hạ tầng cảng biển

Kết nối nguồn lực xanh cho phát triển bền vững

Kết nối nguồn lực xanh cho phát triển bền vững

Nằm trong khuôn khổ sự kiện Đối thoại Hữu nghị Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) lần thứ 3 năm 2026 (FD 2026) vào ngày 11/9/2026, Nam A Bank tiếp tục khẳng định vai trò là tổ chức tài chính tiên phong sát cánh cùng chính quyền Thành phố trong các hoạt động đối ngoại đa phương, thúc đẩy chuyển đổi xanh và kết nối hạ tầng – tài chính quốc tế.

Toàn cảnh Kinh tế

Chuyển hóa tăng trưởng thành đầu tư: Lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam

Chuyển hóa tăng trưởng thành đầu tư: Lợi thế cạnh tranh tiếp theo của Việt Nam

Việt Nam từ lâu đã là điểm đến hấp dẫn đối với dòng vốn quốc tế, được củng cố bởi nhiều lợi thế mang tính nền tảng. Tuy nhiên, khi các nhà đầu tư ngày càng khó tính và có nhiều thị trường để lựa chọn trên phạm vi toàn cầu, câu hỏi ngày càng đặt ra là liệu tăng trưởng có thể được chuyển hóa thành những cơ hội đầu tư có khả năng triển khai hiệu quả và mở rộng trong dài hạn hay không.

Bất động sản
Gemadept cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp

Gemadept cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp

Gemadept bước vào giai đoạn phát triển mới 2026–2030 với định vị Tập đoàn hàng hải tích hợp (Maritime Centric), với hệ sinh thái Cảng – Logistics trải dài Bắc – Nam là lợi thế khác biệt. Trong khuôn khổ VILOG 2026, ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Marketing, Tập đoàn Gemadept trao đổi cùng Vietnam Logistics Review về lợi thế trong việc kết nối các mắt xích của chuỗi cung ứng và cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp.

Thương hiệu - Giao thương

Tập trung logistics phục vụ sản xuất

Tập trung logistics phục vụ sản xuất

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Thanh Nam yêu cầu kế hoạch phát triển logistics nông sản phải bám sát sản xuất, ưu tiên kiểm dịch, an toàn thực phẩm và giao địa phương chủ động triển khai.

Toàn cảnh Kinh tế
Xây dựng Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030

Xây dựng Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 18/10/2025 về việc xây dựng Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030.

Toàn cảnh Kinh tế
Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1019/QĐ-BXD vào ngày 04/7/2025 phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hạ tầng
Không “bó cứng” quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng

Không “bó cứng” quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng

Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 406/TB-VPCP ngày 5/9/2024 thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hạ tầng

Hoàn thiện hạ tầng để gỡ ‘nút thắt’ cho kinh tế biển Nghệ An

Hoàn thiện hạ tầng để gỡ ‘nút thắt’ cho kinh tế biển Nghệ An

Biển và vùng ven biển được xem là một lợi thế vượt trội của Nghệ An. Tuy nhiên, phát triển kinh tế biển của Nghệ An chưa tương xứng với tiềm năng, thế mạnh, chưa có tính đột phá, kết cấu hạ tầng chưa đáp ứng với nhu cầu phát triển.

Toàn cảnh Kinh tế
Hàng trăm doanh nghiệp bị đề nghị ngưng cung cấp dịch vụ vì nợ phí hạ tầng cảng biển

Hàng trăm doanh nghiệp bị đề nghị ngưng cung cấp dịch vụ vì nợ phí hạ tầng cảng biển

- GM ngừng sản xuất xe không người lái Cruise Origin - Nga lên kế hoạch xuất khẩu hydro sang châu Á - Hàng trăm doanh nghiệp bị đề nghị ngưng cung cấp dịch vụ vì nợ phí hạ tầng cảng biển - Tp.HCM có đề xuất mới liên quan tới thu phí cảng biển - Công ty Patrick Terminals của Úc áp dụng giải pháp quản lý container tiên tiến

Thời sự - Logistics
Tận dụng hiệu quả, thiết thực Hiệp định EVFTA

Tận dụng hiệu quả, thiết thực Hiệp định EVFTA

Hiện Hà Lan đang là nhà đầu tư lớn nhất trong số các quốc gia EU đầu tư vào Việt Nam, cũng là đối tác thương mại lớn thứ hai của Việt Nam ở châu Âu.

Thời sự - Logistics
Kiến nghị tiến hành ngay không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng

Kiến nghị tiến hành ngay không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng

Mới đây, các Hiệp hội doanh nghiệp liên quan đến vận tải đường thủy nội địa, gồm Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (VISABA), Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam (VNSC), Hội Vận tải thủy nội địa Việt Nam và Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam(VSA) có văn bản gửi HĐND, UBND TP.Hải Phòng đề xuất không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng.

Thời sự - Logistics
TP Hồ Chí Minh miễn giảm phí hạ tầng: Các hiệp hội với vai trò phản biện chính sách

TP Hồ Chí Minh miễn giảm phí hạ tầng: Các hiệp hội với vai trò phản biện chính sách

Chiều 07/7/2022, TP. Hồ Chí Minh thông qua Nghị quyết điều chỉnh mức thu phí sử dụng hạ tầng (HT) cảng biển. Theo đó, từ ngày 1/8/2022, sẽ giảm 50% phí HT cảng biển với hàng chở bằng đường thủy và giảm mức thu đối với hàng mở tờ khai tại các địa phương khác.

