Hàng hóa hàng không

E-commerce sau “bong bóng”: vận tải hàng hóa hàng không đang tái phân bổ năng lực thế nào?

E-commerce sau “bong bóng”: vận tải hàng hóa hàng không đang tái phân bổ năng lực thế nào?

Sau giai đoạn 2020-2022 “bốc hỏa” vì đại dịch, thương mại điện tử tiếp tục là động lực lớn nhất của vận tải hàng hóa hàng không. IATA dự báo nhu cầu air cargo toàn cầu năm 2024 tăng khoảng 11,3% so với 2023, thiết lập kỷ lục mới, trong đó bùng nổ đơn hàng trực tuyến và gián đoạn vận tải biển là hai yếu tố quyết định.

Thời sự - Logistics

Châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu: “cơn sốt” hàng hóa hàng không sau đại dịch

Châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu: “cơn sốt” hàng hóa hàng không sau đại dịch

Trong khi vận tải biển vẫn chật vật vì xung đột địa chính trị và tắc nghẽn tuyến đường, bầu trời chở hàng lại chứng kiến một “cơn sốt” mới. Năm 2024, IATA ghi nhận nhu cầu vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu tăng 11,3% so với 2023, vượt cả kỷ lục năm 2021 và trở thành mức cao nhất từ trước tới nay.

Thời sự - Logistics
SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

SAF đang rời “phòng thí nghiệm” để bước vào hóa đơn vận tải: từ những deal Amazon Air–Neste đến các liên minh mua gom, mô hình book & claim giúp doanh nghiệp ghi nhận giảm phát thải ngay cả khi không thể nạp SAF tại chỗ. Nhưng rào cản thật sự không phải nguyên liệu mà là công nghệ, quy mô và kỷ luật chứng nhận để biến thí điểm thành chuẩn vận hành.

Logistics xanh

Triển vọng air cargo 2025

Triển vọng air cargo 2025

Sau nhịp hồi phục mạnh nửa cuối 2024, thị trường hàng không hàng hóa bước vào năm 2025 với một nghịch lý thú vị: nhu cầu vẫn “ấm tay”, nhưng phần lớn dấu hiệu cho thấy khó có một mùa cao điểm bùng nổ. Thay vào đó là một quỹ đạo tăng trưởng thận trọng, chịu ràng buộc bởi thuế–địa chính trị, cơ cấu năng lực tàu bay và sự dịch chuyển hành vi của người gửi hàng.

Thời sự - Logistics
Vận tải hàng không Đông Nam Á năm 2025: Tăng trưởng giữa bất ổn toàn cầu

Vận tải hàng không Đông Nam Á năm 2025: Tăng trưởng giữa bất ổn toàn cầu

Năm 2025, ngành vận tải hàng không của Đông Nam Á đứng trước một bước ngoặt quan trọng. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động và cục diện thương mại thay đổi, khu vực này đang nổi lên như một trung tâm đầy tiềm năng nhờ chuyển đổi số, phát triển hạ tầng và các chính sách chiến lược. Sự kiện Hội chợ Logistics và Vận tải hàng không Đông Nam Á sắp diễn ra từ ngày 29-31/10/2025 tại Singapore là minh chứng cho cam kết của khu vực trong việc củng cố năng lực logistics và chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Khủng hoảng tiềm tàng: Vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu trước làn sóng thuế quan mới

Khủng hoảng tiềm tàng: Vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu trước làn sóng thuế quan mới

Ngành vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu đang đứng trước những thách thức chưa từng có khi chính quyền Mỹ chính thức áp đặt lại thuế quan đối với hàng trăm mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, đồng thời mở rộng các biện pháp đối ứng với nhiều quốc gia đối tác thương mại.

Thời sự - Logistics
Ngày Hàng hóa Hàng không Việt Nam 2024: Đảm bảo tương lai ngành logistics hàng không qua số hóa và tuân thủ

Ngày Hàng hóa Hàng không Việt Nam 2024: Đảm bảo tương lai ngành logistics hàng không qua số hóa và tuân thủ

Diễn đàn Ngày Hàng hóa Hàng không Việt Nam 2024 (IATA Air Cargo Day Vietnam 2024) sẽ diễn ra tại Hà Nội từ ngày 7-8/11/2024, là cơ hội để các chuyên gia và doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không và logistics chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm và thúc đẩy hợp tác nhằm đáp ứng những yêu cầu mới về số hóa và tuân thủ.

Thời sự - Logistics

Tạm ngưng đình công cảng ở Mỹ: Đã giảm áp lực vận chuyển hàng không?

Tạm ngưng đình công cảng ở Mỹ: Đã giảm áp lực vận chuyển hàng không?

Việc tạm ngừng đình công tại các cảng Mỹ đã giúp giảm bớt phần nào áp lực đối với vận tải hàng không trong mùa cao điểm, nhưng dự báo cho những tháng tới vẫn đầy biến động. Giá cước hàng không tăng và năng lực vận tải bị thắt chặt, khiến các doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc đảm bảo chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Thị trường hàng hóa hàng không tháng 9: Tạm chững lại để tăng trưởng?

Thị trường hàng hóa hàng không tháng 9: Tạm chững lại để tăng trưởng?

Thị trường vận tải hàng hóa đường hàng không đã có dấu hiệu chững lại vào tháng 9, nhưng nhiều chuyên gia cho rằng đây chỉ là một sự gián đoạn tạm thời. Trong bối cảnh các yếu tố mùa vụ, lễ hội và những thay đổi về chính sách kiểm soát hàng hóa, nhu cầu dự kiến sẽ phục hồi nhanh chóng vào tháng 10, với sự bùng nổ từ các lễ hội mua sắm trực tuyến và khả năng chuyển đổi phương thức vận chuyển từ đường biển sang đường hàng không.

Thời sự - Logistics
Giá cước vận chuyển hàng hóa hàng không xuyên Thái Bình Dương tăng trong tháng 8

Giá cước vận chuyển hàng hóa hàng không xuyên Thái Bình Dương tăng trong tháng 8

Giá cước vận chuyển hàng hóa qua đường hàng không trên tuyến xuyên Thái Bình Dương đã tăng lên trong tháng 8 khi thị trường bận rộn tiếp tục và các công ty bắt đầu chú ý đến một mùa cao điểm được dự báo là mạnh mẽ.

Thời sự - Logistics
IATA: Nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong tháng tiếp tục tăng trưởng hai con số

IATA: Nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong tháng tiếp tục tăng trưởng hai con số

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tiếp tục tăng mạnh trong tháng 7, với thống kê mới nhất từ IATA cho thấy mức tăng 13,6% so với cùng kỳ năm trước, nhờ vào các vấn đề vận chuyển đường biển và sự bùng nổ thương mại điện tử.

Thời sự - Logistics
Trạm kiểm tra hàng hóa tập trung đầu tiên tại khu vực hàng không của Mỹ mở cửa

Trạm kiểm tra hàng hóa tập trung đầu tiên tại khu vực hàng không của Mỹ mở cửa

Trạm kiểm tra hàng hóa tập trung (CES) đầu tiên của Cục Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) dành cho hàng hóa vận chuyển qua đường hàng không, với quyền truy cập trực tiếp vào Khu vực Hoạt động Hàng không (AOA) tại sân bay, đã được mở cửa.

Thời sự - Logistics
Vận tải hàng hóa hàng không đang phục hồi sau sự cố IT của Crowdstrike

Vận tải hàng hóa hàng không đang phục hồi sau sự cố IT của Crowdstrike

Hoạt động vận chuyển hàng không đang trở lại bình thường với một số ít sự chậm trễ dự kiến sau sự hỗn loạn do sự cố IT toàn cầu gần đây.

Thời sự - Logistics
Ông Phạm Anh Tuấn (U&I Logistics): “Không có trận chiến nào mà không có kế hoạch tác chiến, nhưng…”

Ông Phạm Anh Tuấn (U&I Logistics): “Không có trận chiến nào mà không có kế hoạch tác chiến, nhưng…”

Ngay sau khi mảng dịch vụ Đại lý Hàng hóa Hàng không của Công ty Cổ phần Logistics U&I (U&I Logistics) trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ông Phạm Anh Tuấn - Giám đốc Kinh doanh Hàng không & Đại lý nước ngoài của doanh nghiệp này đã trả lời phỏng vấn Tạp chí Vietnam Logistics Review (VLR) về các vấn đề liên quan đến hoạt động dịch vụ vận tải hàng không nhìn qua các “điểm nóng”, khủng hoảng ở Biển Đỏ.

Thời sự - Logistics
Ngành vận tải hàng không Ấn Độ chậm lại trước cải cách cơ sở hạ tầng và thuế

Ngành vận tải hàng không Ấn Độ chậm lại trước cải cách cơ sở hạ tầng và thuế

Hiện tại, luồng vận chuyển hàng hóa hàng không ra khỏi Ấn Độ đang gặp phải các cú sốc lớn về nhu cầu từ Mỹ và Châu Âu, đồng thời quốc gia cũng đang phải đối mặt với những thách thức trong nước dưới hình thức cơ sở hạ tầng và hệ thống thuế yếu kém.

Hạ tầng
Nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh đầu tư vào hậu cần và dịch vụ hàng hoá hàng không quốc tế

Nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh đầu tư vào hậu cần và dịch vụ hàng hoá hàng không quốc tế

Theo các chuyên gia trong ngành, hàng loạt công ty chuyển phát nhanh và hậu cần của Trung Quốc đang đẩy mạnh nỗ lực đầu tư vào cơ sở hạ tầng Logistics trên toàn cầu nhằm mở rộng mảng dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường hàng không. Những nỗ lực này là một phần trong những phương án mới của các công ty nhằm cải thiện hiệu quả giao hàng và đảm bảo sự ổn định, an ninh của chuỗi cung ứng.

Thương hiệu - Giao thương
Biến đổi khí hậu và sự hỗn loạn của hàng hoá hàng không

Biến đổi khí hậu và sự hỗn loạn của hàng hoá hàng không

So với các phương thức vận tải như tàu thuỷ, xe tải thì vận tải bằng đường hàng không là nhanh nhất những cũng đắt nhất.

Thời sự - Logistics
Bấp bênh thị trường vận tải hàng hóa hàng không

Bấp bênh thị trường vận tải hàng hóa hàng không

Năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang tiếp tục tăng và lần đầu tiên tăng trên mức trước đại dịch COVID-19, theo phân tích thị trường mới nhất từ CLIVE Data Services.

Thương hiệu - Giao thương
Raindo United Services và kế hoạch vận chuyển hàng hóa châu Á

Raindo United Services và kế hoạch vận chuyển hàng hóa châu Á

Hãng Raindo United Services có trụ sở tại Indonesia đã có kế hoạch triển khai các dịch vụ vận tải hàng hóa trong nước và quốc tế vào tháng 7/2023. Hãng sẽ, sử dụng hai máy bay vận tải chuyển đổi B737-800 của Boeing (BCF) cho thuê, mỗi chiếc có sức chở 23 tấn. •

Thương hiệu - Giao thương
Nhiều dấu hiệu tích cực cho hàng hoá hàng không vào năm 2023

Nhiều dấu hiệu tích cực cho hàng hoá hàng không vào năm 2023

Theo Hiệp hội hàng hoá hàng không Tiaca, năm 2023 hàng hoá hàng không có nhiều dấu hiệu khởi sắc bởi vị trí tốt của ngành. Mặc dù, lạm phát cao, lãi suất cao, chi phí năng lượng cao nhất là vào mùa đông ở châu Âu và lo ngại về an ninh gây tâm lý lo ngại với người tiêu dùng.

Thời sự - Logistics
Vận tải hàng không: Hành khách tăng nhưng hàng hoá lại giảm

Vận tải hàng không: Hành khách tăng nhưng hàng hoá lại giảm

Lưu lượng hàng hóa do các thành viên Hiệp hội các Hãng hàng không Châu Á Thái Bình Dương (AAPA) vận chuyển trong tháng 5 năm 2022 giảm 5,6% so với tháng 5 năm 2021.

Thương hiệu - Giao thương
Hàng hoá hàng không phục hồi sau đại dịch

Hàng hoá hàng không phục hồi sau đại dịch

Năng lực vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không toàn cầu đã trở lại mức năm 2019 khi các chuyến bay chở khách và hàng hoá của họ góp phần phục hồi lại thị trường.

Thời sự - Logistics

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: [email protected] – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: [email protected] – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: [email protected] & CC email: [email protected] - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: [email protected]

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO