VILOG 2025 – Khi logistics Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số và phát triển xanh
VLR|26/07/2025 08:07
Logistics Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lớn. Khi chuyển đổi số và phát triển xanh trở thành yêu cầu sống còn, đâu sẽ là cú hích cho ngành? VILOG 2025 chính là lời hồi đáp."
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VILOG 2025) không chỉ là nơi hội tụ của các doanh nghiệp, chuyên gia trong ngành logistics mà còn là điểm khởi đầu cho những thay đổi mang tính chiến lược: chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, một ngành công nghiệp chỉ thực sự bước vào “sân chơi lớn” khi được nhận diện không phải bằng từng doanh nghiệp riêng lẻ, mà bằng hình ảnh quốc gia. Với ngành in ấn – bao bì Việt Nam, WEPACK 2026 đánh dấu một cột mốc như vậy: lần đầu tiên Việt Nam xuất hiện với Pavilion Quốc gia tại triển lãm lớn nhất thế giới của ngành.
Chỉ cần Kênh Suez an toàn trở lại, thời gian hành trình lập tức rút ngắn hàng tuần so với vòng mũi Hảo Vọng. Nhưng thị trường không bao giờ hồi quy hoàn hảo: giá cước có thể hạ nhanh hơn tốc độ lịch tàu bình thường hóa, tạo nên “khoảng trống” rủi ro cho chủ hàng. Vậy, cánh cửa Suez đã mở đến mức nào, và đâu là “nước đi” sáng suốt trong 30 ngày tới?
GenAI trong mua sắm đang thay bảng tĩnh bằng đối thoại dữ liệu: hỏi về chi tiêu, chênh lệch giá, rủi ro nhà cung cấp và nhận câu trả lời ngay. Nhưng đừng bắt đầu bằng một chatbot ‘cho có’; hãy bắt đầu bằng dữ liệu sạch, guardrail rõ, và kết nối trực tiếp đến hành động.
Nearshoring sang Mexico đang bùng lên vì mục tiêu rút ngắn lead time và giảm chi phí vận tải vào thị trường Bắc Mỹ. Nhưng chuỗi cung ứng không ‘decouple’ tuyệt đối: linh kiện then chốt vẫn nhập từ châu Á, khiến mạng lưới phức tạp hơn và rủi ro chính sách, cấm vận, địa chính trị tăng lên. Video này giúp bạn định hình lợi ích, rủi ro và lộ trình triển khai thực tế.
Cao tốc là điều kiện cần cho logistics hiện đại, nhưng chưa phải điều kiện đủ để làm logistics rẻ và mạnh nếu thiếu trung tâm gom hàng, điểm trung chuyển và điều phối thông minh.
Với thương mại biên giới, vài giờ thông quan có thể tạo ra khác biệt lớn cho cả chuỗi giá trị, đặc biệt với hàng tươi, hàng mùa vụ và hàng có cam kết giao nhanh.
Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa đang tái cấu trúc nền kinh tế toàn cầu, việc bắt nhịp với các xu hướng công nghệ không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu sống còn cho doanh nghiệp.
Khái niệm trung tâm logistics đang bị dùng quá rộng; trong khi một trung tâm đúng nghĩa phải là hạ tầng tổ chức dòng hàng, dịch vụ và dữ liệu theo logic vùng.
Cao tốc là điều kiện cần cho logistics hiện đại, nhưng chưa phải điều kiện đủ để làm logistics rẻ và mạnh nếu thiếu trung tâm gom hàng, điểm trung chuyển và điều phối thông minh.
Với thương mại biên giới, vài giờ thông quan có thể tạo ra khác biệt lớn cho cả chuỗi giá trị, đặc biệt với hàng tươi, hàng mùa vụ và hàng có cam kết giao nhanh.
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và giảm chi phí dài hạn tăng mạnh, đường sắt hàng hóa đang được nhìn lại như một lựa chọn chiến lược chứ không chỉ là phương án bổ sung.
Chiều 28/4, ông Võ Văn Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.Hồ Chí Minh đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai Đề án chỉnh trang đô thị, di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025–2030.
Ngày 29/4/2026, tại Công viên trung tâm KDC Vĩnh Lộc (phường Bình Tân, TP.HCM), Công ty CPSX Nhựa Duy Tân đồng hành cùng UBND phường Bình Tân tổ chức lễ phát động toàn dân tham gia phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn và triển khai chương trình “Đổi rác lấy quà”. Sự kiện là hoạt động thiết thực nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về bảo vệ môi trường, hướng tới xây dựng đô thị xanh và phát triển bền vững.
Risk in air cargo does not come only from prohibited goods or dangerous items, but also from flawed data, inaccurate declarations, and weak links in digitalized processes.
Nông sản tươi muốn chinh phục thị trường cao cấp phải thắng trước trong cuộc đua về thời gian, nhiệt độ, xử lý sau thu hoạch và khả năng phối hợp logistics chính xác.