Logistics khu vực

Việt Nam phấn đấu trở thành trung tâm logistics khu vực

FIATA World Congress (FWC 2025) là diễn đàn uy tín nhất của ngành logistics thế giới. Năm nay, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đại diện Việt Nam đăng cai tổ chức sau quá trình nỗ lực vận động và chuẩn bị kỹ lưỡng. Đại hội đã được khai mạc sáng 8/10/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình (Hà Nội) với sự tham dự của 150 quốc gia, 1.000 đại biểu, bao gồm các nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo hiệp hội và các tập đoàn hàng đầu thế giới.

Toàn cảnh Kinh tế

DHL với tham vọng đưa Indonesia trở thành trung tâm logistics khu vực

DHL với tham vọng đưa Indonesia trở thành trung tâm logistics khu vực

Indonesia đang được nhìn nhận là quốc gia trên hành trình khẳng định vị thế là trung tâm thương mại năng động của khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Đồng hành trong tiến trình này là DHL – tập đoàn logistics hàng đầu thế giới với chiến lược đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, công nghệ và phát triển bền vững, nhằm thúc đẩy tăng trưởng ở các lĩnh vực then chốt như năng lượng mới, y tế và thương mại điện tử.

Thời sự - Logistics
Việt Nam - tâm điểm của Logistics khu vực

Việt Nam - tâm điểm của Logistics khu vực

Sự phát triển mạnh mẽ của các hành lang vận tải, Việt Nam đang dần trở thành điểm đến quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Với vị trí chiến lược, cơ sở hạ tầng đang được đầu tư nhanh theo hướng hiện đại, chính sách hội nhập sâu rộng, Việt Nam đã và đang khẳng định mình là một trung tâm logistics không thể thiếu trong khu vực Đông Nam Á. Điều này không chỉ mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam mà còn góp phần nâng cao vị thế của quốc gia trên bản đồ kinh tế toàn cầu.

Thời sự - Logistics

Bài 2: TP.HCM – Trung tâm tài chính và logistics khu vực châu Á

Bài 2: TP.HCM – Trung tâm tài chính và logistics khu vực châu Á

Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã vạch ra lộ trình đưa Thành phố trở thành trung tâm tài chính và logistics hàng đầu khu vực châu Á. Với vai trò là đầu tàu kinh tế cả nước, TP.HCM đang đặt những viên gạch nền móng quan trọng để hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, đồng thời khẳng định vị thế của mình trong mạng lưới giao thương quốc tế.

Toàn cảnh Kinh tế
Logistics Đồng bằng sông Hồng và các nút thắt

Logistics Đồng bằng sông Hồng và các nút thắt

Hạn chế chung của khu vực này là xuất phát điểm sản xuất quy mô nhỏ, manh mún do “đất chật người đông”, các khu vực sản xuất lớn còn ít, gây khó khăn cho việc gom hàng và do đó chi phí logistics phục vụ việc gom hàng lẻ ở mức cao.

Thương hiệu - Giao thương
Đồng Nai hỗ trợ dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

Đồng Nai hỗ trợ dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã làm việc với Bộ Giao thông Vận tải, Ngân hàng Thế giới về dự án “Phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam” vào ngày 28/3/2023.

Hạ tầng
VLA: Hợp lực cùng phát triển

VLA: Hợp lực cùng phát triển

Nhìn lại một năm hoạt động, ông Lê Duy Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cho biết, năm 2022, mặc dù phải tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức từ những biến động của nền kinh tế toàn cầu, nhưng ngành dịch vụ logistics nước ta tiếp tục giữ đà tăng trưởng và phát triển bền vững, xứng với vai trò là ngành dịch vụ trọng yếu trong nền kinh tế cả nước.

Toàn cảnh Kinh tế

Mở rộng cảng Chu Lai nâng cao năng lực Logistics khu vực

Mở rộng cảng Chu Lai nâng cao năng lực Logistics khu vực

Tuyến luồng hàng hải qua Cửa Lở cho tàu 50.000 tấn là kết cấu hạ tầng hàng hải quan trọng có tính chất quyết định đến định hướng phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai...

Toàn cảnh Kinh tế
Nâng cao năng lực cạnh tranh các doanh nghiệp logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long

Nâng cao năng lực cạnh tranh các doanh nghiệp logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long

(VLR) Dù có nhiều tiềm năng phát triển cảng biển và dịch vụ logistics, tuy nhiên, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang tồn tại nhiều điểm nghẽn trong quá trình phát triển. Để giải bài toán này, giới chuyên môn và những nhà quản lý cho rằng, để phát triển lâu dài cần phải có giải pháp đồng bộ và trước mắt phải có những giải pháp mang tính đột phá thì mới có thể đáp ứng được nhu cầu của phát triển của vùng.

Thời sự - Logistics
242,7 triệu USD đầu tư Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam”

242,7 triệu USD đầu tư Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam”

(VLR) Dự án “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam” có chi phí 242,7 triệu USD sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) và viện trợ của Chính phủ Úc.

Hạ tầng
Đầu tư 5.786 tỷ đồng phát triển 2 hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

Đầu tư 5.786 tỷ đồng phát triển 2 hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam

(VLR) Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam sử dụng vốn vay WB sẽ góp phần thay đổi diện mạo hệ thống cơ sở hạ tầng đường thủy tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và TP. HCM.

Thời sự - Logistics
Kinh tế logistics khu vực Cái Mép -Thị Vải: Hướng đi mới!

Kinh tế logistics khu vực Cái Mép -Thị Vải: Hướng đi mới!

(VLR) Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang được kỳ vọng là đầu tàu phát triển cho kinh tế đất nước, bởi có sẵn hạ tầng giao thông vùng và nhiều khu công nghiệp được kết nối với nhau. Tuy nhiên, nhiều năm qua, các tỉnh thành này chỉ nằm cạnh nhau, nối liền nhau, cơ bản chỉ có “cộng” mà không thực sự “kết” lại với nhau. Do vậy, ý tưởng của các nhà hoạch định biến vùng cảng biển Bà Rịa –Vũng Tàu (BR-VT) trở thành trung tâm trung chuyển lớn nhất cả nước, thúc đẩy sự kết nối phát triển kinh tế vùng vẫn phải trông chờ ở sự hợp lực và phân nhiệm một cách rõ ràng.

Thời sự - Logistics
AFFA – chiếc cầu kết nối logistics khu vực ASEAN

AFFA – chiếc cầu kết nối logistics khu vực ASEAN

(VLR) Ngày 27 và 28.9.2012 vừa qua, tại Manila, Philippines, Liên đoàn Các Hiệp hội Giao nhận ASEAN (AFFA) đã tổ chức Hội nghị Thường niên (AGM) lần thứ 22. Sau 13 năm gia nhập tổ chức này, VN lần đầu tiên được bầu là Chủ tịch nhiệm kỳ 2012-2013. Đây không chỉ là là niềm vinh dự cho VN nói chung, ngành giao nhận và logistics VN nói riêng mà còn chứng tỏ bước trưởng thành của ngành và vai trò, uy tín của Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam (VIFFAS) trong mối quan hệ hội nhập khu vực và quốc tế.

Thời sự - Logistics
Phát triển Bà Rịa - Vũng Tàu thành trung tâm dịch vụ Logistics khu vực

Phát triển Bà Rịa - Vũng Tàu thành trung tâm dịch vụ Logistics khu vực

(VLR) Với sự hỗ trợ tích cực của cách mạng khoa học kỹ thuật, các hoạt động dịch vụ logistics đang phát triển mạnh mẽ trên thế giới. Dịch vụ logistics ra đời và ngày càng thâm nhập vào đời sống kinh tế - xã hội của Việt Nam, giúp cho việc sản xuất, lưu thông, phân phối, có hiệu quả hơn, góp phần nâng cao tính cạnh tranh của nền kinh tế nước ta trong bối cảnh Việt Nam đã và đang hội nhập với kinh tế thế giới trên con đường công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước.

Thương hiệu - Giao thương