Thảo nguyên Đồng Lâm hoang sơ với những cánh đồng cỏ xanh mướt, thảm thực vật phong phú, vách núi đá hoang sơ, hồ nước trong xanh,... làm say lòng du khách.
Ngôi làng cổ tích Bibury nằm bên dòng sông Coln thơ mộng. Với kiến trúc đượm màu thời gian, cảnh sắc thanh bình, khiến nơi đây trở thành khung cảnh mĩ miều, lãng mạn thu hút du khách, nhiếp ảnh và cả những đoàn phim.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Với mục tiêu phát triển du lịch nông thôn (DLNT) trong xây dựng nông thôn mới (NTM) theo Quyết định số 922/QĐ-TTg ngày 2-8-2022 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Chương trình Phát triển DLNT trong xây dựng NTM giai đoạn 2021-2025, những năm qua, tỉnh Đồng Nai đã tập trung các nguồn lực, thúc đẩy DLNT phát triển dựa trên những thành quả trong xây dựng NTM.
Thiết thực chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng 8 và Quốc khánh 02/09, 80 năm Ngày truyền thống Công an Nhân dân Việt Nam (19/08/1945 - 19/08/2025), Sports Festival sẽ được tổ chức với chủ đề “Hành trình 80 năm – Vì An ninh Tổ quốc”.
Với hơn 600 món ăn đặc sắc ba miền, hàng loạt hoạt động văn hóa truyền thống và định hướng vươn ra quốc tế, Lễ hội Văn hóa Ẩm thực, Món ngon Saigontourist Group 2025 không chỉ là một sự kiện ẩm thực đơn thuần, mà là một tuyên ngôn đầy cảm xúc về giá trị văn hóa, bản sắc dân tộc và khát vọng hội nhập toàn cầu.
Từ ngày 2-6-2025, hãng hàng không lớn nhất thế giới – Emirates sẽ khai thác đường bay kết nối các quốc gia Trung Đông, các thành phố lớn tại châu Âu và Mỹ tới Đà Nẵng, với tần suất 4 chuyến một tuần.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long vừa ký Quyết định số 382/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch hệ thống du lịch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngày 19/02/2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Mekong Lover, du thuyền đạt tiêu chuẩn quốc tế được thiết kế và đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam, chính thức ra mắt. Không chỉ là một sản phẩm du lịch cao cấp, Mekong Lover còn thể hiện bước tiến lớn của ngành du lịch đường sông, đồng thời khẳng định năng lực của ngành công nghiệp đóng tàu trong nước.
Tết Âm lịch luôn là giai đoạn thử thách nhất của chuỗi cung ứng. Khi thị trường bước vào kỳ nghỉ kéo dài, nguồn lực tại sân bay thu hẹp, hoạt động Hải quan và Kiểm dịch theo lịch trực lễ, trong khi nhu cầu xuất khẩu một số nhóm hàng vẫn duy trì ở mức cao. Sự chênh lệch này đặt ra yêu cầu khắt khe về tổ chức và điều phối, đặc biệt đối với vận chuyển hàng không.
Khi các cụm cảng biển từ Hải Phòng, Cái Mép–Thị Vải đến Cát Lái liên tục ghi nhận sản lượng container tăng trưởng, câu hỏi lớn đặt ra là: làm sao nâng sức tải toàn chuỗi mà không chỉ chăm chăm “đào luồng, xây bến”? Câu trả lời nằm ở mạng lưới ICD và cảng cạn – những “cảng biển trên đất liền” đóng vai trò gom hàng, chia hàng, làm thủ tục và kết nối đa phương thức.
Làn sóng dịch chuyển đơn hàng khỏi Trung Quốc và nhu cầu “đa dạng hóa tuyến vận tải” đang khiến các hành lang đường sắt liên vận Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu thu hút sự quan tâm mới. Từ các tuyến Lào Cai – Hà Khẩu – Côn Minh, Đồng Đăng – Bằng Tường – Nam Ninh đến các đoàn tàu liên vận quá cảnh Trung Quốc đi Nga, châu Âu, đường sắt đang trở thành lựa chọn bổ sung giữa đường biển chi phí thấp nhưng chậm và đường hàng không nhanh nhưng đắt đỏ.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 11/2026/TT-BCT quy định về hoạt động truy xuất nguồn gốc thực phẩm, hệ thống truy xuất nguồn gốc thực phẩm và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
In celebration of the 67th anniversary of the Border Guard Force’s Traditional Day and the 37th anniversary of the All-People’s Border Defense Day (March 3), on March 1 a delegation from ICD Tan Cang Song Than Joint Stock Company (Corps 20 – Saigon Newport Corporation) took part in the “All-People’s Border Defense Day Festival” held in Dak O Commune, Dong Nai Province.
