chiến tranh thương mại Mỹ - Trung

Cargojet tăng trưởng bất chấp chiến tranh thương mại: “Ngựa ô” của ngành vận tải hàng không

Trong khi nhiều hãng vận tải hàng không toàn cầu đang chật vật đối phó với nhu cầu giảm, chi phí nhiên liệu cao và tác động tiêu cực từ chiến tranh thương mại, Cargojet – hãng vận tải hàng hóa lớn nhất Canada vẫn công bố mức tăng trưởng doanh thu cốt lõi +7% trong quý II/2025.

Thời sự - Logistics

Xu hướng đa hóa nguồn cung sau gián đoạn toàn cầu: Lựa chọn hay bắt buộc?

Xu hướng đa hóa nguồn cung sau gián đoạn toàn cầu: Lựa chọn hay bắt buộc?

Các chuỗi cung ứng có thể bị gián đoạn chỉ vì một đợt dịch bệnh, một xung đột địa chính trị hay một cú sốc chính sách bất ngờ, việc phụ thuộc vào một nguồn cung duy nhất đang ngày càng trở nên nguy hiểm.

Thời sự - Logistics
Chiến tranh thương mại: Chuỗi cung ứng Việt Nam chịu tác động thế nào?

Chiến tranh thương mại: Chuỗi cung ứng Việt Nam chịu tác động thế nào?

Chiến tranh thương mại giữa các nền kinh tế lớn, đặc biệt là Mỹ và Trung Quốc, đã gây ra những tác động sâu rộng đối với các chuỗi cung ứng toàn cầu, và Việt Nam không phải là ngoại lệ.

Logistics xanh

Việt Nam có thể giảm thiểu tác động từ chiến tranh thương mại?

Việt Nam có thể giảm thiểu tác động từ chiến tranh thương mại?

Cuộc chiến tranh thương mại giữa các cường quốc như Mỹ và Trung Quốc đang gây ảnh hưởng sâu rộng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, và Việt Nam cũng sẽ chịu tác động từ thương chiến này. Tuy nhiên, thay vì chỉ đối mặt với những thách thức, Việt Nam có thể tìm ra cơ hội để củng cố vị thế của mình trong thị trường quốc tế.

Thời sự - Logistics
Tái định hình chuỗi cung ứng toàn cầu: Xu hướng nội địa hóa lên ngôi

Tái định hình chuỗi cung ứng toàn cầu: Xu hướng nội địa hóa lên ngôi

Khi đại dịch COVID-19 cùng những biến động địa chính trị làm rung chuyển nền kinh tế thế giới, các doanh nghiệp toàn cầu đang đối mặt với áp lực tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Nội địa hóa - một chiến lược từng bị xem là tốn kém - giờ đây nổi lên như một xu thế tất yếu để gia tăng khả năng chống chịu và giảm thiểu rủi ro.

Thời sự - Logistics
Bài 4: Dự báo dài hạn: Cơ hội cho các quốc gia nhỏ trong chuỗi cung ứng châu Á

Bài 4: Dự báo dài hạn: Cơ hội cho các quốc gia nhỏ trong chuỗi cung ứng châu Á

Trong bối cảnh chiến tranh thương mại tiếp tục làm lung lay các cấu trúc kinh tế truyền thống, các quốc gia nhỏ tại châu Á lại đang đứng trước cơ hội lịch sử để khẳng định vai trò của mình trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Với chiến lược phát triển phù hợp và khả năng nắm bắt xu thế, các nước này có thể chuyển mình thành những mắt xích không thể thiếu trong mạng lưới kinh tế khu vực và thế giới.

Thời sự - Logistics
Bài 2: Các quốc gia chịu tác động chính: Trung Quốc, Việt Nam và Ấn Độ

Bài 2: Các quốc gia chịu tác động chính: Trung Quốc, Việt Nam và Ấn Độ

Bối cảnh thương mại toàn cầu đang trải qua những biến động lớn, với chiến tranh thương mại Mỹ - Trung đóng vai trò như một chất xúc tác thúc đẩy sự thay đổi trong các chuỗi cung ứng. Khi các doanh nghiệp đa dạng hóa sản xuất để giảm thiểu rủi ro, Trung Quốc, Việt Nam và Ấn Độ đã nổi lên như những nhân tố then chốt, mỗi quốc gia đối mặt với các thách thức và cơ hội riêng để định hình lại vai trò của mình trong nền kinh tế toàn cầu.

