Logistics xanh

Phát triển logistics xanh như thế nào? (Phần 2)

Phát triển logistics xanh như thế nào? (Phần 2)

Nhằm giảm thiểu ô nhiễm và ách tắc giao thông, hiện nay, 80% vận chuyển hàng hóa giữa cảng Cái Mép - Thị Vải và khu vực lân cận với Tân Cảng Sài Gòn được thực hiện bằng xà lan thay cho ô tô tải. Ở các cảng thành phần phía Bắc và Đồng bằng sông Cửu Long được phát triển vận tải bằng xà lan thay cho xe tải đã góp phần giảm thiểu khí thải CO2.

Thuận lợi và khó khăn đối với phát triển logistics xanh tại Việt Nam (Bài cuối)

Thuận lợi và khó khăn đối với phát triển logistics xanh tại Việt Nam (Bài cuối)

Mặc dù là khái niệm đã xuất hiện trên thế giới từ những năm 1980, là hoạt động logistics hướng tới các mục tiêu bền vững, thân thiện và bảo vệ môi trường nhằm giảm tối đa các tác động tiêu cực đến môi trường, tuy nhiên “logistics xanh” còn chưa được quan tâm đúng mực tại Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
Thực trạng hoạt động logistics xanh tại Việt Nam (Bài 2)

Thực trạng hoạt động logistics xanh tại Việt Nam (Bài 2)

Chuyển đổi số sẽ là giải pháp giúp phát triển logistics xanh/chuỗi cung ứng xanh hữu hiệu. Do đó, có thể thấy rằng, hệ thống thông tin logistics của Việt Nam cần được đầu tư phát triển rất lớn trong tương lai.

Thương hiệu - Giao thương

Thực trạng hoạt động logistics xanh tại Việt Nam (Bài 1)

Thực trạng hoạt động logistics xanh tại Việt Nam (Bài 1)

Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tập trung vào các tiêu chí như: Tiết kiệm nguồn tài nguyên; chất lượng môi trường cảng; sử dụng năng lượng sạch tại cảng, xử lý chất thải tại cảng, ứng dụng công nghệ 4.0…

Thương hiệu - Giao thương
Phát triển logistics xanh tại Đức và Nhật Bản (Bài 3)

Phát triển logistics xanh tại Đức và Nhật Bản (Bài 3)

Đức và Nhật Bản là hai trong số không nhiều quốc gia có chiến lược “kinh tế xanh” đầu tiên trên thế giới và đang nỗ lực để trở thành cường quốc công nghiệp đầu tiên sử dụng 100% năng lượng tái tạo.

Thương hiệu - Giao thương
Bài học kinh nghiệm phát triển logistics xanh tại Singapore (Bài 2)

Bài học kinh nghiệm phát triển logistics xanh tại Singapore (Bài 2)

Tại Singapore, xu hướng phát triển bền vững diễn ra nhanh chóng trên nhiều mặt: từ quy hoạch tổng thể cho đến phát triển logistics xanh, xây dựng các tòa nhà thông minh.

Thương hiệu - Giao thương
Logistics xanh ở Việt Nam, cách tiếp cận

Logistics xanh ở Việt Nam, cách tiếp cận

Tại Việt Nam, tạm thời có cách nhìn chung, đó là hoạt động logistics hướng tới các mục tiêu bền vững, thân thiện và bảo vệ môi trường, giảm tối đa tác động tiêu cực đến môi trường.

Thời sự - Logistics

Logistics xanh và các yếu tố quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng xanh mới

Logistics xanh và các yếu tố quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng xanh mới

Các vấn đề về môi trường không còn là những dự đoán xa vời nữa – chúng đã trở thành thực tế hằng ngày của mọi người. Tác động môi trường của mọi ngành công nghiệp đều được công chúng xem xét, nhưng các công ty hậu cần và vận tải đang được tập trung chú ý nhiều hơn hết.

Công nghệ
"Bài toán" logistics xanh trong vận tải thuỷ nội địa

"Bài toán" logistics xanh trong vận tải thuỷ nội địa

Theo thống kê, nước ta có khoảng 2.360 con sông dài trên 10 km. Bên cạnh đó là vô số sông nhỏ và ngắn chiếm đến khoảng 93%. Có 16 lưu vực sông lớn với diện tích trung bình trên 2.500 km2.

Hạ tầng
Nhọc nhằn chuyển đổi logistics xanh

Nhọc nhằn chuyển đổi logistics xanh

Logistics xanh đang là xu thế phát triển tất yếu của ngành logistics. Tuy nhiên để chuyển đổi từ hoạt động logistics thông thường sang logistics xanh, doanh nghiệp cần đầu tư đổi mới công nghệ nhằm giảm phát thải; sử dụng nhiên, nguyên vật liệu thân thiện với môi trường.

Thời sự - Logistics
Phát triển logistics xanh như thế nào? (Kỳ 1)

Phát triển logistics xanh như thế nào? (Kỳ 1)

Xu hướng logistics xanh, logistics thông minh đang phát triển mạnh mẽ trong ngành dịch vụ logistics thế giới. Ngành dịch vụ logistics Việt Nam cũng đang tiếp cận và phát triển theo hướng hiện đại đó - Logistics xanh gắn với chuyển đổi số.

Hạ tầng
Logistics xanh trong sản xuất công nghiệp

Logistics xanh trong sản xuất công nghiệp

Logistics xanh có một vai trò quan trọng trong quá trình thương mại, vận chuyển và giao hàng. Tuy nhiên, cả thế giới đang đứng trước lo ngại về khí thải carbon dioxide cả trong sản xuất công nghiệp.

Thời sự - Logistics
TBS Logistics: Tạo ra giá trị bền vững từ "Logistics xanh"

TBS Logistics: Tạo ra giá trị bền vững từ "Logistics xanh"

“Logistics xanh” được xem là mục tiêu để tạo ra giá trị bền vững nhằm cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và bảo vệ môi trường trong chuỗi hoạt động từ sản xuất đến dịch vụ thương mại của TBS Logistics.

Thương hiệu - Giao thương
Thực hiện mục tiêu logistics xanh cần kết hợp giữa nhà nước và doanh nghiệp

Thực hiện mục tiêu logistics xanh cần kết hợp giữa nhà nước và doanh nghiệp

Logistics xanh là khái niệm còn khá mới mẻ ở Việt Nam nhưng đang là xu thế hiện hành của nhiều quốc gia trên thế giới. Có nhiều định nghĩa về logistics xanh, nhưng nhìn chung logistics xanh được hiểu là hành động làm giảm thiểu các tác động môi trường trong hoạt động logistics như giảm tiêu thụ năng lượng, giảm chất thải, sử dụng vật liệu tái chế... nhằm mục tiêu phát triển bền vững.

Hạ tầng
"Logistics xanh" nhận thức và hành động

"Logistics xanh" nhận thức và hành động

Để có “Logistics xanh”, ngoài việc tiếp tục hoàn thiện thể chế, chính sách, đòi hỏi sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị. Đã đến lúc phải khởi động, xây dựng “Văn hóa logistics xanh”. Dù khó khăn, lâu dài nhưng phải hành động bền bỉ.

Công nghệ
ICDST 22 năm: Phấn đấu trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, trung tâm logistics xanh

ICDST 22 năm: Phấn đấu trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, trung tâm logistics xanh

Tối ngày 21/12/2022 tại Bình Dương, Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (ICDST) đã tổ chức chương trình gặp mặt giao lưu nhân kỷ niệm 22 năm ngày truyền thống đơn vị (21/12/2000 - 21/12/2022).

Thương hiệu - Giao thương
Thủ tướng chỉ đạo nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam

Thủ tướng chỉ đạo nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký ban hành Nghị quyết số 163/NQ-CP ngày 16/12/2022 của Chính phủ về việc đẩy mạnh triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Tín dụng xanh và xu thế kinh tế xanh

Tín dụng xanh và xu thế kinh tế xanh

Tín dụng xanh (hay vốn xanh) là nguồn vốn do các tổ chức tài chính cho vay với các hoạt động đầu tư, sản xuất xanh bao gồm các hoạt động tiêu dùng, đầu tư, sản xuất kinh doanh thân thiện với môi trường, không gây hại và góp phần bảo vệ môi trường

Toàn cảnh Kinh tế
Diễn đàn Logistics: Xanh hóa chuỗi cung ứng cơ hội và thách thức

Diễn đàn Logistics: Xanh hóa chuỗi cung ứng cơ hội và thách thức

Vươn lên làm chủ một số chuỗi giá trị để xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với hội nhập quốc tế chủ động, hiệu quả... vừa là yêu cầu, nhiệm vụ đặt ra nhưng cũng là cơ hội, điều kiện thuận lợi để lĩnh vực logistics Việt Nam

Thời sự - Logistics
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022: Phát triển Logistics xanh *Tạp chí Vietnam Logistics Review nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Công Thương

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022: Phát triển Logistics xanh *Tạp chí Vietnam Logistics Review nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Công Thương

Hôm nay (26/11), tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương phối hợp với thành phố Hải Phòng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022 với chủ đề “Logistics xanh”.

Thời sự - Logistics
Đội tàu biển Vệt Nam và "Logistics xanh"

Đội tàu biển Vệt Nam và "Logistics xanh"

Tiếp tục có những giải pháp hỗ trợ mạnh mẽ các chủ tàu thực hiện chuyển đổi tàu biển hiện có sang tàu biển dùng nhiên liệu sạch theo lộ trình cam kết của Việt Nam tại Hội nghị COP 26. Đây cũng là một mục tiêu phát triển xanh của Logistics Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Kinh tế tuần hoàn – Lời giải của phát triển bền vững

Kinh tế tuần hoàn – Lời giải của phát triển bền vững

Đến năm 2030, các dự án kinh tế tuần hoàn (KTTH) sẽ trở thành một động lực chủ yếu trong giảm tiêu hao năng lượng sơ cấp, có năng lực tự chủ phần lớn hoặc toàn bộ nhu cầu năng lượng dựa trên năng lượng tái tạo, và trong tăng cường tỷ lệ che phủ rừng.

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO