đại dịch

PVA: Sau đại dịch Covid-19, cảng biển Việt Nam vẫn chưa phục hồi hoàn toàn

PVA: Sau đại dịch Covid-19, cảng biển Việt Nam vẫn chưa phục hồi hoàn toàn

. Trung Quốc truy dấu phóng xạ trên tàu Nhật Bản. · Chính phủ Úc công bố kế hoạch tăng cường năng lực giám sát hàng hải trị giá 1 tỷ USD. · Vùng viễn đông của Liên bang Nga đẩy mạnh giao thương với Việt Nam. · Máy bay không người lái – “cơn sóng dữ” đang đe dọa ngành hàng hải.

"Mạch máu" logistics phải luôn "tuần hoàn" trong nền kinh tế

"Mạch máu" logistics phải luôn "tuần hoàn" trong nền kinh tế

Theo tính toán của Bộ giao thông vận tải và một số báo cáo của các cơ quan chức năng, chi phí logistics của Việt Nam hiện đang chiếm khoảng 18-20% GDP, điều này cho thấy, logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Tuy nhiên, vai trò đặc biệt quan trọng này ít được xã hội quan tâm cho đến khi xảy ra đại dịch Covid 19. Vậy nên sau đại dịch, Nhà nước cần có thêm những chính sách mới để ngành logistics phát triển xứng tầm trong giai đoạn sắp đến.

Toàn cảnh Kinh tế
Giải mã “sức khỏe” chuỗi cung ứng toàn cầu dựa trên các chỉ số

Giải mã “sức khỏe” chuỗi cung ứng toàn cầu dựa trên các chỉ số

Câu hỏi đặt ra là Chuỗi cung ứng toàn cầu đã phục hồi theo trạng thái bình thường mới chưa? Các tác động làm thay đổi cấu trúc của chuỗi cung ứng do các “biến động” trong ba năm qua là gì? Chuỗi cung ứng liệu đã được trang bị tốt hơn để có thể đối phó với những đứt gãy ở quy mô lớn nếu tiếp tục xảy ra không? Có thể xem đây là những câu hỏi nhức nhối trong tâm trí của các nhà lãnh đạo doanh nghiệp.

Thời sự - Logistics

Chuỗi cung ứng là "chất keo" giữ vững nền kinh tế

Chuỗi cung ứng là "chất keo" giữ vững nền kinh tế

Ủy ban Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải (T&I) của Hạ viện Hoa Kỳ gần đây đã thông báo rằng họ đã tổ chức một phiên điều trần vào ngày 1/2, với trọng tâm tập trung vào hậu cần và chuỗi cung ứng.

Thương hiệu - Giao thương
Mùa xuân của niềm tin và hi vọng

Mùa xuân của niềm tin và hi vọng

Cái lạnh của mùa đông Nhâm Dần đã qua, mở đầu cho một năm mới: Xuân Quý Mão đã về. Đất nước tưng bừng sắc xuân. Hoa đào, hoa mai nở khắp nơi, đất trời như bừng sáng, rực rỡ, tươi xinh căng tràn sức sống.

Toàn cảnh Kinh tế
Lao động, thách thức tuyển dụng sau đại dịch

Lao động, thách thức tuyển dụng sau đại dịch

Đại dịch buộc các tổ chức phải thấy rằng những người làm việc theo giờ là rất cần thiết. Không có tài xế xe tải và nhân viên kho hàng, nhiều công ty gặp khó khăn khi COVID giữ nhân viên ở nhà.

Thời sự - Logistics
TOP 20 sân bay hàng đầu phục hồi sau 2 năm đại dịch

TOP 20 sân bay hàng đầu phục hồi sau 2 năm đại dịch

Thật khó để dự đoán bảng xếp hạng 20 sân bay vận chuyển hàng hóa hàng đầu sẽ như thế nào vào năm 2022, nhưng khó có thể có những thay đổi lớn trong khi những kẻ thách thức mới đang xuất hiện?

Thương hiệu - Giao thương

Du lịch hồi phục mạnh mẽ với nhiều hoạt động sau đại dịch Covid- 19

Du lịch hồi phục mạnh mẽ với nhiều hoạt động sau đại dịch Covid- 19

Sau đại dịch, chắc không có ngành nào đạt được sức hồi phục mạnh mẽ như ngành du lịch. Những hoạt động sôi nổi từ khắp đất nước, và kết nối của Sở du lịch với các nước trong khu vực, nên ngoài việc thu hút du khách nội địa thì còn thu hút du khách nước ngoài đến tham quan, trải nghiệm, thưởng thức vẻ đẹp và văn hoá Việt Nam.

Du lịch
Khôi phục chuỗi cung ứng sau đại dịch

Khôi phục chuỗi cung ứng sau đại dịch

Đa dạng hóa chuỗi cung ứng đảm bảo ổn định hoạt động sản xuất, tham gia hiệu quả vào chuỗi giá trị toàn cầu đang đặt ra thách thức cho nền kinh tế nước ta, nhất là trong giai đoạn sau đại dịch Covid-19.

Thời sự - Logistics
Các hãng tàu và cuộc đua “thích ứng”

Các hãng tàu và cuộc đua “thích ứng”

Các chuyên gia trong ngành Logistics tin rằng các hãng vận tải dồi dào năng lực tài chính, hiện đang sẵn sàng thực hiện các giải pháp trong tình hình khối lượng hàng hóa giảm dần khi đại dịch COVID-19 dịu đi.

Thương hiệu - Giao thương
Vận tải hàng hóa đường biển và đường hàng không năm 2022: Nhìn lại và dự báo

Vận tải hàng hóa đường biển và đường hàng không năm 2022: Nhìn lại và dự báo

Thị trường trong thời gian còn lại của năm 2022 và xa hơn sẽ được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, cụ thể là lạm phát, niềm tin của người tiêu dùng, hạn chế của Covid, thiếu hụt lao động và / hoặc gián đoạn, cùng với việc quản lý năng lực của nhà cung cấp dịch vụ.

Thương hiệu - Giao thương
Hàng hoá hàng không phục hồi sau đại dịch

Hàng hoá hàng không phục hồi sau đại dịch

Năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không toàn cầu đã trở lại mức năm 2019 khi các chuyến bay chở khách và hàng hoá của họ góp phần phục hồi lại thị trường.

Thời sự - Logistics
ICDST cung cấp các giải pháp logistics thích ứng với đại dịch COVID

ICDST cung cấp các giải pháp logistics thích ứng với đại dịch COVID

(VLR) Là thành viên của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG/SNP) thuộc Quân chủng Hải quân, Bộ Quốc phòng, Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (ICDST) là đại diện cho thương hiệu của SNP tại tỉnh Bình Dương. Từ một điểm thông quan đơn sơ, hiện nay ICDST đã trở thành nhà cung cấp dịch vụ Logistics 3PL chuyên nghiệp, vận hành và khai thác Trung tâm logistics phức hợp với quy mô diện tích 50 ha, cung cấp các dịch vụ đa dạng gồm: kho bãi, trung tâm phân phối, vận tải, thủ tục hải quan và các dịch vụ gia tăng giá trị khác,…

Thương hiệu - Giao thương
Xuất, nhập khẩu năm 2021: Kỳ tích trong đại dịch

Xuất, nhập khẩu năm 2021: Kỳ tích trong đại dịch

(VLR) Vượt qua nhiều khó khăn do tác động của dịch Covid-19, năm 2021, xuất nhập khẩu hàng hóa là điểm sáng của nền kinh tế khi cán đích ngoạn mục với tổng kim ngạch đạt 668,5 tỷ USD. Kết quả này đã đưa Việt Nam vào nhóm 20 nền kinh tế hàng đầu về thương mại quốc tế…

Thời sự - Logistics
Đại hội thường niên Hiệp hội VLA 2021: Đoàn kết, khôi phục và phát triển sau đại dịch COVID-19

Đại hội thường niên Hiệp hội VLA 2021: Đoàn kết, khôi phục và phát triển sau đại dịch COVID-19

(VLR) Sáng nay (28/12), Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tổ chức Đại hội thường niên VLA 2021 với chủ đề "Đoàn kết, khôi phục và phát triển sau đại dịch COVID-19". Sự kiện đã tổng kết, báo các kết quả hoạt động trong năm 2021, đề ra kế hoạch năm 2022; đồng thời tổng hợp các kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp Hội viên thông qua trao đổi, thảo luận nhằm thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics trong năm tới.

Thời sự - Logistics
Sản xuất an toàn trong đại dịch, cách nào?

Sản xuất an toàn trong đại dịch, cách nào?

(VLR) Doanh nghiệp cần tái cấu trúc và có biện pháp ứng phó những diễn biến mới của dịch COVID-19 với các nguy cơ từ biến chủng.

Thương hiệu - Giao thương
Bài toán kinh tế sau đại dịch

Bài toán kinh tế sau đại dịch

(VLR) Đẩy mạnh đầu tư công, hỗ trợ lĩnh vực xuất khẩu là một trong những giải pháp quan trọng tạo động lực cho phục hồi và phát triển kinh tế cả nước sau khi dịch COVID-19 đã cơ bản được kiểm soát. Tuy nhiên, phải nhìn thẳng vào sự thật yếu kém, tập trung cao hơn, quyết liệt hơn, với các giải pháp cụ thể hơn...

Thời sự - Logistics
RCEP thúc đẩy triển vọng xuất khẩu sau đại dịch

RCEP thúc đẩy triển vọng xuất khẩu sau đại dịch

(VLR) Xuất khẩu của khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã bị sụt giảm nghiêm trọng trong nửa đầu năm 2020 do chấn động từ đại dịch toàn cầu và các đợt đóng cửa trên diện rộng làm gián đoạn hoạt động sản xuất công nghiệp và chi tiêu của người tiêu dùng.

Thời sự - Logistics
Thương mại điện tử nắm bắt cơ hội từ đại dịch

Thương mại điện tử nắm bắt cơ hội từ đại dịch

(VLR) Bất chấp những khó khăn, khủng hoảng từ đại dịch COVID-19, thương mại điện tử (TMĐT) là lĩnh vực tăng trưởng mạnh mẽ, góp phần nối liền chuỗi cung ứng, lưu thông hàng hóa trong thời gian dịch bệnh diễn biến phức tạp. Dịch COVID-19 đã làm tiến độ phát triển ứng dụng cho TMĐT từ người bán đến người mua rút ngắn lại từ 1 - 2 năm so với kế hoạch đến 2025…

Hạ tầng
Thương mại điện tử chớp cơ hội trong đại dịch

Thương mại điện tử chớp cơ hội trong đại dịch

(VLR) Bất chấp khó khăn từ dịch COVID-19, các sàn thương mại điện tử vẫn tăng trưởng mạnh mẽ và trở thành phương thức giao dịch được sử dụng phổ biến trong tiêu dùng. Tuy nhiên, để tận dụng tốt cơ hội phát triển trong thời gian tới, thương mại điện tử cần thêm nhiều giải pháp hỗ trợ.

Hạ tầng
THACO AUTO duy trì sản xuất, đẩy mạnh cung ứng trong nước và xuất khẩu giữa đại dịch

THACO AUTO duy trì sản xuất, đẩy mạnh cung ứng trong nước và xuất khẩu giữa đại dịch

(VLR) Vượt qua khó khăn, thách thức do đại dịch Covid-19, THACO AUTO, nhà sản xuất ô tô và công nghiệp hỗ trợ hàng đầu Việt Nam đã nỗ lực duy trì sản xuất, đẩy mạnh cung ứng trong nước và xuất khẩu. Dự kiến năm 2021, doanh thu xuất khẩu linh kiện phụ tùng và cơ khí của công ty đạt hơn 34 triệu USD, trong nước đạt hơn 500 tỷ đồng.

Thương hiệu - Giao thương
Doanh nghiệp vượt khó để xuất khẩu: Cơ hội trong đại dịch

Doanh nghiệp vượt khó để xuất khẩu: Cơ hội trong đại dịch

(VLR) Mặc dù trong tâm dịch, song nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất hàng xuất khẩu khu vực phía Nam vẫn tìm nhiều giải pháp, tận dụng cơ hội để đảm bảo sản xuất, xuất khẩu, gia tăng sản lượng và mở thị trường mới.

Thương hiệu - Giao thương

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO