thi phan

WinCommerce giữ thị phần bán lẻ cho doanh nghiệp Việt

Năm 2023, bất chấp những thách thức trong nước và thế giới, thị trường bán lẻ Việt Nam đang từng bước trở nên “béo bở” trong mắt các nhà đầu tư, nhà bán lẻ quốc tế, cuộc chiến giành thị phần cũng ngày càng cam go. Trong bối cảnh đó, WinCommerce (Công ty thành viên thuộc Masan Group) đã có lời giải cho mô hình cửa hàng tối ưu, gia tăng mở rộng mạng lưới, giúp giữ thị phần bán lẻ cho doanh nghiệp Việt.

Toàn cảnh Kinh tế

AEON và "thị phần" bán lẻ Việt Nam

AEON và "thị phần" bán lẻ Việt Nam

AEON Financial Service, thành viên của AEON Group, nhận chuyển nhượng 100% của Công ty Tài chính Bưu Điện từ SeABank với giá 4.300 tỷ đồng.

Thương hiệu - Giao thương
Maersk tăng cường sức mạnh hệ thống với vệ tinh Starlink

Maersk tăng cường sức mạnh hệ thống với vệ tinh Starlink

 Maersk tăng cường sức mạnh hệ thống với vệ tinh Starlink  Thị phần Tesla bất ngờ thu hẹp trong Quý III  Mỹ cập nhật quy định hạn chế xuất khẩu chip sang Trung Quốc  Du lịch Trung Quốc phát tín hiệu tích cực sau tuần lễ vàng

LOGTV

Lufthansa Cargo không kỳ vọng... thị trường hàng không đột biến

Lufthansa Cargo không kỳ vọng... thị trường hàng không đột biến

Nguyên do, Lufthansa Cargo dự kiến năng lực vận chuyển hàng hóa sẽ không đáp ứng tuyến thương mại Á - Âu trong năm tới. Họ quan ngại các hãng hàng không tránh không phận Nga và các hãng rời khỏi thị trường.

Thương hiệu - Giao thương
Cảng Long Beach lạc quan giành lại thị phần

Cảng Long Beach lạc quan giành lại thị phần

Khu cảng Los Angeles - Long Beach, cửa ngõ nhập khẩu hàng hoá từ Châu Á vào Hoa Kỳ, đang đối mặt tình trạng sụt giảm sản lượng. Tuy nhiên họ vẫn lạc quan giành lại thị phần vốn có.

Thương hiệu - Giao thương
CEO Nguyễn Minh Đức: Kinh doanh online là một môi trường chứ không phải… cái bảng hiệu

CEO Nguyễn Minh Đức: Kinh doanh online là một môi trường chứ không phải… cái bảng hiệu

Hình thức kinh doanh online đang dần chiếm lĩnh thị phần và có ảnh hưởng đến nền kinh tế. Nhưng làm thế nào để kinh doanh online thành công, loại hình này phù hợp với ai và xu thế của nó sẽ ra sao?… Chúng tôi có cuộc trò chuyện với ông Nguyễn Minh Đức - Giám đốc Công ty IM Group, chuyên gia đào tạo về kinh doanh online.

Toàn cảnh Kinh tế
Thị phần thép xây dựng Hòa Phát tăng lên 37%

Thị phần thép xây dựng Hòa Phát tăng lên 37%

(VLR) Sản lượng bán hàng thép xây dựng Hòa Phát trong tháng 8/2021 đạt 268.000 tấn, giảm gần 17% so với cùng kỳ. Lũy kế 8 tháng, thép xây dựng Hòa Phát đạt gần 2,5 triệu tấn, tăng 16%. Với kết quả này, thị phần của Hòa Phát đã tăng lên 37%, cao hơn 9% so với thời điểm đầu năm.

Thương hiệu - Giao thương

Ngành vận tải biển: Cách nào giành lại thị phần?

Ngành vận tải biển: Cách nào giành lại thị phần?

(VLR) Dù giá cước vận chuyển container từ Việt Nam đi cảng biển châu Âu và Bắc Mỹ đã tăng từ 5 đến 10 lần so với những tháng đầu năm 2020, nhưng phần lớn lợi nhuận lại rơi vào tay các hãng tàu ngoại.

Thời sự - Logistics
Thị phần vận tải thủy nội địa sẽ đạt mức 35% vào năm 2025?

Thị phần vận tải thủy nội địa sẽ đạt mức 35% vào năm 2025?

(VLR) Giao thông đường thủy nội địa (ĐTNĐ) hiện nay đóng một vai trò hết sức quan trọng trong việc kết nối logistics, đặc biệt là trong xuất khẩu hàng hóa. Vận tải ĐTNĐ và vận tải ven biển có ưu thế về giá cước thấp, vận tải được nhiều loại hàng có khối lượng lớn, hàng siêu trường, siêu trọng, ít ô nhiễm môi trường và an toàn. Với những lợi ích đem lại, định hướng tới năm 2025, thị phần vận tải thủy nội địa đạt mức 35% vào năm 2025 thay vì 18% như hiện tại.

Thời sự - Logistics
Xuất khẩu thủy sản Việt Nam vào thị trường châu Âu: Gỡ “rào cản” để mở rộng thị phần

Xuất khẩu thủy sản Việt Nam vào thị trường châu Âu: Gỡ “rào cản” để mở rộng thị phần

(VLR) Sau hơn một tháng Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực (từ ngày 01/8), các đơn hàng thủy sản xuất khẩu vào thị trường châu Âu đã tăng rõ rệt so với những tháng đầu năm 2020. Tuy nhiên, ngành Thủy sản cần tiếp tục nỗ lực vượt qua hàng loạt khó khăn, tháo gỡ những "rào cản" để đẩy mạnh xuất khẩu, mở rộng thị phần tại thị trường quan trọng này.

Thời sự - Logistics
Thị phần hàng không Việt Nam thay đổi ra sao trong năm 2019

Thị phần hàng không Việt Nam thay đổi ra sao trong năm 2019

(VLR) Theo số liệu từ Cục Hàng không, thị phần của các hãng hàng không Việt đã có sự chuyển dịch nhẹ với sự xuất hiện của tay chơi mới.

Thương hiệu - Giao thương
Bamboo Airways tăng tốc, hướng tới 30% thị phần hàng không nội địa

Bamboo Airways tăng tốc, hướng tới 30% thị phần hàng không nội địa

(VLR) Hãng hàng không của ông Trịnh Văn Quyết đang rốt ráo mở rộng đội bay, tăng tốc tới mục tiêu chiếm 30% thị phần hàng không nội địa vào năm 2020.

Hạ tầng
Ra sức "thâu tóm", cuộc đua chiếm lĩnh thị phần bán lẻ sắp có hồi kết?

Ra sức "thâu tóm", cuộc đua chiếm lĩnh thị phần bán lẻ sắp có hồi kết?

(VLR) Với việc không ngừng "thâu tóm" đối thủ và mở rộng mạng lưới, các doanh nghiệp Việt đang chiếm lĩnh thị trường bán lẻ trong nước và dần vượt qua đối thủ ngoại để khẳng định tên tuổi của mình.

Thời sự - Logistics
Be chính thức gia nhập mảng giao nhận, đặt mục tiêu nắm 30% thị phần nội địa

Be chính thức gia nhập mảng giao nhận, đặt mục tiêu nắm 30% thị phần nội địa

(VLR) Dù gia nhập thị trường giao nhận sau nhiều đối thủ, Be vẫn quyết tâm chiếm 30% thị phần trong nước sau một năm.

Thời sự - Logistics
Nguyên nhân bất ngờ khiến đội tàu biển Việt Nam “tuột” thị phần nội địa

Nguyên nhân bất ngờ khiến đội tàu biển Việt Nam “tuột” thị phần nội địa

(VLR) Khối lượng luân chuyển lớn song với thời gian hành trình dài, vận tải biển không phù hợp với các mặt hàng có thời gian sử dụng ngắn…

Thời sự - Logistics
Giành lại thị phần logistics trong vận tải biển: Bắt đầu từ đâu ?

Giành lại thị phần logistics trong vận tải biển: Bắt đầu từ đâu ?

(VLR) Với gần 1.000 DN trong nước tham gia logistics chiếm 20-25% thị phần, trong khi chỉ 1/10 “đại gia” logistics ngoại có mặt ở VN đã “nuốt chửng” 80% thị phần còn lại. Liệu đến 2014, những DN nội địa đủ sức cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh quan trọng này không khi mà ngành hàng hải mở cửa thị trường theo cam kết với WTO ?

Thương hiệu - Giao thương
Giành lại thị phần logistics trong vận tải biển: bắt đầu từ đâu?

Giành lại thị phần logistics trong vận tải biển: bắt đầu từ đâu?

(VLR) Logistics là đề tài được đề cập đến nhiều trong thời kỳ đổi mới và phát triển kinh tế biển VN. Gần đây trở nên rầm rộ hơn, vì cho đến nay, với gần 1.000 doanh nghiệp (DN) trong nước tham gia logistics chiếm 20-25% thị phần, trong khi chỉ 1/10 “đại gia” logistics ngoại có mặt ở VN đã “nuốt chửng” 80% thị phần còn lại? Liệu đến 2014, những DN nội địa đủ sức cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh quan trọng này không? Khi mà ngành hàng hải mở cửa thị trường theo cam kết với WTO.

Thời sự - Logistics
Thị phần logistics rơi vào tay DN ngoại

Thị phần logistics rơi vào tay DN ngoại

(VLR) Các DN logistics Việt Nam chỉ chiếm hơn 25% thị phần ngành logistics và đang hụt hơi trong cuộc đua chiếm lĩnh thị trường với các DN nước ngoài.

Thời sự - Logistics