container

Restructuring of Shipping Alliances in 2025: Impacts on the Vietnamese Market

Restructuring of Shipping Alliances in 2025: Impacts on the Vietnamese Market

The year 2025 marks a significant turning point in the global shipping industry with the restructuring of shipping alliances. These changes are expected to have far-reaching effects on shippers’ strategies, particularly in cost management and route selection. Businesses must stay informed and adapt accordingly to maintain competitiveness in an ever-evolving market landscape.

THILOGI sẽ phát triển các chi nhánh mới tại Trung Quốc, Mỹ

THILOGI sẽ phát triển các chi nhánh mới tại Trung Quốc, Mỹ

THILOGI có chiến lược đầu tư phát triển theo chiều sâu, mở rộng và “phủ sóng” chuỗi dịch vụ logistics tại các khu vực kinh tế trọng điểm trong nước và phát triển các chi nhánh mới tại Trung Quốc, Mỹ.

Thương hiệu - Giao thương
Giá cước vận tải container từ châu Á giảm: tình trạng tắc nghẽn và tương lai thị trường?

Giá cước vận tải container từ châu Á giảm: tình trạng tắc nghẽn và tương lai thị trường?

(VLR) Giá cước vận tải container giao ngay từ châu Á tiếp tục đà giảm, dù thị trường vận tải vẫn đang đối diện với tình trạng tắc nghẽn tại các cảng ở bờ Đông Hoa Kỳ. Cuộc đình công của Hiệp hội Lao động Quốc tế (ILA) đã gây ra tình trạng tắc nghẽn cục bộ, nhưng các chuyên gia nhận định rằng điều này sẽ không có tác động lớn đến giá cước trong dài hạn. Vậy đâu là nguyên nhân chính đằng sau sự sụt giảm này và tương lai của thị trường vận tải container sẽ ra sao?

Thời sự - Logistics

Container Freight Rates from Asia Continue to Decline: Congestion and Market Outlook?

Container Freight Rates from Asia Continue to Decline: Congestion and Market Outlook?

(VLR) Container freight spot rates from Asia continue their downward trend, even as the shipping market faces ongoing congestion at U.S. East Coast ports. The recent strike by the International Longshoremen's Association (ILA) caused temporary bottlenecks, but industry experts suggest that these disruptions will not have a long-term impact on rates. What are the main drivers behind this decline, and what does the future hold for the container shipping market?

English
Tập đoàn hàng đầu thế giới muốn xây dựng các cảng biển lớn, hiện đại tại Việt Nam

Tập đoàn hàng đầu thế giới muốn xây dựng các cảng biển lớn, hiện đại tại Việt Nam

Chiều 23/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding (APM Holding) kiêm Chủ tịch Maersk – thành viên của APM Holding.

Toàn cảnh Kinh tế
Giá cước giao ngay giảm chậm, nhưng giá hợp đồng vận tải biển dài hạn tăng vọt

Giá cước giao ngay giảm chậm, nhưng giá hợp đồng vận tải biển dài hạn tăng vọt

Giá cước vận tải container giao ngay trên các tuyến thương mại chính đông-tây tiếp tục giảm trong tuần này, mặc dù tốc độ giảm đã bắt đầu chững lại, với mức giảm chỉ ở một chữ số; tuy nhiên, giá của một số hợp đồng vận tải biển dài hạn lại tăng vọt.

Thời sự - Logistics
ITC hỗ trợ 150% phí BOT vào ra Cảng Container Quốc tế SP-ITC

ITC hỗ trợ 150% phí BOT vào ra Cảng Container Quốc tế SP-ITC

Công ty cổ phần Vận tải và Thương Mại Quốc Tế (ITC) đơn vị khai thác cảng container quốc tế SP-ITC vừa thông báo hỗ trợ chi phí đối với doanh nghiệp vận tải khi đi qua trạm BOT trên đường Nguyễn Thị Tư.

Thương hiệu - Giao thương

Thẩm định Quy hoạch xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045

Thẩm định Quy hoạch xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045

Ngày 23/8/2024, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị thẩm định Đồ án Quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh đến năm 2045. Tham dự hội nghị có đại diện Văn phòng Chính phủ, các bộ, hội, hiệp hội chuyên ngành, lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng là thành viên Hội đồng; lãnh đạo UBND tỉnh Tây Ninh. Được sự ủy quyền của lãnh đạo Bộ Xây dựng, Vụ trưởng Vụ Quy hoạch kiến trúc Trần Thu Hằng chủ trì hội nghị.

Hạ tầng
Tân Cảng Sài Gòn thông báo quy định về giao nhận container IMDG xuất nhập tàu tại cảng Tân Cảng – Cát Lái

Tân Cảng Sài Gòn thông báo quy định về giao nhận container IMDG xuất nhập tàu tại cảng Tân Cảng – Cát Lái

Thực hiện chủ trương dịch chuyển giao nhận container chứa hàng nguy hiểm (IMDG) ra ngoài cảng Tân Cảng - Cát Lái (TCCL) để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ cho cảng và khu vực xung quanh, TCSG sẽ triển khai quy định mới đối với giao nhận container IMDG tại cảng TCCL kể từ ngày 01/07/2024.

Thời sự - Logistics
Điều chỉnh giá dịch vụ bốc dỡ container cảng biển

Điều chỉnh giá dịch vụ bốc dỡ container cảng biển

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 39/2023/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.

Thương hiệu - Giao thương
Vận tải biển và những khó khăn khi chuyển hướng không qua kênh đào Suez

Vận tải biển và những khó khăn khi chuyển hướng không qua kênh đào Suez

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã khiến hành trình vận tải quanh Châu Phi kéo dài hơn. Điều này khiến nhu cầu hàng hóa và sự mất cân bằng giữa cung và ngày càng tăng trong ngành dịch vụ vận chuyển.

Hạ tầng
Nghệ An ban hành chính sách hỗ trợ tàu container tại cảng Cửa Lò

Nghệ An ban hành chính sách hỗ trợ tàu container tại cảng Cửa Lò

Tỉnh Nghệ An sẽ hỗ trợ các hãng tàu biển vận chuyển container quốc tế và nội địa, hỗ trợ các doanh nghiệp có hàng hóa xuất nhập khẩu đi, đến cảng Cửa Lò.

Thời sự - Logistics
Đồng bằng sông Cửu Long sắp có trung tâm sản xuất công nghiệp và logistics

Đồng bằng sông Cửu Long sắp có trung tâm sản xuất công nghiệp và logistics

• Tàu kéo chạy bằng năng lượng hydro đầu tiên trên thế giới đã sẵn sàng hạ thủy • Vận tải container đường thủy nội địa ở nhiều địa phương đạt mức thấp • Mời gọi đầu tư vào các dự án quanh sân bay Long Thành • Các tàu chở hàng phải đi đường xa hơn do kênh đào Panama vẫn “tê liệt” • Đồng bằng sông Cửu Long sắp có trung tâm sản xuất công nghiệp và logistics

Thời sự - Logistics
Giải thoát hàng nghìn container "bị bỏ quên" ở cảng

Giải thoát hàng nghìn container "bị bỏ quên" ở cảng

* Lực lượng Houthi cảnh báo tất cả tàu thuyền đi tới Israel * Lượng tàu LNG của mỹ đi qua kênh đào Panama giảm * Tập đoàn chip nhất thế giới muốn lập cứ điểm sản xuất tại Việt Nam * Hệ luỵ từ hàng ngàn container vô chủ tại cảng Cát Lái * Thương mại toàn cầu bị đe dọa do gián đoạn ở hai tuyến đường biển quan trọng * Giải thoát hàng nghìn container "bị bỏ quên" ở cảng

Thời sự - Logistics
Ngành vận tải biển nỗ lực phá thế độc quyền về container của Trung Quốc, Việt Nam có cơ hội?

Ngành vận tải biển nỗ lực phá thế độc quyền về container của Trung Quốc, Việt Nam có cơ hội?

- Bất ngờ đảo ngược kế hoạch, các “đại gia” ngành may mặc đang quay trở về với Trung Quốc. - Gã khổng lồ năng lượng Nga tiết lộ chiến lược mới thay thế thị trường EU - Toàn cầu đứng trước khoản lỗ 2 nghìn tỷ usd nếu xung đột Israel - Hamas leo thang - Ngành vận tải biển nỗ lực phá thế độc quyền về container của Trung Quốc, Việt Nam có cơ hội? - Chi phí logistics nông nghiệp ở Việt Nam quá cao, hơn Singapore 300%

Thương hiệu - Giao thương
Jinjiang Shipping Vietnam: Chuyển đổi đại lý Việt Nam

Jinjiang Shipping Vietnam: Chuyển đổi đại lý Việt Nam

Ngày 28 tháng 9 năm 2023, Jinjiang Shipping Vietnam đã có thư gửi khách hàng, với nội dung cảm ơn khách hàng đã tiếp tục ủng hộ các dịch vụ của hãng tàu này. Và với mục đích nhằm nâng cao chất lượng và tính ổn định của dịch vụ, hãng sẽ chuyển đổi và duy trì đại lý tàu biển tại Việt Nam trong thời gian tới. Khách hàng cần thay đổi phương thức liên hệ để tiếp tục sử dụng dịch vụ của Jinjiang Shipping Vietnam.

Thương hiệu - Giao thương
Kiên Giang tìm cách “giải cứu” du lịch Phú Quốc khỏi ế ẩm

Kiên Giang tìm cách “giải cứu” du lịch Phú Quốc khỏi ế ẩm

 Thị trường toàn cầu có thể sụp đổ nếu căng thẳng Trung Đông tiếp tục gia tăng  Nga dự định cung cấp dầu cho Azerbaijian thông qua đường ống dẫn dầu Baku -Tikhoretsk  4/5 container hàng hồ tiêu, quế, điều bị lừa đảo tại Dubai đã được hoàn tiền  Nhiều địa phương bùng phát dịch tả lợn Châu Phi khiến giá lợn hơi giảm sâu  Kiên Giang tìm cách “giải cứu” du lịch Phú Quốc khỏi ế ẩm

LOGTV
Để phí bốc dỡ container không bị thất thu hàng tỉ USD mỗi năm

Để phí bốc dỡ container không bị thất thu hàng tỉ USD mỗi năm

 Iran - Nga thảo luận hoạt động cung cấp khí đốt  Hệ thống xử lý thanh toán của Nhật Bản gặp trục trặc, ảnh hưởng đến 11 ngân hàng  Thúc đẩy quan hệ thương mại Việt Nam - EU ngày càng sâu rộng  Sau chỉ đạo “khẩn” của TP.HCM, tình trạng giao thông khu vực cảng cát lái thế nào?  Thủ tướng Bỉ nói lệnh cấm vận kim cương Nga sắp được ban hành  Để phí bốc dỡ container không bị thất thu hàng tỉ USD mỗi năm

LOGTV
Hiệu quả kiểm soát hàng hóa nhờ máy soi container

Hiệu quả kiểm soát hàng hóa nhờ máy soi container

 Tập đoàn tàu chở dầu hàng đầu của Nga tổ chức lại hoạt động vận chuyển để thúc đẩy thương mại  Nhật Bản hợp tác với Canada và Úc lập chuỗi cung ứng xe điện ‘không lệ thuộc Trung Quốc’  “Nóng” tình trạng nhập lậu giống gia cầm, Lạng Sơn chỉ đạo lập chuyên án trấn áp  Tàu chạy bằng năng lượng gió ngoài khơi mới sắp ra mắt ở châu Âu và Mỹ

LOGTV
Sầu riêng vươn lên thành mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất tại cửa khẩu Lào Cai

Sầu riêng vươn lên thành mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất tại cửa khẩu Lào Cai

 Mỹ lo ngại Trung Quốc đầu tư lĩnh vực điện và xây siêu cảng ở Peru  Úc cấm tàu container hoạt động do phạm phải các vấn đề bảo trì nghiêm trọng  Sầu riêng vươn lên thành mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất tại cửa khẩu Lào Cai  TP.HCM xuất hiện “làn sóng” cắt giảm lao động ở nhiều ngành nghề  Dồn toàn lực quyết gỡ thẻ vàng IUU

LOGTV
Băng nhóm tội phạm trộm cắp ô tô và buôn lậu sang Tây Phi

Băng nhóm tội phạm trộm cắp ô tô và buôn lậu sang Tây Phi

Cảnh sát Pháp vừa bắt giữ 13 người của mạng lưới tội phạm chuyên đánh cắp xe hạng sang và buôn chúng qua các cảng châu Âu đến Tây Phi bỏ trong các container vận chuyển.

Thời sự - Logistics
Expectations from the resolution on supporting container ships through Cua Lo port

Expectations from the resolution on supporting container ships through Cua Lo port

At the recent 14th session of the People’s Council of Nghe An province, a resolution was passed to support container ships and businesses involved in importing and exporting goods through Cua Lo Port. The implementation of this policy is expected to enhance competitiveness and stimulate the volume of goods transported through Nghe An province.

English

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: hylv.vlr@gmail.com – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: lamtt.vlr@gmail.com – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: quangcao.vlr@gmail.com & CC email: lyttu.vlr@gmail.com - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: toasoan.vlr@gmail.com

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO