tàu biển

Transportation infrastructure, a "breakthrough" for the development of Ba Ria - Vung Tau

Transportation infrastructure, a "breakthrough" for the development of Ba Ria - Vung Tau

"Focusing on completing transportation routes connecting the province with the Southeast region, promoting regional connectivity, facilitating provincial connections with the region, the country, and internationally, to truly make Ba Ria - Vung Tau the gateway of the region and the nation." This is a "breakthrough" development agenda identified in Decision No. 1629/QD-TTg of the Prime Minister.

Tranh chấp về phí chạy thử tàu biển

Tranh chấp về phí chạy thử tàu biển

Bồi thường bảo hiểm không dựa trên cơ sở của chi phí thực tế mà chỉ là ước tính được thực hiện như thế nào và có phù hợp với quy định của pháp luật về bảo hiểm tài sản hay không được tóm tắt trong vụ tranh chấp dưới đây.

Thời sự - Logistics
Hiểm nguy rình rập khi tàu sông chung bến tàu biển

Hiểm nguy rình rập khi tàu sông chung bến tàu biển

• Hai công ty tàu biển lớn tiếp tục hạn chế vận chuyển hàng hóa qua biển Đỏ • Hãng thiết bị chip Hà Lan hủy đơn hàng sang Trung Quốc theo yêu cầu từ Mỹ • Tăng phí đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành • Bà Rịa - Vũng Tàu muốn xây dựng khu thương mại tự do Cái Mép Hạ - Các nhà máy châu Á chịu sức ép vì Trung Quốc - Hiểm nguy rình rập khi tàu sông chung bến tàu biển

Thời sự - Logistics

Cảng Chân Mây, địa chỉ hấp dẫn của tàu biển du lịch hạng sang quốc tế

Cảng Chân Mây, địa chỉ hấp dẫn của tàu biển du lịch hạng sang quốc tế

Nhiều tàu biển hạng sang cỡ lớn cập cảng Chân Mây (Thừa Thiên – Huế) và đưa nhiều du khách trong nước và quốc tế đến Cố đô Huế tham quan các danh lam thắng cảnh, di sản văn hóa…

Du lịch
Tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp phá dỡ tàu biển

Tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp phá dỡ tàu biển

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 82/2019 về nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng có nhiều thay đổi.

Toàn cảnh Kinh tế
Tín hiệu tích cực từ vận tải biển quốc tế

Tín hiệu tích cực từ vận tải biển quốc tế

Các hãng vận tải biển đang giảm tốc độ tàu của họ và triển khai thêm trọng tải trên các tuyến đường mạnh hơn khi họ cố gắng giải quyết công suất dư thừa.

Thương hiệu - Giao thương
Đội tàu biển Vệt Nam và "Logistics xanh"

Đội tàu biển Vệt Nam và "Logistics xanh"

Tiếp tục có những giải pháp hỗ trợ mạnh mẽ các chủ tàu thực hiện chuyển đổi tàu biển hiện có sang tàu biển dùng nhiên liệu sạch theo lộ trình cam kết của Việt Nam tại Hội nghị COP 26. Đây cũng là một mục tiêu phát triển xanh của Logistics Việt Nam.

Thời sự - Logistics

Tân Cảng Sài Gòn với nhiều chương trình phối hợp hoạt động giữa các tổ chức quần chúng

Tân Cảng Sài Gòn với nhiều chương trình phối hợp hoạt động giữa các tổ chức quần chúng

Sáng 24/11, tại thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức Lễ ký kết chương trình phối hợp hoạt động giữa tổ chức quần chúng các đơn vị thuộc Vùng 2 Hải quân và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Thương hiệu - Giao thương
Thị trường vận tải hàng không đang "xấu đi"

Thị trường vận tải hàng không đang "xấu đi"

Theo các nhà phân tích tại CLIVE Data Services, giá cước vận chuyển hàng không đã giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống dưới mức năm 2021 lần đầu tiên trong năm nay, do năng lực vận chuyển hàng hóa toàn cầu trở lại tiếp tục vượt qua khối lượng hàng hóa hàng không, theo các nhà phân tích trong ngành tại CLIVE Data Services.

Thương hiệu - Giao thương
FourKites "chào thua" nền tảng nghiên cứu của Haven

FourKites "chào thua" nền tảng nghiên cứu của Haven

Nhà nghiên cứu thị trường FourKites có kế hoạch “đóng cửa” giải pháp theo dõi và quản lý tài liệu vận tải biển Haven vào cuối năm nay, theo nhiều nguồn tin quen thuộc với vấn đề này. Người sáng lập và Giám đốc điều hành Mathew Elenjickal cho biết Haven đã trở thành một phần của một “nền tảng” rộng lớn hơn.

Công nghệ
Quảng Ninh đón hơn 132.500 lượt tàu biển

Quảng Ninh đón hơn 132.500 lượt tàu biển

(VLR) Tuy dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động thương mại đường biển nhưng trong năm 2021, tỉnh Quảng Ninh đã đón hơn 132.500 lượt tàu biển qua các cảng biển trên địa bàn.

Thời sự - Logistics
Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container đi quốc tế qua Cảng Nghi Sơn

Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container đi quốc tế qua Cảng Nghi Sơn

(VLR) UBND tỉnh Thanh Hoá đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Nghị quyết số 166/2019/NQ-HĐND về chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container đi quốc tế qua Cảng Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hoá đến hết tháng 12/2023.

Thời sự - Logistics
Huy động tàu biển vận chuyển miễn phí hàng hóa đến TP.HCM

Huy động tàu biển vận chuyển miễn phí hàng hóa đến TP.HCM

(VLR) Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho biết sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí hàng hóa hỗ trợ phòng, chống dịch COVID-19.

Thời sự - Logistics
Tại sao gọi bên trái của tàu biển là Port và bên phải là Starboard?

Tại sao gọi bên trái của tàu biển là Port và bên phải là Starboard?

(VLR) Tàu biển vận chuyển khoảng 90% khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu, là phương tiện chuyên chở lâu đời và phổ biến nhất trong mua bán hàng hóa quốc tế. Tuy vậy, từ ngữ về tàu biển nhiều khi gây khó hiểu cho những ai từng làm công việc có liên quan đến lĩnh vực này. Ví dụ như: tại sao chỉ dùng “she” cho tàu biển mà không dùng “he” hoặc “it”; lý do gì mà thuật ngữ nói về bên trái của tàu biển lại trùng với từ “cảng” (port), và bên phải lại có từ “ngôi sao” (star) ghép với “miếng ván” (board)? Đã có nhiều giải thích cho những thắc mắc này nhưng đến nay vẫn chưa thực sự thuyết phục. Dưới đây là vài lời giải về hai từ “bên trái/ mạn trái” (port) và “bên phải/mạn phải” (starboard) của tàu biển để bạn đọc tham khảo.

Thời sự - Logistics
Nguy cơ tăng "nóng" tàu biển bị lưu giữ ở nước ngoài hậu Covid-19

Nguy cơ tăng "nóng" tàu biển bị lưu giữ ở nước ngoài hậu Covid-19

(VLR) Trong 5 tháng đầu năm 2020, tỷ lệ tàu bị nước ngoài lưu giữ chỉ 1,5%, song có nguy cơ tăng nhanh trong thời gian tới...

Thời sự - Logistics
Sau dịch Covid-19, tàu biển nội địa vẫn bị ép giá lai dắt cao ngất ngưởng

Sau dịch Covid-19, tàu biển nội địa vẫn bị ép giá lai dắt cao ngất ngưởng

(VLR) Giá dịch vụ lai dắt tàu biển nội địa tại một số khu vực vẫn cao dù Cục Hàng hải VN khuyến khích giảm giá hỗ trợ DN gặp khó do dịch Covid-19.

Thời sự - Logistics
3 tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại cảng biển nước ngoài

3 tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại cảng biển nước ngoài

(VLR) 3 tàu biển của Việt Nam đã bị lưu giữ tại cảng biển Trung Quốc, Nhật Bản do mắc nhiều khiếm khuyết kỹ thuật trong tháng 1/2020.

Thời sự - Logistics
Nới cơ chế giúp doanh nghiệp đón cơ hội mua tàu biển

Nới cơ chế giúp doanh nghiệp đón cơ hội mua tàu biển

(VLR) Bộ GTVT đề xuất nới cơ chế trong việc mua tàu biển sử dụng vốn nhà nước, tăng khả năng cạnh tranh mua phương tiện cho chủ tàu Việt Nam.

Thời sự - Logistics
“Trốn” nộp lệ phí, tàu biển sẽ bị tước quyền chuyển chủ sở hữu

“Trốn” nộp lệ phí, tàu biển sẽ bị tước quyền chuyển chủ sở hữu

(VLR) Bộ GTVT đề xuất không cho tàu biển đăng ký tạm thời chuyển quyền sở hữu khi chưa nộp các loại phí, lệ phí liên quan.

Thời sự - Logistics
Đăng kiểm châu Á chia sẻ kinh nghiệm ngăn ô nhiễm môi trường từ tàu biển

Đăng kiểm châu Á chia sẻ kinh nghiệm ngăn ô nhiễm môi trường từ tàu biển

(VLR) Các quy định mới của IMO liên quan đến tàu biển đều được Hiệp hội Đăng kiểm châu Á hướng dẫn doanh nghiệp đóng tàu, vận tải.

Thời sự - Logistics
Doanh nghiệp thủy sản khó khăn hơn khi cước phí vận chuyển tàu biển tăng 30%

Doanh nghiệp thủy sản khó khăn hơn khi cước phí vận chuyển tàu biển tăng 30%

(VLR) Theo tính toán của Công ty quản lý tài sản Macquarie (Úc) khi IMO áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới đối với tàu biển, việc thay đổi nhiên liệu của các hãng tàu biển sẽ làm tăng khoảng 30% chi phí vận tải đường biển.

Bất động sản
Quy định chính thức, bằng tàu biển được chuyển đổi sang tàu VR-SB

Quy định chính thức, bằng tàu biển được chuyển đổi sang tàu VR-SB

(VLR) Từ 1/1/2020, người có bằng thuyền trưởng, máy trưởng tàu biển được chuyển đổi sang bằng phương tiện thủy nội địa (VR-SB) tương ứng.

Hạ tầng

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO