vận tải

FUTA Group: Quảng cáo không chỉ là thao tác Marketing hay bán hàng

FUTA Group: Quảng cáo không chỉ là thao tác Marketing hay bán hàng

Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.

Thương hiệu - Giao thương

E-commerce sau “bong bóng”: vận tải hàng hóa hàng không đang tái phân bổ năng lực thế nào?

E-commerce sau “bong bóng”: vận tải hàng hóa hàng không đang tái phân bổ năng lực thế nào?

Sau giai đoạn 2020-2022 “bốc hỏa” vì đại dịch, thương mại điện tử tiếp tục là động lực lớn nhất của vận tải hàng hóa hàng không. IATA dự báo nhu cầu air cargo toàn cầu năm 2024 tăng khoảng 11,3% so với 2023, thiết lập kỷ lục mới, trong đó bùng nổ đơn hàng trực tuyến và gián đoạn vận tải biển là hai yếu tố quyết định.

Thời sự - Logistics
Xe tải phát thải bằng không + AI: lộ trình thực dụng cho vận tải đường bộ

Xe tải phát thải bằng không + AI: lộ trình thực dụng cho vận tải đường bộ

Điện hóa đội xe chỉ mang lại nửa hiệu quả nếu cách tổ chức vận hành không đổi. Muốn đưa chi phí/km và CO₂e/tấn-km đi xuống trong 12–24 tháng, doanh nghiệp cần kết hợp xe tải phát thải bằng không (BEV, H₂) với các thuật toán gom chuyến, tối ưu tải, lên lịch sạc theo ca và phân bổ công suất tại depot. Lợi thế đến từ dữ liệu, cách vận hành và hạ tầng “đủ dùng”, không phải chờ một hệ sinh thái hoàn hảo.

Logistics xanh

Trans-Pacific 2025: “đỉnh sớm - đáy dài” và cách doanh nghiệp Việt chủ động sóng cước

Trans-Pacific 2025: “đỉnh sớm - đáy dài” và cách doanh nghiệp Việt chủ động sóng cước

Mùa cao điểm vận tải biển Á - Mỹ năm 2025 đến sớm rồi hạ nhiệt nhanh: giá cước tăng mạnh đầu - giữa năm nhưng chững và giảm vào quý III–IV; khối bán lẻ Mỹ thận trọng, dự báo nhập khẩu cả năm suy yếu 5,6% so với 2024. Trong bối cảnh “đỉnh sớm - đáy dài”, doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam cần tái cấu trúc kế hoạch đặt chỗ, hợp đồng và phòng hộ rủi ro để bảo toàn lợi nhuận và tiến độ giao hàng.

Thời sự - Logistics
Đường sắt là một trụ cột chính trong lĩnh vực giao thông để hiện thực hóa khát vọng phát triển của đất nước

Đường sắt là một trụ cột chính trong lĩnh vực giao thông để hiện thực hóa khát vọng phát triển của đất nước

Giờ đây đường sắt không chỉ là “Động mạch chủ”, “Trục xương sống” trong phát triển kinh tế-xã hội, mà còn là yếu tố then chốt trong chiến lược bảo đảm an ninh-quốc phòng; là một trong những trụ cột chính trong lĩnh vực giao thông.

Hạ tầng
Hồng Hải & kênh Panama kéo dài: vẽ lại bản đồ tuyến vận tải

Hồng Hải & kênh Panama kéo dài: vẽ lại bản đồ tuyến vận tải

Rủi ro an ninh ở vùng biển Hồng Hải và tình trạng hạn hán nghiêm trọng tại kênh đào Panama đã khiến thời gian vận chuyển kéo dài bất thường, cước tàu biển leo thang, trong khi tuyến tránh vòng qua châu Phi dần trở thành “bình thường mới”.

Thời sự - Logistics
Thị trường văn phòng TP.HCM sau sáp nhập: Mở rộng biên độ phát triển

Thị trường văn phòng TP.HCM sau sáp nhập: Mở rộng biên độ phát triển

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, TP.HCM bước vào một giai đoạn phát triển mới với nhiều kỳ vọng thay đổi mạnh mẽ về kinh tế - xã hội. Bên cạnh những cơ hội về hạ tầng và quy hoạch đô thị, thị trường bất động sản, đặc biệt là phân khúc văn phòng, cũng được dự báo sẽ hưởng lợi đáng kể.

Bất động sản

Vận Tải Hàng Không 2025: Bước Ngoặt Chiến Lược?

Vận Tải Hàng Không 2025: Bước Ngoặt Chiến Lược?

Năm 2025 đang chứng kiến sự thay đổi chiến lược xuyên ngành trong vận tải hàng không. Xu hướng dịch chuyển từ Trung Quốc sang Đông Nam Á, như Việt Nam, đang tạo ra những cơ hội mới để ngành logistics hàng không trong nước vươn tầm quốc tế — không chỉ theo kịp mà còn dẫn đầu xu hướng.

DIGITAL MEDIA
Cái giá của “thuế ẩn”: Vận tải biển thế giới đối mặt làn sóng địa chính trị mới

Cái giá của “thuế ẩn”: Vận tải biển thế giới đối mặt làn sóng địa chính trị mới

Quyết định bác bỏ Khung phát thải ròng bằng 0 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) bởi chính quyền Trump không chỉ là hành động đơn lẻ mang màu sắc chính trị mà là dấu hiệu rõ ràng cho thấy vận tải biển đang dần trở thành chiến địa địa chính trị toàn cầu. Trong thế trận đó, mỗi lựa chọn về công nghệ và nhiên liệu sẽ là một “nút bấm” tác động đến cả chuỗi cung ứng và an ninh kinh tế toàn cầu.

Thời sự - Logistics
Ngành hàng không hạ dự báo tăng trưởng: Cảnh báo mới cho chuỗi cung ứng toàn cầu

Ngành hàng không hạ dự báo tăng trưởng: Cảnh báo mới cho chuỗi cung ứng toàn cầu

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) vừa hạ dự báo tăng trưởng khối lượng hàng hóa hàng không năm 2025 xuống chỉ còn +0,7%, giảm mạnh so với mức 5,8% đưa ra trước đó. Doanh thu từ mảng hàng hóa dự kiến giảm 4,7% xuống còn 142 tỷ USD.

Thời sự - Logistics
Cargojet tăng trưởng bất chấp chiến tranh thương mại: “Ngựa ô” của ngành vận tải hàng không

Cargojet tăng trưởng bất chấp chiến tranh thương mại: “Ngựa ô” của ngành vận tải hàng không

Trong khi nhiều hãng vận tải hàng không toàn cầu đang chật vật đối phó với nhu cầu giảm, chi phí nhiên liệu cao và tác động tiêu cực từ chiến tranh thương mại, Cargojet – hãng vận tải hàng hóa lớn nhất Canada vẫn công bố mức tăng trưởng doanh thu cốt lõi +7% trong quý II/2025.

Thời sự - Logistics
DHL gia hạn hợp đồng với Cargojet: Bước đi chiến lược củng cố chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu

DHL gia hạn hợp đồng với Cargojet: Bước đi chiến lược củng cố chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu

Trong bối cảnh thị trường vận tải hàng không toàn cầu đang chịu áp lực từ biến động thương mại và nhu cầu tiêu dùng giảm, việc DHL sớm gia hạn hợp đồng với Cargojet đến năm 2033 cho thấy một chiến lược chủ động nhằm củng cố năng lực vận tải, mở rộng phạm vi phủ sóng và tối ưu chi phí. Thỏa thuận này không chỉ tác động mạnh đến thị trường Bắc Mỹ mà còn gợi mở những cơ hội và thách thức mới cho logistics hàng không Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Hố sâu container: Cuộc đại suy thoái trong vận tải biển

Hố sâu container: Cuộc đại suy thoái trong vận tải biển

Một làn sóng dư cung tàu container đang dâng lên mạnh hơn cả nhu cầu hàng hóa toàn cầu. Hệ quả này bắt đầu từ việc đặt đóng hàng loạt tàu trong lúc nhập khẩu, sản xuất toàn cầu chịu áp lực từ thuế quan, bất ổn địa chính trị và suy giảm tiêu dùng. Đây không phải là khủng hoảng tạm thời mà là cuộc sát hạch chiến lược dài hạn đối với ngành vận tải biển.

Thời sự - Logistics
Bẫy trừng phạt trong vận tải biển: Từ dầu sang container

Bẫy trừng phạt trong vận tải biển: Từ dầu sang container

Lệnh trừng phạt từng hướng đến tàu chở dầu giờ đã lan sang ngành vận tải container. Thực trạng này vô hình chung đã tạo nên một quả đấm pháp lý mới đầy rủi ro. Đây không đơn thuần là vấn đề hàng hóa, mà là bài kiểm tra năng lực quản trị chuỗi logistics trong thế giới toàn cầu hóa và chính trị hóa sâu sắc.

Thời sự - Logistics
Dư cung container: Không chỉ là khủng hoảng mà là cuộc sát hạch chiến lược

Dư cung container: Không chỉ là khủng hoảng mà là cuộc sát hạch chiến lược

Thị trường vận tải container toàn cầu đang bước vào một chu kỳ “nén” mới, khi nguồn cung đội tàu tăng vọt trong lúc nhu cầu chưa phục hồi kịp sau đại dịch và bất ổn địa chính trị. Nhưng khủng hoảng chưa chắc là kết thúc – nó có thể là phép thử chiến lược, nơi những hãng tàu, cảng biển và chuỗi cung ứng nào linh hoạt thích ứng sẽ tìm được lối ra và vươn lên mạnh mẽ.

Thời sự - Logistics
VIMID và BGL hợp tác thúc đẩy mô hình vận tải hàng hóa bằng xe tải điện

VIMID và BGL hợp tác thúc đẩy mô hình vận tải hàng hóa bằng xe tải điện

Trong khuôn khổ VILOG 2025, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Máy Việt Nam (VIMID) và Công ty TNHH Logistics Quốc tế Bắc Giang (BGL) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), nhằm thúc đẩy phát triển mô hình vận tải hàng hóa bằng xe tải điện tại Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
TP.Hồ Chí Minh: Xây dựng hệ sinh thái thương mại - dịch vụ hiện đại, số hóa và tích hợp sâu rộng

TP.Hồ Chí Minh: Xây dựng hệ sinh thái thương mại - dịch vụ hiện đại, số hóa và tích hợp sâu rộng

Chiều 11/7, Sở Công thương TP.Hồ Chí Minh phối hợp Báo Tuổi Trẻ tổ chức Tọa đàm “Không gian phát triển Thành phố Hồ Chí Minh - Động lực từ xây dựng chuỗi cung ứng và bán lẻ” tại phường Vũng tàu, TP.Hồ Chí Minh.

Toàn cảnh Kinh tế
tlacSEA 2025 được tổ chức tại Singapore vào cuối tháng 10

tlacSEA 2025 được tổ chức tại Singapore vào cuối tháng 10

Sáng ngày 01/7/2025, sự kiện tlacSEA Connect để giới thiệu về Triển lãm Transport Logistics & Air Cargo Southeast Asia (TLAC) chính thức diễn ra tại New World Saigon, TP. Hồ Chí Minh.

Thương hiệu - Giao thương
Vận tải hàng không Đông Nam Á năm 2025: Tăng trưởng giữa bất ổn toàn cầu

Vận tải hàng không Đông Nam Á năm 2025: Tăng trưởng giữa bất ổn toàn cầu

Năm 2025, ngành vận tải hàng không của Đông Nam Á đứng trước một bước ngoặt quan trọng. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động và cục diện thương mại thay đổi, khu vực này đang nổi lên như một trung tâm đầy tiềm năng nhờ chuyển đổi số, phát triển hạ tầng và các chính sách chiến lược. Sự kiện Hội chợ Logistics và Vận tải hàng không Đông Nam Á sắp diễn ra từ ngày 29-31/10/2025 tại Singapore là minh chứng cho cam kết của khu vực trong việc củng cố năng lực logistics và chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Vận tải hàng không năm 2025: Hạ nhiệt hay tái cân bằng?

Vận tải hàng không năm 2025: Hạ nhiệt hay tái cân bằng?

Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với ngành vận tải hàng không toàn cầu. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), tăng trưởng khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không dự kiến chỉ đạt 0,7% so với năm trước, giảm mạnh so với mức tăng 12% của năm 2024. Sự suy giảm này đặt ra câu hỏi: liệu đây là dấu hiệu của một sự hạ nhiệt tạm thời hay là bước đầu của một quá trình tái cân bằng lâu dài trong ngành?

Thời sự - Logistics
Công nghệ không người lái: Động lực mới cho vận tải và kho bãi

Công nghệ không người lái: Động lực mới cho vận tải và kho bãi

Trong kỷ nguyên số hóa, công nghệ không người lái đang trở thành yếu tố then chốt trong việc tái định hình ngành logistics. Từ xe tự hành, drone giao hàng đến robot kho hàng, những giải pháp này không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn mở ra hướng đi mới cho chuỗi cung ứng toàn cầu.

Thời sự - Logistics
Bất động sản Cần Giờ - Tiềm năng lớn không dành cho ngắn hạn

Bất động sản Cần Giờ - Tiềm năng lớn không dành cho ngắn hạn

Cú hích từ hạ tầng và cảng biển đang đưa Cần Giờ vào tầm ngắm của giới đầu tư. Dù vậy, theo chuyên gia của Savills, tiềm năng nơi đây chỉ thực sự phát huy trong dài hạn.

Bất động sản

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: [email protected] – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: [email protected] – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: [email protected] & CC email: [email protected] - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: [email protected]

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO