Mỹ Thuận

Hoa Phu Industrial Park: A “Bright Spot” in Industrial Development and a Key Link in the Southwestern Infrastructure Network

Hoa Phu Industrial Park: A “Bright Spot” in Industrial Development and a Key Link in the Southwestern Infrastructure Network

Hoa Phu Industrial Park (IP), part of the strategic planning for Vinh Long province, is not only a “bright spot” in industrial development but also a key link in the infrastructure network of the Southwestern region. With its advantageous location, modern infrastructure, and development vision extending to 2050, Hoa Phu IP is opening up promising investment opportunities, especially in logistics and high-value-added industries.

KCN Hòa Phú: “Điểm sáng” phát triển công nghiệp, mắt xích quan trọng trong kết nối hạ tầng vùng Tây Nam Bộ

KCN Hòa Phú: “Điểm sáng” phát triển công nghiệp, mắt xích quan trọng trong kết nối hạ tầng vùng Tây Nam Bộ

Khu công nghiệp (KCN) Hòa Phú, nằm trong quy hoạch chiến lược của tỉnh Vĩnh Long, không chỉ là một “điểm sáng” về phát triển công nghiệp mà còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới kết nối hạ tầng vùng Tây Nam Bộ. Với vị trí thuận lợi, hạ tầng hiện đại và tầm nhìn phát triển đến năm 2050, KCN Hòa Phú đang mở ra cơ hội đầu tư đầy tiềm năng, đặc biệt trong lĩnh vực logistics và các ngành công nghiệp giá trị gia tăng cao.

Thương hiệu - Giao thương
Hạ tầng logistics, “cánh cửa mở rộng” cho nông sản Đồng bằng sông Cửu Long ra thế giới

Hạ tầng logistics, “cánh cửa mở rộng” cho nông sản Đồng bằng sông Cửu Long ra thế giới

Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) - khu vực sản xuất nông sản lớn nhất Việt Nam, đang phải đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng logistics. Tuy nhiên, khu vực này cũng nắm giữ những cơ hội lớn để phát triển dịch vụ logistics nhằm hỗ trợ xuất khẩu nông sản. Cùng nhìn nhận những hạn chế và tiềm năng để ĐBSCL trở thành đầu mối logistics quan trọng trong khu vực.

Toàn cảnh Kinh tế

Logistics Infrastructure: The "Open Door" for Mekong Delta Agricultural Products to Reach the World

Logistics Infrastructure: The "Open Door" for Mekong Delta Agricultural Products to Reach the World

The Mekong Delta, Vietnam's largest agricultural production area, is facing numerous challenges in its logistics infrastructure. However, the region holds significant opportunities to develop its logistics services to support agricultural exports. Let's examine both the limitations and potential for ĐBSCL to become a key logistics hub in the region.

English
Cần tháo gỡ nút thắt cho cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận

Cần tháo gỡ nút thắt cho cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận

Hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long hiện chưa đáp ứng được nhu cầu và trở thành “điểm nghẽn” trong phát triển kinh tế - xã hội của vùng. Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1.9.2021, khu vực ĐBSCL được quy hoạch 6 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.166km.

Hạ tầng
Tập đoàn Đèo Cả tối ưu quản trị, tối đa lợi nhuận

Tập đoàn Đèo Cả tối ưu quản trị, tối đa lợi nhuận

Ngày 20/6/2023, tại TP.HCM, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023. Tại đây, HĐQT đã trình Đại hội báo cáo kết quả hoạt động SXKD năm 2022 và kế hoạch năm 2023 với nhiều chuyển động tích cực.

Thương hiệu - Giao thương
8,3 triệu lượt xe qua cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận trong năm đầu vận hành

8,3 triệu lượt xe qua cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận trong năm đầu vận hành

Hôm nay, ngày 27/4/2023, kỷ niệm 1 năm khánh thành, đưa cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận vào khai thác vận hành.

Thời sự - Logistics

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Mở không gian mới, động lực mới, giảm chi phí logistics...

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Mở không gian mới, động lực mới, giảm chi phí logistics...

Hôm nay (30/1), Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra hiện trường, làm việc với các bộ, ngành, địa phương để kiểm tra, đôn đốc tiến độ, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của các dự án đường bộ cao tốc khu vực ĐBSCL và nhiều công trình hạ tầng giao thông khác.

Hạ tầng
Deo Ca group pioneers technology innovations in the field of transportation

Deo Ca group pioneers technology innovations in the field of transportation

In= hightly appeciate Deo Ca Group in pioneering applications of digital technology in surveying, designing and managing transport infrastructure projects” (Deputy Minister of Transport Le Dinh Tho).

English
Tập đoàn Đèo Cả tiên phong đổi mới công nghệ trong lĩnh vực giao thông

Tập đoàn Đèo Cả tiên phong đổi mới công nghệ trong lĩnh vực giao thông

“Tôi đánh giá cao Tập đoàn Đèo Cả trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế và quản lý dự án hạ tầng giao thông” (Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ).

Thương hiệu - Giao thương
Đầu tư hoàn chỉnh cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: Đừng để dự án chỉ “cấp thiết”… trên giấy

Đầu tư hoàn chỉnh cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: Đừng để dự án chỉ “cấp thiết”… trên giấy

Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương và cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận quy mô đầu tư giai đoạn 1 được tính toán dựa trên lưu lượng xe cách đây hơn 10 năm, đến nay không còn phù hợp với sự gia tăng của các phương tiện và nhu cầu vận chuyển hàng hoá, lưu thông của người dân…

Hạ tầng
01 tháng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vận hành thu phí: Ấn tượng qua những con số

01 tháng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vận hành thu phí: Ấn tượng qua những con số

Hạ tầng
Vì sao cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chậm tiến độ?

Vì sao cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chậm tiến độ?

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chậm tiến độ, bị Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận phê bình, một số nhà thầu cho biết họ gặp phải nhiều khó khăn do nhiều nguyên nhân khách quan.

Hạ tầng
Bất động sản Tây Nam Bộ tăng sức hút nhờ sự phát triển hạ tầng giao thông

Bất động sản Tây Nam Bộ tăng sức hút nhờ sự phát triển hạ tầng giao thông

Với hạ tầng giao thông đã và đang đầu tư mạnh mẽ nên bất động sản (BĐS) Tây Nam Bộ cũng đã nhận được sư quan tâm của người mua từ những khu vực khác.

Bất động sản
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Chậm đưa vào thu phí và những hệ quả

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Chậm đưa vào thu phí và những hệ quả

Việc lưu thông không thu phí, không kiểm soát được tải trọng xe, chất lượng xe; không kiểm soát được lưu lượng dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao, đẩy rủi ro về phía người tham gia giao thông.

Hạ tầng
Cần có giải pháp để cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tiếp tục vận hành an toàn

Cần có giải pháp để cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tiếp tục vận hành an toàn

Sau gần 80 ngày vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đã có 55 vụ xe cộ va chạm khi lưu thông trên tuyến... Trước những vấn đề mang tính cấp thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dân, nhà chức trách cần phải có giải pháp cụ thể để khắc phục.

Hạ tầng
Tiền Giang kiến nghị đầu tư giai đoạn 2 cao tốc từ TP. HCM đến Mỹ Thuận

Tiền Giang kiến nghị đầu tư giai đoạn 2 cao tốc từ TP. HCM đến Mỹ Thuận

Ngày 18/7/2022, UBND tỉnh Tiền Giang đã có văn bản số 3844/UBND-KT gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư giai đoạn 2 của dự án đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận.

Hạ tầng
HHV đã phục vụ 1,6 triệu lượt xe trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

HHV đã phục vụ 1,6 triệu lượt xe trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Sau thời gian 70 ngày đưa vào khai thác (từ 30/4 - 10/7), Công ty Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) - đơn vị quản lý vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã phục vụ lưu lượng xe rất lớn với hơn 1,6 triệu lượt xe (khoảng 23.100 lượt/ngày đêm); giải quyết 49 vụ va chạm; Cứu hộ 431 trường hợp xe bị hỏng, chết máy, nổ lốp, hết nhiên liệu; tiếp nhận giải đáp hơn 1.000 cuộc gọi.

Hạ tầng
Thu phí thử nghiệm trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Thu phí thử nghiệm trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, sẽ triển khai thử nghiệm thu phí (không thu tiền) trên tuyến cao tốc này từ 14h hôm nay (23/6) đến 14h ngày 30/6. Hoạt động này nhằm đánh giá các chỉ tiêu về hệ thống thiết bị thu phí, hoàn thiện kỹ năng phục vụ của nhân viên hướng tới cung cấp dịch vụ tốt hơn, an toàn hơn cho người sử dụng.

Hạ tầng
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Cần sớm có làn dừng khẩn cấp

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Cần sớm có làn dừng khẩn cấp

(VLR) Khoảng 0h ngày 30/5, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Vào thời điểm trên xe tải mang biển kiểm soát 66C-14455 đang lưu thông hướng từ Trung Lương về Mỹ Thuận thì bất ngờ tông vào đuôi xe cẩu và mang biển kiểm soát 50LA - 1733 đang dừng ở làn số 2. Va chạm khiến 2 người trên xe tải không qua khỏi, tài xế điều khiển xe tải bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu.

Thời sự - Logistics
Khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

(VLR) Sau 13 năm khởi công và không ít lần tạm dừng, sáng nay (ngày 27/4) cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cũng chính thức được khánh thành, trong sự vui mừng phấn khởi của chính quyền, nhân dân tỉnh Tiền Giang. Cao tốc được đưa vào vận hành đúng dịp lễ 30/4 sẽ giúp người dân di chuyển đỡ vất vả hơn.

Hạ tầng
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cần 15 năm để tắt lún hoàn toàn

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cần 15 năm để tắt lún hoàn toàn

(VLR) Số liệu từ Bộ Tài nguyên và Môi trường cho thấy, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang sụt lún với tốc độ trung bình 1cm/năm, tại một số địa điểm lên tới 5,7cm/năm. Đây chính là một trong những thách thức lớn cho lĩnh vực xây dựng nói chung, trong đó có cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được đưa vào khai thác trong thời gian tới.

Hạ tầng

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO