Tranh chấp về quyền giữ hàng hoá

Ngô Khắc Lễ|15/01/2023 14:37

Không phải trong mọi trường hợp chủ tàu đều có quyền giữ hàng hóa để đòi tiền thuê tàu, kể cả khi họ là nạn nhân của việc lừa dối để chở hàng bất hợp pháp như trong vụ tranh chấp dưới đây để bạn đọc tham khảo.

Tóm tắt sự việc

Ngày 03/04/2019, Nguyên đơn ký hợp đồng với Bị đơn cho thuê định hạn một chuyến tàu biển (“Tàu”) để vận chuyển 26.400 tấn than từ cảng Balikpapan, Indonesia đến cảng Kemaman, Malaysia (“Hợp đồng”). Tàu đến Balikpapan ngày 06/04/2019 để bốc hàng và rời cảng ngày 13/04/2019 với đầy đủ giấy tờ hàng hóa hợp lệ thể hiện than có nguồn gốc từ Indonesia. Tuy vậy, ngày 18/04/2019, đại lý của Tàu thông báo là hàng bị nghi ngờ có nguồn gốc liên quan đến Triều Tiên do Ban chuyên gia về cấm vận Triều Tiên của Liên Hợp Quốc phát hiện và cảnh báo chính quyền Malaysia nên Tàu không được vào cảng Kemaman để dỡ hàng.

Sau sự cố trên đây, Chủ hàng (Shipper) thừa nhận đã cố tình che dấu, lấy hàng từ tàu “Wise Honest” quốc tịch Triều Tiên, nguồn gốc hàng không phải của Indonesia, chuyển tải qua xà lan rồi xếp lên Tàu. Do Bị đơn không thể thu xếp được cảng dỡ hàng nào khác, Nguyên đơn đã yêu cầu Chủ hàng/Người thuê tàu đưa hàng trả lại cảng bốc Balikpapan nhưng họ thông báo đã thu xếp xong việc dỡ hàng tại Jakarta nên ngày 24/05/2019 Nguyên đơn cho Tàu chạy đến Jakarta. Tuy vậy, ngày 26/05/2019, khi Tàu sắp đến Jakarta thì Bộ Ngoại giao Indonesia yêu cầu cảng không cho Tàu vào cảng vì có cảnh báo của Liên hợp quốc về than có liên quan đến nguồn gốc Triều Tiên. Do đó, Tàu phải neo chờ cách Jakarta khoảng 150 hải lý. Vì không có nước nào cho phép Tàu vào dỡ hàng, Nguyên đơn và Bị đơn buộc phải đưa Tàu về Việt Nam. Tàu đến và thả neo tại vùng nước ngoài cảng Vũng Tàu lúc 13h45 ngày 05/06/2019.

Vào hồi 19h30 ngày 07/06/2019, Hải đội 3 (hải quan) lên Tàu kiểm tra sau khi có thông tin từ Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Hà Nội về nghi ngờ nguồn gốc than xếp trên Tàu, đã yêu cầu Tàu vào neo trong khu vực Vũng Tàu. Nguyên đơn đã nhiều lần mời Chủ hàng đến Hải đội 3 làm rõ về lô hàng nhưng họ không phản hồi. Ngày 30/10/2019, Hải đội 3 yêu cầu Tàu dỡ toàn bộ hàng lên kho bãi ngoại quan để chờ xử lý.

Ý kiến của các bên

Tàu dỡ xong hàng lúc 02h30 ngày 15/11/2019. Ngày 31/01/2020, Tổng cục Hải quan ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính số 163/QĐ- XPVPHC và ngày 13/02/2020, Hải đội 3 đã lập biên bản tịch thu tang vật là 26.253,25 tấn than chở trên Tàu. Nguyên đơn yêu cầu Bị đơn trả 1.698.461,45 USD và 1.528.046.010 VND (tiền thuê tàu và các chi phí phát sinh) nhưng họ không trả, do đó, Nguyên đơn đã kiện tại Trọng tài và để đảm bảo thu được số tiền trên Nguyên đơn yêu cầu Hội đồng Trọng tài tuyên Nguyên đơn có quyền giữ hàng hóa là 26.400 tấn than. Bị đơn không có phản hồi đối với yêu cầu của Nguyên đơn.

Phán quyết trọng tài

judge-gavel-with-justice-lawyers-object-documents-working-table-compressed.jpg

Về số tiền 1.698.461,45 USD và 1.528.046.010 VND mà Nguyên đơn yêu cầu, xét thấy Bị đơn thuê Tàu để “chở hàng hợp pháp” như quy định tại Hợp đồng nhưng đã cho chở hàng bị nghi có nguồn gốc từ Triều Tiên, gây thiệt hại cho Nguyên đơn; chưa trả đủ tiền thuê tàu và các chi phí; Nguyên đơn đã áp dụng các biện pháp hợp lý để hạn chế tổn thất. Vì vậy, theo Hợp đồng, Phụ lục Hợp đồng, chứng thư giám định khi giao tàu; tiền dầu, trả tiền thuê tàu..., quy định tại khoản 1 Điều 227 Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 (“BLHH”) về trả tiền thuê tàu, Điều 302, Điều 305 Luật Thương mại 2005 về bồi thường thiệt hại, về áp dụng các biện pháp hợp lý để hạn chế tổn thất; Hội đồng Trọng tài có cơ sở để buộc Bị đơn phải trả đầy đủ tiền thuê tàu, các chi phí theo Hợp đồng, và bồi thường thiệt hại cho Nguyên đơn như sau:

Đối với số tiền 1.698.461,45 USD bao gồm tiền thuê tàu từ ngày giao tàu 03/04/2019 đến thời gian trả tàu ngày 22/04/2019 là 97.586,67 USD, trừ 3,75% hoa hồng, còn lại là 93.927,17 USD, căn cứ các Điều 10, 11 của Hợp đồng về tiền thuê tàu, khoản 1 Điều 227 của BLHH về trả tiền thuê tàu, Hội đồng Trọng tài chấp nhận số tiền này. Về mức tiền phạt ngày tàu, Nguyên đơn đã sửa thành “tiền thuê tàu” là 1.480.108,68 USD, Hội đồng Trọng tài cho rằng thực chất đây cũng là tiền thuê tàu do Bị đơn chưa thể trả tàu cho đến tận ngày 05/12/2019, được quy định tại Điều 215, khoản 3 Điều 223 của BLHH về định nghĩa hợp đồng thuê tàu định hạn và nghĩa vụ trả tàu. Sau khi trừ 3,75% hoa hồng, còn lại là 1.424.604,61 USD được Hội đồng Trọng tài chấp nhận. Tiền thông tin liên lạc là 9.859,03 USD; tiền nhiên liệu IFO lúc giao tàu 183.531,29 USD và MDO 29.931,40 USD; Nguyên đơn cấp nhiên liệu 239.043,73 USD; tiền vệ sinh hầm hàng 3.000 USD; chi phí chuyển hướng tàu 10.000 USD, và các số tiền Nguyên đơn phải trả về nhiên liệu lúc trả tàu (37.516,89 USD và 26.698,06 USD); số tiền Bị đơn đã trả Nguyên đơn (74.700,00 USD, 102.020,81 USD và 50.000 USD)... đều có chứng từ, xác nhận phù hợp;

Bị đơn đã được thông báo về những số tiền, chi phí này nhưng không có ý kiến hoặc phản đối, vì vậy, Hội đồng Trọng tài chấp nhận tổng số tiền 1.698.461,45 USD.

Đối với số tiền 1.528.046.010 VND bao gồm các chi phí như đi lại, khách sạn... gặp Người thuê tàu/Chủ hàng 53.867.238 VND; làm việc với Hải đội 3 19.411.364 VND... đều có chứng từ/xác nhận phù hợp. Đây là những thiệt hại phát sinh trực tiếp, vì vậy, số tiền này cũng được Hội đồng Trọng tài chấp nhận.

Về yêu cầu “... tuyên Nguyên đơn có quyền giữ hàng hóa là 26.400 tấn than”, Hội đồng Trọng tài nhận thấy 26.253,25 tấn than (số lượng giảm sau khi giám định tại Việt Nam) chở trên Tàu đã bị tịch thu theo Biên bản tịch thu ngày 13/02/2020 của Hải đội 3 (thực hiện Quyết định xử phạt số 163 nêu trên của Tổng cục Hải quan). Vì vậy, Hội đồng Trọng tài không có thẩm quyền xem xét việc giữ hàng hóa do việc tịch thu hàng hóa đã thuộc thẩm quyền của cơ quan hải quan.

Kết luận: Hội đồng Trọng tài (i) chấp nhận một phần yêu cầu của Nguyên đơn, buộc Bị đơn phải trả cho Nguyên đơn số tiền là 1.698.461,45 USD và 1.528.046.010 VND, và (ii) không chấp nhận yêu cầu giữ hàng hóa của Nguyên đơn.

Bài liên quan

Tranh chấp về tổn thất toàn bộ

Nguyên đơn nộp Đơn sửa đổi bổ sung đơn khởi kiện về yêu cầu “giải quyết tổn thất”. Hội đồng Trọng tài nhận thấy Bị đơn không có nghĩa vụ thanh toán nên không làm phát sinh trách nhiệm trả tiền lãi. Vì vậy, Hội đồng Trọng tài bác yêu cầu này của Nguyên đơn vì không có cơ sở.

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Thời sự - Logistics

Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện Đề án sắp xếp đơn vị hành chính công khai, dân chủ

Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện Đề án sắp xếp đơn vị hành chính công khai, dân chủ

Sáng 22/4 tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BRVT) đã diễn ra Hội nghị tập huấn nghiệp vụ lấy ý kiến cử tri về dự thảo Đề án sắp xếp đơn vị hành chính (ĐVHC) cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023 – 2025 trên địa bàn tỉnh BRVT. Đây là bước tiếp theo nhằm bảo đảm sắp xếp công khai, dân chủ và đúng quy định của pháp luật

Thời sự - Logistics
PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

Theo cuộc khảo sát lương thường niên lần thứ 40 mới nhất của nhóm nghiên cứu PRG (Peerless Research Group) đã cho thấy xu hướng lương hiện tại với tỷ lệ hài lòng về nghề nghiệp và những thay đổi trong công việc của các nhân sự đang làm việc trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng. Dưới đây là những kết quả nghiên cứu đáng quan tâm.

Thời sự - Logistics
Ổn định chuỗi cung ứng, còn nhiều việc phải làm

Ổn định chuỗi cung ứng, còn nhiều việc phải làm

Chỉ số ổn định chuỗi cung ứng từ Hiệp hội Quản lý chuỗi cung ứng (ASCM) và KPMG - một tổ chức chuyên nghiệp về kinh tế tài chính, kế toán đa quốc gia đã cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu thời gian qua được cải thiện liên tục nhưng vẫn còn nhiều thách thức.

Thời sự - Logistics
Vai trò quan trọng của S&OE trong cân bằng chuỗi cung ứng toàn cầu

Vai trò quan trọng của S&OE trong cân bằng chuỗi cung ứng toàn cầu

S&OE (Sales and Operations Execution) đóng vai trò gìn giữ, kết nối các bộ phận và các bên liên quan, thúc đẩy hợp tác và tăng cường giao tiếp trong chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Phát triển giao thương giữa Việt Nam và Panama, Trung Mỹ

Phát triển giao thương giữa Việt Nam và Panama, Trung Mỹ

Thực hiện chương trình cấp quốc gia về Xúc tiến thương mại đã được Bộ trưởng Bộ Công Thương phê duyệt, từ ngày 21 tháng 9 năm 2024 đến ngày 28 tháng 9 năm 2024, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tổ chức: Đoàn giao dịch thương mại ngành logistics tại Panama, nhân sự kiện Đại hội thường niên Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (Fiata World Congress 2024) được tổ chức tại quốc gia này .

Thời sự - Logistics
Cathay Cargo khôi phục chuyến bay vận chuyển hàng hóa từ TP. Hồ Chí Minh

Cathay Cargo khôi phục chuyến bay vận chuyển hàng hóa từ TP. Hồ Chí Minh

Chuyến bay vận chuyển hàng hóa hàng tuần này sẽ bổ sung cho sáu chuyến bay vận chuyển hàng hóa hàng tuần hiện có của Cathay Cargo trên tuyến đường Hà Nội - Hong Kong.

Thời sự - Logistics

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

WinMart tung ưu đãi kép thu hút khách hàng mua sắm dịp lễ

WinMart tung ưu đãi kép thu hút khách hàng mua sắm dịp lễ

Từ nay cho đến hết 08/05/2024, chuỗi bán lẻ WinCommerce (đơn vị sở hữu và vận hành hệ thống WinMart/WinMart+/WIN) sẽ triển khai tích cực các chương trình khuyến mại định kỳ áp dụng giá tốt cho hơn 600 sản phẩm giá siêu sốc và Tuần lễ Thương hiệu Clear tại hơn 3600 điểm bán trên toàn quốc, mang tới nhiều ưu đãi cho hội viên WIN.

Thương hiệu - Giao thương
PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

Theo cuộc khảo sát lương thường niên lần thứ 40 mới nhất của nhóm nghiên cứu PRG (Peerless Research Group) đã cho thấy xu hướng lương hiện tại với tỷ lệ hài lòng về nghề nghiệp và những thay đổi trong công việc của các nhân sự đang làm việc trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng. Dưới đây là những kết quả nghiên cứu đáng quan tâm.

Thời sự - Logistics
Sinh viên VinUniversity đến Hồng Kông tham gia HSBC Business Case Competition

Sinh viên VinUniversity đến Hồng Kông tham gia HSBC Business Case Competition

Vượt qua 43 đội thi tài năng đến từ khắp cả nước, đội ANT đến từ trường Đại học VinUniversity đã xuất sắc đạt ngôi vị quán quân năm 2024, với giải thưởng 50 triệu đồng và chính thức đại diện Việt Nam tham gia cuộc thi ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tại Hồng Kông.

Đào tạo
Khánh thành Cầu Đò mới qua sông Thị Tính

Khánh thành Cầu Đò mới qua sông Thị Tính

Nhằm chào mừng sự kiện Bến Cát lên thành phố, sáng 22/04/2024, công trình xây dựng Cầu Đò mới qua sông Thị Tính đã chính thức khánh thành

Hạ tầng
Năm 2024: PDN dự kiến đạt doanh thu 1.217 tỷ đồng

Năm 2024: PDN dự kiến đạt doanh thu 1.217 tỷ đồng

Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024 để công bố kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 và đưa ra kế hoạch năm 2024 vào sáng ngày 22/4.

Thương hiệu - Giao thương

Đừng bỏ lỡ

Thị trường tín chỉ carbon - Động lực xây dựng Việt Nam Xanh

Thị trường tín chỉ carbon - Động lực xây dựng Việt Nam Xanh

Báo Tuổi Trẻ phối hợp với Cục biến đổi khí hậu - Bộ Tài nguyên môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, Liên minh Tái chế bao bì Việt Nam (PRO Việt Nam) và các đơn vị tổ chức hội thảo với chủ đề: 'Thị trường tín chỉ carbon - Động lực xây dựng Việt Nam Xanh' vào sáng ngày 20/4/2024.

Thương hiệu - Giao thương
Thị trường bất động sản nhà ở Đà Nẵng và vùng phụ cận

Thị trường bất động sản nhà ở Đà Nẵng và vùng phụ cận

Tập đoàn dịch vụ bất động sản DKRA (DKRA Group) vừa công bố “Báo cáo thị trường bất động sản nhà ở Đà Nẵng và vùng phụ cận quý 1/2024” cập nhật diễn biến thị trường trong 3 tháng đầu năm, đồng thời đưa ra một số dự báo cho quý tiếp theo.

Bất động sản
Cảng Đồng Nai: Tiếp tục phát triển logistics, gia tăng giá trị dịch vụ

Cảng Đồng Nai: Tiếp tục phát triển logistics, gia tăng giá trị dịch vụ

Với hệ thống kết nối giao thông đường bộ, đường sông thuận lợi, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (Cảng Đồng Nai) chính là cửa ngõ phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp trong tỉnh và các địa phương Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ và Nam Tây Nguyên.

Thương hiệu - Giao thương
PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

Theo cuộc khảo sát lương thường niên lần thứ 40 mới nhất của nhóm nghiên cứu PRG (Peerless Research Group) đã cho thấy xu hướng lương hiện tại với tỷ lệ hài lòng về nghề nghiệp và những thay đổi trong công việc của các nhân sự đang làm việc trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng. Dưới đây là những kết quả nghiên cứu đáng quan tâm.

Thời sự - Logistics
VinFast giữ mục tiêu giao 100.000 ô tô điện trong năm 2024

VinFast giữ mục tiêu giao 100.000 ô tô điện trong năm 2024

VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý 1, kết thúc vào ngày 31/03/2024 ghi nhận doanh thu và số lượng xe bàn giao tăng trưởng mạnh.

Thương hiệu - Giao thương
FAA phạt Asia Pacific Airlines 2,9 triệu USD vì vi phạm an toàn bay

FAA phạt Asia Pacific Airlines 2,9 triệu USD vì vi phạm an toàn bay

Hãng vận tải hàng hóa hàng không Châu Á Thái Bình Dương - Asia Pacific Airlines bị phạt vì nhiều vi phạm an toàn bay.

Toàn cảnh Kinh tế
Bắc Ninh: KCN Việt Nam khởi công dự án nhà xưởng và nhà kho

Bắc Ninh: KCN Việt Nam khởi công dự án nhà xưởng và nhà kho

Công ty Cổ phần Tập đoàn KCN Việt Nam (KCN Việt Nam), nhà phát triển bất động sản công nghiệp chuyên nghiệp tại Việt Nam đã chính thức khởi công dự án nhà xưởng và nhà kho xây sẵn tại khu công nghiệp Thuận Thành III - Phân khu B, tỉnh Bắc Ninh. Đây là dự án đầu tiên với quy mô 14ha của KCN Việt Nam tại Bắc Ninh dự kiến cung cấp cho thị trường hơn 90.000m2 diện tích sàn kho, xưởng chất lượng cao cho thuê.

Thương hiệu - Giao thương
Đấu giá đất : Nâng tầm phát triển đô thị

Đấu giá đất : Nâng tầm phát triển đô thị

Việc đấu giá đất tốt sẽ góp phần gia tăng ngân sách nhà nước, doanh nghiệp có quỹ đất sạch để đầu tư phát triển dự án làm thay đổi diện đô thị. Trong năm 2021, cuộc đấu giá đất Thủ Thiêm không thành công khi doanh nghiệp đều lần lượt bỏ cọc. Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực bất động sản, chuyên gia Savills Việt Nam vừa có các đóng góp liên quan đến đấu giá đất.

Bất động sản
Bất động sản công nghiệp & nhu cầu đầu tư phát triển khu vực miền Bắc

Bất động sản công nghiệp & nhu cầu đầu tư phát triển khu vực miền Bắc

Năm 2023, khu vực miền Bắc chứng kiến giá thuê bất động sản công nghiệp tăng mạnh nhất, trung bình đạt 135 USD/m2/chu kỳ thuê, đã tăng 33% so với năm 2022. Còn miền Nam, giá thuê trung bình 188 USD/m2/chu kỳ thuê, tăng 15% so với năm 2022.

Bất động sản
Dự kiến trình Chính phủ Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn trong tháng 5 hoặc 6

Dự kiến trình Chính phủ Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn trong tháng 5 hoặc 6

Để góp phần thúc đẩy công nghệ số, chuyển đổi số và công nghệ AI, Bộ Thông tin và Truyền thông đang tập trung xây dựng và dự kiến trong tháng 5, tháng 6 tới sẽ trình Chính phủ ban hành Chiến lược quốc gia về phát triển vi mạch bán dẫn. Bộ đang báo cáo Chính phủ trình Quốc hội ban hành Luật Công nghiệp công nghệ số nhằm tạo ra không gian phát triển mới cho công nghệ số, trở thành nguồn lực sản xuất mới,...

Toàn cảnh Kinh tế