hàng hải

BSR mở đường thương mại hóa Diesel sinh học B5

Việc BSR xuất bán lô nhiên liệu Diesel sinh học B5 đầu tiên từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đánh dấu bước chuyển quan trọng từ nghiên cứu sang thương mại hóa một dòng nhiên liệu phát thải thấp. Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy chuyển dịch năng lượng, B5 không chỉ bổ sung sản phẩm mới cho BSR mà còn mở thêm dư địa xanh hóa vận tải diesel và gia tăng giá trị chuỗi lọc hóa dầu trong nước.

Thời sự - Logistics

Scope 3 trong vận tải: khi phát thải của đối tác trở thành trách nhiệm của doanh nghiệp

Scope 3 trong vận tải: khi phát thải của đối tác trở thành trách nhiệm của doanh nghiệp

Trong lộ trình ESG, nhiều doanh nghiệp ban đầu tập trung vào phát thải trực tiếp của mình: điện, nhiên liệu, nhà máy, văn phòng. Nhưng khi khách hàng và thị trường yêu cầu nhìn toàn chuỗi, Scope 3 trở thành thách thức lớn nhất. Với logistics, điều này có nghĩa là phát thải từ vận tải, kho bãi và nhà cung cấp dịch vụ không còn nằm ngoài trách nhiệm quản trị của doanh nghiệp.

Thời sự - Logistics
Gemadept cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp

Gemadept cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp

Gemadept bước vào giai đoạn phát triển mới 2026–2030 với định vị Tập đoàn hàng hải tích hợp (Maritime Centric), với hệ sinh thái Cảng – Logistics trải dài Bắc – Nam là lợi thế khác biệt. Trong khuôn khổ VILOG 2026, ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Marketing, Tập đoàn Gemadept trao đổi cùng Vietnam Logistics Review về lợi thế trong việc kết nối các mắt xích của chuỗi cung ứng và cung cấp các giải pháp logistics tích hợp cho doanh nghiệp.

Thương hiệu - Giao thương

BSR lập kỷ lục mới từ năng lực quản trị linh hoạt

BSR lập kỷ lục mới từ năng lực quản trị linh hoạt

Giữa những biến động mạnh của thị trường dầu mỏ và chuỗi cung ứng toàn cầu, BSR khép lại sáu tháng đầu năm 2026 với sản lượng và doanh thu cao nhất kể từ khi Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đi vào hoạt động. Kết quả phản ánh năng lực điều hành theo kịch bản, tối ưu nguyên liệu – sản phẩm và kiểm soát tồn kho, dòng tiền, rủi ro giá trong môi trường kinh doanh nhiều bất định.

Thương hiệu - Giao thương
Tối ưu chi phí vận tải: không chỉ là ép giá cước

Tối ưu chi phí vận tải: không chỉ là ép giá cước

Trong nhiều doanh nghiệp, khi nói đến giảm chi phí vận tải, phản xạ đầu tiên thường là thương lượng giá cước thấp hơn. Nhưng chi phí vận tải không chỉ nằm trong đơn giá/km, đơn giá/container hay đơn giá/chuyến. Nó nằm trong cách doanh nghiệp lập kế hoạch, gom hàng, chọn tuyến, sử dụng phương tiện, giảm chờ đợi, kiểm soát dữ liệu và phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ logistics.

Thời sự - Logistics
Thương vụ 1,4 tỷ USD và cuộc chơi M&A Logistics

Thương vụ 1,4 tỷ USD và cuộc chơi M&A Logistics

Việc hãng tàu CMA CGM công bố thỏa thuận 1,4 tỷ USD để mua lại bộ phận FedEx Supply Chain tại thị trường Bắc Mỹ đã đánh dấu một bước chuyển dịch lớn trong cấu trúc logistics toàn cầu. Thông qua thương vụ này, hãng tàu Pháp chính thức thâu tóm quyền kiểm soát gần 150 hệ thống kho bãi, mở rộng hiện diện của CEVA tại Bắc Mỹ lên hơn 240 địa điểm đi kèm một thỏa thuận hợp tác vận tải chặng biển và chặng hàng không dài hạn với FedEx.

Thời sự - Logistics
Quản trị rủi ro địa chính trị: khi logistics không còn là một tuyến đường thẳng

Quản trị rủi ro địa chính trị: khi logistics không còn là một tuyến đường thẳng

Trong một thế giới nhiều biến động, logistics không còn là bài toán tuyến đường ngắn nhất hay chi phí thấp nhất. Địa chính trị, xung đột, cấm vận, eo biển chiến lược, an ninh hàng hải, giá nhiên liệu và bảo hiểm đang làm chuỗi cung ứng toàn cầu trở nên khó dự báo hơn. Với doanh nghiệp Việt Nam, quản trị rủi ro địa chính trị không còn là việc của các tập đoàn đa quốc gia, mà là năng lực cần thiết để bảo vệ đơn hàng, hợp đồng và uy tín thương mại.

Thời sự - Logistics

BSR vào Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026: Dấu ấn lọc hóa dầu trong chuyển đổi xanh

BSR vào Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026: Dấu ấn lọc hóa dầu trong chuyển đổi xanh

Việc BSR được vinh danh trong Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Năng lượng - Dầu khí không chỉ là một danh hiệu. Đó là sự ghi nhận cho hành trình chuyển đổi của một doanh nghiệp lọc hóa dầu giữ vai trò trụ cột trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đồng thời từng bước tích hợp tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị vào chiến lược phát triển. Từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đến chuỗi sản xuất ethanol, xăng sinh học E10, nghiên cứu nhiên liệu hàng hải bền vững và nhiên liệu hàng

Toàn cảnh Kinh tế
Từ phát huy nội lực đến mở rộng kết nối, Tân Cảng Sài Gòn tăng tốc phát triển bằng hợp tác

Từ phát huy nội lực đến mở rộng kết nối, Tân Cảng Sài Gòn tăng tốc phát triển bằng hợp tác

Nếu trước đây, năng lực khai thác cầu bến hay quy mô đội tàu là yếu tố quyết định vị thế của một doanh nghiệp, thì hiện nay, khả năng liên kết giữa các cảng biển, trung tâm logistics, hệ thống kho bãi và các mắt xích trong chuỗi cung ứng mới tạo nên lợi thế cạnh tranh bền vững. Bám sát xu thế này, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) kiên định thực hiện phương châm "tăng kết nối hệ thống, đẩy hợp tác, đầu tư". Hai sự kiện ký kết hợp tác của Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) và

Thời sự - Logistics
Tuyến Cái Mép – Gdańsk: Lối vào mới cho hàng Việt tới Trung – Đông Âu

Tuyến Cái Mép – Gdańsk: Lối vào mới cho hàng Việt tới Trung – Đông Âu

Việc liên minh hãng tàu Ocean Alliance bổ sung cảng Gdańsk của Ba Lan làm chặng ghé trực tiếp trên tuyến viễn dương Á – Âu (AEU7) vào giữa năm 2026 đã mở ra một hải trình chiến lược mới. Trong lịch trình chính thức của tuyến trục này, cảng nước sâu Cái Mép của Việt Nam nằm ở vị trí kết nối ngay trước trạm dừng Singapore.

Thời sự - Logistics
Đường sắt liên vận Á - Âu: Cơ hội để Việt Nam thoát khỏi tư duy “chỉ đi bằng biển”

Đường sắt liên vận Á - Âu: Cơ hội để Việt Nam thoát khỏi tư duy “chỉ đi bằng biển”

Trong nhiều thập niên, xuất nhập khẩu Việt Nam chủ yếu được tổ chức quanh vận tải biển. Nhưng các biến động địa chính trị, tắc nghẽn cảng, yêu cầu giao hàng nhanh hơn và xu hướng đa dạng hóa chuỗi cung ứng đang khiến đường sắt liên vận Á – Âu trở thành một lựa chọn chiến lược đáng chú ý. Vấn đề không chỉ là mở thêm tuyến tàu, mà là thiết kế lại tư duy logistics đa phương thức của Việt Nam.

Thời sự - Logistics
Logistics xanh: khi ESG không còn là khẩu hiệu mà trở thành điều kiện thị trường

Logistics xanh: khi ESG không còn là khẩu hiệu mà trở thành điều kiện thị trường

Logistics xanh đang chuyển từ một cam kết hình ảnh sang một điều kiện cạnh tranh thực chất. Khi khách hàng quốc tế yêu cầu dữ liệu phát thải, khi thị trường siết tiêu chuẩn carbon, khi chi phí năng lượng và vận tải biến động, doanh nghiệp logistics Việt Nam không thể xem ESG như một phần phụ trong hồ sơ thương hiệu. Đó đang trở thành năng lực vận hành cốt lõi.

Thời sự - Logistics
Giá dầu hạ nhiệt, ngành săm lốp đã thực sự dễ thở?

Giá dầu hạ nhiệt, ngành săm lốp đã thực sự dễ thở?

Sự kiện Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận sơ bộ nhằm mở lại eo biển chiến lược Hormuz vào giữa tháng 6/2026 đã lập tức hạ nhiệt thị trường năng lượng toàn cầu. Giá dầu thô Brent giao ngay đã rơi xuống mức 79,99 USD/thùng, đánh dấu lần đầu tiên giá dầu thế giới thủng ngưỡng 80 USD kể từ đầu tháng 3/2026. Đây là một tín hiệu tích cực về chi phí sản xuất: Giá dầu thô giảm đồng nghĩa với việc áp lực từ nhóm nguyên liệu đầu vào sẽ phần nào được giải tỏa.

Thời sự - Logistics
Định Vị Vai Trò Của Việt Nam Trong Tam Giác Chiến Lược Đông Nam Á

Định Vị Vai Trò Của Việt Nam Trong Tam Giác Chiến Lược Đông Nam Á

Sự kiện tàu MSC Hailey Ann II chuẩn bị cập cảng Đại Liên vào ngày 19/6 tới đây đánh dấu chuyến khai thác đầu tiên của tuyến Ochna – tuyến dịch vụ nội vùng chuyên biệt do MSC (Mediterranean Shipping Company), hãng tàu container lớn nhất thế giới, thiết lập để kết nối trực tiếp hai cửa ngõ Hải Phòng và TP.HCM với chuỗi cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc (Đại Liên, Thiên Tân, Thanh Đảo).

Thời sự - Logistics
Quy hoạch tổng thể TP.Hồ Chí Minh: Tầm nhìn 100 năm cho siêu đô thị mới

Quy hoạch tổng thể TP.Hồ Chí Minh: Tầm nhìn 100 năm cho siêu đô thị mới

Tại Hội thảo Quy hoạch tổng thể TP.Hồ Chí Minh tầm nhìn 100 năm diễn ra sáng 02/6, các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp đã đóng góp nhiều ý kiến quan trọng cho định hướng phát triển TP.Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới.

Hạ tầng
Tân Cảng Lạch Huyện: Mảnh ghép xanh của hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Tân Cảng Lạch Huyện: Mảnh ghép xanh của hệ sinh thái logistics cửa ngõ phía Bắc

Lễ khai trương Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện tại Cát Hải, Hải Phòng ngày 27/5 không chỉ đánh dấu việc đưa vào vận hành một hạ tầng hậu cần mới phía sau cụm cảng nước sâu Lạch Huyện, mà còn mở ra một lớp kết nối quan trọng cho dòng chảy hàng hóa của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Thời sự - Logistics
Gemadept đặt mục tiêu doanh thu thuần năm 2026 đạt 6.500 tỷ đồng

Gemadept đặt mục tiêu doanh thu thuần năm 2026 đạt 6.500 tỷ đồng

Vừa qua, Công ty Cổ phần Gemadept đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Đây là sự kiện đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển của Gemadept giai đoạn (2021 – 2025) và đề ra định hướng chiến lược cho giai đoạn 5 năm tới.

Thương hiệu - Giao thương
Hội thảo “Tối ưu chuỗi cung ứng - kết nối hiệu quả khu vực” tại Tân Cảng Hiệp Phước

Hội thảo “Tối ưu chuỗi cung ứng - kết nối hiệu quả khu vực” tại Tân Cảng Hiệp Phước

Năm 2026, Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên đã đẩy yêu cầu cải cách lên một nấc thang mới. Trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động khó lường, hoạt động xuất nhập khẩu cũng cần sự phối kết hợp nhiều bên để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng. Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề nhằm tháo gỡ các nút thắt logistics, thúc đẩy năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Tân Cảng Hiệp Phước .

Thời sự - Logistics
Bảo hiểm hàng hải thời bất ổn: khoản chi phụ hay lớp đệm sống còn?

Bảo hiểm hàng hải thời bất ổn: khoản chi phụ hay lớp đệm sống còn?

Khi rủi ro trên biển tăng lên, bảo hiểm không còn là thủ tục đi kèm bộ chứng từ, mà trở thành một phần của chiến lược phòng vệ chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Hành lang hàng hải mới và cơ hội cho Việt Nam

Hành lang hàng hải mới và cơ hội cho Việt Nam

Mỗi biến động tuyến biển toàn cầu đều mở ra khả năng tái định vị cho các trung tâm trung chuyển khu vực; vấn đề là ai đủ năng lực kết nối để biến cơ hội thành dòng hàng thật.

Thời sự - Logistics
Hành lang đa phương thức, eFBL và TIR: Cơ hội để Việt Nam đi nhanh hơn vào logistics thế hệ mới

Hành lang đa phương thức, eFBL và TIR: Cơ hội để Việt Nam đi nhanh hơn vào logistics thế hệ mới

Nếu kỳ vọng tìm một nội dung có khả năng tác động trực tiếp đến chính sách và mô hình kinh doanh logistics tại Việt Nam sau FIATA HQ Meeting 2026, thì chủ đề hành lang đa phương thức và bộ công cụ pháp lý - thủ tục - dữ liệu đi kèm chính là điểm nhấn đáng chú ý nhất. Từ thảo luận về “Driving Competitiveness of Multimodal Corridors” đến phiên “Unlocking Seamless Multimodal Trade in the Digital Age: the new NCD Convention”,

Thời sự - Logistics
Từ Geneva nhìn về Việt Nam: logistics toàn cầu bước vào pha chuyển trạng thái

Từ Geneva nhìn về Việt Nam: logistics toàn cầu bước vào pha chuyển trạng thái

Hội nghị FIATA HQ Meeting 2026 tại Geneva không chỉ là điểm hẹn thường niên của giới giao nhận quốc tế. Đằng sau chủ đề “Logistics in Transition: Bringing Knowledge to Action” là một thông điệp rõ ràng: chuỗi cung ứng toàn cầu đang bước vào một pha chuyển trạng thái mới, nơi biến động địa chính trị, tái cấu trúc thương mại, công nghệ số và yêu cầu phục hồi rủi ro cùng lúc định hình luật chơi.

Thời sự - Logistics

Xem thêm