logistics Việt Nam

Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Ngành logistics Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy thương mại quốc tế. Tuy nhiên, để cạnh tranh hiệu quả với các quốc gia trong khu vực ASEAN như Thái Lan, Indonesia và Singapore, Việt Nam cần nhận diện rõ vị thế hiện tại, so sánh với các đối thủ, đánh giá lợi thế và điểm yếu, từ đó đề ra chiến lược phù hợp.

Thời sự - Logistics

Bài 4: Phát triển nguồn nhân lực logistics: Yếu tố quyết định thành công của các khu thương mại tự do

Bài 4: Phát triển nguồn nhân lực logistics: Yếu tố quyết định thành công của các khu thương mại tự do

Nguồn nhân lực là yếu tố cốt lõi để ngành logistics phát triển bền vững và hiệu quả, đặc biệt trong bối cảnh các khu thương mại tự do (FTZ) được triển khai mạnh mẽ tại Việt Nam. Tuy nhiên, hiện nay, nguồn nhân lực logistics của Việt Nam đang đối mặt với những thách thức về chất lượng và số lượng. Bài viết này sẽ phân tích thực trạng, cơ hội và giải pháp để phát triển nguồn nhân lực logistics, đáp ứng yêu cầu của các FTZ hiện đại.

Thời sự - Logistics
Bài 3: Cơ hội và thách thức của ngành logistics Việt Nam trong bối cảnh chuyển đổi số

Bài 3: Cơ hội và thách thức của ngành logistics Việt Nam trong bối cảnh chuyển đổi số

Chuyển đổi số không chỉ là xu thế tất yếu mà còn là đòn bẩy mạnh mẽ giúp ngành logistics Việt Nam nâng cao hiệu quả và giảm chi phí. Tuy nhiên, cùng với cơ hội, thách thức đặt ra đối với ngành này cũng không nhỏ, đặc biệt trong bối cảnh hội nhập và phát triển khu thương mại tự do (FTZ). Bài viết phân tích các cơ hội, thách thức và giải pháp để ngành logistics Việt Nam tận dụng tốt chuyển đổi số trong tương lai.

Thời sự - Logistics

Bài 1: Khu thương mại tự do, chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh logistics Việt Nam

Bài 1: Khu thương mại tự do, chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh logistics Việt Nam

Khu thương mại tự do (FTZ) là một động lực quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh logistics và thúc đẩy kinh tế. Tại Việt Nam, FTZ được kỳ vọng không chỉ giải quyết bài toán chi phí logistics cao mà còn tăng cường sự kết nối vùng và quốc tế. Với các dự án trọng điểm đang triển khai và những thách thức đặt ra, việc đầu tư và xây dựng FTZ trở thành nhiệm vụ chiến lược cho cả chính phủ và doanh nghiệp.

Thời sự - Logistics
Vòng Chung kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2024, thành công tốt đẹp

Vòng Chung kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2024, thành công tốt đẹp

Ngày 30/11, vòng Chung kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2024 được tổ chức tại tại Trường Đại học Giao thông vận tải (Hà Nội). Đây là cuộc thi lần thứ 7. Tham dự vòng Chung kết có 16 đội thi, gồm 8 đội đại diện cho khu vực phía Bắc và 8 đội đại diện cho khu vực phía Nam.

Thời sự - Logistics
Chuỗi sự kiện tại Bà Rịa - Vũng Tàu: Tâm điểm kinh tế, liên kết vùng và dấu ấn lịch sử

Chuỗi sự kiện tại Bà Rịa - Vũng Tàu: Tâm điểm kinh tế, liên kết vùng và dấu ấn lịch sử

Trong hai ngày 01 và 02 tháng 12 năm 2024, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ là tâm điểm của cả nước khi đồng thời tổ chức ba sự kiện lớn: Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024, Hội nghị Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ, và Lễ kỷ niệm 60 năm Chiến thắng Bình Giã (1964-2024). Chuỗi sự kiện không chỉ mang tầm vóc quốc gia mà còn đánh dấu bước phát triển mới trong kết nối kinh tế vùng và tôn vinh lịch sử hào hùng của dân tộc.

Toàn cảnh Kinh tế
Bộ Công thương và UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024

Bộ Công thương và UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 hứa hẹn sẽ trở thành một sự kiện mang tính bước ngoặt, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành logistics Việt Nam. Trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng và chuyển đổi số, VLF 2024 không chỉ là cơ hội để chia sẻ kinh nghiệm, kiến thức mà còn là nơi khởi nguồn cho những thay đổi tích cực và mang tính chiến lược.

Thời sự - Logistics

Nâng cao vai trò của logistics trong chuỗi cung ứng xuất khẩu nông sản Việt Nam

Nâng cao vai trò của logistics trong chuỗi cung ứng xuất khẩu nông sản Việt Nam

(VLR) Ngành xuất khẩu nông sản Việt Nam đã và đang khẳng định vị thế của mình trên thị trường quốc tế, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế đất nước. Tuy nhiên, năng lực logistics trong chuỗi cung ứng hiện tại vẫn đối mặt với nhiều thách thức, từ vận chuyển, bảo quản, đến xuất khẩu. Điều này đặc biệt rõ ràng tại các vùng sản xuất trọng điểm như Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long, nơi đang cần những giải pháp cấp thiết để nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Toàn cảnh Kinh tế
TBS Logistics 15 năm: Bước chuyển mình mạnh mẽ trên đường phát triển

TBS Logistics 15 năm: Bước chuyển mình mạnh mẽ trên đường phát triển

Trải qua hành trình 15 năm hình thành và phát triển, TBS Logistics - một trong sáu trụ cột chiến lược của TBS Group, đã không ngừng vươn lên trở thành doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam. Từ những ngày đầu khởi nghiệp đầy thách thức vào năm 2009, TBS Logistics không chỉ vượt qua nhiều giai đoạn khó khăn, mà còn đạt được những bước tiến dài, góp phần tích cực vào sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
Nguyễn Thanh Lâm, Giám đốc khối Kho vận U&I Logistics: “… Cần mở rộng tầm nhìn trong kỷ nguyên số”

Nguyễn Thanh Lâm, Giám đốc khối Kho vận U&I Logistics: “… Cần mở rộng tầm nhìn trong kỷ nguyên số”

Ngành logistics Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, đối diện với nhiều cơ hội và thách thức trong bối cảnh hội nhập quốc tế và sự phát triển của các công nghệ tiên tiến. Để hiểu rõ hơn về chiến lược phát triển cũng như các giải pháp mà U&I Logistics – một trong những doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành kho vận – đang triển khai, Vietnam Logistics Review (VLR) đã có buổi phỏng vấn với ông Nguyễn Thanh Lâm, Giám đốc khối Kho vận của U&I Logistics.

Thời sự - Logistics
Bà Rịa Vũng Tàu: Văn hóa tiềm năng và dư địa phát triển

Bà Rịa Vũng Tàu: Văn hóa tiềm năng và dư địa phát triển

Bà Rịa – Vũng Tàu (BRVT) với tư cách là một đơn vị hành chính cấp tỉnh xuất hiện trên bản đồ Việt Nam từ năm 1991; tuy nhiên lịch sử vùng đất này được khai phá từ cuối thể kỷ 17. Năm 1698, Phủ Gia Định được thành lập gồm 2 huyện Tân Bình và Phước Long; trong đó tổng Phước An nay là tỉnh BRVT. Và đến hôm nay, BRVT đã và đang là một cực tăng trưởng của vùng Đông Nam bộ; TP.Vũng Tàu đã trở thành một nơi đáng sống.

Toàn cảnh Kinh tế
Trần Khánh Hoàng: “Tận dụng chuỗi cung ứng toàn cầu để nâng cao vị thế cảng biển Việt Nam”

Trần Khánh Hoàng: “Tận dụng chuỗi cung ứng toàn cầu để nâng cao vị thế cảng biển Việt Nam”

Cuối tuần, một chiều “hàn huyên” bên sông Sài Gòn với Trần Khánh Hoàng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Đông Nam Á (APA), Phó Chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) và Tổng Giám đốc Cảng và Logistics - Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC), anh đã chia sẻ những góc nhìn sâu sắc về sự phát triển, các thách thức và triển vọng của ngành công nghiệp này.

Thương hiệu - Giao thương
Cái Mép – Thị Vải: “Trái tim” của chuỗi cung ứng đất nước

Cái Mép – Thị Vải: “Trái tim” của chuỗi cung ứng đất nước

Thời gian qua, Cảng Cái Mép - Thị Vải (CMTV) là cụm cảng duy nhất ở Việt Nam có các chuyến tàu container đi trực tiếp châu Âu, châu Mỹ. Thực tế, cụm cảng này đang có nhiều cơ hội để trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng hàng đầu khu vực.

Thời sự - Logistics
WR1 đồng hành cùng VLA, vì một ngành Logistics Việt Nam phát triển bền vững

WR1 đồng hành cùng VLA, vì một ngành Logistics Việt Nam phát triển bền vững

Vào ngày 19/07/2024, Đại hội VLA Nhiệm kỳ IX (2024 – 2027) đã được diễn ra với chủ đề “Hợp nhất sức mạnh – Phát triển bền vững”, WR1 đã vinh dự được vinh danh là một trong những doanh nghiệp hội viên có nhiều đóng góp nổi bật trong giai đoạn 2021 - 2024 (Nhiệm kỳ VIII).

Thương hiệu - Giao thương
Dư địa phát triển ngành logistics Việt Nam vô cùng lớn

Dư địa phát triển ngành logistics Việt Nam vô cùng lớn

Để có thêm góc nhìn về tiềm năng phát triển ngành logistics Việt Nam và những thách thức mà doanh nghiệp gặp phải khi chuyển đổi sang giải pháp logistics xanh, Tạp chí Vietnam Logistics Review có cuộc trao đổi cùng bà Nguyễn Lê Hằng, Giám đốc Đối ngoại SLP Việt Nam tại VILOG 2024.

Toàn cảnh Kinh tế
Ra mắt nền tảng VELA thúc đẩy ngành Logistics chuyển đổi số toàn diện

Ra mắt nền tảng VELA thúc đẩy ngành Logistics chuyển đổi số toàn diện

Nền tảng Logistics số VELA (One-Stop Logistics Platform) mang đến giải pháp tích hợp trong vận hành chuỗi cung ứng đầu - cuối hiệu quả và bền vững, kết nối khách hàng có nhu cầu với nhà cung cấp dịch vụ logistics chỉ trên một nền tảng duy nhất.

Thương hiệu - Giao thương
VILOG 2024: Hơn 300 doanh nghiệp đại diện cho 20 quốc gia tham gia

VILOG 2024: Hơn 300 doanh nghiệp đại diện cho 20 quốc gia tham gia

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 2 -VILOG 2024 chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội nghị - Triển lãm quốc tế (SECC) TP.HCM vào sáng ngày 01/8/2024 với quy mô gần 400 gian hàng đến từ hơn 300 doanh nghiệp đại diện cho 20 quốc gia và vùng lãnh thổ. VILOG 2024 đã thu hút sự tham gia của các nhà lãnh đạo doanh nghiệp, chuyên gia và các bên liên quan trong ngành logistics từ khắp nơi trên thế giới.

Thương hiệu - Giao thương
Đại hội VLA Nhiệm kỳ IX (2024-2027): Cam kết tiếp tục đổi mới, xây dựng ngành Logistics Việt Nam phát triển

Đại hội VLA Nhiệm kỳ IX (2024-2027): Cam kết tiếp tục đổi mới, xây dựng ngành Logistics Việt Nam phát triển

Ngày 19/7/2024 tại TP. Hồ Chí Minh, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đã long trọng tổ chức Đại hội toàn thể Nhiệm kỳ IX (2024-2027).

Thời sự - Logistics
VLA nhiệm kỳ viii (2021-2024): Kỳ 3: Một nhiệm kỳ nhiều “điểm sáng”

VLA nhiệm kỳ viii (2021-2024): Kỳ 3: Một nhiệm kỳ nhiều “điểm sáng”

Trong Nhiệm kỳ VIII, do ảnh hưởng của Covid -19 nên công tác đào tạo của Hiệp hội cũng có đã những thay đổi đáng kể. Thay đổi hiệu quả từ hình thức đào tạo trực tiếp sang trực tuyến.

Thời sự - Logistics
VLA nhiệm kỳ VIII (2021-2024): Kỳ 2: Một nhiệm kỳ nhiều "điểm sáng"

VLA nhiệm kỳ VIII (2021-2024): Kỳ 2: Một nhiệm kỳ nhiều "điểm sáng"

Trong nhiệm kỳ vừa qua, Hiệp hội đã có bước tiến mới trong công tác đối ngoại - mở rộng hoạt động quan hệ quốc tế và Hiệp hội ngành nghề trong nước. Hiệp hội đã đẩy mạnh một bước thúc đẩy việc hợp tác với FIATA, AFFA và UNESCAP qua việc chủ động tham gia và đăng cai tổ chức các Hội nghị tại Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Thương mại điện tử thúc đẩy ngành logistics Việt Nam phát triển

Thương mại điện tử thúc đẩy ngành logistics Việt Nam phát triển

Việt Nam là một trong những thị trường logistics phát triển nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á, nhờ vào sự tăng trưởng nhanh của nền kinh tế và sự bùng nổ của thương mại điện tử. Theo báo cáo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), ngành logistics Việt Nam đóng góp khoảng 4-5% vào GDP của quốc gia và được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm tới.

Thời sự - Logistics
VILOG 2024 hướng đến giải pháp phát triển logistics bền vững

VILOG 2024 hướng đến giải pháp phát triển logistics bền vững

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) hướng đến giải pháp phát triển logistics bền vững. Sự kiện dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 1-3/8/2024 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC) - 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh.

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO