Đề án nhằm thúc đẩy sự phát triển không gian đô thị (khu đô thị, khu công nghiệp, thương mại - dịch vụ, logistics…) của địa phương, góp phần thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn tỉnh theo đúng định hướng phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bình Dương.
Trên cơ sở hiện trạng và công tác quản lý, Đề án thiết lập tạo quỹ đất phục vụ phát triển từ 03 nguồn quỹ đất gồm 59 khu đất với tổng diện tích 18.171 hecta, dự kiến thu được khoảng 560.359 tỷ đồng. Trong đó, 15 khu đất sạch với tổng diện tích 329,5 hecta, có nguồn gốc thu hồi của tổ chức giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tiếp nhận, đang quản lý, dự kiến thu được khoảng 8.648 tỷ đồng.
29 khu đô thị mới (kết hợp các điểm TOD) và khu vực phát triển đô thị, với tổng quy mô 17.652 hecta, phần lớn các dự án có vị trí dọc tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn hiện hữu, kết nối trực tiếp tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4, kết nối đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương, dự kiến thu được khoảng 504.395 tỷ đồng (đã trừ giá trị bồi thường ước khoảng 585.686 tỷ đồng).
08 khu đất có nguồn gốc là Trụ sở các cơ quan Nhà nước trên địa bàn TP.Thủ Dầu Một, với tổng quy mô 2,53 hecta, dự kiến thu được khoảng 632,5 tỷ đồng.
07 khu đất với tổng diện tích 187 hecta, có nguồn gốc từ doanh nghiệp cổ phần hóa và doanh nghiệp Nhà nước quản lý, sử dụng, dự kiến thu được khoảng 46.683 tỷ đồng.
Qua ý kiến đóng góp của các sở ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố đối với từng khu đất trên địa bàn, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Minh đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường tiếp thu đầy đủ các ý kiến. Nguồn thu từ quỹ đất của các huyện, thị xã, thành phố, nhất là 04 huyện phía Bắc của tỉnh còn khá lớn, do đó các địa phương cần tiếp tục rà soát, bổ sung hoàn thiện Đề án. Qua đó phát triển quỹ đất đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội theo hướng tiết kiệm, hiệu quả và bền vững, nhằm khai thác, sử dụng đất một cách khoa học, hợp lý, phát huy giá trị đất trở thành nguồn lực quan trọng, góp phần tăng thu ngân sách trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
.jpg "Logistics xanh tại châu Á: Động lực mới phát triển ngành vận tải")
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu, Tháo Gỡ “điểm nghẽn thể chế”")