Việt Nam chuẩn bị cơ sở hạ tầng gia nhập thị trường LNG toàn cầu
VLR LOG TV|17/10/2023 18:50
Trung Quốc phát hiện mỏ đất hiếm cải tiến pin cho xe điện
Mỹ và EU tìm kiếm sự đồng thuận về đạo luật giảm phát
Việt Nam chuẩn bị cơ sở hạ tầng gia nhập thị trường LNG toàn cầu
Mưa bão triền miên, giá rau xanh tăng vọt
Việt Nam chuẩn bị cơ sở hạ tầng gia nhập thị trường LNG toàn cầu
Maersk tăng cường sức mạnh hệ thống với vệ tinh Starlink
Thị phần Tesla bất ngờ thu hẹp trong Quý III
Mỹ cập nhật quy định hạn chế xuất khẩu chip sang Trung Quốc
Du lịch Trung Quốc phát tín hiệu tích cực sau tuần lễ vàng
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, một ngành công nghiệp chỉ thực sự bước vào “sân chơi lớn” khi được nhận diện không phải bằng từng doanh nghiệp riêng lẻ, mà bằng hình ảnh quốc gia. Với ngành in ấn – bao bì Việt Nam, WEPACK 2026 đánh dấu một cột mốc như vậy: lần đầu tiên Việt Nam xuất hiện với Pavilion Quốc gia tại triển lãm lớn nhất thế giới của ngành.
Chỉ cần Kênh Suez an toàn trở lại, thời gian hành trình lập tức rút ngắn hàng tuần so với vòng mũi Hảo Vọng. Nhưng thị trường không bao giờ hồi quy hoàn hảo: giá cước có thể hạ nhanh hơn tốc độ lịch tàu bình thường hóa, tạo nên “khoảng trống” rủi ro cho chủ hàng. Vậy, cánh cửa Suez đã mở đến mức nào, và đâu là “nước đi” sáng suốt trong 30 ngày tới?
GenAI trong mua sắm đang thay bảng tĩnh bằng đối thoại dữ liệu: hỏi về chi tiêu, chênh lệch giá, rủi ro nhà cung cấp và nhận câu trả lời ngay. Nhưng đừng bắt đầu bằng một chatbot ‘cho có’; hãy bắt đầu bằng dữ liệu sạch, guardrail rõ, và kết nối trực tiếp đến hành động.
Nearshoring sang Mexico đang bùng lên vì mục tiêu rút ngắn lead time và giảm chi phí vận tải vào thị trường Bắc Mỹ. Nhưng chuỗi cung ứng không ‘decouple’ tuyệt đối: linh kiện then chốt vẫn nhập từ châu Á, khiến mạng lưới phức tạp hơn và rủi ro chính sách, cấm vận, địa chính trị tăng lên. Video này giúp bạn định hình lợi ích, rủi ro và lộ trình triển khai thực tế.
Hàng không hàng hóa không dành cho mọi loại hàng. Nhưng trong những chuỗi cung ứng cần tốc độ, độ tin cậy, giá trị cao và phản ứng nhanh với thị trường, air cargo là mắt xích không thể thiếu. Với Việt Nam, phát triển hàng không hàng hóa không chỉ là mở thêm chuyến bay, mà là xây dựng năng lực logistics cho điện tử, thương mại điện tử, dược phẩm, nông sản cao cấp và sản xuất giá trị cao.
Trong nhiều năm, cảng biển được nhìn chủ yếu như nơi tàu đến, hàng đi và container được bốc dỡ. Nhưng trong bối cảnh thương mại toàn cầu bước vào kỷ nguyên carbon, cảng biển không còn chỉ là hạ tầng vận tải. Cảng đang trở thành một nền tảng cạnh tranh mới, nơi năng lực xanh, năng lực số và năng lực kết nối quyết định vị thế của một quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việc liên minh hãng tàu Ocean Alliance bổ sung cảng Gdańsk của Ba Lan làm chặng ghé trực tiếp trên tuyến viễn dương Á – Âu (AEU7) vào giữa năm 2026 đã mở ra một hải trình chiến lược mới. Trong lịch trình chính thức của tuyến trục này, cảng nước sâu Cái Mép của Việt Nam nằm ở vị trí kết nối ngay trước trạm dừng Singapore.
Trong chiến lược hiện đại hóa hạ tầng và tăng tốc chuyển đổi số toàn diện, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank – HOSE: NAB) đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống ngân hàng lõi (Core Banking) Oracle FLEXCUBE Universal Banking phiên bản 14.8, đồng thời ra mắt ứng dụng ngân hàng số Open Banking 3.0.
If in the past, berth capacity or fleet size were the deciding factors for a company's position, today, the ability to connect seaports, logistics centers, warehousing systems, and links within the supply chain is what creates a sustainable competitive advantage. Following this trend, Saigon Newport Corporation (SNP) consistently pursues the motto: "Enhancing system connectivity, promoting cooperation, and investment." The two cooperation signing events of Tan Cang Hai Phong International Contai
Nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh mạnh mẽ, đồng thời tri ân khách hàng tiên phong đã ủng hộ thương hiệu Việt từ những ngày đầu, VinFast đã công bố triển khai chương trình tặng quà đặc biệt là voucher mệnh giá từ 30 - 60 - 80 triệu đồng cho các chủ sở hữu xe xăng Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 mua trực tiếp từ hãng.
Trong nhiều năm, cảng biển được nhìn chủ yếu như nơi tàu đến, hàng đi và container được bốc dỡ. Nhưng trong bối cảnh thương mại toàn cầu bước vào kỷ nguyên carbon, cảng biển không còn chỉ là hạ tầng vận tải. Cảng đang trở thành một nền tảng cạnh tranh mới, nơi năng lực xanh, năng lực số và năng lực kết nối quyết định vị thế của một quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
As the global energy industry enters a period of profound transformation, Vietnam Refining and Petrochemical Corporation (BSR) is not only reaffirming its role as the operator of Dung Quat Refinery, a strategic facility in securing domestic petroleum supply, but is also actively redefining itself through the standards of sustainable development. From environmental governance, safety culture and digital transformation to E10 biofuel and the direction toward sustainable aviation fuel, ESG is becom
Vừa qua, trong khuôn khổ các hoạt động bên lề Hội nghị thường niên các nhà tiên phong lần thứ 17 của Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) tại Đại Liên (Trung Quốc), hệ sinh thái thương hiệu DoiDep đã tạo ra chuỗi hoạt động giao lưu "mềm" đầy ấn tượng. Không chỉ mang đến hương vị trà đặc sắc để kết nối cộng đồng doanh nghiệp toàn cầu, DoiDep còn mở ra những cơ hội hợp tác chiến lược, tiên phong trong xu thế nông nghiệp thông minh và kinh tế xanh.
Việc liên minh hãng tàu Ocean Alliance bổ sung cảng Gdańsk của Ba Lan làm chặng ghé trực tiếp trên tuyến viễn dương Á – Âu (AEU7) vào giữa năm 2026 đã mở ra một hải trình chiến lược mới. Trong lịch trình chính thức của tuyến trục này, cảng nước sâu Cái Mép của Việt Nam nằm ở vị trí kết nối ngay trước trạm dừng Singapore.
Trong nhiều thập niên, xuất nhập khẩu Việt Nam chủ yếu được tổ chức quanh vận tải biển. Nhưng các biến động địa chính trị, tắc nghẽn cảng, yêu cầu giao hàng nhanh hơn và xu hướng đa dạng hóa chuỗi cung ứng đang khiến đường sắt liên vận Á – Âu trở thành một lựa chọn chiến lược đáng chú ý. Vấn đề không chỉ là mở thêm tuyến tàu, mà là thiết kế lại tư duy logistics đa phương thức của Việt Nam.
Lô sầu riêng đầu tiên thông quan theo quy trình “luồng xanh” qua cửa khẩu Hữu Nghị không chỉ là một tin vui của ngành trái cây. Đó là tín hiệu cho thấy logistics nông sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới: cạnh tranh bằng truy xuất, dữ liệu, chuỗi lạnh, kiểm soát chất lượng và năng lực tổ chức toàn chuỗi.
Nông sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng, tiêu chuẩn và khả năng giữ giá trị sau thu hoạch. Trong cuộc cạnh tranh ấy, chuỗi lạnh không còn là phần phụ trợ kỹ thuật, mà là hạ tầng cốt lõi quyết định một trái cây, một lô thủy sản hay một sản phẩm thực phẩm có thể đi xa, bán tốt và giữ được uy tín hay không.
Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) và hệ sinh thái – đại diện là Công ty Cổ phần Bảo hiểm Nhân thọ Kỹ Thương (Techcom Life) – vừa xuất sắc nhận 3 giải thưởng uy tín từ The Asian Banker - tổ chức đánh giá và xếp hạng uy tín hàng đầu trong lĩnh vực tài chính ngân hàng tại châu Á.
Tăng trưởng kinh tế, sự phục hồi của du lịch, quá trình phát triển đô thị và nhu cầu thực của thị trường đang trở thành những yếu tố được theo dõi sát sao khi đánh giá triển vọng đầu tư tại Việt Nam.