Khi các cụm cảng biển từ Hải Phòng, Cái Mép–Thị Vải đến Cát Lái liên tục ghi nhận sản lượng container tăng trưởng, câu hỏi lớn đặt ra là: làm sao nâng sức tải toàn chuỗi mà không chỉ chăm chăm “đào luồng, xây bến”? Câu trả lời nằm ở mạng lưới ICD và cảng cạn – những “cảng biển trên đất liền” đóng vai trò gom hàng, chia hàng, làm thủ tục và kết nối đa phương thức.
Chính phủ ban hành Nghị định số 357/2025/NĐ-CP ngày 31/12/2025 quy định về xây dựng và quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản.
Thị trường branded residence (bất động sản mang thương hiệu) tại Việt Nam đang chứng kiến bước ngoặt quan trọng với sự dịch chuyển mạnh mẽ từ phân khúc nghỉ dưỡng sang các dự án đô thị tại TP.HCM và Hà Nội. Với vị thế lọt vào Top 10 toàn cầu về số lượng dự án, cùng mức brand premium (giá trị gia tăng từ thương hiệu) hấp dẫn, phân khúc này đang trở thành chiến lược dài hạn của nhiều chủ đầu tư nhằm đón đầu sự thay đổi trong chân dung người mua
Làn sóng dịch chuyển đơn hàng khỏi Trung Quốc và nhu cầu “đa dạng hóa tuyến vận tải” đang khiến các hành lang đường sắt liên vận Việt Nam – Trung Quốc – châu Âu thu hút sự quan tâm mới. Từ các tuyến Lào Cai – Hà Khẩu – Côn Minh, Đồng Đăng – Bằng Tường – Nam Ninh đến các đoàn tàu liên vận quá cảnh Trung Quốc đi Nga, châu Âu, đường sắt đang trở thành lựa chọn bổ sung giữa đường biển chi phí thấp nhưng chậm và đường hàng không nhanh nhưng đắt đỏ.
Trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, Việt Nam đang chứng kiến làn sóng dự án điện gió – điện mặt trời quy mô lớn trải dọc từ Bắc vào Nam. Tính đến tháng 5/2025, cả nước có khoảng 150 dự án điện gió trên bờ với tổng công suất khoảng 8.000 MW đã ký hợp đồng mua bán điện với EVN, trong khi công suất điện gió trên bờ và ven bờ vận hành đến tháng 5/2024 đạt khoảng 5.714 MW.
Việc tích hợp dữ liệu bất động sản vào cơ sở dữ liệu quốc gia, cùng với định hướng xây dựng hệ thống mã định danh riêng cho từng tài sản, đang được xem là một bước tiến mang tính cấu trúc đối với thị trường bất động sản Việt Nam.
Cục Kinh tế hợp tác và Phát triển nông thôn cần tiếp tục sáng tạo tham mưu chính sách, đồng hành cùng nông dân hướng tới nông nghiệp đa giá trị, sinh thái, bền vững.
Trong tiến trình phát triển mới của Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM), yêu cầu đặt ra đối với đội ngũ đại biểu dân cử ngày càng cao: không chỉ am hiểu chính sách, mà còn phải thấu hiểu đời sống, nắm chắc thực tiễn vận hành của nền kinh tế đô thị, đặc biệt là khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) – lực lượng đông đảo, năng động và đóng góp trực tiếp vào việc làm, thu ngân sách, sức sống thị trường.
Vietnam’s supply chains are increasingly exposed to a convergence of shocks: extreme weather, infrastructure bottlenecks and abrupt regulatory changes. After Typhoon Yagi, 82.4 percent of logistics businesses reported moderate to severe disruptions, with ripple effects hitting northern ports, roads and warehouses for weeks.
Làn sóng bão, lũ cực đoan, thay đổi chính sách đột ngột và gián đoạn hạ tầng đang khiến chuỗi cung ứng Việt Nam “mỏng manh” hơn bao giờ hết. Báo cáo về bão Yagi cho thấy 82,4% doanh nghiệp logistics bị ảnh hưởng từ trung bình đến nghiêm trọng, với các đứt gãy kéo dài nhiều tuần tại khu vực phía Bắc.