Trong đó, giá trị xuất khẩu hàng hóa đạt 634,85 triệu USD, bằng 89,6% so với cùng kỳ năm 2021; giá trị nhập khẩu đạt 2,5 triệu USD, tăng 27,2% so với cùng kỳ.
Tổng trọng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cảng Nghi Sơn đạt 9,2 triệu tấn, bằng 85% so với cùng kỳ; số thu ngân sách nhà nước của hàng hóa XNK qua Cảng Nghi Sơn đạt 9.394 tỷ đồng, gấp 4,58 lần so với cùng kỳ.
Việc thực hiện các cơ chế, chính sách hỗ trợ các hãng tàu mở tuyến vận chuyển container đi quốc tế qua Cảng Nghi Sơn, hỗ trợ các phương tiện vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn đạt kết quả tích cực. Trong 6 tháng đầu năm 2022, Cảng Nghi Sơn đã đón 91 chuyến tàu vận chuyển container đi quốc tế cập cảng, trong đó: Hãng tàu CMA-CGM cập cảng 89 chuyến, Công ty Thuốc lá Vinataba Thanh Hóa thuê tàu vận chuyển 2 chuyến; tổng số thu ngân sách nhà nước từ các chuyến tàu đạt khoảng 1.180 tỷ đồng; tổng số tiền hỗ trợ cho các hãng tàu là 17,8 tỷ đồng. Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp đã thực hiện hỗ trợ kinh phí cho 3 doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng Nghi Sơn, gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại MHS, Công ty Cổ phần Gang thép Nghi Sơn và Công ty TNHH XKN Geo pacific, với tổng số tiền hỗ trợ 1,3 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ Bảy HĐND tỉnh khóa XVIII sắp tới (tổ chức trong tháng 7 năm 2022), HĐND tỉnh Thanh Hóa sẽ xem xét ban hành Chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế và nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn (thay thế 2 chính sách nêu trên), với nhiều ưu đãi, hỗ trợ tốt hơn, hiệu quả hơn, sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa các hoạt động xuất nhập khẩu tại Cảng Nghi Sơn, góp phần từng bước đưa Cảng Nghi Sơn trở thành cảng biển trọng điểm của khu vực và cả nước.
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu, Tháo Gỡ “điểm nghẽn thể chế”")
.jpg "TP. Hồ Chí Minh phát triển logistics trở thành trụ cột kinh tế")
.jpg "Blockchain: Đột phá công nghệ trong quản lý logistics")
