Tuyến xuất khẩu mới, nối Áo, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Hungary, Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia và Slovenia trực tiếp với các trung tâm kinh tế của Hong Kong, Keelung, Pusan, Shanghai và Singapore. Khách hàng chuyển hàng LCL qua Koper sẽ có được thời gian vận chuyển ngắn hơn đáng kể so với vận chuyển trên tuyến qua các cảng bắc Âu. “Giao thương giữa Bắc Á và Đông Âu đã phát triển nhanh chóng trong thập kỷ qua với tốc độ tăng trưởng trung bình 32% mỗi năm. Hàng nhập khẩu của Trung Quốc từ trung và đông Âu thậm chí còn tăng nhanh hơn, với tỷ lệ trung bình 38.7%. Những con số này cho thấy cần thiết đưa ra các tuyến mới để phục vụ thị trường Bắc Á hiệu quả hơn,” ông Kelvin Leung, CEO, mảng Bắc châu Á – Thái Bình Dương, DHL Global Forwarding. Theo Eyefortransport |
