Logistics khu vực

Logistics Đồng bằng sông Hồng và các nút thắt

Hạn chế chung của khu vực này là xuất phát điểm sản xuất quy mô nhỏ, manh mún do “đất chật người đông”, các khu vực sản xuất lớn còn ít, gây khó khăn cho việc gom hàng và do đó chi phí logistics phục vụ việc gom hàng lẻ ở mức cao.

Thương hiệu - Giao thương

Đồng Nai hỗ trợ dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

Đồng Nai hỗ trợ dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã làm việc với Bộ Giao thông Vận tải, Ngân hàng Thế giới về dự án “Phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam” vào ngày 28/3/2023.

Hạ tầng
VLA: Hợp lực cùng phát triển

VLA: Hợp lực cùng phát triển

Nhìn lại một năm hoạt động, ông Lê Duy Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cho biết, năm 2022, mặc dù phải tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức từ những biến động của nền kinh tế toàn cầu, nhưng ngành dịch vụ logistics nước ta tiếp tục giữ đà tăng trưởng và phát triển bền vững, xứng với vai trò là ngành dịch vụ trọng yếu trong nền kinh tế cả nước.

Toàn cảnh Kinh tế

Mở rộng cảng Chu Lai nâng cao năng lực Logistics khu vực

Mở rộng cảng Chu Lai nâng cao năng lực Logistics khu vực

Tuyến luồng hàng hải qua Cửa Lở cho tàu 50.000 tấn là kết cấu hạ tầng hàng hải quan trọng có tính chất quyết định đến định hướng phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai...

Toàn cảnh Kinh tế
Nâng cao năng lực cạnh tranh các doanh nghiệp logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long

Nâng cao năng lực cạnh tranh các doanh nghiệp logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long

(VLR) Dù có nhiều tiềm năng phát triển cảng biển và dịch vụ logistics, tuy nhiên, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang tồn tại nhiều điểm nghẽn trong quá trình phát triển. Để giải bài toán này, giới chuyên môn và những nhà quản lý cho rằng, để phát triển lâu dài cần phải có giải pháp đồng bộ và trước mắt phải có những giải pháp mang tính đột phá thì mới có thể đáp ứng được nhu cầu của phát triển của vùng.

Thời sự - Logistics
242,7 triệu USD đầu tư Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam”

242,7 triệu USD đầu tư Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam”

(VLR) Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam” có chi phí 242,7 triệu USD sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) và viện trợ của Chính phủ Úc.

Hạ tầng
Đầu tư 5.786 tỷ đồng phát triển 2 hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

Đầu tư 5.786 tỷ đồng phát triển 2 hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

(VLR) Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam sử dụng vốn vay WB sẽ góp phần thay đổi diện mạo hệ thống cơ sở hạ tầng đường thủy tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và TP. HCM.

Thời sự - Logistics

Phát triển Bà Rịa - Vũng Tàu thành trung tâm dịch vụ Logistics khu vực

Phát triển Bà Rịa - Vũng Tàu thành trung tâm dịch vụ Logistics khu vực

(VLR) Với sự hỗ trợ tích cực của cách mạng khoa học kỹ thuật, các hoạt động dịch vụ logistics đang phát triển mạnh mẽ trên thế giới. Dịch vụ logistics ra đời và ngày càng thâm nhập vào đời sống kinh tế - xã hội của Việt Nam, giúp cho việc sản xuất, lưu thông, phân phối, có hiệu quả hơn, góp phần nâng cao tính cạnh tranh của nền kinh tế nước ta trong bối cảnh Việt Nam đã và đang hội nhập với kinh tế thế giới trên con đường công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước.

Thương hiệu - Giao thương
Kinh tế logistics khu vực Cái Mép -Thị Vải: Hướng đi mới!

Kinh tế logistics khu vực Cái Mép -Thị Vải: Hướng đi mới!

(VLR) Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang được kỳ vọng là đầu tàu phát triển cho kinh tế đất nước, bởi có sẵn hạ tầng giao thông vùng và nhiều khu công nghiệp được kết nối với nhau. Tuy nhiên, nhiều năm qua, các tỉnh thành này chỉ nằm cạnh nhau, nối liền nhau, cơ bản chỉ có “cộng” mà không thực sự “kết” lại với nhau. Do vậy, ý tưởng của các nhà hoạch định biến vùng cảng biển Bà Rịa –Vũng Tàu (BR-VT) trở thành trung tâm trung chuyển lớn nhất cả nước, thúc đẩy sự kết nối phát triển kinh tế vùng vẫn phải trông chờ ở sự hợp lực và phân nhiệm một cách rõ ràng.

Thời sự - Logistics
AFFA – chiếc cầu kết nối logistics khu vực ASEAN

AFFA – chiếc cầu kết nối logistics khu vực ASEAN

(VLR) Ngày 27 và 28.9.2012 vừa qua, tại Manila, Philippines, Liên đoàn Các Hiệp hội Giao nhận ASEAN (AFFA) đã tổ chức Hội nghị Thường niên (AGM) lần thứ 22. Sau 13 năm gia nhập tổ chức này, VN lần đầu tiên được bầu là Chủ tịch nhiệm kỳ 2012-2013. Đây không chỉ là là niềm vinh dự cho VN nói chung, ngành giao nhận và logistics VN nói riêng mà còn chứng tỏ bước trưởng thành của ngành và vai trò, uy tín của Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam (VIFFAS) trong mối quan hệ hội nhập khu vực và quốc tế.

Thời sự - Logistics