Toàn cảnh Kinh tế
Kiến nghị Hải Phòng không thu phí hạ tầng cảng biển với hàng hóa đường thủy nội địa

Kiến nghị Hải Phòng không thu phí hạ tầng cảng biển với hàng hóa đường thủy nội địa

Các Hiệp hội cho rằng, việc nộp phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng đã gây rất nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và dịch vụ liên quan có hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng, làm hạn chế năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế và làm tăng chi phí logistics đang ở mức cao.

Thời sự - Logistics
Xem xét điều chỉnh thu phí hạ tầng cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh

Xem xét điều chỉnh thu phí hạ tầng cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh

(VLR) Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 169/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái tại cuộc họp về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thời sự - Logistics
Thu phí hạ tầng cảng biển: Tính kỹ để không làm khó doanh nghiệp

Thu phí hạ tầng cảng biển: Tính kỹ để không làm khó doanh nghiệp

(VLR) Trước tình hình dịch bệnh tiếp tục kéo dài, nhiều doanh nghiệp đang đề nghị miễn, giảm phí hạ tầng cảng biển cho hàng quá cảnh tại các cảng như Hải Phòng và TP. HCM nhằm giảm bớt gánh nặng tài chính.

Thời sự - Logistics
Thu hút nhà đầu tư "rót tiền" vào hạ tầng cảng biển

Thu hút nhà đầu tư "rót tiền" vào hạ tầng cảng biển

(VLR) Với phương châm phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển luôn phải đi trước một bước, trong quy hoạch cảng biển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ngành hàng hải tiếp tục đặt mục tiêu phát triển mạnh hạ tầng với số vốn cần hơn 300.000 tỷ đồng trong 10 năm tới và định hướng chủ yếu huy động từ nguồn vốn ngoài ngân sách... Vậy để hiện thực hóa chủ trương trên cần khơi mở chính sách như thế nào?

Thời sự - Logistics
Xem xét tiếp tục lùi thời hạn thu phí hạ tầng cảng biển tại TP. HCM

Xem xét tiếp tục lùi thời hạn thu phí hạ tầng cảng biển tại TP. HCM

(VLR) Thông tin tại cuộc họp trực tuyến về tạo thuận lợi cho vận tải biển và dịch vụ logistics trong điều kiện phòng, chống dịch COVID-19 của Bộ Giao thông vận tải diễn ra ngày 17/9, tại Hà Nội, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. HCM cho biết, trong bối cảnh dịch bệnh kéo dài, cơ quan chức năng của thành phố đang xây dựng kế hoạch, báo cáo Hội đồng nhân dân xem xét, lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển.

Thời sự - Logistics
Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Nghệ An kiến nghị nâng cao năng lực hạ tầng cảng biển và logistics

Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Nghệ An kiến nghị nâng cao năng lực hạ tầng cảng biển và logistics

(VLR) Nhằm hoàn thiện chính sách hỗ trợ phát triển doanh nghiệp tỉnh từ nay đến năm 2025, sáng 14/9, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức buổi làm việc, lấy ý kiến bổ sung vào Đề án phát triển doanh nghiệp tỉnh đến năm 2025.

Thời sự - Logistics
Vì sao TP. HCM muốn thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển?

Vì sao TP. HCM muốn thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển?

(VLR) Thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển tại TP. HCM được đánh giá phù hợp nhưng cần tính toán và cân nhắc nhiều vấn đề.

Thời sự - Logistics
TP. HCM xây dựng đề án thu phí hạ tầng cảng biển tương tự Hải Phòng

TP. HCM xây dựng đề án thu phí hạ tầng cảng biển tương tự Hải Phòng

(VLR) Sở Giao thông vận tải TP. HCM vừa báo cáo UBND TP về tình hình xây dựng đề án thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP.

Hạ tầng
Cần 100 nghìn tỷ đầu tư hạ tầng cảng biển

Cần 100 nghìn tỷ đầu tư hạ tầng cảng biển

(VLR) Với hơn 90% hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam thông qua cảng biển, việc phân bổ cảng biển vẫn có tình trạng “nơi thừa, chỗ thiếu”.

Thời sự - Logistics
Bloomberg cảnh báo rủi ro nếu Việt Nam không đẩy nhanh nâng cấp hạ tầng cảng biển

Bloomberg cảnh báo rủi ro nếu Việt Nam không đẩy nhanh nâng cấp hạ tầng cảng biển

(VLR) Ngay cả khi các doanh nghiệp nước ngoài trao cơ hội cho Việt Nam, vẫn có những rủi ro mà nền kinh tế cần phải đương đầu.

Thời sự - Logistics

VLR

VietCONNECT

LOGIHUB

LOGISTICS NEWS

art farm

IILS

Liên hệ: Trương Thị Uyên Ly - Mobile: +84 35 203 4671

Hotline: 0816 886 786

Email: ketnoiviet.hcmc@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Được đầu tư phát triển và sở hữu bản quyền bởi Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Truyền thông Kết Nối Việt.

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO