Nỗi lo

Lạm phát, nỗi lo chuỗi cung ứng của doanh nghiệp nhỏ và vừa

Nghiên cứu cho thấy 45% doanh nghiệp nhỏ và vừa rất lo ngại về lạm phát, suy giảm kinh tế khi họ đang cố gắng cải thiện chuỗi cung ứng của mình.

Thời sự - Logistics

Hackett: Chi phí – nỗi lo lớn của các nhà sản xuất

Hackett: Chi phí – nỗi lo lớn của các nhà sản xuất

Báo cáo về hoạt động thu mua 2024 của Hackett Group cho thấy vấn đề kiểm soát chi phí là mối quan tâm chính của các giám đốc sản xuất, vượt xa tỷ lệ áp dụng công nghệ AI.

Thời sự - Logistics
Cơ hội từ FTA và nỗi lo tiếp cận nguồn tài chính của doanh nghiệp

Cơ hội từ FTA và nỗi lo tiếp cận nguồn tài chính của doanh nghiệp

Mặc dù Chính phủ và các bộ, ngành đã ban hành các chính sách tài khóa, giúp đa dạng hóa nguồn vốn tín dụng. Tuy nhiên, trên thực tế việc tiếp cận nguồn tài chính vẫn còn nhiều khó khăn…

Toàn cảnh Kinh tế

Thương mại điện tử và nỗi lo hàng giả, hàng nhái

Thương mại điện tử và nỗi lo hàng giả, hàng nhái

(VLR) Nhiều năm trở lại đây, thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ, khách hàng mua sắm trực tuyến tăng cao. Tuy nhiên, kèm với đó là những rủi ro về hàng giả, hàng nhái.

Thời sự - Logistics
Xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải: Gỡ nỗi lo kinh phí

Xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải: Gỡ nỗi lo kinh phí

(VLR) Xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải là một trong những giải pháp hữu hiệu gỡ nỗi lo về kinh phí. Trong điều kiện ngân sách còn eo hẹp, xã hội hóa nạo vét hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải, tuyến đường thủy nội địa là một trong những giải pháp hữu hiệu để gỡ nút thắt về vấn đề kinh phí đầu tư cho lĩnh vực này, đồng thời bảo đảm hài hòa lợi ích Nhà nước và nhà đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo thực hiện nhiệm vụ an ninh quốc phòng.

Hạ tầng
Nỗi lo luồng cạn sắp được khơi thông với cơ chế mới

Nỗi lo luồng cạn sắp được khơi thông với cơ chế mới

(VLR) Công tác nạo vét duy tu theo hình thức khoán duy trì chuẩn tắc trong khoảng thời gian xác định sẽ được thực hiện từ năm 2020.

Thời sự - Logistics
Giá dầu lao dốc vì nỗi lo kinh tế toàn cầu giảm tốc

Giá dầu lao dốc vì nỗi lo kinh tế toàn cầu giảm tốc

(VLR) Giá dầu thế giới giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Năm, khi thống kê cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ giảm ít hơn dự báo và giới đầu tư lo ngại kinh tế toàn cầu sẽ giảm tốc do chiến tranh thương mại Mỹ-Trung.

Thời sự - Logistics

Giá dầu “bốc hơi” gần 3% vì nỗi lo thừa cung

Giá dầu “bốc hơi” gần 3% vì nỗi lo thừa cung

(VLR) Giá dầu thế giới giảm 3% trong phiên giao dịch ngày thứ Ba, khi giới đầu tư lo ngại sự giảm tốc của nền kinh tế toàn cầu có thể gây sụt giảm nhu cầu tiêu thụ năng lượng, trong khi sản lượng dầu của Mỹ lập đỉnh mới và mức cắt giảm sản lượng dầu của Saudi Arabia có thể không lớn như những gì được công bố.

Thời sự - Logistics
Xuất khẩu cá tra – còn đó nỗi lo!

Xuất khẩu cá tra – còn đó nỗi lo!

(VLR) 3 tháng đầu năm 2018, kim ngạch xuất khẩu (XK) cá tra đạt 430 triệu USD, dù xuất hiện nhiều rào cản từ phía Mỹ, trong đó có việc tăng thuế chống bán phá giá. Điều này đã tạo “cú hích” cho ngành XK cá tra Việt Nam (VN). Theo đó, người nuôi cá tra liên tục “lùng” mua giống nhiều đến nỗi người dân phải phá nhiều hécta lúa để đào ao thả giống cung cấp cho thị trường. Điều này đang tiềm ẩn rủi ro cho đầu ra con giống và việc XK thời gian tới.

Thời sự - Logistics
Phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi: Nỗi lo còn đó

Phòng chống cháy nổ trong kinh doanh kho bãi: Nỗi lo còn đó

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Ước tính, ở Việt Nam có khoảng 3-4 triệu m2 đang làm dịch vụ kinh doanh kho bãi, không bao gồm diện tích kho bãi nằm trong các nhà máy, xí nghiệp. Do đó, việc phòng chống cháy nổ (PCCN) luôn là những ưu tiên hàng đầu của các doanh nghiệp dịch vụ logistics. Tuy nhiên, trên thực tế, hàng năm vẫn xảy ra vài sự cố đáng tiếc. Đâu là bài học để cộng đồng doanh nghiệp logistics cùng chia sẻ?

Thời sự - Logistics
Nỗi lo cơ sở hạ tầng và bến cảng container

Nỗi lo cơ sở hạ tầng và bến cảng container

(VLR) Trong hai ngày 21 và 22.8, khoảng 450 đại biểu của 59 cảng thành viên thuộc Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) tổ chức hội nghị thường niên tại TP.Đà Nẵng. Hội nghị nhóm họp để tìm "kế" đưa cảng biển VN trở thành mũi nhọn của nền kinh tế quốc gia.

Thời sự - Logistics