kho bãi

Chiến lược phát triển vật liệu xây dựng thành phố Đà Nẵng

Ngày 20-8, UBND thành phố ban hành Quyết định số 1790/QĐ-UBND về Phê duyệt Chiến lược phát triển vật liệu xây dựng thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050.

Toàn cảnh Kinh tế

Kho bãi linh hoạt, xu hướng mới trong logistics hiện đại

Kho bãi linh hoạt, xu hướng mới trong logistics hiện đại

Kho bãi linh hoạt đang trở thành xu hướng chính trong lĩnh vực logistics hiện đại, vì nó có khả năng co giãn, tiết kiệm chi phí và hiệu quả hoạt động. Kho linh hoạt giúp cho doanh nghiệp thích ứng nhanh với những thay đổi của thị trường, các biến động theo mùa vì không phải cam kết lâu dài như kho bãi truyền thống.

Thời sự - Logistics
2 dự án kho bãi tại Bình Dương và Hà Nội sắp về tay "ông lớn" Singapore

2 dự án kho bãi tại Bình Dương và Hà Nội sắp về tay "ông lớn" Singapore

Thị trường logistics Đông Nam Á đang phát triển nhanh. Mapletree Logistics Trust (MLT), quỹ đầu tư của Singapore chuyên về các dự án logistics, chuẩn bị mua lại 2 dự án kho bãi tại 2 trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam.

Thời sự - Logistics

Movu Robotics và EQSolutions: “Cách mạng hóa” hoạt động kho bãi

Movu Robotics và EQSolutions: “Cách mạng hóa” hoạt động kho bãi

Movu Robotics, một công ty hàng đầu thế giới về hệ thống tự động hóa kho và lưu trữ, mới đây đã công bố liên minh chiến lược với EQSolutions, bộ phận tích hợp hệ thống của Equipment Depot, nhà cung cấp các thiết bị xử lý vật liệu hàng đầu tại Mỹ.

Thời sự - Logistics
Gia tăng “cơn khát” nguồn cung kho bãi cuối năm

Gia tăng “cơn khát” nguồn cung kho bãi cuối năm

 NVIDIA và nhiều công ty chip bị ảnh hưởng bởi lệnh hạn chế xuất khẩu sang Trung Quốc  Kazakhstan và Trung Quốc ký hợp đồng cung cấp khí đốt mới  FTA mở ra nhiều cơ hội cho cảng biển lớn nhất phía Bắc  Gia tăng “cơn khát” nguồn cung kho bãi cuối năm  Nhiều quốc gia Đông Nam Á đẩy mạnh mở rộng các cảng hàng không  Trà Vinh nỗ lực phát triển trung tâm logistics cấp tỉnh tại khu kinh tế Định An

LOGTV
Bất động sản kho vận và làn sóng logistics

Bất động sản kho vận và làn sóng logistics

Tổng đầu tư logistics toàn cầu trong quý 2/2023 ghi nhận mức 41,6 tỷ USD, giảm khoảng 41% so với cùng kỳ năm 2022 nhưng vẫn hơn mức ghi nhận tại quý 2/2019 là 10%. Tuy vậy, các nhà đầu tư vẫn lạc quan về triển vọng phát triển dài hạn của logistics thế giới.

Bất động sản
Quản lý kho bãi trong chuỗi cung ứng hàng hoá

Quản lý kho bãi trong chuỗi cung ứng hàng hoá

Việt Nam đang dần được biết đến là một trong những trung tâm logistics toàn cầu, có nhiều tiềm năng với vị trí thuận lợi cho hoạt động logistics và vận tải quốc tế. Tuy nhiên, điều kiện đầu tư để phát huy tiềm năng và lợi thế thì Việt Nam hiện vẫn chưa làm tốt. Vì vậy, các nhà khai thác kho cần cải thiện hơn nữa quy trình quản lý hậu cần kho để đảm bảo tính tương thích của chuỗi cung ứng, tối ưu hóa năng suất của nhà điều hành và giảm chi phí kho bãi.

Hạ tầng

Đàm phán gay gắt tại bờ biển phía Tây Canada

Đàm phán gay gắt tại bờ biển phía Tây Canada

Cuộc đình công của công nhân bến tàu tại các cảng Vancouver và Prince Rupert ở bờ biển phía tây Canada bước sang ngày thứ tư, hiện tại các nhà đàm phán đang ngày càng gay gắt.

Thời sự - Logistics
Xuất nhập khẩu và "gánh nặng" chi phí logistics

Xuất nhập khẩu và "gánh nặng" chi phí logistics

Chi phí logistics bao gồm: lưu trữ hàng hóa, bao bì, đóng gói, kho bãi, vận chuyển hàng hóa, thủ tục hải quan... chiếm tỷ lệ khá lớn trong tổng giá thành sản phẩm. Chi phí này càng tăng cao sẽ kéo theo giá thành hàng hóa tăng theo. Ở Việt Nam, chi phí logistics đang là “thách thức” không nhỏ đối với doanh nghiệp và hàng hóa xuất nhập khẩu hiện nay.

Thời sự - Logistics
Doanh nghiệp logistics vừa và nhỏ Việt Nam, trước thách thức cạnh tranh toàn cầu

Doanh nghiệp logistics vừa và nhỏ Việt Nam, trước thách thức cạnh tranh toàn cầu

Hiện nay thị trường logistics Việt Nam đã dỡ bỏ nhiều rào cản gia nhập, tạo điều kiện cho các tập đoàn logistics lớn của nước ngoài như DHL, DB Schenker, Maersk, Kuehne Nagel... gia nhập thị trường logistics của Việt Nam. Ở trong nước cùng với sự phát triển của thương mại điện tử, mức độ cạnh tranh trong nội bộ ngành logistics ngày càng khốc liệt. Trong những điều kiện như vậy, các doanh nghiệp logistics vừa và nhỏ cần có chiến lược cạnh tranh phù hợp để tồn tại và phát triển.

Toàn cảnh Kinh tế
Bốn xu hướng xanh sẽ mở ra hướng đi mới cho hệ thống kho bãi và chuỗi cung ứng toàn cầu

Bốn xu hướng xanh sẽ mở ra hướng đi mới cho hệ thống kho bãi và chuỗi cung ứng toàn cầu

Ngay cả khi nền kinh tế toàn cầu đang dần trở lại thời huy hoàng trước đại dịch, việc nhận thức và mối quan tâm về tính bền vững và bảo vệ môi trường ngày càng tăng cao.

Toàn cảnh Kinh tế
Phát triển logistics xanh như thế nào? (Kỳ 1)

Phát triển logistics xanh như thế nào? (Kỳ 1)

Xu hướng logistics xanh, logistics thông minh đang phát triển mạnh mẽ trong ngành dịch vụ logistics thế giới. Ngành dịch vụ logistics Việt Nam cũng đang tiếp cận và phát triển theo hướng hiện đại đó - Logistics xanh gắn với chuyển đổi số.

Hạ tầng
Dịch vụ kho bãi và lợi thế cạnh tranh của Việt Nam

Dịch vụ kho bãi và lợi thế cạnh tranh của Việt Nam

Kho bãi là bộ phận không thể thiếu trong chuỗi cung ứng cũng như dịch vụ Logistics. Theo đánh giá, Việt Nam có rất nhiều lợi thế cạnh tranh so với các nước khác trong khu vực.

Thương hiệu - Giao thương
Nhân lực ngành logistics Việt Nam cần tăng cường lượng và chất

Nhân lực ngành logistics Việt Nam cần tăng cường lượng và chất

Nguồn nhân lực logistics, một yếu tố quan trọng của hệ thống logistics quốc gia, có vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển ngành logistics Việt Nam. Thực tế hiện nay, nguồn nhân lực logistics đang thiếu hụt cả về số lượng và chất lượng, công tác đào tạo và bồi dưỡng nhân lực còn hạn chế ở tất cả các cấp.

Thời sự - Logistics
Gần 3 tỷ USD "đổ" vào kho bãi và trung tâm hậu cần

Gần 3 tỷ USD "đổ" vào kho bãi và trung tâm hậu cần

(VLR) Nhờ sự tác động của hàng loạt Hiệp định thương mại tự do (FTA), trong 2 năm qua, gần 3 tỷ USD từ các nhà đầu tư nước ngoài đã được "đổ" vào hệ thống kho bãi và trung tâm hậu cần lớn tại Việt Nam.

Hạ tầng
Hải Phòng tìm nhà đầu tư Khu dịch vụ Logistics và kho bãi container

Hải Phòng tìm nhà đầu tư Khu dịch vụ Logistics và kho bãi container

(VLR) Dự án Khu dịch vụ Logistics và kho bãi container được Hải Phòng mời gọi đầu tư với mục tiêu làm điểm trung chuyển các luồng hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu và quá cảnh; trung chuyển giữa các phương thức vận tải từ đường bộ sang đường biển và ngược lại nhằm nâng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics cũng như hoàn thiện chất lượng dịch vụ cảng biển.

Thời sự - Logistics
Hậu cần, kho bãi “nóng” theo thương mại điện tử

Hậu cần, kho bãi “nóng” theo thương mại điện tử

(VLR) Đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh của thương mại điện tử các nhà đầu tư hậu cần đang mở rộng hệ thống kho bãi ở khắp Việt Nam để cải thiện tốc độ xử lý đơn hàng cũng như tiết giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh.

Hạ tầng
Thay đổi nhiều mã kho, bãi, cảng tại Hải Phòng từ 0 giờ ngày 01/10

Thay đổi nhiều mã kho, bãi, cảng tại Hải Phòng từ 0 giờ ngày 01/10

(VLR) Để phục vụ việc điều chỉnh địa bàn quản lý một số kho, bãi, cảng tại khu vực cảng Hải Phòng, Cục Hải quan Hải Phòng vừa điều chỉnh lại mã của nhiều kho, bãi, cảng.

Thời sự - Logistics
Sửa đổi quy định để quản lý chặt kho, bãi, địa điểm kiểm tra hàng hóa

Sửa đổi quy định để quản lý chặt kho, bãi, địa điểm kiểm tra hàng hóa

(VLR) Nhóm vấn đề về quản lý kho, bãi, địa điểm đang được Tổng cục Hải quan nghiên cứu để đưa vào quy định cụ thể trong dự thảo sửa đổi Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính nhằm ngăn chặn kịp thời các nguy cơ gian lận, lợi dụng chính sách thông quan để buôn lâu, gian lận thương mại.

Thời sự - Logistics
Kế hoạch triển khai hệ thống hải quan tự động tại các cảng, kho, bãi

Kế hoạch triển khai hệ thống hải quan tự động tại các cảng, kho, bãi

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Thực hiện nghị quyết 19-2018/NQ-CP ngày 15/05/2018 về việc tiếp tục thực hiện những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2018 và những năm tiếp theo, trong giai đoạn từ tháng 08 năm 2017 đến nay hệ thống Quản lý hải quan tự động (VASSCM) đã được triển khai tại 4 đơn vị: Cục Hải quan Thành phố Hải Phòng (Đã triển khai tại 04 Chi cục với 53 doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng biển tham gia), Cục Hải quan Thành phố Hà Nội (Đã triển khai tại Chi cục Hải quan Sân bay quốc tế Nội bài với 03 doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng hàng không tham gia), Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh (Đã triển khai tại 04 Chi cục với 04 doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng biển tham gia), Cục Hải quan Bà Rịa - Vũng Tàu (Đã triển khai tại 04 Chi cục với 14 doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng biển tham gia).

Thời sự - Logistics
Phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi: Nỗi lo còn đó

Phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi: Nỗi lo còn đó

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Ước tính, ở Việt Nam có khoảng 3-4 triệu m2 đang làm dịch vụ kinh doanh kho bãi, không bao gồm diện tích kho bãi nằm trong các nhà máy, xí nghiệp. Do đó, việc phòng chống cháy nổ (PCCN) luôn là những ưu tiên hàng đầu của các doanh nghiệp dịch vụ logistics. Tuy nhiên, trên thực tế, hàng năm vẫn xảy ra vài sự cố đáng tiếc. Đâu là bài học để cộng đồng doanh nghiệp logistics cùng chia sẻ?

Thời sự - Logistics
Phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi

Phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Ngày 7.7, Viện nghiên cứu và phát triển logistics Việt Nam (VLI) đã tổ chức Hội thảo Nâng cao nhận thức phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi. Hội thảo đã mang đến nhiều kiến thức bổ ích các doanh nghiệp trong việc phòng chống và hạn chế đến thiệt hại trong trường hợp xảy ra cháy nổ.

Thời sự - Logistics

Xem thêm