Blockchain: Đột phá công nghệ trong quản lý logistics
Hoàng Hưng|16/11/2024 16:00
Blockchain, với khả năng cải thiện tính minh bạch và bảo mật trong quản lý chuỗi cung ứng, đang dần trở thành xu hướng công nghệ không thể thiếu cho các doanh nghiệp logistics hiện đại. Nhờ vào những ưu điểm nổi bật và các ứng dụng thực tiễn, blockchain không chỉ giúp theo dõi hàng hóa mà còn giảm thiểu rủi ro gian lận và tối ưu hóa hợp đồng thông minh.
Blockchain, với khả năng cải thiện tính minh bạch và bảo mật trong quản lý chuỗi cung ứng, đang dần trở thành xu hướng công nghệ không thể thiếu cho các doanh nghiệp logistics hiện đại
Việc triển khai công nghệ này không phải lúc nào cũng dễ dàng, khi mà chi phí và những vấn đề pháp lý vẫn còn nhiều thách thức. Vậy blockchain đang định hình chuỗi cung ứng như thế nào, và điều gì chờ đợi phía trước cho ngành logistics?
Blockchain và vai trò trong chuỗi cung ứng
Blockchain, còn được gọi là "chuỗi khối", là công nghệ lưu trữ dữ liệu dưới dạng các khối thông tin được liên kết với nhau theo thời gian. Mỗi khối chứa dữ liệu giao dịch, và một khi được thêm vào chuỗi, dữ liệu đó không thể sửa đổi hay xóa bỏ. Điều này giúp blockchain trở nên lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi tính minh bạch và độ tin cậy cao, như quản lý chuỗi cung ứng.
Trong chuỗi cung ứng, blockchain có thể lưu giữ mọi thông tin liên quan đến sản phẩm từ khi sản xuất cho đến khi đến tay người tiêu dùng, giúp doanh nghiệp theo dõi, quản lý quá trình vận chuyển và sản xuất theo thời gian thực. Mọi giao dịch hoặc thay đổi đều được ghi lại một cách công khai và có thể kiểm chứng, làm giảm thiểu nguy cơ gian lận hoặc sai sót.
Minh bạch và bảo mật dữ liệu
Blockchain mang đến nhiều ưu điểm nổi bật cho chuỗi cung ứng, đặc biệt trong các khía cạnh sau:
Tăng cường tính minh bạch: Blockchain giúp tất cả các bên liên quan có thể theo dõi thông tin sản phẩm một cách rõ ràng và chính xác. Dữ liệu về từng công đoạn trong chuỗi cung ứng, từ khâu sản xuất, lưu kho đến phân phối, đều được ghi lại một cách chi tiết và không thể thay đổi, giúp tăng niềm tin cho khách hàng và đối tác.
Bảo mật dữ liệu cao: Trong chuỗi cung ứng truyền thống, dữ liệu có thể bị sai lệch hoặc gian lận do nhiều yếu tố. Blockchain với khả năng lưu trữ dữ liệu bất biến và mã hóa bảo mật giúp giảm thiểu rủi ro này. Mỗi khối trong chuỗi blockchain đều có mã hóa riêng, và chỉ những bên được ủy quyền mới có quyền truy cập thông tin. Điều này đảm bảo rằng dữ liệu sản phẩm được bảo vệ, không bị làm giả hoặc đánh cắp.
Quản lý chi phí và thời gian: Nhờ vào khả năng theo dõi hàng hóa theo thời gian thực và giảm thiểu rủi ro sai sót, blockchain giúp các doanh nghiệp logistics tiết kiệm chi phí và thời gian. Từ đó, doanh nghiệp có thể tập trung nguồn lực vào các hoạt động quan trọng hơn như cải thiện chất lượng sản phẩm hoặc dịch vụ khách hàng.
Nhờ vào những ưu điểm nổi bật và các ứng dụng thực tiễn, blockchain không chỉ giúp theo dõi hàng hóa mà còn giảm thiểu rủi ro gian lận và tối ưu hóa hợp đồng thông minh
Theo dõi hàng hóa và hợp đồng thông minh
Blockchain không chỉ dừng lại ở lý thuyết mà đã và đang được ứng dụng rộng rãi trong thực tiễn với các lợi ích rõ rệt:
Theo dõi và quản lý hàng hóa: Một trong những ứng dụng quan trọng nhất của blockchain là theo dõi hàng hóa trong chuỗi cung ứng. Các công ty có thể dễ dàng theo dõi lộ trình sản phẩm từ nơi sản xuất đến điểm đến cuối cùng. Ví dụ, trong ngành thực phẩm, blockchain giúp xác minh nguồn gốc sản phẩm, từ đó nâng cao niềm tin của người tiêu dùng đối với chất lượng và độ an toàn thực phẩm.
Hợp đồng thông minh (Smart Contracts): Blockchain cũng cho phép các doanh nghiệp sử dụng hợp đồng thông minh để tự động hóa giao dịch và các quy trình kinh doanh. Hợp đồng thông minh là các đoạn mã tự thực thi khi đáp ứng các điều kiện đã xác định, giúp giảm thiểu thời gian và chi phí cho các giao dịch phức tạp trong chuỗi cung ứng. Chẳng hạn, một hợp đồng thông minh có thể tự động thanh toán cho nhà cung cấp ngay khi hàng hóa đến nơi và được kiểm định, tránh được sự chậm trễ hoặc tranh chấp.
Thành công với blockchain trong chuỗi cung ứng
Nhiều doanh nghiệp lớn đã áp dụng thành công blockchain vào quản lý chuỗi cung ứng và đạt được những kết quả đáng khích lệ:
Walmart:
Gã khổng lồ bán lẻ Walmart đã ứng dụng blockchain để theo dõi chuỗi cung ứng thực phẩm nhằm đảm bảo tính minh bạch và an toàn cho người tiêu dùng. Nhờ vào blockchain, thời gian kiểm tra nguồn gốc sản phẩm của Walmart đã giảm từ vài ngày xuống chỉ còn vài giây.
IBM Food Trust: IBM đã hợp tác với các nhà cung cấp thực phẩm toàn cầu để xây dựng nền tảng IBM Food Trust, sử dụng blockchain để theo dõi nguồn gốc thực phẩm, từ đó nâng cao tiêu chuẩn an toàn thực phẩm và giảm nguy cơ các vụ bê bối liên quan đến chất lượng sản phẩm.
Maersk:
Maersk, công ty vận tải biển hàng đầu, đã hợp tác với IBM phát triển nền tảng blockchain TradeLens nhằm tăng tính minh bạch và tối ưu hóa các giao dịch hàng hải. Từ khi triển khai, TradeLens đã giúp giảm thiểu đáng kể thời gian và chi phí vận chuyển, đồng thời cải thiện hiệu quả làm việc cho các bên liên quan.
Pháp lý và chi phí triển khai
Mặc dù blockchain mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai công nghệ này trong chuỗi cung ứng vẫn còn gặp một số thách thức lớn:
Chi phí triển khai cao: Blockchain yêu cầu đầu tư lớn vào hạ tầng công nghệ và nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn. Đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, đây có thể là một trở ngại đáng kể, vì chi phí ban đầu cho việc áp dụng blockchain không hề nhỏ.
Vấn đề pháp lý và quy định: Sự phát triển của blockchain trong chuỗi cung ứng đòi hỏi một khung pháp lý rõ ràng. Tuy nhiên, tại nhiều quốc gia, các quy định về blockchain vẫn còn chưa đầy đủ và thống nhất, gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc tuân thủ pháp luật.
Khả năng tương thích và tích hợp: Chuỗi cung ứng thường liên quan đến nhiều bên với các hệ thống quản lý khác nhau, và việc tích hợp blockchain vào các hệ thống này đòi hỏi nhiều thời gian và công sức. Khả năng tương thích giữa các hệ thống là yếu tố quan trọng để blockchain có thể hoạt động hiệu quả trong môi trường chuỗi cung ứng phức tạp.
Blockchain đang dần chứng minh vai trò không thể thiếu trong quản lý chuỗi cung ứng, đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu về tính minh bạch và bảo mật ngày càng cao. Với các lợi ích rõ rệt như tăng cường minh bạch, bảo mật và tối ưu hóa chi phí, blockchain mở ra một hướng đi mới cho ngành logistics. Tuy nhiên, để công nghệ này thực sự phát huy hết tiềm năng, các doanh nghiệp cần vượt qua những thách thức về chi phí và pháp lý.
Trong tương lai, với sự phát triển của công nghệ và các cải tiến về khung pháp lý, blockchain hứa hẹn sẽ trở thành trụ cột quan trọng, hỗ trợ doanh nghiệp cải tiến chuỗi cung ứng một cách hiệu quả và bền vững. Blockchain không chỉ là một xu hướng nhất thời, mà có thể sẽ là nền tảng thay đổi bộ mặt ngành logistics toàn cầu.
(VLR) Đông Nam Á đang nổi lên như một trong những trung tâm logistics mới của thế giới, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh thương mại quốc tế phát triển không ngừng và sự gia tăng của thương mại điện tử, nhu cầu về hạ tầng logistics hiện đại trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Các quốc gia như Singapore, Thái Lan và Việt Nam đã đầu tư mạnh mẽ vào cảng biển, sân bay và công nghệ logistics, nhằm củng cố vị thế của mình trong ngành.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Container đã cập cảng, vận đơn điện tử (eBL) hợp lệ, hàng đã thông quan vẫn có thể chưa rời bãi. Hãng tàu phải xác nhận người có quyền nhận, cảng phải có chấp thuận giao hàng. Ở chặng cuối của số hóa chứng từ, thư điện tử, PDF và xác thực thủ công vẫn có thể giữ container trước cổng.
Nam châm đất hiếm chiếm phần nhỏ trong giá trị ô tô, robot hay tuabin gió, nhưng thiếu nó cả hệ thống có thể dừng. Nam châm neodymi–sắt–bo (NdFeB) vì thế là linh kiện chiến lược. Nút thắt chính nằm ở tách nguyên tố, chuyển oxit thành kim loại, tạo bột hợp kim và chế tạo nam châm. Sở hữu mỏ chưa đủ nếu thiếu năng lực ở những công đoạn này.
Thương mại Nam–Nam, tức thương mại giữa các nền kinh tế đang phát triển, ngày càng kết nối Đông Nam Á với Ấn Độ, Trung Đông, châu Phi và Mỹ Latinh. Kim ngạch tăng chưa đủ tạo hành lang mới. Tuyến biển, trung tâm trung chuyển, hải quan, thanh toán, kho và vận tải nội địa phải đủ tin cậy để hàng hóa lưu chuyển đều đặn, biến nhu cầu thị trường thành hoạt động logistics ổn định.
Tấm kê hàng, thùng nhựa, thùng bia hay bồn chứa hàng rời thường chỉ được xem là vật mang hàng. Trong logistics tuần hoàn, chúng là tài sản cần thu hồi, làm sạch, sửa chữa và cấp lại cho nơi có nhu cầu. Quy định về bao bì và chất thải bao bì của EU (PPWR) áp dụng từ tháng 8/2026, đặt mục tiêu tái sử dụng từ năm 2030. Hiệu quả bao bì quay vòng phụ thuộc vào số lần sử dụng, tổ chức thu hồi và dữ liệu theo dõi.
Trước khi vận hành, hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS) phải qua chuỗi vận chuyển rủi ro cao. Khối chứa pin, bộ chuyển đổi công suất, máy biến áp, thiết bị điều hòa và điều khiển đều cần đến công trường an toàn. Pin lithi có thể thuộc hàng nguy hiểm, thiết bị nặng, đường vào hạn chế tải trọng. Logistics BESS phải đáp ứng yêu cầu hàng nguy hiểm và hàng dự án.
Từ ngày 14 đến 17/10/2026, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) tham dự Hội chợ kết nối giao thương và quảng bá sản phẩm Việt Nam - Campuchia 2026 (VIDEX CAMBODIA 2026) tại Phnom Penh, nhằm giới thiệu các giải pháp logistics tích hợp, kết nối hàng hóa Campuchia với hệ thống cảng biển Việt Nam và các tuyến vận tải quốc tế.
Container đã cập cảng, vận đơn điện tử (eBL) hợp lệ, hàng đã thông quan vẫn có thể chưa rời bãi. Hãng tàu phải xác nhận người có quyền nhận, cảng phải có chấp thuận giao hàng. Ở chặng cuối của số hóa chứng từ, thư điện tử, PDF và xác thực thủ công vẫn có thể giữ container trước cổng.
Nam châm đất hiếm chiếm phần nhỏ trong giá trị ô tô, robot hay tuabin gió, nhưng thiếu nó cả hệ thống có thể dừng. Nam châm neodymi–sắt–bo (NdFeB) vì thế là linh kiện chiến lược. Nút thắt chính nằm ở tách nguyên tố, chuyển oxit thành kim loại, tạo bột hợp kim và chế tạo nam châm. Sở hữu mỏ chưa đủ nếu thiếu năng lực ở những công đoạn này.
Thương mại Nam–Nam, tức thương mại giữa các nền kinh tế đang phát triển, ngày càng kết nối Đông Nam Á với Ấn Độ, Trung Đông, châu Phi và Mỹ Latinh. Kim ngạch tăng chưa đủ tạo hành lang mới. Tuyến biển, trung tâm trung chuyển, hải quan, thanh toán, kho và vận tải nội địa phải đủ tin cậy để hàng hóa lưu chuyển đều đặn, biến nhu cầu thị trường thành hoạt động logistics ổn định.
The 2026 International Investment Promotion Conference, held in Dien Bien on October 19, provided a platform for stronger cooperation between the Vietnamese border province, China’s Yunnan Province and Laos’ Luang Prabang Province. From trade connectivity and logistics to green agriculture and tourism, the central message was one of shared opportunities, complementary strengths and long-term regional prosperity.
Saigon Newport Corporation (SNP) has been recognized under the Vietnam National Brand Program 2026 for two service categories: port operations; and logistics services, freight transportation and maritime-related industries. This marks the Corporation's ninth consecutive recognition across the program's biennial selection cycles, reflecting 18 years of sustained commitment to maintaining and improving service quality.
From the opening of the Dien Bien International Trade Fair on October 17 to the international investment promotion conference scheduled for October 19, 2026, the Vietnamese border province is building new connections with Yunnan, China, and Luang Prabang, Laos. The coordinated events signal its determination to turn regional goodwill into tangible opportunities in commerce, industry, logistics and tourism.
Nam châm đất hiếm chiếm phần nhỏ trong giá trị ô tô, robot hay tuabin gió, nhưng thiếu nó cả hệ thống có thể dừng. Nam châm neodymi–sắt–bo (NdFeB) vì thế là linh kiện chiến lược. Nút thắt chính nằm ở tách nguyên tố, chuyển oxit thành kim loại, tạo bột hợp kim và chế tạo nam châm. Sở hữu mỏ chưa đủ nếu thiếu năng lực ở những công đoạn này.
Thương mại Nam–Nam, tức thương mại giữa các nền kinh tế đang phát triển, ngày càng kết nối Đông Nam Á với Ấn Độ, Trung Đông, châu Phi và Mỹ Latinh. Kim ngạch tăng chưa đủ tạo hành lang mới. Tuyến biển, trung tâm trung chuyển, hải quan, thanh toán, kho và vận tải nội địa phải đủ tin cậy để hàng hóa lưu chuyển đều đặn, biến nhu cầu thị trường thành hoạt động logistics ổn định.
Từ CHIN-SU, Vinacafé đến Vĩnh Hảo, 13 dòng sản phẩm của Masan Consumer (HOSE: MCH) và các công ty thành viên được công nhận Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2026. Không chỉ duy trì chất lượng của những sản phẩm quen thuộc, doanh nghiệp còn liên tục nghiên cứu, đổi mới để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và từng bước đưa thương hiệu Việt đến nhiều thị trường trên thế giới.
Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank, HOSE: NAB) và JPMorgan Chase Bank, N.A. (JPMorgan Chase) – thành viên của tập đoàn tài chính có giá trị vốn hóa lớn nhất thế giới vừa tổ chức Lễ ký kết Hợp đồng khung cho vay tài trợ thương mại (Master Trade Loan Agreement). Sự kiện này đánh dấu bước tiến chiến lược trong quan hệ hợp tác quốc tế, khẳng định uy tín và năng lực quản trị của Nam A Bank.
Tấm kê hàng, thùng nhựa, thùng bia hay bồn chứa hàng rời thường chỉ được xem là vật mang hàng. Trong logistics tuần hoàn, chúng là tài sản cần thu hồi, làm sạch, sửa chữa và cấp lại cho nơi có nhu cầu. Quy định về bao bì và chất thải bao bì của EU (PPWR) áp dụng từ tháng 8/2026, đặt mục tiêu tái sử dụng từ năm 2030. Hiệu quả bao bì quay vòng phụ thuộc vào số lần sử dụng, tổ chức thu hồi và dữ liệu theo dõi.
Nguồn cung đang dần trở lại sau quá trình tháo gỡ pháp lý, nhưng sức mua vẫn chững lại trong khi giá nhà neo cao. Khi khả năng chi trả trở thành yếu tố ngày càng quan trọng, hạ tầng và vị trí đang góp phần định hình lại nơi người mua tìm kiếm nhà ở.
Vạn Xuân Group chính thức tổ chức Lễ Động thổ - Ép cọc thử Dự án Happy One Elite tại 218 Tam Bình, phường Tam Bình, TP.HCM. Sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng, đưa dự án chuyển mình từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn triển khai thi công thực tế.
Với việc trả cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 50% và phát hành ESOP cho người lao động, vốn điều lệ của Techcombank dự kiến tăng lên gần 106,6 nghìn tỷ đồng, cao nhất ngành ngân hàng.
Trước khi vận hành, hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS) phải qua chuỗi vận chuyển rủi ro cao. Khối chứa pin, bộ chuyển đổi công suất, máy biến áp, thiết bị điều hòa và điều khiển đều cần đến công trường an toàn. Pin lithi có thể thuộc hàng nguy hiểm, thiết bị nặng, đường vào hạn chế tải trọng. Logistics BESS phải đáp ứng yêu cầu hàng nguy hiểm và hàng dự án.