Dòng vốn đầu tư “làm nóng” thị trường Logistics Việt
VLR LOG TV|03/10/2023 20:00
Phát hiện “mỏ vàng năng lượng” ở Indonesia
Nhật Bản hạn chế mua bán ô tô với Nga
Mỹ mở rộng quan hệ đa phương để bảo đảm nguồn cung khoáng sản
Dòng vốn đầu tư “làm nóng” thị trường Logistics Việt
Dòng vốn đầu tư “làm nóng” thị trường Logistics Việt
Ngân hàng thế giới hạ dự báo tăng trưởng ở Đông Á – Thái Bình Dương
Trung Quốc bác bỏ đề xuất mới của Pakistan về sáng kiến vành đai và con đường
Thêm 1 nước EU tịch thu ô tô đăng ký ở Nga
Nhật Bản chi gần 1 tỷ USD nhập thủy sản Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2023
ĐBSCL, giá ớt tăng vọt đến 60% so với tháng 8
Sầu riêng Việt có thực sự thua Thái Lan?
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, một ngành công nghiệp chỉ thực sự bước vào “sân chơi lớn” khi được nhận diện không phải bằng từng doanh nghiệp riêng lẻ, mà bằng hình ảnh quốc gia. Với ngành in ấn – bao bì Việt Nam, WEPACK 2026 đánh dấu một cột mốc như vậy: lần đầu tiên Việt Nam xuất hiện với Pavilion Quốc gia tại triển lãm lớn nhất thế giới của ngành.
Chỉ cần Kênh Suez an toàn trở lại, thời gian hành trình lập tức rút ngắn hàng tuần so với vòng mũi Hảo Vọng. Nhưng thị trường không bao giờ hồi quy hoàn hảo: giá cước có thể hạ nhanh hơn tốc độ lịch tàu bình thường hóa, tạo nên “khoảng trống” rủi ro cho chủ hàng. Vậy, cánh cửa Suez đã mở đến mức nào, và đâu là “nước đi” sáng suốt trong 30 ngày tới?
GenAI trong mua sắm đang thay bảng tĩnh bằng đối thoại dữ liệu: hỏi về chi tiêu, chênh lệch giá, rủi ro nhà cung cấp và nhận câu trả lời ngay. Nhưng đừng bắt đầu bằng một chatbot ‘cho có’; hãy bắt đầu bằng dữ liệu sạch, guardrail rõ, và kết nối trực tiếp đến hành động.
Nearshoring sang Mexico đang bùng lên vì mục tiêu rút ngắn lead time và giảm chi phí vận tải vào thị trường Bắc Mỹ. Nhưng chuỗi cung ứng không ‘decouple’ tuyệt đối: linh kiện then chốt vẫn nhập từ châu Á, khiến mạng lưới phức tạp hơn và rủi ro chính sách, cấm vận, địa chính trị tăng lên. Video này giúp bạn định hình lợi ích, rủi ro và lộ trình triển khai thực tế.
Kho hàng từng được xem là nơi lưu giữ sản phẩm trước khi đưa ra thị trường. Nhưng trong chuỗi cung ứng hiện đại, kho không còn là không gian tĩnh. Kho đang trở thành trung tâm dữ liệu vận hành, nơi tồn kho, đơn hàng, nhân lực, thiết bị, năng lượng, chi phí và trải nghiệm khách hàng được quản trị theo thời gian thực.
Trong logistics hiện đại, hàng hóa không di chuyển một mình. Đi cùng mỗi lô hàng là dữ liệu: đơn hàng, vận đơn, vị trí, nhiệt độ, tồn kho, lịch tàu, chứng từ hải quan, chi phí, phát thải và trạng thái giao nhận. Doanh nghiệp nào quản trị tốt dữ liệu sẽ không chỉ nhìn thấy chuỗi cung ứng rõ hơn, mà còn ra quyết định nhanh hơn, kiểm soát rủi ro tốt hơn và tạo giá trị cao hơn.
Trong một thế giới nhiều biến động, logistics không còn là bài toán tuyến đường ngắn nhất hay chi phí thấp nhất. Địa chính trị, xung đột, cấm vận, eo biển chiến lược, an ninh hàng hải, giá nhiên liệu và bảo hiểm đang làm chuỗi cung ứng toàn cầu trở nên khó dự báo hơn. Với doanh nghiệp Việt Nam, quản trị rủi ro địa chính trị không còn là việc của các tập đoàn đa quốc gia, mà là năng lực cần thiết để bảo vệ đơn hàng, hợp đồng và uy tín thương mại.
VinFast đã công bố đưa vào hoạt động 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia trong tháng 7/2026, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng mạng lưới phân phối tại thị trường xe máy lớn nhất Đông Nam Á. Song song cùng hoạt động khai trương, VinFast tổ chức sự kiện trải nghiệm quy mô lớn đối với 3 mẫu xe máy điện VinFast Evo, VinFast Feliz II và VinFast Viper.
Against the backdrop of Vietnam emerging as one of Asia's fastest-growing manufacturing and logistics hubs, the need to connect businesses, technologies and global supply chains has become increasingly urgent. The Vietnamese logistics industry is also entering a period of profound transformation aimed at enhancing competitiveness and deepening its integration into global supply chains.
Trong logistics hiện đại, hàng hóa không di chuyển một mình. Đi cùng mỗi lô hàng là dữ liệu: đơn hàng, vận đơn, vị trí, nhiệt độ, tồn kho, lịch tàu, chứng từ hải quan, chi phí, phát thải và trạng thái giao nhận. Doanh nghiệp nào quản trị tốt dữ liệu sẽ không chỉ nhìn thấy chuỗi cung ứng rõ hơn, mà còn ra quyết định nhanh hơn, kiểm soát rủi ro tốt hơn và tạo giá trị cao hơn.
Trong một thế giới nhiều biến động, logistics không còn là bài toán tuyến đường ngắn nhất hay chi phí thấp nhất. Địa chính trị, xung đột, cấm vận, eo biển chiến lược, an ninh hàng hải, giá nhiên liệu và bảo hiểm đang làm chuỗi cung ứng toàn cầu trở nên khó dự báo hơn. Với doanh nghiệp Việt Nam, quản trị rủi ro địa chính trị không còn là việc của các tập đoàn đa quốc gia, mà là năng lực cần thiết để bảo vệ đơn hàng, hợp đồng và uy tín thương mại.
Nền kinh tế nông nghiệp Việt Nam khép lại nửa đầu năm 2026 với kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 35,88 tỷ USD, ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Đại diện Cục Hải quan nhận định, nếu tổng kim ngạch cả năm nay đạt mục tiêu quanh mốc 75 tỷ USD, thì trong giai đoạn tiếp theo, toàn ngành bắt buộc phải duy trì tốc độ tăng trưởng trên 15% mỗi năm mới có thể chạm tới cột mốc 100 tỷ USD trước năm 2030.
The successful processing of Nigeria’s Erha crude and Sao Vang–Dai Nguyet condensate at the Dung Quat Oil Refinery in June 2026 did more than raise the number of feedstocks the facility can handle to 40. It also marked another advance in BSR’s command of refining technology, supply diversification, product-yield optimization and capacity to respond to increasingly complex shifts in the global energy market.
Việc Nhà máy Lọc dầu Dung Quất chế biến thành công dầu thô Erha từ Nigeria và condensate Sao Vàng – Đại Nguyệt trong tháng 6/2026 không chỉ nâng tổng số nguyên liệu có thể tiếp nhận lên 40 loại. Thành quả này còn cho thấy bước tiến của BSR trong làm chủ công nghệ, đa dạng hóa nguồn cung, tối ưu cơ cấu sản phẩm và củng cố năng lực thích ứng trước biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.
Nhằm khuyến khích chủ thẻ tín dụng quốc tế BAC A BANK gia tăng trải nghiệm, khai thác tối đa ưu đãi chi tiêu và lan toả lợi ích thiết thực khi thường xuyên sử dụng thẻ, BAC A BANK triển khai ưu đãi phí thường niên dành cho chủ thẻ tín dụng khi phát hành thẻ chính thứ hai và thẻ phụ.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam, một hãng xe vượt qua được cột mốc 100.000 xe bán ra chỉ trong 6 tháng, khẳng định vị thế dẫn đầu tuyệt đối của VinFast trên thị trường.
On the evening of July 9, 2026, Saigon Newport Corporation (SNP) was honored at the HR Asia Best Companies to Work for in Asia 2026 awards ceremony. Widely regarded as one of the region's leading accolades in human resource management, the award recognizes organizations that provide outstanding workplaces and achieve high levels of employee engagement.
Tối 09/07/2026, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) được vinh danh tại lễ trao giải Best Companies to Work for in Asia 2026 do HR Asia tổ chức. Đây là một trong những giải thưởng uy tín hàng đầu khu vực trong lĩnh vực quản trị nguồn nhân lực, ghi nhận các doanh nghiệp có môi trường làm việc xuất sắc và mức độ gắn kết nhân viên cao.
Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) vừa chính thức ra mắt Chương trình Khách hàng Thân thiết Techcombank OneU, đánh dấu bước tiến tiếp theo trong chiến lược phát triển hệ sinh thái số lấy khách hàng làm trọng tâm, đồng thời hiện thực hóa mục tiêu kiến tạo nền tảng khách hàng thân thiết hàng đầu Việt Nam.