Khai thác tài nguyên tái tạo biển

Đọc thêm Logistics xanh

Scope 3: Từ “đo không nổi” đến “quản trị bằng khung hành động”

Scope 3: Từ “đo không nổi” đến “quản trị bằng khung hành động”

Scope 3 thường chiếm 70–90% tổng phát thải của doanh nghiệp logistics – nhưng lại “khó đo, khó tiêu chuẩn hóa” nhất. Bước chuyển từ “đo cho biết” sang “quản trị bằng khung hành động” đòi hỏi kỷ luật dữ liệu, mục tiêu khoa học, ưu tiên giảm phát thải thực và một cơ chế dùng tín chỉ carbon minh bạch chỉ cho phần thiếu khó giảm trong ngắn hạn.

Logistics xanh
“Carbon-neutral shipping”: thật hay ảo, kiểm chứng thế nào?

“Carbon-neutral shipping”: thật hay ảo, kiểm chứng thế nào?

“Carbon-neutral shipping” đang được nhiều doanh nghiệp lựa chọn như một nhãn hiệu tuân thủ và tiếp thị. Nhưng trung hòa chỉ có ý nghĩa khi ưu tiên giảm phát thải thực trong chuỗi giá trị, phần còn lại mới bù trừ bằng tín chỉ carbon chất lượng cao, kèm hồ sơ kiểm chứng minh bạch. Bài viết này phân biệt các mô hình, chỉ ra rủi ro “tô xanh”, và đưa checklist kiểm chứng cho chủ hàng.

Logistics xanh
Xe tải phát thải bằng không + AI: lộ trình thực dụng cho vận tải đường bộ

Xe tải phát thải bằng không + AI: lộ trình thực dụng cho vận tải đường bộ

Điện hóa đội xe chỉ mang lại nửa hiệu quả nếu cách tổ chức vận hành không đổi. Muốn đưa chi phí/km và CO₂e/tấn-km đi xuống trong 12–24 tháng, doanh nghiệp cần kết hợp xe tải phát thải bằng không (BEV, H₂) với các thuật toán gom chuyến, tối ưu tải, lên lịch sạc theo ca và phân bổ công suất tại depot. Lợi thế đến từ dữ liệu, cách vận hành và hạ tầng “đủ dùng”, không phải chờ một hệ sinh thái hoàn hảo.

Logistics xanh
SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

SAF đang rời “phòng thí nghiệm” để bước vào hóa đơn vận tải: từ những deal Amazon Air–Neste đến các liên minh mua gom, mô hình book & claim giúp doanh nghiệp ghi nhận giảm phát thải ngay cả khi không thể nạp SAF tại chỗ. Nhưng rào cản thật sự không phải nguyên liệu mà là công nghệ, quy mô và kỷ luật chứng nhận để biến thí điểm thành chuẩn vận hành.

Logistics xanh
Khi ESG quyết định vận mệnh chuỗi cung ứng

Khi ESG quyết định vận mệnh chuỗi cung ứng

Không còn là thông điệp đẹp trong báo cáo thường niên, ESG đang trở thành yếu tố then chốt trong khả năng huy động vốn, ký kết hợp đồng quốc tế và giữ vững năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp toàn cầu.

Logistics xanh
Tầm quan trọng của chứng nhận công trình xanh

Tầm quan trọng của chứng nhận công trình xanh

Văn phòng ngày nay đang đứng trước bước ngoặt quan trọng. Lực lượng lao động toàn cầu đang ngày càng chú trọng thiết kế không gian văn phòng để hỗ trợ năng suất làm việc, tính linh hoạt và sức khỏe.

Logistics xanh

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

Tài chính chuỗi cung ứng: khi dòng tiền trở thành “logistics vô hình” của doanh nghiệp Việt

Tài chính chuỗi cung ứng: khi dòng tiền trở thành “logistics vô hình” của doanh nghiệp Việt

Trong nhiều năm, khi nhắc đến logistics, phần lớn doanh nghiệp Việt Nam nghĩ đến vận tải, kho bãi, thủ tục hải quan. Nhưng cùng với sự phức tạp của chuỗi cung ứng toàn cầu, một “lớp logistics vô hình” ngày càng bộc lộ vai trò sống còn: dòng tiền.

Thời sự - Logistics
Dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin: “Hạ tầng mềm” mới của logistics Việt Nam

Dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin: “Hạ tầng mềm” mới của logistics Việt Nam

Trong nhiều năm, khi nhắc đến phát triển logistics, người ta thường nói đến đường cao tốc, cảng biển, kho bãi, bến bãi container. Nhưng cùng với làn sóng chuyển đổi số, một lớp “hạ tầng mềm” khác đang nổi lên: dữ liệu và nền tảng chia sẻ thông tin.

Thời sự - Logistics
Logistics pin và vật liệu pin: chuỗi hàng nguy hiểm có đang quá tải?

Logistics pin và vật liệu pin: chuỗi hàng nguy hiểm có đang quá tải?

Sự bùng nổ xe điện (EV) và lưu trữ năng lượng đang kéo theo một “làn sóng pin” khổng lồ di chuyển trên biển, trên không và trên bộ. Theo IEA, nhu cầu pin cho EV có thể tăng hơn gấp ba lần, vượt 3 TWh vào năm 2030 so với khoảng 1 TWh năm 2024. Cùng lúc, nhiều nghiên cứu dự báo nhu cầu lithium - kim loại lõi của pin - sẽ tăng gấp bốn lần vào năm 2030, với phần lớn sản lượng dành cho xe điện.

Thời sự - Logistics
VinFast dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025

VinFast dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025

VinFast vừa công bố đã bán ra thị trường Việt Nam tổng cộng 406.453 xe máy điện các loại trong năm 2025, chính thức đạt thị phần số một Việt Nam ở mảng xe máy điện.

Thương hiệu - Giao thương
Retail Supreme phủ sóng toàn quốc: Masan Consumer xây nền tảng tăng trưởng dài hạn

Retail Supreme phủ sóng toàn quốc: Masan Consumer xây nền tảng tăng trưởng dài hạn

Công ty Cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (HOSE: MCH, “Công ty” hay “Masan Consumer”) hôm nay công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán quý 4 năm 2025 ("Q4/2025", “Q4”) và năm 2025 (“FY2025”).

Thương hiệu - Giao thương

Đừng bỏ lỡ

Dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin: “Hạ tầng mềm” mới của logistics Việt Nam

Dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin: “Hạ tầng mềm” mới của logistics Việt Nam

Trong nhiều năm, khi nhắc đến phát triển logistics, người ta thường nói đến đường cao tốc, cảng biển, kho bãi, bến bãi container. Nhưng cùng với làn sóng chuyển đổi số, một lớp “hạ tầng mềm” khác đang nổi lên: dữ liệu và nền tảng chia sẻ thông tin.

Thời sự - Logistics
Làn sóng đầu tư thế hệ mới và bài toán chuẩn hóa hạ tầng công nghiệp tại Đồng Nai

Làn sóng đầu tư thế hệ mới và bài toán chuẩn hóa hạ tầng công nghiệp tại Đồng Nai

Đồng Nai đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ về dòng vốn đầu tư với các yêu cầu ngày càng cao về công nghệ và môi trường. Thực tế này thúc đẩy thị trường bất động sản công nghiệp phải nhanh chóng thích nghi và phát triển các mô hình nhà xưởng xây sẵn đạt chuẩn xanh và bền vững.

Bất động sản
EV Batteries and Battery Materials: Is Dangerous Goods Logistics Reaching a Breaking Point?

EV Batteries and Battery Materials: Is Dangerous Goods Logistics Reaching a Breaking Point?

The boom in electric vehicles (EVs) and energy storage is driving an unprecedented wave of batteries moving across oceans, skies and highways. The IEA projects that global EV battery demand could more than triple to over 3 TWh by 2030, up from about 1 TWh in 2024.

English
Logistics pin và vật liệu pin: chuỗi hàng nguy hiểm có đang quá tải?

Logistics pin và vật liệu pin: chuỗi hàng nguy hiểm có đang quá tải?

Sự bùng nổ xe điện (EV) và lưu trữ năng lượng đang kéo theo một “làn sóng pin” khổng lồ di chuyển trên biển, trên không và trên bộ. Theo IEA, nhu cầu pin cho EV có thể tăng hơn gấp ba lần, vượt 3 TWh vào năm 2030 so với khoảng 1 TWh năm 2024. Cùng lúc, nhiều nghiên cứu dự báo nhu cầu lithium - kim loại lõi của pin - sẽ tăng gấp bốn lần vào năm 2030, với phần lớn sản lượng dành cho xe điện.

Thời sự - Logistics
Logistics xanh và mục tiêu Net Zero: từ cam kết quốc gia đến hành động trong chuỗi cung ứng

Logistics xanh và mục tiêu Net Zero: từ cam kết quốc gia đến hành động trong chuỗi cung ứng

Việt Nam đã đưa ra cam kết mạnh mẽ tại các diễn đàn quốc tế về mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050. Trong bức tranh chung ấy, logistics -ngành chiếm tỉ trọng lớn trong tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và phát thải CO₂ - không thể đứng ngoài cuộc.

Thời sự - Logistics
Công ty Cổ phần Cấp nước Nghệ An không ngừng cải tiến công nghệ để phục vụ khách hàng

Công ty Cổ phần Cấp nước Nghệ An không ngừng cải tiến công nghệ để phục vụ khách hàng

Gần 70 năm qua, Công ty Cổ phần Cấp nước Nghệ An đã không ngừng phát triển, cải tiến công nghệ và mở rộng mạng lưới cấp nước để đáp ứng nhu cầu dùng nước sạch của người dân trên địa bàn tỉnh.

Thương hiệu - Giao thương
Logistics cho thương mại điện tử xuyên biên giới: cơ hội “bước ra thế giới” cho doanh nghiệp Việt

Logistics cho thương mại điện tử xuyên biên giới: cơ hội “bước ra thế giới” cho doanh nghiệp Việt

Sự bùng nổ thương mại điện tử đã kéo theo một “làn sóng ngầm” khác không kém phần sôi động: thương mại điện tử xuyên biên giới. Chỉ với một gian hàng trên nền tảng quốc tế, một doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Bình Dương, Bắc Ninh hay An Giang có thể bán hàng trực tiếp cho người mua tại Mỹ, EU, Nhật Bản, Trung Đông.

Thời sự - Logistics
Hạ tầng mở khóa tăng trưởng mới cho bất động sản công nghiệp phía Nam

Hạ tầng mở khóa tăng trưởng mới cho bất động sản công nghiệp phía Nam

Bước sang năm 2026, bất động sản công nghiệp Việt Nam đang đứng trước một bước chuyển mang tính cấu trúc, trong đó hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà trở thành yếu tố tái định hình năng lực cạnh tranh của toàn thị trường.

Bất động sản
Vietnam’s Logistics Talent: From “Short and Weak” to a Strategic Supply Chain Workforce

Vietnam’s Logistics Talent: From “Short and Weak” to a Strategic Supply Chain Workforce

Over the past decade, logistics has become a backbone of Vietnam’s trade, consistently growing faster than GDP. Port clusters, industrial zones, logistics centres and booming e-commerce have created surging demand for labour at every level, from warehouse workers to supply chain strategists.

English
Nguồn nhân lực logistics Việt Nam: từ “thiếu và yếu” đến chiến lược nhân tài chuỗi cung ứng

Nguồn nhân lực logistics Việt Nam: từ “thiếu và yếu” đến chiến lược nhân tài chuỗi cung ứng

Trong vòng một thập niên, logistics đã trở thành “xương sống” của thương mại Việt Nam, với tốc độ tăng trưởng luôn cao hơn mức tăng trưởng GDP. Các cụm cảng biển, khu công nghiệp, trung tâm logistics, thương mại điện tử… cùng lúc mở rộng đã tạo ra nhu cầu lao động khổng lồ từ công nhân kho bãi đến chuyên gia hoạch định chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics

Xem thêm

Khai thác tài nguyên tái tạo biển

Việt Nam

Nguồn tài nguyên tái tạo

Tiềm năng năng lượng gió

Năng lượng mặt trời

Năng lượng sóng biển

Nông nghiệp sử dụng tài nguyên thiên nhiên

Xu thế tiêu dùng thời trang hữu cơ trong năm 2024

Nguồn nguyên liệu hóa thạch đóng vai trò quan trọng đối với Việt Nam và thế giới

Dầu khí - nguồn tài nguyên vô giá

Một số tiêu điểm xanh của Vietnam Logistics Review

Tính cấp thiết trong phát triển du lịch xanh

Scope 3: Từ “đo không nổi” đến “quản trị bằng khung hành động”

“Carbon-neutral shipping”: thật hay ảo, kiểm chứng thế nào?

Xe tải phát thải bằng không + AI: lộ trình thực dụng cho vận tải đường bộ

SAF cho hàng không hàng hóa: rào cản là công nghệ hay nguyên liệu?

Khi ESG quyết định vận mệnh chuỗi cung ứng

Tầm quan trọng của chứng nhận công trình xanh

Tài chính chuỗi cung ứng: khi dòng tiền trở thành “logistics vô hình” của doanh nghiệp Việt

Dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin: “Hạ tầng mềm” mới của logistics Việt Nam

Logistics pin và vật liệu pin: chuỗi hàng nguy hiểm có đang quá tải?

VinFast dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025

Retail Supreme phủ sóng toàn quốc: Masan Consumer xây nền tảng tăng trưởng dài hạn

Dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin: “Hạ tầng mềm” mới của logistics Việt Nam

Làn sóng đầu tư thế hệ mới và bài toán chuẩn hóa hạ tầng công nghiệp tại Đồng Nai

EV Batteries and Battery Materials: Is Dangerous Goods Logistics Reaching a Breaking Point?

Logistics pin và vật liệu pin: chuỗi hàng nguy hiểm có đang quá tải?

Logistics xanh và mục tiêu Net Zero: từ cam kết quốc gia đến hành động trong chuỗi cung ứng

Công ty Cổ phần Cấp nước Nghệ An không ngừng cải tiến công nghệ để phục vụ khách hàng

Logistics cho thương mại điện tử xuyên biên giới: cơ hội “bước ra thế giới” cho doanh nghiệp Việt

Hạ tầng mở khóa tăng trưởng mới cho bất động sản công nghiệp phía Nam

Vietnam’s Logistics Talent: From “Short and Weak” to a Strategic Supply Chain Workforce

Nguồn nhân lực logistics Việt Nam: từ “thiếu và yếu” đến chiến lược nhân tài chuỗi cung ứng