Melbourne Build EXPO 2025 – Cơ hội vàng cho doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng & thiết kế Việt Nam mở rộng thị trường tại Úc
VLR|12/06/2025 12:23
Melbourne Build Expo 2025 – triển lãm xây dựng và thiết kế lớn nhất bang Victoria – sẽ chính thức diễn ra vào ngày 22–23 tháng 10 năm 2025 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Melbourne (MCEC), dưới sự bảo trợ của The Hon Jacinta Allan MP – Thủ hiến bang Victoria.
Sự kiện là bước tiếp nối thành công rực rỡ của Sydney Build Expo 2025, nơi đã thu hút hơn 25.000 khách tham dự, 600 gian hàng quốc tế, trong đó có sự góp mặt ấn tượng của hơn 30 doanh nghiệp Việt Nam – tạo dấu ấn mạnh mẽ với thị trường Úc và mở ra hàng loạt cơ hội thương mại tiềm năng.
Lý do Quý công ty nên tham gia Melbourne Build Expo 22-23/10/2025
Tiếp cận trực tiếp hơn 10.000 khách tham dự chuyên ngành, bao gồm các nhà thầu xây dựng lớn, kỹ sư, kiến trúc sư, nhà phát triển bất động sản và đại diện chính quyền bang Victoria – những người có quyền ra quyết định và ngân sách thực tế.
Kết nối với hơn 175 gian hàng và 300+ diễn giả quốc tế thuộc các lĩnh vực vật liệu xây dựng mới, giải pháp số hóa, phần mềm quản lý dự án, kiến trúc xanh, và ứng dụng AI trong xây dựng.
Cơ hội ký kết hợp đồng thương mại, xúc tiến xuất khẩu tại một trong những thị trường xây dựng có giá trị 400 tỷ AUD (năm 2024).
Khẳng định vị thế quốc tế: Tham gia Melbourne Build Expo là cách nhanh nhất để doanh nghiệp sản xuất VLXD và thiết kế Việt Nam khẳng định năng lực cạnh tranh, mở rộng hiện diện tại thị trường quốc tế.
Pistis Group – Đại lý chính thức và duy nhất tại Việt Nam (Kết nối Chính phủ & Hiệp hội) cho Melbourne Build Expo 2025 và Đối tác chiến lược của Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu Xây dựng TP.HCM (SACA).
Pistis Group cam kết cung cấp giải pháp toàn diện và các dịch vụ giá trị gia tăng nhằm đảm bảo sự hiện diện chuyên nghiệp và hiệu quả nhất cho quý doanh nghiệp tại triển lãm:
Chi phí minh bạch: Hỗ trợ đăng ký gian hàng với chi phí thuê gian hàng đúng bằng mức giá chính thức mà Melbourne Build Expo công bố áp dụng cho tất cả khách hàng.
Vị trí gian hàng trung tâm nổi bật (G10) trong khu vực triển lãm chính: sẽ được ưu tiên cho doanh nghiệp đăng ký sớm.
o Hỗ trợ trọn gói: Thiết kế gian hàng, xin visa, vận chuyển hàng mẫu, đặt phòng khách sạn, phiên dịch,…
o Tư vấn sau triển lãm: Tư vấn thành lập công ty và thủ tục đạt chứng nhận chất lượng tại Australia cho các sản phẩm vật liệu xây dựng sau triển lãm.
o Đặc biệt: Được cung cấp danh sách 200 khách hàng tiềm năng sau triển lãm
– giúp doanh nghiệp tiếp tục phát triển quan hệ thương mại sau sự kiện.
Trong bối cảnh bất ổn địa chính trị và áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu, tăng cường hợp tác khu vực — đặc biệt qua các hiệp định như RCEP - Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực, cùng việc nâng cấp quan hệ giữa Trung Quốc và ASEAN — đang trở thành động lực quan trọng để nâng cao khả năng kết nối, cải thiện logistics và tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn khu vực.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Tập đoàn tư vấn McKinsey ghi nhận nhiều quy trình chuẩn hóa trong logistics đang được AI tự động hóa ở quy mô lớn. Một doanh nghiệp vận tải đã tự động hóa 60% cuộc gọi cập nhật trạng thái hàng hóa, 73% quy trình xác nhận đơn hàng, 80% thanh toán hóa đơn giấy và hàng triệu báo giá. Các doanh nghiệp tiên phong áp dụng cũng ghi nhận mức giảm đáng kể thời gian xử lý chứng từ và nhập liệu thủ công.
Dược phẩm không phải là hàng hóa thông thường. Một sai lệch nhiệt độ, một lần giao chậm, một chứng từ thiếu, một kho không đạt chuẩn hay một điểm đứt gãy dữ liệu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả điều trị và an toàn người bệnh. Trong bối cảnh nhu cầu thuốc sinh học, vaccine, dược phẩm đặc trị và thương mại y tế xuyên biên giới tăng lên, logistics dược phẩm đang trở thành một phân khúc chiến lược của logistics giá trị cao.
Tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2026 (VILOG 2026), Foton tạo dấu ấn bằng 16 mẫu xe thương mại trải rộng từ tải nhẹ đô thị, tải trung, tải nặng đến xe đầu kéo và van điện. Dải sản phẩm cho thấy định hướng chuyển từ cung cấp phương tiện đơn lẻ sang xây dựng giải pháp vận tải, trong đó hiệu suất, tổng chi phí khai thác và khả năng thích ứng với logistics xanh được đặt trong cùng một bài toán.
Bán dẫn không chỉ là câu chuyện của nhà máy, phòng sạch, kỹ sư thiết kế hay chính sách công nghiệp. Đằng sau mỗi con chip là một chuỗi cung ứng cực kỳ nhạy cảm về thời gian, độ chính xác, an ninh, dữ liệu, kiểm soát môi trường và logistics giá trị cao. Nếu Việt Nam muốn bước sâu hơn vào hệ sinh thái bán dẫn toàn cầu, logistics phải được xem là một phần của năng lực cạnh tranh chiến lược.
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang được tái cấu trúc theo hướng linh hoạt hơn, gần thị trường hơn và ít phụ thuộc hơn vào một điểm sản xuất duy nhất. Nearshoring, friend-shoring, China+1, đa dạng hóa nguồn cung và an ninh kinh tế không còn là khái niệm học thuật, mà đang ảnh hưởng trực tiếp đến dòng đầu tư, dòng hàng và chiến lược logistics. Với Việt Nam, cơ hội không chỉ nằm ở việc đón thêm nhà máy, mà ở năng lực tổ chức logistics cho một vai trò mới trong mạng lưới sản xuất toàn cầu.
AI trong logistics đang bước sang một giai đoạn mới. Nếu trước đây doanh nghiệp chủ yếu dùng AI để phân tích dữ liệu, dự báo nhu cầu hoặc tối ưu tuyến, thì nay khái niệm AI agents mở ra khả năng tự động thực hiện một chuỗi tác vụ: đọc dữ liệu, so sánh lựa chọn, đề xuất phương án, gửi cảnh báo, đặt lịch, cập nhật hệ thống và hỗ trợ điều phối vận hành. Vấn đề không phải là để AI “làm thay” con người, mà là thiết kế lại cách con người và máy cùng ra quyết định.
Tập đoàn tư vấn McKinsey ghi nhận nhiều quy trình chuẩn hóa trong logistics đang được AI tự động hóa ở quy mô lớn. Một doanh nghiệp vận tải đã tự động hóa 60% cuộc gọi cập nhật trạng thái hàng hóa, 73% quy trình xác nhận đơn hàng, 80% thanh toán hóa đơn giấy và hàng triệu báo giá. Các doanh nghiệp tiên phong áp dụng cũng ghi nhận mức giảm đáng kể thời gian xử lý chứng từ và nhập liệu thủ công.
Dược phẩm không phải là hàng hóa thông thường. Một sai lệch nhiệt độ, một lần giao chậm, một chứng từ thiếu, một kho không đạt chuẩn hay một điểm đứt gãy dữ liệu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả điều trị và an toàn người bệnh. Trong bối cảnh nhu cầu thuốc sinh học, vaccine, dược phẩm đặc trị và thương mại y tế xuyên biên giới tăng lên, logistics dược phẩm đang trở thành một phân khúc chiến lược của logistics giá trị cao.
Bán dẫn không chỉ là câu chuyện của nhà máy, phòng sạch, kỹ sư thiết kế hay chính sách công nghiệp. Đằng sau mỗi con chip là một chuỗi cung ứng cực kỳ nhạy cảm về thời gian, độ chính xác, an ninh, dữ liệu, kiểm soát môi trường và logistics giá trị cao. Nếu Việt Nam muốn bước sâu hơn vào hệ sinh thái bán dẫn toàn cầu, logistics phải được xem là một phần của năng lực cạnh tranh chiến lược.
Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) vừa chính thức được Tạp chí Tài chính châu Á - Asian Banking & Finance (ABF) vinh danh là "Ngân hàng Bán lẻ nội địa tốt nhất Việt Nam 2026" (Domestic Retail Bank of the Year - Vietnam).
Dược phẩm không phải là hàng hóa thông thường. Một sai lệch nhiệt độ, một lần giao chậm, một chứng từ thiếu, một kho không đạt chuẩn hay một điểm đứt gãy dữ liệu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả điều trị và an toàn người bệnh. Trong bối cảnh nhu cầu thuốc sinh học, vaccine, dược phẩm đặc trị và thương mại y tế xuyên biên giới tăng lên, logistics dược phẩm đang trở thành một phân khúc chiến lược của logistics giá trị cao.
Sự phát triển của công nghiệp, logistics và hạ tầng liên vùng đang tạo ra một cấu trúc đô thị mới tại phía Nam, kéo theo nhu cầu về nhà ở chất lượng cao cho chuyên gia và lực lượng lao động. Với nhà đầu tư, những khu vực vừa có nền tảng sản xuất – kinh doanh, vừa được đầu tư mạnh về kết nối giao thông đang trở thành điểm đến đáng chú ý cho chiến lược sở hữu và khai thác tài sản dài hạn.
Bán dẫn không chỉ là câu chuyện của nhà máy, phòng sạch, kỹ sư thiết kế hay chính sách công nghiệp. Đằng sau mỗi con chip là một chuỗi cung ứng cực kỳ nhạy cảm về thời gian, độ chính xác, an ninh, dữ liệu, kiểm soát môi trường và logistics giá trị cao. Nếu Việt Nam muốn bước sâu hơn vào hệ sinh thái bán dẫn toàn cầu, logistics phải được xem là một phần của năng lực cạnh tranh chiến lược.
VinFast vừa công bố đã bàn giao tổng cộng 21.781 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 7/2026, tăng 21% so với tháng 6. Kết quả kinh doanh nổi bật trong tháng 7 nâng tổng số xe VinFast bán ra thị trường Việt Nam từ đầu năm lên 137.697 xe, khẳng định vị thế thương hiệu dẫn đầu tuyệt đối trên thị trường trong gần 2 năm qua.
Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank) chính thức áp dụng biểu lãi suất mới theo hướng điều chỉnh giảm ở cả hai chiều huy động và cho vay, đồng thời đưa ra gói tín dụng ưu đãi 25.000 tỷ đồng hỗ trợ doanh nghiệp từ ngày 12/8/2026.
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang được tái cấu trúc theo hướng linh hoạt hơn, gần thị trường hơn và ít phụ thuộc hơn vào một điểm sản xuất duy nhất. Nearshoring, friend-shoring, China+1, đa dạng hóa nguồn cung và an ninh kinh tế không còn là khái niệm học thuật, mà đang ảnh hưởng trực tiếp đến dòng đầu tư, dòng hàng và chiến lược logistics. Với Việt Nam, cơ hội không chỉ nằm ở việc đón thêm nhà máy, mà ở năng lực tổ chức logistics cho một vai trò mới trong mạng lưới sản xuất toàn cầu.
BSR’s issuance of a Request for Proposal (RfP) for financing the Dung Quat Oil Refinery Expansion and Upgrade Project marks a critical transition from technical preparation to capital mobilization for a nationally important energy project. The proposed loan of about USD 600 million, equivalent to 40% of total investment, is designed not only to secure construction progress but also to optimize funding costs, allocate risk and bring the project closer to international financing standards.
AI in logistics is entering a new phase. In the past, companies mainly used AI for data analysis, demand forecasting or route optimisation. Now, AI agents open the possibility of automatically performing a chain of tasks: reading data, comparing options, recommending actions, sending alerts, scheduling, updating systems and supporting operational coordination. The issue is not to let AI “replace” people, but to redesign how humans and machines make decisions together.
AI trong logistics đang bước sang một giai đoạn mới. Nếu trước đây doanh nghiệp chủ yếu dùng AI để phân tích dữ liệu, dự báo nhu cầu hoặc tối ưu tuyến, thì nay khái niệm AI agents mở ra khả năng tự động thực hiện một chuỗi tác vụ: đọc dữ liệu, so sánh lựa chọn, đề xuất phương án, gửi cảnh báo, đặt lịch, cập nhật hệ thống và hỗ trợ điều phối vận hành. Vấn đề không phải là để AI “làm thay” con người, mà là thiết kế lại cách con người và máy cùng ra quyết định.
In a volatile logistics environment, companies can no longer rely only on past data and post-incident reactions. They need to simulate, test scenarios, anticipate bottlenecks and assess impacts before making decisions. Digital twins - digital replicas of supply chains - are opening a new approach to modern logistics management.