OCOP program: Solutions for Lam Dong to engage in the global value chain
By Pham S (*)|31/08/2023 10:31
The OCOP program is a crucial part of Vietnam's general strategy for sustainable agricultural and economic development, both nationwide and particularly in Lam Dong province. Identifying and setting goals for developing OCOP (One Commune One Product) products not only boost the agricultural economy but also significantly contribute to enhancing the income and livelihoods of farmers.
The OCOP program is a crucial part of Vietnam's general strategy for sustainable agricultural and economic development
The OCOP program is a crucial part of Vietnam's general strategy for sustainable agricultural and economic development, both nationwide and particularly in Lam Dong province. Identifying and setting goals for developing OCOP (One Commune One Product) products not only boost the agricultural economy but also significantly contribute to enhancing the income and livelihoods of farmers".
In line with Decision No. 2301/QD-UBND dated November 12, 2018, issued by the People's Committee of Lam Dong province, regarding the approval of the implementation plan for the OCOP program within the province from 2018 to 2020, the OCOP program has garnered substantial attention and response from local authorities, business communities, and residents of Lam Dong province over the past years.
Prominent Results
Driving local socioeconomic development: Lam Dong province promptly introduced practical mechanisms and policies to effectively implement the OCOP program, leading to tangible results. Certified products have continuously improved in terms of design and quality, thereby increasing the income for businesses and households. The OCOP program significantly contributes to the socioeconomic development of the locality.
Exploiting the economic value of diversified and multifunctional agriculture: The province's OCOP products have rapidly grown in both quantity and quality, with 214 products ranking 12th out of 63 provinces nationwide. Numerous agricultural production models combining unique OCOP products with agrotourism have attracted a considerable number of tourists. This optimization taps into the economic potential of diversified, multifunctional agriculture beyond traditional farming.
Contributing to preserving and promoting traditional cultural values: Through harmoniously integrating OCOP products with the cultural identity of local ethnic groups, such as specialty liquors, cuisine, household items, medicinal herbs, jewelry, and handicrafts, the program enhances the preservation and expression of traditional heritage.
Enhancing opportunities for local agricultural exports: While obtaining OCOP certification is challenging, protecting and expanding the market becomes even more demanding. Therefore, in recent times, stakeholders have gradually embraced e-commerce, contributing to aligning the agricultural sector with digital transformation requirements in the economy. This diversifies the methods of consuming agricultural products. Many local e-commerce platforms have been established, offering opportunities for businesses to showcase their products and rapidly connect with consumers. Through these e-commerce activities, Lam Dong's agricultural products are widely and swiftly promoted to consumers. Notably, several e-commerce platforms, such as Shopee, Lazada, Propii, and TikTok, have included Lam Dong's agricultural products in their offerings.
Several e-commerce platforms, such as Shopee, Lazada and TikTok, have included Lam Dong's agricultural products in their offerings
Remaining Challenges
Rapid growth in the number of products: While the number of OCOP-certified products has increased, some of these products haven't yielded clear results compared to similar products in the market. Despite having more agricultural sub-regions than many provinces in the North (such as Hanoi, Quang Ninh, Ha Giang, Bac Kan), Lam Dong still has fewer OCOP products in reality.
Quality standard inconsistency: Ensuring uniform and high-quality standards for participating products remains a significant challenge for Lam Dong's OCOP program. This leads to varying product qualities, posing difficulties in market access and product competitiveness.
Small-scale production: Both local businesses and residents in Lam Dong face the common challenge of small-scale production. Limited production scales and marketing efforts result in producing small quantities of products, mainly catering to local demand. This restricts the ability to access larger markets and compete on a national and international scale.
Marketing and promotion difficulties: The Lam Dong OCOP program encounters obstacles in promoting and marketing its products. Establishing a brand image and effectively promoting OCOP products to consumers has not been efficiently executed. Digital development remains sluggish, with low consumption rates for agricultural products in general and OCOP products in particular through this channel. Consequently, consumer demand and accessibility for Lam Dong's OCOP products remain limited. This decreases the product consumption potential and places participating businesses in a challenging position for market expansion.
As analyzed above, there have been achievements in OCOP product development in Lam Dong province. However, facing new requirements, intense global agricultural value chain competition, international integration, and global climate changes, to achieve better results and continue promoting sustainable development of the OCOP program for maximum community benefits in the future, a holistic approach is needed. This should encompass structural improvements, production organization enhancements, quality product advancement, innovative renewal, efficient marketing strategies, and sustainable development strategies aligned with the potential of the program.
The Lam Dong OCOP program encounters obstacles in promoting and marketing its products
Need for Coordinated Solutions
Anticipate New Program Requirements: Given the new requirements that have a substantial impact on the OCOP program, such as the Russia-Ukraine conflict, increasing global migration, escalating global food security concerns leading to heightened famine, and the complexity of global climate change, a scientific forecasting approach is necessary. This long-term orientation will facilitate sustainable program development, taking into account global and national trends.
Enhance Product Quality: The success of the OCOP program hinges on the quality of its products. Focusing on elevating product quality while adhering to standards, technical regulations, food safety, and environmental protection is essential. Leading the way with OCOP products in an eco-friendly, circular economy, and ecologically conscious direction is crucial.
Build Branding and Product Promotion: Continuously promoting and building a unique and reputable brand for Lam Dong's OCOP products will increase their commercial value and attract consumer interest. This involves creating a distinctive brand identity that resonates in the market.
Support Youth and Encourage Innovative Renewal: Relevant agencies should create favorable conditions and support businesses, producers, and communities in developing OCOP products. Encouraging and assisting the younger generation in participating in OCOP product production and business processes will drive innovation and sustainable development within the program.
Establish a Trading and Distribution System: Authorities should review local OCOP product supply and demand to establish an effective trading and distribution system. This encompasses linking OCOP products with supermarket chains, traditional markets, and even exporting to international markets. A robust digital transformation in production and e-commerce must be emphasized to enhance product consumption and access broader markets.
Encouraging and assisting the younger generation in participating in OCOP product production
OCOP products are a significant sector in Lam Dong province's economy. In the coming period, government departments, local authorities, and business communities should seriously study and implement Decision No. 1765/QD-UBND dated September 30, 2022, approving the plan for the One Commune One Product program in Lam Dong province for the 2022-2025 period. All parties involved should collaborate to develop high-quality, distinctive, and competitive OCOP products. With concerted efforts and a coordinated approach, Lam Dong's OCOP program will increasingly contribute positively to the sustainable development of both the nation and the locality. We believe that Lam Dong's OCOP products in the future will see increased quantity, improved quality, and expanded consumer markets.
(*) Pham S - Vice Chairman of the People's Committee of Lam Dong Province
Free Trade Zone (FTZ) has no longer been an unfamiliar phrase to many developed countries in the world. However, in Vietnam, the legal corridor has not been completed to meet the needs of this development type in recent years.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
The 4th Vietnam International Logistics Exhibition (VILOG 2026) will take place from July 30 to August 1, 2026, at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), 799 Nguyen Van Linh Street, Tan My Ward, Ho Chi Minh City. The exhibition continues to affirm its role and position as one of the ten outstanding events of Vietnam’s logistics industry. It is co-organized by the Vietnam Logistics Business Association (VLA) and VINEXAD, under the direction of the Ministry of Industry and Trade of Vi
I would like to express my sincere gratitude to Mr. Benny Wu – Founder & President of M.Success Media Group; Mr. Michael Yan – General Director and Ms. Lillian Liu – Executive Director of Shanghai Hongqiao Pinhui Co., Ltd., who flew from Shanghai to Guangzhou to support and curate an immersive field trip to the Guangzhou Tech & Smart Manufacturing Hub for the Vietnamese business delegation. We directly observed, experienced, listened to, and consulted with 8 leading tech CEOs and experts in Guan
For decades, China has been recognized as the world’s manufacturing powerhouse. Today, however, the country is building a new competitive advantage: becoming a global center for logistics intelligence, supply chain management, and industrial technology. LET-a CeMAT ASIA 2026 in Guangzhou provides a clear window into this transformation and offers valuable lessons for Vietnam’s own logistics development journey.
From warehouse robots and AGVs to AI-powered logistics orchestration platforms, automation is reshaping the way global supply chains operate. As Vietnamese businesses face mounting pressure from rising costs, faster delivery requirements, and increasing demands for data transparency, LET-a CeMAT ASIA 2026 in Guangzhou is emerging as a real-world laboratory where the future of logistics and smart manufacturing can be observed in action.
On the sidelines of the China (Guangzhou) International Logistics Equipment and Technology Exhibition 2026 (LET-a CeMAT ASIA 2026), a significant working session between a Vietnamese business delegation and the Guangzhou Logistics Technology and Application Association (GZLPA) unveiled new opportunities for Vietnamese small and medium-sized enterprises (SMEs). More than a conventional networking event, the meeting demonstrated Guangzhou’s proactive interest in partnering with Vietnamese business
During a working visit to Guangzhou for the China (Guangzhou) International Logistics Equipment and Technology Exhibition 2026 (LET-a CeMAT ASIA 2026), a Vietnamese business delegation met with the Consulate General of Vietnam in Guangzhou. The meeting highlighted emerging opportunities for bilateral cooperation in logistics, transportation infrastructure, construction, digital transformation, education, and innovation, while providing valuable insights into China’s development and governance ex
Áp lực từ ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và tiếng ồn đang buộc mô hình giao hàng đô thị truyền thống phải thay đổi. Không chỉ là câu chuyện giảm phát thải, giao hàng xanh đang dần trở thành một phần trong chiến lược nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và xây dựng năng lực cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp Việt.
Từng được xem là biểu tượng của nền kinh tế tức thời, nơi đơn hàng có thể đến tay khách chỉ trong vài chục phút, quick commerce (thương mại giao nhanh) đã tạo nên làn sóng đầu tư mạnh mẽ trên toàn cầu. Tuy nhiên, khi chi phí vốn không còn rẻ và áp lực lợi nhuận ngày càng lớn, mô hình này đang bước vào giai đoạn sàng lọc mới. Câu hỏi đặt ra là: tốc độ có còn là yếu tố quyết định, hay thị trường đang tìm kiếm một giá trị khác?
Sự kiện tàu MSC Hailey Ann II chuẩn bị cập cảng Đại Liên vào ngày 19/6 tới đây đánh dấu chuyến khai thác đầu tiên của tuyến Ochna – tuyến dịch vụ nội vùng chuyên biệt do MSC (Mediterranean Shipping Company), hãng tàu container lớn nhất thế giới, thiết lập để kết nối trực tiếp hai cửa ngõ Hải Phòng và TP.HCM với chuỗi cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc (Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo).
Công ty Cổ phần Sản xuất Nhựa Duy Tân phối hợp cùng Công ty Cổ phần Tái chế Nhựa Duy Tân (Duy Tân Recycling) và Công ty Cổ phần Y&B – đơn vị sở hữu thương hiệu mỹ phẩm thuần chay Cocoon đã chính thức ký kết hợp tác chiến lược nhằm triển khai ứng dụng nhựa tái chế 100% trong bao bì mỹ phẩm Cocoon.
Đối mặt nguy cơ thủng đường tiêu hóa do polyp đại tràng tái phát phức tạp trên nền xơ dính nặng sau phẫu thuật cũ, nữ bệnh nhân 45 tuổi đã được ê-kíp bác sĩ tại Vinmec Hạ Long can thiệp thành công bằng kỹ thuật phối hợp song song giữa nội soi tiêu hóa và phẫu thuật nội soi ổ bụng. Ca can thiệp kéo dài 30 phút, người bệnh hồi phục nhanh và xuất viện sau một ngày điều trị.
Từng được xem là biểu tượng của nền kinh tế tức thời, nơi đơn hàng có thể đến tay khách chỉ trong vài chục phút, quick commerce (thương mại giao nhanh) đã tạo nên làn sóng đầu tư mạnh mẽ trên toàn cầu. Tuy nhiên, khi chi phí vốn không còn rẻ và áp lực lợi nhuận ngày càng lớn, mô hình này đang bước vào giai đoạn sàng lọc mới. Câu hỏi đặt ra là: tốc độ có còn là yếu tố quyết định, hay thị trường đang tìm kiếm một giá trị khác?
Hai bệnh nhân 85 tuổi và 91 tuổi đột quỵ nhồi máu não nặng do tắc các động mạch lớn nuôi não, đối mặt nguy cơ tử vong hoặc tàn phế nghiêm trọng. Nhờ được can thiệp tái thông mạch máu não kịp thời và hồi sức đa chuyên khoa, cả hai đã vượt qua giai đoạn nguy kịch, phục hồi và xuất viện.
Đó là phát biểu chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được tại Hội nghị triển khai, xúc tiến đầu tư và phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh do Sở Xây dựng phối hợp với Hội Khoa học Kỹ thuật Xây dựng TP.Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 09/6.
Sự kiện tàu MSC Hailey Ann II chuẩn bị cập cảng Đại Liên vào ngày 19/6 tới đây đánh dấu chuyến khai thác đầu tiên của tuyến Ochna – tuyến dịch vụ nội vùng chuyên biệt do MSC (Mediterranean Shipping Company), hãng tàu container lớn nhất thế giới, thiết lập để kết nối trực tiếp hai cửa ngõ Hải Phòng và TP.HCM với chuỗi cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc (Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo).
Đô thị càng đông đúc, bài toán giao hàng chặng cuối (last mile) càng chuyển dịch từ chỗ "có đơn hay không" sang "có chỗ để dừng, đỗ và gom hàng hay không". Không gian đô thị chật hẹp đang đặt ra những thách thức chưa từng có cho ngành logistics.
Trong nền kinh tế đô thị đông đúc, nơi từng phút giao hàng đều ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng và chi phí doanh nghiệp, mô hình kho nhỏ gần khách hàng (Dark Store và Micro-fulfillment) đang nổi lên như một giải pháp mang tính bước ngoặt. Logistics không còn là khâu "hậu trường" đi sau, mà đã trở thành công cụ chiến lược cốt lõi quyết định năng lực cạnh tranh.
The 4th Vietnam International Logistics Exhibition (VILOG 2026) will take place from July 30 to August 1, 2026, at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), 799 Nguyen Van Linh Street, Tan My Ward, Ho Chi Minh City. The exhibition continues to affirm its role and position as one of the ten outstanding events of Vietnam’s logistics industry. It is co-organized by the Vietnam Logistics Business Association (VLA) and VINEXAD, under the direction of the Ministry of Industry and Trade of Vi
Đơn trả hàng (hoàn hàng) đang trở thành "vùng chi phí đen" ngốn ròng lợi nhuận của doanh nghiệp. Nếu không tổ chức tốt hệ thống logistics ngược — từ thu hồi, phân loại đến tái bán hoặc xử lý — bán lẻ hiện đại sẽ tự đánh mất lợi thế cạnh tranh của mình.
Ngày 6/6/2026, tại Trường Đại học GTVT (Hà Nội), Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) đã tổ chức Tọa đàm với chủ đề “Báo chí với công tác phát triển nhân lực logistics”. Đây cũng là một hoat động nhân kỷ niệm 5 năm thành lập VALOMA, 2021 - 2026 (Quyết định số 568/QĐ-BNV ngày 30/4/2021) và kỷ niệm 101 năm ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2026).
Green SM chính thức khai trương dịch vụ Green SM Limo tại New Delhi vào ngày 05/6/2026, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.