Tàu chở hàng đầu tiên rời cảng Chornomorsk sau khi thỏa thuận ngũ cốc biển đen hết hiệu lực

VLR LOG TV|20/09/2023 19:05

. Vì đâu kim cương tự nhiên bị “thất sủng”? . Than từ vùng lãnh thổ sáp nhập vào Nga, được vận chuyển đến Thổ Nhĩ Kỳ? . Tàu chở hàng đầu tiên rời cảng Chornomorsk sau khi thỏa thuận ngũ cốc biển đen hết hiệu lực

Bài liên quan

Việt Nam bàn việc hợp tác với các doanh nghiệp bán dẫn Hoa Kỳ

 Việt Nam bàn việc hợp tác với các doanh nghiệp bán dẫn Hoa Kỳ  Tàu nhiên liệu sinh học hydro đầu tiên của Nhật Bản sẽ hoạt động năm 2024  Trung Quốc cam kết mua hàng từ ASEAN giữa lúc tăng trưởng chậm  Xuất khẩu dầu diesel của Nga giảm gần 1/3 trong 2 tuần đầu tháng 9  EVN tiếp tục lỗ hơn 37 nghìn tỷ đồng trong năm 2023  Gian nan cuộc chiến chống buôn lậu

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm DIGITAL MEDIA

Lần đầu tiên Việt Nam có Pavilion quốc gia tại WEPACK 2026 – Bước ngoặt ngành in ấn bao bì Việt Nam

Lần đầu tiên Việt Nam có Pavilion quốc gia tại WEPACK 2026 – Bước ngoặt ngành in ấn bao bì Việt Nam

Trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, một ngành công nghiệp chỉ thực sự bước vào “sân chơi lớn” khi được nhận diện không phải bằng từng doanh nghiệp riêng lẻ, mà bằng hình ảnh quốc gia. Với ngành in ấn – bao bì Việt Nam, WEPACK 2026 đánh dấu một cột mốc như vậy: lần đầu tiên Việt Nam xuất hiện với Pavilion Quốc gia tại triển lãm lớn nhất thế giới của ngành.

DIGITAL MEDIA
Suez “mở toang” đến đâu? Giá cước & lịch tàu sẽ hồi quy như thế nào nếu quay lại Kênh Suez?

Suez “mở toang” đến đâu? Giá cước & lịch tàu sẽ hồi quy như thế nào nếu quay lại Kênh Suez?

Chỉ cần Kênh Suez an toàn trở lại, thời gian hành trình lập tức rút ngắn hàng tuần so với vòng mũi Hảo Vọng. Nhưng thị trường không bao giờ hồi quy hoàn hảo: giá cước có thể hạ nhanh hơn tốc độ lịch tàu bình thường hóa, tạo nên “khoảng trống” rủi ro cho chủ hàng. Vậy, cánh cửa Suez đã mở đến mức nào, và đâu là “nước đi” sáng suốt trong 30 ngày tới?

DIGITAL MEDIA
GenAI trong mua sắm: từ bảng báo cáo tĩnh sang trò chuyện trực tiếp với dữ liệu

GenAI trong mua sắm: từ bảng báo cáo tĩnh sang trò chuyện trực tiếp với dữ liệu

GenAI trong mua sắm đang thay bảng tĩnh bằng đối thoại dữ liệu: hỏi về chi tiêu, chênh lệch giá, rủi ro nhà cung cấp và nhận câu trả lời ngay. Nhưng đừng bắt đầu bằng một chatbot ‘cho có’; hãy bắt đầu bằng dữ liệu sạch, guardrail rõ, và kết nối trực tiếp đến hành động.

DIGITAL MEDIA
Cuộc đua “xanh & nhanh” của Top 25: Cửa vào doanh thu mới cho doanh nghiệp logistics

Cuộc đua “xanh & nhanh” của Top 25: Cửa vào doanh thu mới cho doanh nghiệp logistics

Top 25 làm gì khác để vừa xanh vừa nhanh — và nhà cung cấp dịch vụ logistics có thể biến điều đó thành doanh thu thế nào

DIGITAL MEDIA
Rủi ro chuỗi cung ứng 2025: Khi bão, chiến sự và hacker bước vào KPI

Rủi ro chuỗi cung ứng 2025: Khi bão, chiến sự và hacker bước vào KPI

Thời tiết cực đoan và tấn công mạng đang đi thẳng vào KPI giao hàng của bạn như thế nào?

DIGITAL MEDIA
Nearshoring Mexico: Cơ hội & hệ lụy chuỗi cung ứng mở rộng

Nearshoring Mexico: Cơ hội & hệ lụy chuỗi cung ứng mở rộng

Nearshoring sang Mexico đang bùng lên vì mục tiêu rút ngắn lead time và giảm chi phí vận tải vào thị trường Bắc Mỹ. Nhưng chuỗi cung ứng không ‘decouple’ tuyệt đối: linh kiện then chốt vẫn nhập từ châu Á, khiến mạng lưới phức tạp hơn và rủi ro chính sách, cấm vận, địa chính trị tăng lên. Video này giúp bạn định hình lợi ích, rủi ro và lộ trình triển khai thực tế.

DIGITAL MEDIA

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

Hành lang logistics xanh: Việt Nam sẽ giảm phát thải trong vận tải như thế nào đến 2050?

Hành lang logistics xanh: Việt Nam sẽ giảm phát thải trong vận tải như thế nào đến 2050?

Trong chiến lược tăng trưởng xanh và cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, vận tải – logistics đang được đặt dưới “ánh đèn sân khấu” mới. Năm 2023, khu vực vận tải phát thải khoảng 39,3 triệu tấn CO₂, chiếm 11% tổng phát thải quốc gia, trong đó vận tải đường bộ và đường biển giữ tỉ trọng lớn.

Thời sự - Logistics
Nền tảng vận tải số có thể “làm lại luật chơi” cho vận tải đường bộ Việt Nam?

Nền tảng vận tải số có thể “làm lại luật chơi” cho vận tải đường bộ Việt Nam?

Vận tải đường bộ hiện chiếm khoảng 78% doanh thu logistics tại Việt Nam và được dự báo tiếp tục là trụ cột chính trong những năm tới. Quy mô thị trường vận tải đường bộ được ước khoảng 26–28 tỉ USD vào năm 2025 và có thể đạt trên 35 tỉ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng hơn 6% mỗi năm, nhờ sản xuất công nghiệp, thương mại điện tử và tiêu dùng nội địa tăng mạnh.

Thời sự - Logistics
Logistics đô thị trong kỷ nguyên giao hàng siêu tốc: Hà Nội – TP.HCM sẽ giải bài toán “last mile” như thế nào?

Logistics đô thị trong kỷ nguyên giao hàng siêu tốc: Hà Nội – TP.HCM sẽ giải bài toán “last mile” như thế nào?

Bùng nổ thương mại điện tử đang biến logistics đô thị thành “mặt trận nóng” tại các thành phố lớn của Việt Nam. Năm 2024, quy mô thương mại điện tử Việt Nam được ước đạt khoảng 32 tỉ USD, tăng 27% so với năm trước, trong đó doanh số bán lẻ trực tuyến khoảng 22,5 tỉ USD.

Thời sự - Logistics
Green Logistics Corridors: How Will Vietnam Cut Transport Emissions by 2050?

Green Logistics Corridors: How Will Vietnam Cut Transport Emissions by 2050?

In Vietnam’s green-growth agenda and its pledge to achieve net-zero emissions by 2050, transport and logistics have come under intense scrutiny. In 2023, the transport sector emitted about 39.3 million tonnes of CO₂, accounting for roughly 11 percent of national emissions, with road and maritime transport responsible for the bulk.

English
Cảng cạn (ICD) và cảng nội địa: “bàn tay nối dài” của cảng biển Việt Nam trên hành lang đa phương thức?

Cảng cạn (ICD) và cảng nội địa: “bàn tay nối dài” của cảng biển Việt Nam trên hành lang đa phương thức?

Trong bức tranh kết nối hạ tầng logistics Việt Nam, cảng biển luôn được nhắc đến như cửa ngõ quan trọng của xuất nhập khẩu. Nhưng để container từ nhà máy nội địa ra tới cầu bến và ngược lại, vai trò của cảng cạn (ICD) và các cảng nội địa ngày càng trở nên then chốt.

Thời sự - Logistics

Đừng bỏ lỡ

Nền tảng vận tải số có thể “làm lại luật chơi” cho vận tải đường bộ Việt Nam?

Nền tảng vận tải số có thể “làm lại luật chơi” cho vận tải đường bộ Việt Nam?

Vận tải đường bộ hiện chiếm khoảng 78% doanh thu logistics tại Việt Nam và được dự báo tiếp tục là trụ cột chính trong những năm tới. Quy mô thị trường vận tải đường bộ được ước khoảng 26–28 tỉ USD vào năm 2025 và có thể đạt trên 35 tỉ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng hơn 6% mỗi năm, nhờ sản xuất công nghiệp, thương mại điện tử và tiêu dùng nội địa tăng mạnh.

Thời sự - Logistics
Logistics đô thị trong kỷ nguyên giao hàng siêu tốc: Hà Nội – TP.HCM sẽ giải bài toán “last mile” như thế nào?

Logistics đô thị trong kỷ nguyên giao hàng siêu tốc: Hà Nội – TP.HCM sẽ giải bài toán “last mile” như thế nào?

Bùng nổ thương mại điện tử đang biến logistics đô thị thành “mặt trận nóng” tại các thành phố lớn của Việt Nam. Năm 2024, quy mô thương mại điện tử Việt Nam được ước đạt khoảng 32 tỉ USD, tăng 27% so với năm trước, trong đó doanh số bán lẻ trực tuyến khoảng 22,5 tỉ USD.

Thời sự - Logistics
Vinmec cung cấp dịch vụ cứu thương chất lượng cao cho các trận đấu của đội tuyển bóng đá quốc gia

Vinmec cung cấp dịch vụ cứu thương chất lượng cao cho các trận đấu của đội tuyển bóng đá quốc gia

Ngày 24/03/2026 tại Hà Nội, Hệ thống Y tế Vinmec và Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) chính thức ký kết mở rộng hợp tác chiến lược, đưa hệ thống y tế chất lượng cao hiện diện trực tiếp tại sân thi đấu. Không chỉ góp phần nâng cao năng lực ứng phó khẩn cấp và bảo vệ tối đa sức khỏe vận động viên, hợp tác này còn thể hiện vai trò ngày càng rõ nét của Vinmec trong việc đồng hành cùng bóng đá Việt Nam bằng nền tảng y học thể thao hiện đại, chuyên sâu và tiệm cận chuẩn quốc tế.

Thương hiệu - Giao thương
VPN Advertising - Mang năng lực in ấn bao bì Việt đến sân chơi quốc tế WEPACK 2026

VPN Advertising - Mang năng lực in ấn bao bì Việt đến sân chơi quốc tế WEPACK 2026

Trong bối cảnh ngành in ấn và bao bì toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng công nghệ cao và chuỗi cung ứng linh hoạt, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang chủ động nâng cao năng lực sản xuất để tham gia sâu hơn vào thị trường quốc tế. Tham gia Triển lãm quốc tế ngành in ấn & bao bì WEPACK 2026, Công ty TNHH VPN Advertising kỳ vọng giới thiệu năng lực sản xuất chuyên nghiệp, đồng thời mở rộng kết nối với các đối tác toàn cầu.

Thời sự - Logistics
Nam A Bank gia nhập mạng lưới tài trợ thương mại toàn cầu

Nam A Bank gia nhập mạng lưới tài trợ thương mại toàn cầu

Ngày 24/03/2026, tại thủ đô Lisbon (Bồ Đào Nha), Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank – HOSE: NAB) vừa đánh dấu cột mốc quan trọng thông qua việc thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng với Tổ chức tài chính quốc tế (IFC).

Thương hiệu - Giao thương
Doanh nghiệp nông nghiệp Việt cần làm gì thu hút dòng vốn bền vững?

Doanh nghiệp nông nghiệp Việt cần làm gì thu hút dòng vốn bền vững?

Ngày 20/3, tại Hội nghị Phát triển thị trường chứng khoán năm 2026, câu chuyện thu hút dòng vốn của AgriS, doanh nghiệp nông nghiệp công nghệ cao hàng đầu Việt Nam có gần 20 năm niêm yết, đã phác họa rõ nét con đường mà các công ty nông nghiệp cần đi để tiếp cận nguồn vốn quốc tế chất lượng cao.

Toàn cảnh Kinh tế
Thỏa thuận tài trợ trị giá 200 triệu Euro giữa EIB Global và Techcombank đã chính thức được công bố

Thỏa thuận tài trợ trị giá 200 triệu Euro giữa EIB Global và Techcombank đã chính thức được công bố

Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) và EIB Global (nhánh đầu tư quốc tế của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu - EIB) chính thức công bố thỏa thuận tài trợ trị giá 200 triệu Euro. Khoản tín dụng dài hạn nhằm khơi thông nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án ứng phó biến đổi khí hậu và phát triển môi trường bền vững trên quy mô toàn quốc.

Thương hiệu - Giao thương
Thị trường cần thêm nguồn cung nhà ở xã hội

Thị trường cần thêm nguồn cung nhà ở xã hội

Việc nghiên cứu nới trần thu nhập mua nhà ở xã hội (NOXH) đang mở rộng cơ hội tiếp cận nhà ở cho nhiều người lao động và gia đình trẻ. Tuy nhiên, khi nhu cầu gia tăng, bài toán bổ sung nguồn cung phù hợp trở nên cấp thiết. Tại Đồng Nai, chuỗi NOXH K-Home do Kim Oanh Land phát triển được kỳ vọng góp phần đáp ứng nhu cầu an cư thực, với khoảng 4.000 căn hộ dự kiến giới thiệu thị trường ngay trong quý 2 này.

Thương hiệu - Giao thương
Chuỗi lạnh nông nghiệp: mắt xích còn thiếu của nông sản công nghệ cao Việt Nam?

Chuỗi lạnh nông nghiệp: mắt xích còn thiếu của nông sản công nghệ cao Việt Nam?

Những năm gần đây, Việt Nam liên tục lập kỷ lục về xuất khẩu nông sản. Năm 2024, kim ngạch xuất khẩu nông nghiệp đạt mức cao mới, trong đó rau quả tăng khoảng 27%, đạt hơn 7,1 tỉ USD; các mặt hàng như sầu riêng, chuối, trái cây nhiệt đới giữ vai trò dẫn dắt.

Thời sự - Logistics
Disaster-Resilient Supply Chains: What Does Vietnam Need from Humanitarian Logistics?

Disaster-Resilient Supply Chains: What Does Vietnam Need from Humanitarian Logistics?

With more than 3,400 kilometres of coastline and a location in the tropical storm belt, Vietnam is among the world’s most disaster-prone countries. Each year, typhoons, floods, flash floods, landslides and droughts cause significant loss of life and economic damage, with over 70 percent of the population living in high-risk areas.

English

Liên hệ: Trương Thị Uyên Ly - Mobile: 035 203 4671

Hotline: 0816 886 786

Email: [email protected]

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Được đầu tư phát triển bởi Công ty Truyền thông Kết Nối Việt

Bản quyền thuộc Công ty Truyền thông Kết Nối Việt

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO