Thảo nguyên Đồng Lâm, mùa đẹp nhất trong năm

Hoàng Lan|05/04/2023 14:00

Thảo nguyên Đồng Lâm hoang sơ với những cánh đồng cỏ xanh mướt, thảm thực vật phong phú, vách núi đá hoang sơ, hồ nước trong xanh,... làm say lòng du khách.

Bài liên quan

Ngôi làng cổ tích Bibury ở nước Anh

Ngôi làng cổ tích Bibury nằm bên dòng sông Coln thơ mộng. Với kiến trúc đượm màu thời gian, cảnh sắc thanh bình, khiến nơi đây trở thành khung cảnh mĩ miều, lãng mạn thu hút du khách, nhiếp ảnh và cả những đoàn phim.

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Du lịch

Đồng Nai tạo đột phá trong phát triển du lịch nông thôn

Đồng Nai tạo đột phá trong phát triển du lịch nông thôn

Với mục tiêu phát triển du lịch nông thôn (DLNT) trong xây dựng nông thôn mới (NTM) theo Quyết định số 922/QĐ-TTg ngày 2-8-2022 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Chương trình Phát triển DLNT trong xây dựng NTM giai đoạn 2021-2025, những năm qua, tỉnh Đồng Nai đã tập trung các nguồn lực, thúc đẩy DLNT phát triển dựa trên những thành quả trong xây dựng NTM.

Du lịch
Sports Festival 2025 – Sân chơi thể thao – văn hóa lan tỏa bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ

Sports Festival 2025 – Sân chơi thể thao – văn hóa lan tỏa bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ

Thiết thực chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng 8 và Quốc khánh 02/09, 80 năm Ngày truyền thống Công an Nhân dân Việt Nam (19/08/1945 - 19/08/2025), Sports Festival sẽ được tổ chức với chủ đề “Hành trình 80 năm – Vì An ninh Tổ quốc”.

Du lịch
Lễ hội Món ngon Saigontourist 2025: Hành trình từ hương vị bản địa đến sự kiện quốc tế

Lễ hội Món ngon Saigontourist 2025: Hành trình từ hương vị bản địa đến sự kiện quốc tế

Với hơn 600 món ăn đặc sắc ba miền, hàng loạt hoạt động văn hóa truyền thống và định hướng vươn ra quốc tế, Lễ hội Văn hóa Ẩm thực, Món ngon Saigontourist Group 2025 không chỉ là một sự kiện ẩm thực đơn thuần, mà là một tuyên ngôn đầy cảm xúc về giá trị văn hóa, bản sắc dân tộc và khát vọng hội nhập toàn cầu.

Du lịch
Emirates - Hãng hàng không quốc tế lớn nhất thế giới mở đường bay tới Đà Nẵng

Emirates - Hãng hàng không quốc tế lớn nhất thế giới mở đường bay tới Đà Nẵng

Từ ngày 2-6-2025, hãng hàng không lớn nhất thế giới – Emirates sẽ khai thác đường bay kết nối các quốc gia Trung Đông, các thành phố lớn tại châu Âu và Mỹ tới Đà Nẵng, với tần suất 4 chuyến một tuần.

Du lịch
Kế hoạch thực hiện Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045

Kế hoạch thực hiện Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long vừa ký Quyết định số 382/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Du lịch
Mekong Lover – Hành trình mới của du lịch đường sông Việt Nam

Mekong Lover – Hành trình mới của du lịch đường sông Việt Nam

Ngày 19/02/2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Mekong Lover, du thuyền đạt tiêu chuẩn quốc tế được thiết kế và đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam, chính thức ra mắt. Không chỉ là một sản phẩm du lịch cao cấp, Mekong Lover còn thể hiện bước tiến lớn của ngành du lịch đường sông, đồng thời khẳng định năng lực của ngành công nghiệp đóng tàu trong nước.

Du lịch

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

Liên minh hãng tàu 2025 - thay đổi cuộc chơi thế nào với chủ hàng Việt Nam?

Liên minh hãng tàu 2025 - thay đổi cuộc chơi thế nào với chủ hàng Việt Nam?

Năm 2025, bức tranh vận tải container thế giới bước vào “vòng tái phân chia” chưa từng có: 2M tan rã, Maersk bắt tay Hapag-Lloyd lập Gemini Cooperation, MSC đi một mình với mạng lưới riêng, trong khi các liên minh còn lại cũng tái sắp xếp tuyến và cụm cảng.

Thời sự - Logistics
AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.

Thời sự - Logistics
Omnichannel 2026: đầu tư “micro-fulfillment” hay mở rộng DC khu vực?

Omnichannel 2026: đầu tư “micro-fulfillment” hay mở rộng DC khu vực?

Sau giai đoạn bùng nổ thương mại điện tử, bán lẻ đang bước vào chu kỳ tối ưu hóa chi phí giao nhanh. Trước bài toán “giao trong ngày” và “đổi trả dễ”, doanh nghiệp buộc phải quyết định: xây cụm “micro-fulfillment center - MFC” trong đô thị hay mở rộng trung tâm phân phối khu vực (regional DC) và nâng cấp thuật toán phân bổ tồn? Câu trả lời nằm ở cấu trúc đơn hàng, mật độ khách và kỷ luật dữ liệu.

Thời sự - Logistics
How Will the 2025 Shipping Alliances - Change the game for Vietnamese Shippers?

How Will the 2025 Shipping Alliances - Change the game for Vietnamese Shippers?

In 2025, the container shipping industry is entering a major “reshuffle”. The 2M alliance has been dissolved, Maersk has joined forces with Hapag-Lloyd to form the Gemini Cooperation, MSC is operating independently with its own global network, and the remaining alliances are also restructuring services and port calls.

English
Sự hợp tác quy mô lớn giữa ngành công nghiệp bao bì của Việt Nam và Trung Quốc

Sự hợp tác quy mô lớn giữa ngành công nghiệp bao bì của Việt Nam và Trung Quốc

Sự kiện Diễn đàn Việt – Trung: Kết nối và Phát triển bao bì thông minh 2026 sắp khởi động, cùng nhau khám phá kỷ nguyên xanh mới của bao bì thông minh. Ngành công nghiệp bao bì của Việt Nam đang bước vào giai đoạn "mở rộng cấu trúc" - tiềm năng thị trường chưa từng có.

Thời sự - Logistics

Đừng bỏ lỡ

Định hình tương lai ngành công nghiệp trong kỷ nguyên tăng trưởng vượt bậc

Định hình tương lai ngành công nghiệp trong kỷ nguyên tăng trưởng vượt bậc

Diễn đàn Việt – Trung: Kết nối và Phát triển bao bì thông minh 2026. Sự kiện được tổ chức nhằm xây dựng nền tảng hợp tác cấp cao, kết nối trực tiếp các nhà sản xuất và chuỗi cung ứng hàng đầu Việt Nam với năng lực đổi mới của các đối tác Trung Quốc

Toàn cảnh Kinh tế
Demand Planning with AI in 2026 - Trust the “Machine” or Operational Discipline

Demand Planning with AI in 2026 - Trust the “Machine” or Operational Discipline

AI demand forecasting has moved from pilots to wide deployment. Why do some firms see outsized gains while others get lovely forecasts but persistent stock-outs or overstocks? Because the core is not the model alone; it’s operational discipline - clean inputs, short adjustment loops, and embedding forecasts into inventory, purchasing, and transport decisions.

English
AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.

Thời sự - Logistics
HCM-SME: Củng cố tổ chức, mở rộng mạng lưới và kiến tạo động lực mới cho SME Thành phố Hồ Chí Minh

HCM-SME: Củng cố tổ chức, mở rộng mạng lưới và kiến tạo động lực mới cho SME Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 11-12-2025, Ban Thường vụ Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Thành phố Hồ Chí Minh (HCM-SME) họp phiên thứ nhất của Khóa 1, nhiệm kỳ 2025-2030, thống nhất các ưu tiên: phát triển hội viên theo cụm/khu vực, kiện toàn nhân sự - quy chế, tăng cường năng lực khối văn phòng, thúc đẩy tài chính - truyền thông - kết nối thị trường.

Thương hiệu - Giao thương
Omnichannel 2026 - Build Micro-Fulfillment or Expand Regional DCs?

Omnichannel 2026 - Build Micro-Fulfillment or Expand Regional DCs?

After the e-commerce surge, retail is entering a cycle of cost-optimized fast delivery. Faced with “same-day” and “easy returns,” companies must choose: deploy urban micro-fulfillment centers (MFCs), or expand regional distribution centers (DCs) and upgrade inventory-allocation algorithms? The answer lies in order structure, customer density, and data discipline.

English
Omnichannel 2026: đầu tư “micro-fulfillment” hay mở rộng DC khu vực?

Omnichannel 2026: đầu tư “micro-fulfillment” hay mở rộng DC khu vực?

Sau giai đoạn bùng nổ thương mại điện tử, bán lẻ đang bước vào chu kỳ tối ưu hóa chi phí giao nhanh. Trước bài toán “giao trong ngày” và “đổi trả dễ”, doanh nghiệp buộc phải quyết định: xây cụm “micro-fulfillment center - MFC” trong đô thị hay mở rộng trung tâm phân phối khu vực (regional DC) và nâng cấp thuật toán phân bổ tồn? Câu trả lời nằm ở cấu trúc đơn hàng, mật độ khách và kỷ luật dữ liệu.

Thời sự - Logistics
VIBS 2025: A Meeting Point for Vietnam’s Bakery Industry on the International Map

VIBS 2025: A Meeting Point for Vietnam’s Bakery Industry on the International Map

On December 10, 2025, the 3rd Vietnam International Bakery Show (VIBS 2025) officially opened at the Saigon Exhibition and Convention Center (SECC), launching four days of connection among businesses, suppliers, and industry professionals.

English
FUTA Group: Quảng cáo không chỉ là thao tác Marketing hay bán hàng

FUTA Group: Quảng cáo không chỉ là thao tác Marketing hay bán hàng

Tại Việt Nam, mô hình quảng cáo ngoài trời kỹ thuật số (DOOH) gắn với giao thông công cộng của FUTA Advertising trong hệ sinh thái Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group đang cho thấy một hướng đi khác biệt: quảng cáo không chỉ là hiển thị mà là đồng hành, không chỉ là bán hàng mà là phụng sự cộng đồng.

Thương hiệu - Giao thương
Asian Cross-Border Corridors - Which Paths Cut Lead Time Without “Inflating” Cost?

Asian Cross-Border Corridors - Which Paths Cut Lead Time Without “Inflating” Cost?

New infrastructure from China-Laos-Thailand rail and Vietnam-China expressways to India–Bangladesh corridors is redrawing Asia’s logistics map. But shorter lead time doesn’t automatically mean better cost if you overlook “soft bottlenecks” like procedures, quarantine, yard capacity, and gateway quality. The practical question: which corridors to pick, how to mix modes, and how to design contracts and data?

English
Hành lang xuyên biên giới châu Á: đi đường nào để rút lead time mà không “đội” chi phí?

Hành lang xuyên biên giới châu Á: đi đường nào để rút lead time mà không “đội” chi phí?

Mạng lưới hạ tầng mới - từ đường sắt Trung Quốc - Lào - Thái Lan, cao tốc xuyên biên Việt - Trung đến các hành lang Ấn Độ - Bangladesh - đang tái vẽ bản đồ logistics châu Á. Nhưng rút lead time không đồng nghĩa chi phí tốt hơn nếu bỏ qua các “điểm nghẽn mềm” như thủ tục, kiểm dịch, năng lực bến bãi, và chất lượng cửa ngõ. Câu hỏi thực dụng: chọn hành lang nào, pha trộn phương thức ra sao, và hợp đồng–dữ liệu phải được thiết kế thế nào?

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: [email protected] – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: [email protected] – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: [email protected] & CC email: [email protected] - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: [email protected]

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO