vận tải

Gebrüder Weiss – “vững tay chèo”

Gebrüder Weiss – “vững tay chèo”

Nhà cung cấp dịch vụ logistics trọn gói có trụ sở tại Áo, Gebrüder Weiss đã đạt được doanh thu ròng 2,47 tỷ euro trong năm tài chính 2023.

Thời sự - Logistics

Nghiên cứu thường niên về xu hướng vận tải và logistics

Nghiên cứu thường niên về xu hướng vận tải và logistics

Hoạt động logistics đang gặp phải vấn đề thiếu hụt nguồn nhân lực nghiêm trọng, và đây có thể là nguyên nhân tác động tiêu cực đến tính hiệu quả của hoạt động và khả năng cạnh tranh của ngành này. Trong nghiên cứu năm nay, các tác giả của báo cáo đã chỉ ra cách các doanh nghiệp đã cạnh tranh để thu hút nguồn nhân lực trong bối cảnh nguồn “tài nguyên” này đang suy cạn, cung không đủ cầu.

Thời sự - Logistics
Câu chuyện thành công: Giải pháp Dibee hỗ trợ doanh nghiệp vận tải, logistics và sản xuất tối ưu chi phí nhiên liệu và số hóa quy trình quản lý

Câu chuyện thành công: Giải pháp Dibee hỗ trợ doanh nghiệp vận tải, logistics và sản xuất tối ưu chi phí nhiên liệu và số hóa quy trình quản lý

“Giải pháp Dibee giúp giảm chi phí nhân sự và kiểm soát hiệu quả quá trình sử dụng nhiên liệu. Đặc biệt, Dibee luôn lắng nghe yêu cầu của khách hàng, từ đó thay đổi và đề xuất giải pháp mới, cả về công nghệ lẫn con người để phù hợp với nhu cầu doanh nghiệp.”, theo chia sẻ của ông Trần Quốc Tuấn - Tổng Giám Đốc công ty Vận Tải Green Leaf Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương

Ông Phạm Anh Tuấn (U&I Logistics): “Không có trận chiến nào mà không có kế hoạch tác chiến, nhưng…”

Ông Phạm Anh Tuấn (U&I Logistics): “Không có trận chiến nào mà không có kế hoạch tác chiến, nhưng…”

Ngay sau khi mảng dịch vụ Đại lý Hàng hóa Hàng không của Công ty Cổ phần Logistics U&I (U&I Logistics) trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ông Phạm Anh Tuấn - Giám đốc Kinh doanh Hàng không & Đại lý nước ngoài của doanh nghiệp này đã trả lời phỏng vấn Tạp chí Vietnam Logistics Review (VLR) về các vấn đề liên quan đến hoạt động dịch vụ vận tải hàng không nhìn qua các “điểm nóng”, khủng hoảng ở Biển Đỏ.

Thời sự - Logistics
Uber Freight: Các vấn đề về dịch vụ vận tải & logistics

Uber Freight: Các vấn đề về dịch vụ vận tải & logistics

Uber Freight hiện đang hợp tác với hàng nghìn thương hiệu toàn cầu, quản lý khối lượng hàng hóa vận chuyển trị giá 18 tỷ USD hàng năm và duy trì một trong những mạng lưới vận chuyển lớn nhất.

Thời sự - Logistics
Dự báo tình hình vận tải 2024: Nhiên liệu, liệu có biến động?

Dự báo tình hình vận tải 2024: Nhiên liệu, liệu có biến động?

Vấn đề nhiên liệu đã khiến chi phí hoạt động vận tải ngày càng tăng trong những năm gần đây. Các dự báo về thị trường và nguồn cung được cho rằng sẽ khó có biến động trong bức tranh tổng thể của ngành vận tải năm 2024.

Thời sự - Logistics
Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận chuyển bưu kiện

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận chuyển bưu kiện

Khối lượng hàng hóa bưu kiện trong năm 2023 không đạt như kỳ vọng. UPS cho biết họ đang nỗ lực bù đắp các khoản lỗ của các lô hàng liên quan đến vấn đề lao động của họ. Trong khi đó, FedEx thì đang quyết tâm tái cơ cấu một số hoạt động của doanh nghiệp để hoạt động hiệu quả hơn.

Thời sự - Logistics

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải hàng không - cung vượt cầu?

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải hàng không - cung vượt cầu?

Theo các diễn giả tại sự kiện Hội nghị thượng đỉnh điều hành của Hiệp hội hàng hóa hàng không quốc tế (TIACA - The International Air Cargo Association), các giám đốc điều hành trong lĩnh vực hàng hóa hàng không dự đoán nhu cầu năm 2024 sẽ không thay đổi hoặc tăng cao hơn một chút so với năm 2023. Tuy vậy, các chuyên gia này cũng đưa ra lời cảnh báo rằng nhu cầu của năm 2024 rất khó dự đoán trước những thay đổi, thách thức như hiện tại của thị trường này.

Thời sự - Logistics
Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải biển

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải biển

Giá cước vận tải biển đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ sau khi các “con tàu tên lửa” phóng những đợt tăng giá cước lớn trong thời kỳ đại dịch. Đồng thời, ảnh hưởng của nạn hạn hán đối với hoạt động của Kênh đào Panama như đã được thông tin. Tuy vậy, các chuyên gia dự báo sẽ không có ảnh hưởng gì lớn đến giá cước vận tải trong năm 2024.

Thời sự - Logistics
Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải đường sắt & đa phương thức

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải đường sắt & đa phương thức

Khối lượng vận chuyển đa phương thức phát triển khi lượng hàng hóa quốc tế tăng. Ở thời điểm hiện tại lượng hàng hóa quốc tế chưa thấy có dấu hiệu tăng trưởng. Mấy năm vừa qua, ý niệm về “mùa cao điểm” đã chuyển sang mùa “chờ đợi” vì khối lượng vận chuyển hàng hóa chưa phục hồi. Hầu hết các ý kiến đều cho rằng giá cước đa phương thức sẽ không thay đổi nhiều trong năm 2024.

Thời sự - Logistics
Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải đường bộ

Dự báo tình hình vận tải 2024: Vận tải đường bộ

Phải thừa nhận rằng ngành vận tải đường bộ đã gặp nhiều khó khăn trong năm 2023, và tình hình hiện tại cũng chưa có những dấu chỉ nào cho thấy ngành này sẽ được cải thiện, tăng trưởng khá hơn trong năm 2024. Doanh thu giảm, chi phí tăng và khối lượng công việc, sản lượng trồi sụt, ì ạch.

Thời sự - Logistics
Dự báo tình hình vận tải 2024: Các yếu tố tác động và góc nhìn?

Dự báo tình hình vận tải 2024: Các yếu tố tác động và góc nhìn?

Cuộc họp thường niên của các nhà phân tích vận tải hàng hóa tiết lộ rằng chu kỳ về giá cước vận tải trong năm 2024 này sẽ tiếp tục có “biến động”, nhưng có khả năng sẽ theo “nhịp điệu” nhẹ nhàng hơn.

Thời sự - Logistics
Các hãng vận tải ô tô vừa trải qua cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ, vừa thêm "cơn gió ngược" ở Cape

Các hãng vận tải ô tô vừa trải qua cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ, vừa thêm "cơn gió ngược" ở Cape

Các hãng vận tải ô tô NYK, K-Line và MOL đã tạm dừng các chuyến quá cảnh Biển Đỏ vào tuần trước, và những hãng này đã đưa ra một khoản phụ phí rủi ro khẩn cấp.

Thương hiệu - Giao thương
Dự báo xu hướng vận tải 2024: Áp dụng các biện pháp ứng phó trên nền tảng công nghệ để cắt giảm chi phí vận hành

Dự báo xu hướng vận tải 2024: Áp dụng các biện pháp ứng phó trên nền tảng công nghệ để cắt giảm chi phí vận hành

Ngành vận tải châu Á, một mắc xích quan trọng trong khuôn khổ kinh tế của khu vực, đang đối mặt với chi phí vận hành ngày càng tăng

Thời sự - Logistics
Hoàn thiện hạ tầng để gỡ ‘nút thắt’ cho kinh tế biển Nghệ An

Hoàn thiện hạ tầng để gỡ ‘nút thắt’ cho kinh tế biển Nghệ An

Biển và vùng ven biển được xem là một lợi thế vượt trội của Nghệ An. Tuy nhiên, phát triển kinh tế biển của Nghệ An chưa tương xứng với tiềm năng, thế mạnh, chưa có tính đột phá, kết cấu hạ tầng chưa đáp ứng với nhu cầu phát triển.

Toàn cảnh Kinh tế
Vận tải biển và những khó khăn khi chuyển hướng không qua kênh đào Suez

Vận tải biển và những khó khăn khi chuyển hướng không qua kênh đào Suez

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã khiến hành trình vận tải quanh Châu Phi kéo dài hơn. Điều này khiến nhu cầu hàng hóa và sự mất cân bằng giữa cung và ngày càng tăng trong ngành dịch vụ vận chuyển.

Hạ tầng
Nghệ An nghiên cứu mở đường bay Vinh - Trung Quốc

Nghệ An nghiên cứu mở đường bay Vinh - Trung Quốc

Sở Giao thông Vận tải Nghệ An đang phối hợp với Ban Quản lý Khu Kinh tế Đông Nam tham mưu để Nghệ An lên kế hoạch mở đường bay Vinh - Trung Quốc.

Toàn cảnh Kinh tế
Giá cước vận chuyển tăng cao trong các chuyến tàu từ Châu Á qua Biển Đỏ

Giá cước vận chuyển tăng cao trong các chuyến tàu từ Châu Á qua Biển Đỏ

Năm mới đã sang, nhưng chưa có nhiều những khởi đầu thuận lợi với nhiều nhà nhập khẩu châu Âu. Họ vẫn đang đối mặt với sự chậm trễ và những rắc rối từ những container đến từ châu Á, cùng với phí vận chuyển hàng hoá tăng đột biến.

Thời sự - Logistics
Hạ tầng giao thông vận tải "thời xa lộ"

Hạ tầng giao thông vận tải "thời xa lộ"

Năm 2023 là năm có nhiều dự án cao tốc hoàn thành và khởi công mới nhất trong hơn một thập kỷ qua. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay đã hoàn thành, đưa vào sử dụng 729 km đường bộ cao tốc, nâng tổng số km đường cao tốc đưa vào khai thác đến nay là 1.892 km...

Hạ tầng
Giá dầu thô tăng đe doạ vận tải toàn cầu

Giá dầu thô tăng đe doạ vận tải toàn cầu

Hiện giá nhiên liệu diesel đang giảm mạnh kéo theo phụ phí nhiên liệu cũng thấp như món quà đầu năm mới cho chủ hàng.

Thời sự - Logistics
Vì sao xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cần trợ lực lớn từ logistics?

Vì sao xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cần trợ lực lớn từ logistics?

• Nga gia hạn lệnh cấm nhập cảnh với xe tải từ EU, Anh và Ukraine • Tàu phá băng hạt nhân của Nga cháy trên biển • Trung Quốc – Đà Nẵng tăng cường hợp tác phát triển du lịch cảng biển • Có gần 1,7 triệu tờ khai tại TP.HCM được miễn kiểm tra thực tế qua cửa khẩu • Cước vận tải biển tăng sốc hơn 300% chỉ trong 7 ngày • Vì sao xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cần trợ lực lớn từ logistics?

Thời sự - Logistics
Biển Đỏ "dậy sóng", thổi bùng nguy cơ khủng hoảng vận tải toàn cầu

Biển Đỏ "dậy sóng", thổi bùng nguy cơ khủng hoảng vận tải toàn cầu

Các hãng vận tải biển đã tính toán các phương án để đảm bảo an toàn cho các tàu đi qua Biển Đỏ trong bối cảnh lực lượng Houthi tăng cường các cuộc tấn công tại khu vực này.

Thương hiệu - Giao thương

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO