt Nam-Campuchia đạt gần 2,7 tỷ USD
Duy Ngợi|07/05/2021 16:22
(VLR) Chiều ngày 6/5/2021, tại trụ sở Bộ Công Thương, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã tiếp và làm việc với Ngài Chay Navuth, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền Vương quốc Campuchia tại Việt Nam nhằm trao đổi, thống nhất các biện pháp tăng cường hợp tác trong lĩnh vực thương mại, công nghiệp và năng lượng giữa Việt Nam và Campuchia.
Quang cảnh buổi làm việc (Ảnh: Bộ Công Thương)
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng và Đại sứ Campuchia đã dành phần lớn thời gian của buổi làm việc để thảo luận về các biện pháp tăng cường hơn nữa quan hệ hợp tác song phương trong lĩnh vực thương mại, công nghiệp và năng lượng.
Hai bên đánh giá cao quan hệ thương mại hai nước thời gian qua đã phát triển mạnh mẽ. Trong giai đoạn 2010-2019, kim ngạch thương mại song phương đạt tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 18%/năm. Năm 2020, kim ngạch thương mại đã tăng gần 3 lần so với năm 2010 và đặc biệt trong năm 2019, kim ngạch thương mại Việt Nam – Campuchia đã đạt 5,2 tỷ USD, vượt mục tiêu mà lãnh đạo cấp cao hai nước đề ra là 5 tỷ USD vào năm 2020. Trong 03 tháng đầu năm 2021, kim ngạch thương mại đạt 2,69 tỷ USD, tăng 103,68% so với cùng kỳ năm 2020. Ghi nhận những kết quả tích cực này, hai Bên tin tưởng rằng với sự phối hợp chặt chẽ của Bộ Công Thương với các Bộ, ngành của Campuchia và Đại sứ quán Campuchia tại Việt Nam, kim ngạch thương mại hai nước sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới.
Xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh (Ảnh: Báo Tây Ninh)
Trên cơ sở thảo luận các khó khăn hiện nay, hai Bên thống nhất một số biện pháp để trao đổi với các cơ quan liên quan thực hiện trong thời gian tới nhằm tăng cường hơn nữa quan hệ hợp tác song phương trong lĩnh vực thương mại, công nghiệp và năng lượng như sau: Duy trì và cải tiến mô hình thông quan phòng dịch tại cửa khẩu đường bộ, đường sông; Đảm bảo không gián đoạn chuỗi cung ứng, nhất là đối với hàng hóa thiết yếu như y tế và thực phẩm; Rà soát, sửa đổi bổ sung và ký kết mới các khuôn khổ pháp lý về thương mại, đặc biệt là Bản Thỏa thuận giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Campuchia về việc thúc đẩy thương mại song phương giai đoạn 2022-2023; Đẩy nhanh tiến độ thực hiện Kế hoạch tổng thể triển khai Bản ghi nhớ giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Campuchia về kết nối và phát triển hạ tầng thương mại biên giới; Hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện các hoạt động xúc tiến thương mại, xây dựng thương hiệu và kênh phân phối; Tăng cường chia sẻ thông tin, phối hợp chặt chẽ trong công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu qua biên giới và Tiếp tục tăng cường quan hệ mua bán điện, khắc phục dứt điểm tình trạng dao động công suất trên đường dây truyền tải Châu Đốc – Takeo, đảm bảo sự ổn định và an toàn hệ thống điện của mỗi nước.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Quyết định áp dụng loạt phụ phí mùa cao điểm (PSS) mới từ ngày 1/7/2026 của hãng tàu CMA CGM đã tạo thêm áp lực lên kế hoạch chi phí của nhiều doanh nghiệp xuất khẩu. Theo biểu giá mới, hàng hóa đi Bắc Âu sẽ gánh thêm khoản phụ phí 1.000 USD/TEU, trong khi mức áp cho mỗi container 40 feet đi tuyến Địa Trung Hải và Bắc Phi bị đẩy lên tới 2.800 USD.
Trong thương mại điện tử, đơn hàng không kết thúc khi khách bấm mua. Đó mới là điểm bắt đầu của một chuỗi vận hành phức tạp: lưu kho, nhặt hàng, đóng gói, phân loại, giao nhận, hoàn trả, chăm sóc khách hàng và dữ liệu tồn kho. Khi người tiêu dùng quen với tốc độ giao hàng ngày càng nhanh, fulfillment đang trở thành năng lực quyết định của thương mại điện tử Việt Nam.
Hàng không hàng hóa không dành cho mọi loại hàng. Nhưng trong những chuỗi cung ứng cần tốc độ, độ tin cậy, giá trị cao và phản ứng nhanh với thị trường, air cargo là mắt xích không thể thiếu. Với Việt Nam, phát triển hàng không hàng hóa không chỉ là mở thêm chuyến bay, mà là xây dựng năng lực logistics cho điện tử, thương mại điện tử, dược phẩm, nông sản cao cấp và sản xuất giá trị cao.
Nếu trước đây, năng lực khai thác cầu bến hay quy mô đội tàu là yếu tố quyết định vị thế của một doanh nghiệp, thì hiện nay, khả năng liên kết giữa các cảng biển, trung tâm logistics, hệ thống kho bãi và các mắt xích trong chuỗi cung ứng mới tạo nên lợi thế cạnh tranh bền vững. Bám sát xu thế này, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) kiên định thực hiện phương châm "tăng kết nối hệ thống, đẩy hợp tác, đầu tư". Hai sự kiện ký kết hợp tác của Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) và
Trong nhiều năm, cảng biển được nhìn chủ yếu như nơi tàu đến, hàng đi và container được bốc dỡ. Nhưng trong bối cảnh thương mại toàn cầu bước vào kỷ nguyên carbon, cảng biển không còn chỉ là hạ tầng vận tải. Cảng đang trở thành một nền tảng cạnh tranh mới, nơi năng lực xanh, năng lực số và năng lực kết nối quyết định vị thế của một quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việc liên minh hãng tàu Ocean Alliance bổ sung cảng Gdańsk của Ba Lan làm chặng ghé trực tiếp trên tuyến viễn dương Á – Âu (AEU7) vào giữa năm 2026 đã mở ra một hải trình chiến lược mới. Trong lịch trình chính thức của tuyến trục này, cảng nước sâu Cái Mép của Việt Nam nằm ở vị trí kết nối ngay trước trạm dừng Singapore.
Trong thương mại điện tử, đơn hàng không kết thúc khi khách bấm mua. Đó mới là điểm bắt đầu của một chuỗi vận hành phức tạp: lưu kho, nhặt hàng, đóng gói, phân loại, giao nhận, hoàn trả, chăm sóc khách hàng và dữ liệu tồn kho. Khi người tiêu dùng quen với tốc độ giao hàng ngày càng nhanh, fulfillment đang trở thành năng lực quyết định của thương mại điện tử Việt Nam.
Hàng không hàng hóa không dành cho mọi loại hàng. Nhưng trong những chuỗi cung ứng cần tốc độ, độ tin cậy, giá trị cao và phản ứng nhanh với thị trường, air cargo là mắt xích không thể thiếu. Với Việt Nam, phát triển hàng không hàng hóa không chỉ là mở thêm chuyến bay, mà là xây dựng năng lực logistics cho điện tử, thương mại điện tử, dược phẩm, nông sản cao cấp và sản xuất giá trị cao.
Trong nhiều năm, cảng biển được nhìn chủ yếu như nơi tàu đến, hàng đi và container được bốc dỡ. Nhưng trong bối cảnh thương mại toàn cầu bước vào kỷ nguyên carbon, cảng biển không còn chỉ là hạ tầng vận tải. Cảng đang trở thành một nền tảng cạnh tranh mới, nơi năng lực xanh, năng lực số và năng lực kết nối quyết định vị thế của một quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Just a few years ago, industrial robots were still regarded as an investment reserved mainly for multinational corporations or large-scale manufacturing plants. Today, that picture is changing rapidly.
VinFast đã chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa - 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn - tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
BSR’s recognition among Vietnam’s Top 10 Green ESG Enterprises 2026 in the Energy - Oil and Gas sector is more than an award. It marks the transformation of a refining and petrochemical enterprise that plays a strategic role in national energy security while progressively integrating environmental, social and governance standards into its long-term development strategy. From Dung Quat Refinery to the ethanol value chain, E10 biofuel gasoline, sustainable marine fuel and sustainable aviation fuel
On 3 July 2026, at Muong Thanh Luxury Saigon Hotel, the Consulate General of Viet Nam in Perth, the Australia Vietnam Talent Network (AVTN) and Global Trade Connection officially announced Vietnamese Culture Day 2026 – “Homeland Colours”, scheduled for 7 November 2026 at Forrest Place in the heart of Perth, Western Australia. The programme is positioned not only as a community cultural event, but also as a meeting point that connects Viet Nam and Australia through culture, cuisine, trade, educat
Hàng không hàng hóa không dành cho mọi loại hàng. Nhưng trong những chuỗi cung ứng cần tốc độ, độ tin cậy, giá trị cao và phản ứng nhanh với thị trường, air cargo là mắt xích không thể thiếu. Với Việt Nam, phát triển hàng không hàng hóa không chỉ là mở thêm chuyến bay, mà là xây dựng năng lực logistics cho điện tử, thương mại điện tử, dược phẩm, nông sản cao cấp và sản xuất giá trị cao.
Trong chiến lược hiện đại hóa hạ tầng và tăng tốc chuyển đổi số toàn diện, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank – HOSE: NAB) đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống ngân hàng lõi (Core Banking) Oracle FLEXCUBE Universal Banking phiên bản 14.8, đồng thời ra mắt ứng dụng ngân hàng số Open Banking 3.0.
If in the past, berth capacity or fleet size were the deciding factors for a company's position, today, the ability to connect seaports, logistics centers, warehousing systems, and links within the supply chain is what creates a sustainable competitive advantage. Following this trend, Saigon Newport Corporation (SNP) consistently pursues the motto: "Enhancing system connectivity, promoting cooperation, and investment." The two cooperation signing events of Tan Cang Hai Phong International Contai
Nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh mạnh mẽ, đồng thời tri ân khách hàng tiên phong đã ủng hộ thương hiệu Việt từ những ngày đầu, VinFast đã công bố triển khai chương trình tặng quà đặc biệt là voucher mệnh giá từ 30 - 60 - 80 triệu đồng cho các chủ sở hữu xe xăng Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 mua trực tiếp từ hãng.
Trong nhiều năm, cảng biển được nhìn chủ yếu như nơi tàu đến, hàng đi và container được bốc dỡ. Nhưng trong bối cảnh thương mại toàn cầu bước vào kỷ nguyên carbon, cảng biển không còn chỉ là hạ tầng vận tải. Cảng đang trở thành một nền tảng cạnh tranh mới, nơi năng lực xanh, năng lực số và năng lực kết nối quyết định vị thế của một quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong bối cảnh ngành năng lượng toàn cầu bước vào chu kỳ chuyển dịch sâu rộng, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam - BSR không chỉ tiếp tục khẳng định vai trò vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, một công trình trọng yếu bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước, mà còn chủ động tái định vị mình theo chuẩn mực phát triển bền vững. Từ quản trị môi trường, văn hóa an toàn, chuyển đổi số đến nhiên liệu sinh học E10 và định hướng nhiên liệu hàng không bền vững, ESG đang trở thành “hệ điều hành” mới giúp B
As the global energy industry enters a period of profound transformation, Vietnam Refining and Petrochemical Corporation (BSR) is not only reaffirming its role as the operator of Dung Quat Refinery, a strategic facility in securing domestic petroleum supply, but is also actively redefining itself through the standards of sustainable development. From environmental governance, safety culture and digital transformation to E10 biofuel and the direction toward sustainable aviation fuel, ESG is becom
Vừa qua, trong khuôn khổ các hoạt động bên lề Hội nghị thường niên các nhà tiên phong lần thứ 17 của Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) tại Đại Liên (Trung Quốc), hệ sinh thái thương hiệu DoiDep đã tạo ra chuỗi hoạt động giao lưu "mềm" đầy ấn tượng. Không chỉ mang đến hương vị trà đặc sắc để kết nối cộng đồng doanh nghiệp toàn cầu, DoiDep còn mở ra những cơ hội hợp tác chiến lược, tiên phong trong xu thế nông nghiệp thông minh và kinh tế xanh.