đội xe

Ai thực sự cầm lái?

Thu hẹp “khoảng trống nhận diện tài xế” trong đội xe dùng chung

Công nghệ

Logistics 4.0 hiện thực hóa “bước nhảy vọt” về công nghệ của Việt Nam

Logistics 4.0 hiện thực hóa “bước nhảy vọt” về công nghệ của Việt Nam

Tại các diễn đàn chuyên ngành bán dẫn diễn ra vào tháng 7/2026 tại TP.HCM (như Diễn đàn Hợp tác công nghiệp bán dẫn Việt Nam – Singapore và Hội nghị SEMICONNECT 2026), các chuyên gia định vị giai đoạn 2026–2030 là thời kỳ then chốt để Việt Nam chuyển dịch từ các công đoạn gia công giá trị thấp sang xây dựng hệ sinh thái bán dẫn hoàn chỉnh, bám sát định hướng Chiến lược quốc gia tại Quyết định số 1018/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Thời sự - Logistics
Foton định hình hệ giải pháp vận tải tại VILOG 2026

Foton định hình hệ giải pháp vận tải tại VILOG 2026

Tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2026 (VILOG 2026), Foton tạo dấu ấn bằng 16 mẫu xe thương mại trải rộng từ tải nhẹ đô thị, tải trung, tải nặng đến xe đầu kéo và van điện. Dải sản phẩm cho thấy định hướng chuyển từ cung cấp phương tiện đơn lẻ sang xây dựng giải pháp vận tải, trong đó hiệu suất, tổng chi phí khai thác và khả năng thích ứng với logistics xanh được đặt trong cùng một bài toán.

Thời sự - Logistics

Vai trò Hiệp hội ngành nghề: “hạ tầng mềm” của hệ sinh thái logistics

Vai trò Hiệp hội ngành nghề: “hạ tầng mềm” của hệ sinh thái logistics

Logistics không thể phát triển chỉ bằng cảng biển, đường cao tốc, kho bãi, sân bay hay công nghệ. Một ngành muốn đi xa còn cần “hạ tầng mềm”: chuẩn mực nghề nghiệp, tiếng nói chính sách, kết nối doanh nghiệp, đào tạo nhân lực, chia sẻ dữ liệu, thúc đẩy hợp tác và xây dựng niềm tin. Trong hệ sinh thái đó, hiệp hội ngành nghề giữ vai trò không thể thay thế.

Thời sự - Logistics
GHN ứng dụng A.I để nâng cao hiệu quả giao hàng

GHN ứng dụng A.I để nâng cao hiệu quả giao hàng

Giao Hàng Nặng (GHN) với mạng lưới hơn 200 trung tâm xử lý hàng hóa, 1.000 điểm phân phối, 2.000 phương tiện tự chủ và 22.000 nhân sự vận hành. Trong khuôn khổ VILOG 2026, ông Nguyễn Hà Anh, Giám đốc vận hành, GHN trao đổi cùng Vietnam Logistics Review về những giải pháp logistics nổi bật dành cho doanh nghiệp trong lĩnh vực phân phối và bán lẻ, về việc ứng dụng dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI) để tối ưu hoạt động vận hành, dự báo nhu cầu và nâng cao hiệu quả giao hàng.

Công nghệ
Logistics cho SME: Từ chi phí bắt buộc đến năng lực cạnh tranh

Logistics cho SME: Từ chi phí bắt buộc đến năng lực cạnh tranh

Với nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa, logistics vẫn thường được nhìn như một khoản chi phí phải trả: thuê xe, gửi hàng, lưu kho, khai hải quan, giao nhận, đóng gói. Nhưng trong môi trường cạnh tranh mới, logistics không chỉ là chi phí. Nếu được tổ chức đúng, đó là năng lực giúp SME mở rộng thị trường, kiểm soát dòng tiền, giữ khách hàng và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Thương vụ 1,4 tỷ USD và cuộc chơi M&A Logistics

Thương vụ 1,4 tỷ USD và cuộc chơi M&A Logistics

Việc hãng tàu CMA CGM công bố thỏa thuận 1,4 tỷ USD để mua lại bộ phận FedEx Supply Chain tại thị trường Bắc Mỹ đã đánh dấu một bước chuyển dịch lớn trong cấu trúc logistics toàn cầu. Thông qua thương vụ này, hãng tàu Pháp chính thức thâu tóm quyền kiểm soát gần 150 hệ thống kho bãi, mở rộng hiện diện của CEVA tại Bắc Mỹ lên hơn 240 địa điểm đi kèm một thỏa thuận hợp tác vận tải chặng biển và chặng hàng không dài hạn với FedEx.

Thời sự - Logistics

Logistics mở khóa tương lai xuất khẩu 100 tỷ USD của ngành nông nghiệp

Logistics mở khóa tương lai xuất khẩu 100 tỷ USD của ngành nông nghiệp

Nền kinh tế nông nghiệp Việt Nam khép lại nửa đầu năm 2026 với kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 35,88 tỷ USD, ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Đại diện Cục Hải quan nhận định, nếu tổng kim ngạch cả năm nay đạt mục tiêu quanh mốc 75 tỷ USD, thì trong giai đoạn tiếp theo, toàn ngành bắt buộc phải duy trì tốc độ tăng trưởng trên 15% mỗi năm mới có thể chạm tới cột mốc 100 tỷ USD trước năm 2030.

Thời sự - Logistics
Tuyến Cái Mép – Gdańsk: Lối vào mới cho hàng Việt tới Trung – Đông Âu

Tuyến Cái Mép – Gdańsk: Lối vào mới cho hàng Việt tới Trung – Đông Âu

Việc liên minh hãng tàu Ocean Alliance bổ sung cảng Gdańsk của Ba Lan làm chặng ghé trực tiếp trên tuyến viễn dương Á – Âu (AEU7) vào giữa năm 2026 đã mở ra một hải trình chiến lược mới. Trong lịch trình chính thức của tuyến trục này, cảng nước sâu Cái Mép của Việt Nam nằm ở vị trí kết nối ngay trước trạm dừng Singapore.

Thời sự - Logistics
Green SM chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan

Green SM chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan

Green SM chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan, đánh dấu lần đầu tiên doanh nghiệp hiện diện tại khu vực Trung Á. Sự kiện đánh dấu cột mốc Green SM mở rộng hiện diện sang thị trường thứ sáu trên toàn cầu, tiếp tục khẳng định chiến lược phát triển quốc tế của doanh nghiệp.

Thương hiệu - Giao thương
Giá dầu hạ nhiệt, ngành săm lốp đã thực sự dễ thở?

Giá dầu hạ nhiệt, ngành săm lốp đã thực sự dễ thở?

Sự kiện Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận sơ bộ nhằm mở lại eo biển chiến lược Hormuz vào giữa tháng 6/2026 đã lập tức hạ nhiệt thị trường năng lượng toàn cầu. Giá dầu thô Brent giao ngay đã rơi xuống mức 79,99 USD/thùng, đánh dấu lần đầu tiên giá dầu thế giới thủng ngưỡng 80 USD kể từ đầu tháng 3/2026. Đây là một tín hiệu tích cực về chi phí sản xuất: Giá dầu thô giảm đồng nghĩa với việc áp lực từ nhóm nguyên liệu đầu vào sẽ phần nào được giải tỏa.

Thời sự - Logistics
Taxi Quê Lụa mua thêm 2.000 ô tô điện VinFast thông qua Green SM

Taxi Quê Lụa mua thêm 2.000 ô tô điện VinFast thông qua Green SM

Công ty Cổ phần Phúc Thịnh (Taxi Quê Lụa) và Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM chính thức công bố mở rộng hợp tác chiến lược. Theo đó, Taxi Quê Lụa sẽ đầu tư bổ sung 2.000 ô tô điện VinFast, nâng tổng quy mô đội xe điện lên hơn 3.000 xe, đáp ứng kế hoạch mở rộng hoạt động trên toàn quốc, đồng thời phản ánh niềm tin ngày càng lớn của các doanh nghiệp đối với mô hình vận tải thuần điện.

Thương hiệu - Giao thương
Green SM ra mắt dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại Ấn Độ

Green SM ra mắt dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại Ấn Độ

Green SM chính thức khai trương dịch vụ Green SM Limo tại New Delhi vào ngày 05/6/2026, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.

Thương hiệu - Giao thương
Phụ phí nhiên liệu không phải bài toán mặc cả, mà là bài toán thiết kế chuỗi cung ứng

Phụ phí nhiên liệu không phải bài toán mặc cả, mà là bài toán thiết kế chuỗi cung ứng

Với nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu, phụ phí nhiên liệu thường được nhìn như một gánh nặng phát sinh cần đàm phán để cắt giảm. Nhưng nếu nhìn từ góc độ quản trị chuỗi cung ứng, BAF hay Fuel Surcharge thực chất là chỉ báo phản ánh mức độ tinh gọn của mạng lưới vận hành. Doanh nghiệp càng tổ chức luồng hàng manh mún, càng dễ bị biến động nhiên liệu khuếch đại thành áp lực chi phí.

Thời sự - Logistics
Taxi Lavi chuyển đổi toàn bộ sang xe điện VinFast

Taxi Lavi chuyển đổi toàn bộ sang xe điện VinFast

Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM và Công ty TNHH Đầu tư và Thương mại Ý Nghĩa (Taxi Lavi) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về việc thay thế toàn bộ dàn xe Taxi Lavi hiện hữu bằng 2.000 ô tô điện VinFast, đồng thời chuyển đổi mô hình hoạt động truyền thống sang nền tảng công nghệ vận tải xanh do GSM tư vấn và hỗ trợ.

Thương hiệu - Giao thương
Hành lang logistics xanh: Việt Nam sẽ giảm phát thải trong vận tải như thế nào đến 2050?

Hành lang logistics xanh: Việt Nam sẽ giảm phát thải trong vận tải như thế nào đến 2050?

Trong chiến lược tăng trưởng xanh và cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, vận tải – logistics đang được đặt dưới “ánh đèn sân khấu” mới. Năm 2023, khu vực vận tải phát thải khoảng 39,3 triệu tấn CO₂, chiếm 11% tổng phát thải quốc gia, trong đó vận tải đường bộ và đường biển giữ tỉ trọng lớn.

Thời sự - Logistics
Nền tảng vận tải số có thể “làm lại luật chơi” cho vận tải đường bộ Việt Nam?

Nền tảng vận tải số có thể “làm lại luật chơi” cho vận tải đường bộ Việt Nam?

Vận tải đường bộ hiện chiếm khoảng 78% doanh thu logistics tại Việt Nam và được dự báo tiếp tục là trụ cột chính trong những năm tới. Quy mô thị trường vận tải đường bộ được ước khoảng 26–28 tỉ USD vào năm 2025 và có thể đạt trên 35 tỉ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng hơn 6% mỗi năm, nhờ sản xuất công nghiệp, thương mại điện tử và tiêu dùng nội địa tăng mạnh.

Thời sự - Logistics
Logistics bán lẻ omni-channel: Khi cửa hàng, app và kho hàng cùng “lên sóng”

Logistics bán lẻ omni-channel: Khi cửa hàng, app và kho hàng cùng “lên sóng”

Thị trường bán lẻ Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ về quy mô lẫn cấu trúc. Năm 2025, tổng doanh thu bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng ước đạt khoảng 269 tỉ USD, mức cao nhất trong 5 năm, với sự trỗi dậy mạnh mẽ của thương mại điện tử và bán lẻ hiện đại.

Thời sự - Logistics
Nhân lực logistics thời chuyển đổi số: Làm sao thoát “bẫy thiếu người giỏi”?

Nhân lực logistics thời chuyển đổi số: Làm sao thoát “bẫy thiếu người giỏi”?

Trong 5–10 năm qua, logistics Việt Nam tăng trưởng bình quân 14–16%/năm, quy mô ước đạt 40–42 tỉ USD, nằm trong nhóm 10 thị trường logistics mới nổi hấp dẫn nhất thế giới. Nhưng phía sau những con số ấn tượng ấy là nghịch lý: doanh nghiệp logistics liên tục thiếu nhân lực giỏi, đặc biệt là đội ngũ có kỹ năng số, ngoại ngữ và tư duy chuỗi cung ứng hiện đại.

Thời sự - Logistics
Logistics dược phẩm và chuỗi lạnh: thước đo mới cho chất lượng hệ thống y tế Việt Nam

Logistics dược phẩm và chuỗi lạnh: thước đo mới cho chất lượng hệ thống y tế Việt Nam

Cùng với tăng trưởng kinh tế và nhu cầu chăm sóc sức khỏe, thị trường dược phẩm Việt Nam đang mở rộng nhanh, kéo theo yêu cầu khắt khe hơn với logistics và chuỗi lạnh. Các nghiên cứu cho thấy thị trường chuỗi lạnh cho nông sản và dược phẩm tại Việt Nam được định giá khoảng 1,2 tỉ USD, với tốc độ tăng trưởng kép trên 9–10%/năm nhờ nhu cầu hàng nhạy nhiệt tăng nhanh.

Thời sự - Logistics
Logistics cho năng lượng tái tạo: giải bài toán siêu trường siêu trọng cho điện gió – điện mặt trời Việt Nam

Logistics cho năng lượng tái tạo: giải bài toán siêu trường siêu trọng cho điện gió – điện mặt trời Việt Nam

Trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, Việt Nam đang chứng kiến làn sóng dự án điện gió – điện mặt trời quy mô lớn trải dọc từ Bắc vào Nam. Tính đến tháng 5/2025, cả nước có khoảng 150 dự án điện gió trên bờ với tổng công suất khoảng 8.000 MW đã ký hợp đồng mua bán điện với EVN, trong khi công suất điện gió trên bờ và ven bờ vận hành đến tháng 5/2024 đạt khoảng 5.714 MW.

Thời sự - Logistics
CBAM của EU: Thách thức mới cho chuỗi cung ứng xuất khẩu Việt Nam và bài toán logistics xanh

CBAM của EU: Thách thức mới cho chuỗi cung ứng xuất khẩu Việt Nam và bài toán logistics xanh

Làn sóng yêu cầu “xanh hóa” thương mại quốc tế đã chuyển từ khẩu hiệu thành những quy định rất cụ thể. Từ ngày 1/1/2026, Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) của Liên minh châu Âu bắt đầu tính phí carbon với các mặt hàng phát thải lớn như thép, xi măng, nhôm, phân bón, điện, hydro nhập khẩu vào EU, sau giai đoạn chuyển tiếp báo cáo từ 2023–2025.

Thời sự - Logistics

Xem thêm