Thời sự - Logistics

Bài 1: Chiến tranh thương mại và những biến động chuỗi cung ứng ở châu Á

Bài 1: Chiến tranh thương mại và những biến động chuỗi cung ứng ở châu Á

(VLR) Chiến tranh thương mại giữa các cường quốc kinh tế, đặc biệt là giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, đã tạo ra những biến động sâu sắc trong chuỗi cung ứng toàn cầu, ảnh hưởng mạnh mẽ đến khu vực châu Á. Tạp chí Vietnam Logistics Review (VLR), từ hôm nay sẽ khởi đăng loạt 04 bài viết đề cập đến những thay đổi này, nó không chỉ tác động đến các quốc gia lớn như Trung Quốc, Ấn Độ… mà còn mở ra cả cơ hội và thách thức cho các nước đang phát triển trong khu vực.

Thời sự - Logistics
Trung Quốc cộng một: Chiến lược mới của các công ty đa quốc gia

Trung Quốc cộng một: Chiến lược mới của các công ty đa quốc gia

(VLR) Chiến lược "China plus one" đã trở thành một xu hướng nổi bật trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy biến động. Các công ty đa quốc gia tìm cách giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc bằng cách mở rộng hoạt động sang các nước Đông Nam Á. Động thái này không chỉ mở ra cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ cho khu vực mà còn đặt ra những thách thức cần được khắc phục để duy trì đà phát triển.

Thời sự - Logistics
Thương mại Mỹ - Trung, vẫn tiềm ẩn nhiều bất ổn với chuỗi cung ứng toàn cầu

Thương mại Mỹ - Trung, vẫn tiềm ẩn nhiều bất ổn với chuỗi cung ứng toàn cầu

Chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, khởi đầu từ năm 2018 thời của Tổng thống Donald Trump, đã tạo ra những tác động sâu rộng và phức tạp không chỉ đối với hai nước mà còn ảnh hưởng đến kinh tế toàn cầu. Sự leo thang của các biện pháp trừng phạt và thuế quan đã gây ra nhiều đứt gãy trong chuỗi cung ứng, làm tăng giá thành hàng hóa và gây áp lực lên các doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Toàn cảnh Kinh tế
Thúc đẩy tính linh hoạt cho chuỗi cung ứng, trong thế giới nhiều biến động!

Thúc đẩy tính linh hoạt cho chuỗi cung ứng, trong thế giới nhiều biến động!

Để vận hành chuỗi cung ứng trong “ma trận” của bức tranh toàn cầu như hiện nay, các nhà quản trị cần chú tâm thúc đẩy tính tính linh hoạt đối với chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Vùng trọng điểm kinh tế phía Bắc thu hút các doanh nghiệp Trung Quốc

Vùng trọng điểm kinh tế phía Bắc thu hút các doanh nghiệp Trung Quốc

Trong những năm qua, Việt Nam đã ghi nhận những khoản đầu tư đáng kể từ Trung Quốc. Các nhà đầu tư Trung Quốc ngày càng quan tâm tới lĩnh vực sản xuất thiết bị điện và năng lượng mặt trời tại Việt Nam nhờ có vị trí tiếp giáp Trung Quốc, thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu thô và dây chuyền sản xuất, mức độ hội nhập quốc tế lớn, nguồn cung bất động sản công nghiệp phong phú và chi phí lao động, sản xuất cạnh tranh với các thị trường lân cận.

Bất động sản
RCEP thúc đẩy triển vọng xuất khẩu sau đại dịch

RCEP thúc đẩy triển vọng xuất khẩu sau đại dịch

(VLR) Xuất khẩu của khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã bị sụt giảm nghiêm trọng trong nửa đầu năm 2020 do chấn động từ đại dịch toàn cầu và các đợt đóng cửa trên diện rộng làm gián đoạn hoạt động sản xuất công nghiệp và chi tiêu của người tiêu dùng.

Thời sự - Logistics
Khát vọng xuân 2021

Khát vọng xuân 2021

(VLR) Đất nước đi qua một năm đầy thách thức. Dịch bệnh hoành hành, thiên tai lũ lụt. Nhưng khi đón chào năm mới 2021, người dân lại nô nức, tưng bừng, hướng đến một mùa xuân yên vui và đầm ấm.

Thời sự - Logistics
Dự án cảng nước sâu đón xu hướng dịch chuyển vốn

Dự án cảng nước sâu đón xu hướng dịch chuyển vốn

(VLR) Xu hướng dịch chuyển sản xuất khỏi Trung Quốc có thể mang lại tiềm năng phát triển cho nhiều ngành, trong đó có cảng biển.

Thời sự - Logistics
Trải thảm đón sóng đầu tư: Không làm theo phong trào!

Trải thảm đón sóng đầu tư: Không làm theo phong trào!

(VLR) Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Quốc manh nha cho sự dịch chuyển dòng vốn FDI trên thế giới. Đại dịch COVID-19 như chất xúc tác khiến quá trình dịch chuyển này nhanh chóng hơn và mở ra cơ hội cho Việt Nam. Đón đầu cơ hội này, hàng loạt khu công nghiệp được các DN ồ ạt đầu tư để “lót ổ” đón dòng vốn FDI.

Thương hiệu - Giao thương
Cuộc dịch chuyển dòng vốn đầu tư kép FDI vào Việt Nam

Cuộc dịch chuyển dòng vốn đầu tư kép FDI vào Việt Nam

(VLR) Tuy vốn FDI có dấu hiệu chững lại do Covid-19, song theo các chuyên gia, Việt Nam sẽ đón làn sóng đầu tư mới sau đại dịch.

Thời sự - Logistics
VASEP: Dịch COVID-19 gây ra hàng loạt xáo trộn trong chuỗi giá trị thủy sản

VASEP: Dịch COVID-19 gây ra hàng loạt xáo trộn trong chuỗi giá trị thủy sản

(VLR) Trong các sản phẩm xuất khẩu giá trị cá tra giảm mạnh nhất trên 29%, mực bạch tuộc giảm 24%, cá ngừ giảm 10% trong khi xuất khẩu tôm còn duy trì mức tăng nhẹ 1,8%.

Thời sự - Logistics
Chính sách tiền tệ thời dịch cúm Covid-19: Thế nào cho hợp lý?

Chính sách tiền tệ thời dịch cúm Covid-19: Thế nào cho hợp lý?

(VLR) Dịch cúm Covid-19 nổ ra đã trực tiếp và gián tiếp gây ảnh hưởng đáng kể đến Việt Nam. Trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế năm 2020 có khả năng tụt giảm, lẽ thường là sẽ có những kiến nghị kích cầu và nới lỏng tiền tệ để ngăn chặn đà rơi và vực lại tăng trưởng.

Thời sự - Logistics
Giao nhận thương mại điện tử tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng ngành logistics

Giao nhận thương mại điện tử tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng ngành logistics

(VLR) Hoạt động thương mại điện tử có mức tăng trưởng mạnh như vậy có lợi cho các ngành hỗ trợ khác như giao nhận hoặc thanh toán điện tử hứa hẹn cùng tăng trưởng. Tuy nhiên, sự cạnh tranh trong ngành giao nhận cao khi một số đối thủ cạnh tranh mới gia nhập thị trường vào năm 2018-2019 (như Grab Express…)

Thời sự - Logistics
Cục diện kinh tế châu Á trong năm 2020

Cục diện kinh tế châu Á trong năm 2020

(VLR) Các doanh nghiệp châu Á sẽ phải tiếp tục đối mặt với những bất ổn địa chính trị, chiến tranh thương mại trong năm 2020.

Thời sự - Logistics
Thận trọng ứng phó bất ổn thương mại

Thận trọng ứng phó bất ổn thương mại

(VLR) Các doanh nghiệp Việt cần phải đặt vấn đề nên làm gì để “sống sót” trước những bất ổn thương mại trên thế giới mà đến nay cho thấy chỉ mang lại cơ hội trong ngắn hạn và ẩn chứa rủi ro trong dài hạn.

Thương hiệu - Giao thương

Xem thêm