Nhân lực ngành logistics Việt nam cần tăng cường Lượng và Chất (Phần 2)

GS.TS Đặng Đình Đào|03/01/2023 15:16

Việc phát triển ngành logistics, trong đó đẩy mạnh công tác đào tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực logistics có một vai trò rất quan trọng và có tính cấp bách

Giải pháp cho nguồn nhân lực logistics Việt Nam

different-people-taking-care-warehouse-logistics-compressed.jpg

Để tận dụng và bắt kịp xu hướng phát triển logistics trong bối cảnh CM 4.0, cần đẩy mạnh đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics nhằm đáp ứng các yêu cầu phát triển và chuẩn mực quốc tế vừa phù hợp với đặc thù hoạt động mang tính liên ngành, chuyên nghiệp cao cả về kinh tế -kỹ thuật... Các giải pháp cần tập trung là:

1. Cần rà soát và bổ sung cơ chế, chính sách phát triển nguồn nhân lực logistics

Hiện nay cơ chế, chính sách phát triển nguồn nhân lực logistics đang là một khoảng trống từ chính sách nhà nước, ngành, địa phương và đến doanh nghiệp, có thể nói chưa tương xứng với vai trò và sứ mệnh của logistics trong nền kinh tế thị trường. Các chính sách của ngành và các địa phương mới chỉ tập trung vào các biện pháp phát triển logistics chuyên ngành nhưng lại thiếu kết nối, liên thông và còn mang tính hành chính, chưa có các chính sách cụ thể về phát triển nhân lực logistics bao gồm cả chính sách tài chính và phi tài chính đối với quá trình đào tạo và phát triển nguồn nhân lực này... Quản lý nhà nước về phát triển nhân lực logistics còn nhiều bất cập so với yêu cầu phát triển, đặc biệt là logistics cho TMĐT và TMDĐ.

Chủ trương, chính sách phát triển nguồn nhân lực logistics chưa được thể chế hóa bằng các văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế, chính sách và các kế
hoạch phát triển một cách kịp thời và đồng bộ; việc triển khai thực hiện một số chủ trương, chính sách có liên quan chưa kịp thời, độ trễ lớn. Vì vậy, cần rà soát các văn bản hiện hành về logistics liên quan đến phát triển nguồn nhân lực để hoàn thiện, bổ sung như từ việc công nhận ngành đào tạo, cần sớm tách thành mã ngành logistics riêng từ mã ngành đào tạo quản lý công nghiệp như hiện nay, xác định lại các hoạt động kinh tế của logistics đến việc nghiên cứu bổ sung các quy định về chức danh nhân sự logistics, tiêu chuẩn nghề, chứng chỉ nghề và các yêu cầu kiến thức đối với nhân sự logistics... và cả các chính sách có tính đặc thù để làm cơ sở cho việc đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ, phát triển nguồn nhân lực logistics trong bối cảnh mới.

2. Xây dựng và phát triển hệ thống kiến thức, kỹ năng chuyên sâu về logistics

Trên thực tế, số lượng và nội dung công việc trong ngành logistics rất đa dạng và liên quan mật thiết đến các ngành kinh tế khác. Vì logistics là cả một chuỗi các dịch vụ cung ứng. Mỗi lĩnh vực công việc cần có những yêu cầu kỹ thuật, chất lượng nhân sự khác nhau để thực thi các công việc đặc thù nhưng lại rất liên kết với nhau theo một chuỗi các dịch vụ. Do đó, cần có nhận thức đầy đủ về yêu cầu, đặc điểm nguồn nhân lực logistics trong hệ thống các ngành kinh tế. Và để bảo đảm nguồn nhân lực phù hợp với yêu cầu của doanh nghiệp logistics cũng như các hoạt động logistics, các cơ sở đào tạo cần phải nắm rõ đặc điểm, yêu cầu nhân sự ngành logistics, từ đó xây dựng khung chương trình đào tạo phù hợp. Tránh tình trạng thiết kế chương trình đào tạo ở một số trường đại học thường dựa vào thế mạnh các môn học hiện có, làm cho sinh viên khi ra trường khó tìm được việc làm phù hợp do không đáp ứng tốt các yêu cầu về kiến thức, kỹ năng logistics vì đào tạo thường chạy theo diện quá rộng lại không gắn với các cơ sở thực hành.

pedestrians-crossing-crosswalk-shibuya-japan-compressed.jpg

3. Xây dựng các chương trình, giáo trình đào tạo logistics vừa phù hợp với quốc tế nhưng lại vừa phù hợp với thực tiễn logistics Việt Nam

Hiện nay các chương trình và giáo trình bài bản, hiện đại phù hợp với quốc tế và thực tiễn logistics Việt Nam còn hạn chế. Việc tham khảo giáo trình, tài liệu nước ngoài là cần thiết nhưng lại bị rào cản ngôn ngữ cho người học, khó tiếp thu được nhiều kiến thức.

Hơn nữa, do “cơ chế tự chủ tài chính các trường”, hình thức đào tạo “theo tín chỉ” nhưng môi trường đào tạo Việt Nam chưa sẵn sàng, nhất là cho việc áp dụng đại trà các phương pháp giảng dạy hiện đại và cách thức quản lý đại học như các nước đã qua nền kinh tế thị trường hơn 200 năm nay. Vì vậy, để áp dụng hiệu quả các chương trình đào tạo nước ngoài, cần phải kiến tạo môi trường đào tạo phù hợp, không giáo điều, cứng nhắc và có những thay đổi cho phù hợp với môi trường đào tạo và thực tiễn logistics quốc gia và địa phương.

4. Tăng cường sự liên kết giữa các cơ sở đào tạo trong nước với tổ chức đào tạo nước ngoài về logistics

Một trong những giải pháp nâng cao chất lượng đào tạo là liên kết với các cơ sở đào tạo nước ngoài. Liên kết đào tạo với nước ngoài là một hình thức đào tạo tiên tiến đang được nhiều trường áp dụng. Hình thức liên kết đào tạo này không chỉ dành cho hệ giáo dục đại học mà còn dành cho hệ giáo dục sau đại học. Ngoài ra, cần tăng cường giao lưu học hỏi kinh nghiệm cho đội ngũ nhà giáo, nhất là tại những nước có hệ thống logistics phát triển, qua đó bồi dưỡng và cập nhật kiến thức, từng bước hình thành đội ngũ các nhà giáo, các nhà khoa học logistics đầu ngành ở Việt Nam. Việc tăng cường liên kết đào tạo, một mặt sẽ giúp nâng cao chất lượng đào tạo, mặt khác sẽ giúp cho các cơ sở đào tạo của Việt Nam tiếp cận được với các chương trình đào tạo đang được quốc tế công nhận để từ đó học hỏi điều chỉnh, hoàn thiện các chương trình đào tạo vẫn đang còn nhiều bất cập như hiện nay.

5. Tăng cường liên kết và hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics với các cơ sở đào tạo

Hiện nay, các doanh nhiệp logistics Việt Nam hầu như có quy mô vừa và nhỏ, siêu nhỏ và lại ít có sự liên kết, hợp tác trong hoạt động kinh doanh và cả với các cơ sở đào tạo. Do vậy, liên kết giữa các doanh nghiệp logistics có ý nghĩa vô cùng quan trọng hiện nay, nhất là cả trong đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics. Bên cạnh đó, các cơ sở đào tạo cũng cần liên kết với các doanh nghiệp logistics, các cơ sở thực nghiệm, mô phỏng, mời các chuyên gia giỏi từ doanh nghiệp tham gia giảng dạy các học phần trong chương trình đào tạo, hướng dẫn kỹ thuật - nghiệp vụ, phối hợp nghiên cứu các đề tài liên quan đến logistics, tạo điều kiện cho sinh viên tới tham quan, tìm hiểu, học hỏi trong môi trường làm việc thực. Việc liên kết đào tạo giữa doanh nghiệp với nhà trường giúp định hướng xây dựng chương trình đào tạo ứng dụng phù hợp với yêu cầu của doanh nghiệp, nâng cao chất lượng đào tạo nguồn nhân lực logistics.

young-asian-businesswoman-manager-wearing-face-mask-warehouse-using-digital-tablet-checking-inventory-compressed.jpg

6. Ứng dụng các thành tựu mới về công nghệ thông tin trong đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics

Cuộc cách mạng công nghệ 4.0 với những bứt phá trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, tích hợp trí tuệ nhân tạo với mạng lưới kết nối vạn vật (IoT) và các công cụ hiện đại hóa đang bắt đầu thay đổi toàn bộ viễn cảnh của hệ thống logistics và chuỗi cung ứng trên toàn thế giới đặt ra nhiều yêu cầu mới đối với đào tạo nguồn nhân lực logistics mà các trường cần phải tính đến. Dự báo trong những năm tới, các trang thiết bị, công cụ tự động, hiện đại có ứng dụng IoT sẽ trở nên phổ biến trong lĩnh vực logistics. Sự phát triển của công nghệ thông tin, công nghệ điện toán đám mây đã tác động mạnh đến các hoạt động của ngành logistics. Các hoạt động như quản lý kho hàng, giao nhận hàng hóa, điều vận, tổng hợp và phân tích số liệu đã và đang được thay thế dần bằng hệ thống phần mềm tự động hóa. Sự tham gia nhanh và sâu của công nghệ vào chuỗi hoạt động của ngành logistics đã tác động giảm quy mô lao động của các doanh nghiệp... Do đó, trong bối cảnh gia tăng các nhà máy thông minh ngày càng trở nên hiện hữu, năng lực (chứ không phải là nguồn vốn) sẽ trở thành nhân tố cốt lõi của nền sản xuất xã hội. Điều này có nghĩa là nhu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao, nhân lực số sẽ càng ngày gia tăng, đòi hỏi ngày càng cao đối với công tác đào tạo nguồn nhân lực logistics.

Bài liên quan

Gỡ "nút thắt" nhân lực logistics

Thư toà soạn

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Hạ tầng

Gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng

Gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng

Tại phiên họp thứ 10 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025; 3 dự án cao tốc trục Đông - Tây và 2 dự án vành đai trong quý 2/2024.

Hạ tầng
Huyện Bến Lức công bố chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Đường tỉnh 830C

Huyện Bến Lức công bố chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Đường tỉnh 830C

Dự án nâng cấp, cải tạo Đường tỉnh 830C huyện Bến Lức, tỉnh Long An có chiều dài 8,3km, đi qua 3 xã: Thanh Phú, Tân Bửu, Mỹ Yên và thị trấn Bến Lức.

Hạ tầng
Xây dựng thành phố Bến Cát trở thành nơi thật sự đáng sống

Xây dựng thành phố Bến Cát trở thành nơi thật sự đáng sống

Đó là chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Lợi tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thị ủy Bến Cát về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh quý I/2024 trên địa bàn thị xã sáng 08-4.

Hạ tầng
Hải Dương: Thành lập cụm công nghiệp Thái Tân (Nam Sách)

Hải Dương: Thành lập cụm công nghiệp Thái Tân (Nam Sách)

Cụm công nghiệp (CCN) Thái Tân thuộc địa bàn các xã Thái Tân, Nam Hồng, Hồng Phong (Nam Sách, Hải Dương) với diện tích khoảng 75 ha, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Hạ tầng
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phú Quốc cần đánh giá, nhận diện đúng với tiềm năng khác biệt, cơ hội cạnh tranh, thời cơ cho sự phát triển

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phú Quốc cần đánh giá, nhận diện đúng với tiềm năng khác biệt, cơ hội cạnh tranh, thời cơ cho sự phát triển

Sáng ngày 31-3, UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức hội nghị tổng kết Quyết định 178/2004/QĐ-TTg, ngày 5-10-2004 của Thủ tướng Chính phủ về đề án phát triển tổng thể đảo Phú Quốc đến năm 2010 và tầm nhìn đến năm 2020. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến dự và phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Hạ tầng
Ngành xây dựng và vật liệu xây dựng Việt Nam vươn ra “biển lớn”

Ngành xây dựng và vật liệu xây dựng Việt Nam vươn ra “biển lớn”

Với mục tiêu đưa các hoạt động của Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu xây dựng TP.HCM (SACA) phát triển mạnh mẽ hơn, tiếp cận được các xu hướng thời đại, vươn tầm thế giới, ông Lê Viết Hải - Chủ tịch Hiệp hội SACA khẳng định: “Ngành xây dựng và vật liệu xây dựng Việt Nam trong năm 2024 hoàn toàn có thể vươn ra “biển lớn”, chinh phục thị trường thế giới”.

Hạ tầng

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

FAA phạt Asia Pacific Airlines 2,9 triệu USD vì vi phạm an toàn bay

FAA phạt Asia Pacific Airlines 2,9 triệu USD vì vi phạm an toàn bay

Hãng vận tải hàng hóa hàng không Châu Á Thái Bình Dương - Asia Pacific Airlines bị phạt vì nhiều vi phạm an toàn bay.

Toàn cảnh Kinh tế
Bất động sản công nghiệp & nhu cầu đầu tư phát triển khu vực miền Bắc

Bất động sản công nghiệp & nhu cầu đầu tư phát triển khu vực miền Bắc

Năm 2023, khu vực miền Bắc chứng kiến giá thuê bất động sản công nghiệp tăng mạnh nhất, trung bình đạt 135 USD/m2/chu kỳ thuê, đã tăng 33% so với năm 2022. Còn miền Nam, giá thuê trung bình 188 USD/m2/chu kỳ thuê, tăng 15% so với năm 2022.

Bất động sản
Dự kiến trình Chính phủ Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn trong tháng 5 hoặc 6

Dự kiến trình Chính phủ Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn trong tháng 5 hoặc 6

Để góp phần thúc đẩy công nghệ số, chuyển đổi số và công nghệ AI, Bộ Thông tin và Truyền thông đang tập trung xây dựng và dự kiến trong tháng 5, tháng 6 tới sẽ trình Chính phủ ban hành Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn. Bộ đang báo cáo Chính phủ trình Quốc hội ban hành Luật Công nghiệp công nghệ số nhằm tạo ra không gian phát triển mới cho công nghệ số, trở thành nguồn lực sản xuất mới,...

Toàn cảnh Kinh tế
Việt Nam: Xu hướng công nghiệp chế biến, chế tạo

Việt Nam: Xu hướng công nghiệp chế biến, chế tạo

Theo điều tra xu hướng sản xuất kinh doanh (SXKD) của gồm 6.500 doanh nghiệp ngành công nghiệp chế biến, chế tạo được chọn mẫu điều tra, đại diện cho toàn ngành chế biến, chế tạo 63 tỉnh, thành phố trong cả nước.

Toàn cảnh Kinh tế
Quý I/2024: Công nghiệp chế biến, chế tạo dẫn đầu với tổng vốn đầu tư gần 3,93 tỷ USD

Quý I/2024: Công nghiệp chế biến, chế tạo dẫn đầu với tổng vốn đầu tư gần 3,93 tỷ USD

Nhìn lại năm 2023 là một năm kinh tế đặc biệt khó khăn cho Việt Nam. Điều này đã đặt ra những vấn đề lớn cho tăng trưởng kinh tế của hai năm tiếp theo, quyết định sự thành công của chương trình phát triển quốc gia giai đoạn 2021 - 2025.

Toàn cảnh Kinh tế

Đừng bỏ lỡ

Bất động sản công nghiệp & nhu cầu đầu tư phát triển khu vực miền Bắc

Bất động sản công nghiệp & nhu cầu đầu tư phát triển khu vực miền Bắc

Năm 2023, khu vực miền Bắc chứng kiến giá thuê bất động sản công nghiệp tăng mạnh nhất, trung bình đạt 135 USD/m2/chu kỳ thuê, đã tăng 33% so với năm 2022. Còn miền Nam, giá thuê trung bình 188 USD/m2/chu kỳ thuê, tăng 15% so với năm 2022.

Bất động sản
Dự kiến trình Chính phủ Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn trong tháng 5 hoặc 6

Dự kiến trình Chính phủ Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn trong tháng 5 hoặc 6

Để góp phần thúc đẩy công nghệ số, chuyển đổi số và công nghệ AI, Bộ Thông tin và Truyền thông đang tập trung xây dựng và dự kiến trong tháng 5, tháng 6 tới sẽ trình Chính phủ ban hành Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn. Bộ đang báo cáo Chính phủ trình Quốc hội ban hành Luật Công nghiệp công nghệ số nhằm tạo ra không gian phát triển mới cho công nghệ số, trở thành nguồn lực sản xuất mới,...

Toàn cảnh Kinh tế
Saigon Newport Corporation: Global reach, global connection

Saigon Newport Corporation: Global reach, global connection

Established on March 15th 1989, grown from an old terminal on the Saigon River with 4 berths, 1.2 kilometer - long quayside and battered warehouses, after 35 years of constant renovation, Saigon Newport Corporation (SNP) is affirming its leading spot in port operations in Vietnam and the Southeast Asia region.

English
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn: Vươn tầm thế giới, kết nối toàn cầu

Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn: Vươn tầm thế giới, kết nối toàn cầu

Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) thành lập vào ngày 15/03/1989, khởi đầu từ một bến cảng cũ bên sông Sài Gòn chỉ với 4 cầu tàu, dài 1,2km và vài kho hàng nhỏ. Sau 35 năm liên tục đổi mới và phát triển, TCSG đã và đang khẳng định vị thế dẫn đầu trong hoạt động khai thác cảng biển tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Thương hiệu - Giao thương
Giới chuyên gia tìm nơi an cư chất lượng

Giới chuyên gia tìm nơi an cư chất lượng

Lực lượng chuyên gia, kỹ sư và lao động chất lượng cao đổ về Bình Dương ngày một tăng kéo theo nhu cầu tìm kiếm nơi an cư chất lượng.

Thương hiệu - Giao thương
Nhà ở giá phải chăng tại Việt Nam

Nhà ở giá phải chăng tại Việt Nam

Vấn đề thiếu nhà ở giá rẻ cho thị trường luôn là chủ đề bàn luận không ngừng, trong khi đó thị trường đang có quá nhiều sản phẩm cao cấp. Điều này cần phải được xem xét và làm rõ trong bối cảnh cụ thể của thị trường. Savills Việt Nam vừa gửi đến những phân tích chuyên sâu về tình hình hoạt động cũng như xu hướng phát triển trong tương lai của phân khúc này.

Bất động sản
Ổn định chuỗi cung ứng, còn nhiều việc phải làm

Ổn định chuỗi cung ứng, còn nhiều việc phải làm

Chỉ số ổn định chuỗi cung ứng từ Hiệp hội Quản lý chuỗi cung ứng (ASCM) và KPMG - một tổ chức chuyên nghiệp về kinh tế tài chính, kế toán đa quốc gia đã cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu thời gian qua được cải thiện liên tục nhưng vẫn còn nhiều thách thức.

Thời sự - Logistics
Cần nhân rộng việc thực hiện khu công nghiệp sinh thái tại Việt Nam

Cần nhân rộng việc thực hiện khu công nghiệp sinh thái tại Việt Nam

Sáng nay, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra Hội thảo tổng kết Dự án “Triển khai khu công nghiệp sinh thái tại Việt Nam theo hướng tiếp cận từ Chương trình khu công nghiệp sinh thái toàn cầu” từ nguồn viện trợ của Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sỹ (SECO), do Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên hợp quốc (UNIDO) phối hợp tổ chức.

Logistics xanh
Creative Hub by An Cuong: Không gian sáng tạo và giải pháp gỗ nội thất

Creative Hub by An Cuong: Không gian sáng tạo và giải pháp gỗ nội thất

Vừa qua, An Cường đã khai trương hàng loạt An Cường Creative Hub tại các thành phố lớn như: Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hà Nội. Creative Hub by An Cuong không chỉ đơn thuần là một nơi trưng bày vật liệu nội thất, mà còn là nơi khơi nguồn cảm hứng bất tận cho các nhà thiết kế nội thất, kiến trúc sư và chính bạn, những người đang thỏa sức tìm kiếm nguồn cảm hứng sáng tạo.

Thương hiệu - Giao thương
Vai trò quan trọng của S&OE trong cân bằng chuỗi cung ứng toàn cầu

Vai trò quan trọng của S&OE trong cân bằng chuỗi cung ứng toàn cầu

S&OE (Sales and Operations Execution) đóng vai trò gìn giữ, kết nối các bộ phận và các bên liên quan, thúc đẩy hợp tác và tăng cường giao tiếp trong chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics