TIR

Hành lang đa phương thức, eFBL và TIR: Cơ hội để Việt Nam đi nhanh hơn vào logistics thế hệ mới

Nếu kỳ vọng tìm một nội dung có khả năng tác động trực tiếp đến chính sách và mô hình kinh doanh logistics tại Việt Nam sau FIATA HQ Meeting 2026, thì chủ đề hành lang đa phương thức và bộ công cụ pháp lý - thủ tục - dữ liệu đi kèm chính là điểm nhấn đáng chú ý nhất. Từ thảo luận về “Driving Competitiveness of Multimodal Corridors” đến phiên “Unlocking Seamless Multimodal Trade in the Digital Age: the new NCD Convention”,

Thời sự - Logistics

Multimodal corridors, eFBL and TIR: an opportunity for Vietnam to move faster into next-generation logistics

Multimodal corridors, eFBL and TIR: an opportunity for Vietnam to move faster into next-generation logistics

If there is one theme from the 2026 FIATA HQ Meeting with immediate relevance for Vietnam’s logistics policy and business models, it is the debate on multimodal corridors and the legal, procedural and data tools that make them work.

English
Đánh giá tác động của một cuộc đình công tại cảng

Đánh giá tác động của một cuộc đình công tại cảng

36 cảng trên các bờ biển phía Đông và Vịnh ở Mỹ có thể bị ảnh hưởng bởi một cuộc đình công của công nhân bốc xếp.

Toàn cảnh Kinh tế

Công nghệ tái chế rác thải tối ưu, giúp môi trường xanh sạch đẹp

Công nghệ tái chế rác thải tối ưu, giúp môi trường xanh sạch đẹp

Công nghệ tái chế rác thải là một quá trình sử dụng các phương pháp vật lý, hóa học hoặc sinh học để biến rác thải thành các sản phẩm hữu ích. Công nghệ này có thể giúp giảm lượng rác thải chôn lấp, tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên và bảo vệ môi trường. Rác thải bao gồm rất nhiều loại, vì thế mỗi loại rác thải sẽ có những hình thức tái chế khác nhau để đạt hiệu quả tối ưu nhất.

Logistics xanh
Creating breakthroughs and enhancing the role of Vietnam's logistics industry

Creating breakthroughs and enhancing the role of Vietnam's logistics industry

Editor letter

English
Tạo đột phá, nâng cao vai trò ngành logistics Việt Nam

Tạo đột phá, nâng cao vai trò ngành logistics Việt Nam

Thư toà soạn

Thời sự - Logistics
The logistics "bloodstream" must always "circulate" in the economy

The logistics "bloodstream" must always "circulate" in the economy

According to calculations by the Ministry of Transport and some reports from functional agencies, logistics costs in Vietnam currently account for about 18- 20% of GDP, indicating that logistics is an important service industry in the national economy. However, this crucial role is often overlooked by society until the occurrence of the Covid-19 pandemic.

English

Nhà cung ứng kêu gọi cắt giảm chi phí?

Nhà cung ứng kêu gọi cắt giảm chi phí?

Nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng châu Mỹ của EY Sumit Dutta phát cảnh báo về nhu cầu cấp thiết cần cắt giảm chi phí...

Thương hiệu - Giao thương