Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

BSR mở rộng “rổ” dầu thô, tăng sức cạnh tranh

Việc Nhà máy Lọc dầu Dung Quất chế biến thành công dầu thô Erha từ Nigeria và condensate Sao Vàng – Đại Nguyệt trong tháng 6/2026 không chỉ nâng tổng số nguyên liệu có thể tiếp nhận lên 40 loại. Thành quả này còn cho thấy bước tiến của BSR trong làm chủ công nghệ, đa dạng hóa nguồn cung, tối ưu cơ cấu sản phẩm và củng cố năng lực thích ứng trước biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.

Thời sự - Logistics

Nâng cấp mở rộng NMLD Dung Quất: Động lực mới cho BSR và bước chuyển của ngành lọc hóa dầu Việt Nam

Nâng cấp mở rộng NMLD Dung Quất: Động lực mới cho BSR và bước chuyển của ngành lọc hóa dầu Việt Nam

Việc ký kết hợp đồng EPC và hợp đồng tư vấn quản lý dự án PMC thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất không chỉ khép lại một giai đoạn chuẩn bị kéo dài, công phu về pháp lý, kỹ thuật, công nghệ và nguồn lực, mà còn mở ra một chu kỳ phát triển mới cho Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR).

Thời sự - Logistics
BSR vào Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026: Dấu ấn lọc hóa dầu trong chuyển đổi xanh

BSR vào Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026: Dấu ấn lọc hóa dầu trong chuyển đổi xanh

Việc BSR được vinh danh trong Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Năng lượng - Dầu khí không chỉ là một danh hiệu. Đó là sự ghi nhận cho hành trình chuyển đổi của một doanh nghiệp lọc hóa dầu giữ vai trò trụ cột trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đồng thời từng bước tích hợp tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị vào chiến lược phát triển. Từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đến chuỗi sản xuất ethanol, xăng sinh học E10, nghiên cứu nhiên liệu hàng hải bền vững và nhiên liệu hàng

Toàn cảnh Kinh tế

BSR lấy ESG làm động lực tăng trưởng dài hạn: Từ “trụ cột” an ninh năng lượng đến doanh nghiệp xanh trong kỷ nguyên chuyển dịch

BSR lấy ESG làm động lực tăng trưởng dài hạn: Từ “trụ cột” an ninh năng lượng đến doanh nghiệp xanh trong kỷ nguyên chuyển dịch

Trong bối cảnh ngành năng lượng toàn cầu bước vào chu kỳ chuyển dịch sâu rộng, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam - BSR không chỉ tiếp tục khẳng định vai trò vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, một công trình trọng yếu bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước, mà còn chủ động tái định vị mình theo chuẩn mực phát triển bền vững. Từ quản trị môi trường, văn hóa an toàn, chuyển đổi số đến nhiên liệu sinh học E10 và định hướng nhiên liệu hàng không bền vững, ESG đang trở thành “hệ điều hành” mới giúp B

Toàn cảnh Kinh tế
Dung Quất và chuỗi cung ứng E10: Mạch nối logistics của nhiên liệu xanh

Dung Quất và chuỗi cung ứng E10: Mạch nối logistics của nhiên liệu xanh

Khi xăng sinh học E10 bước vào giai đoạn phân phối rộng rãi, áp lực không chỉ nằm ở điểm bán lẻ hay tâm lý người tiêu dùng. Phía sau mỗi lít nhiên liệu là một chuỗi vận hành gồm nguyên liệu nông nghiệp, sản xuất ethanol, tồn chứa, phối trộn, kiểm soát chất lượng, vận tải và mạng lưới phân phối.

Thời sự - Logistics
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quảng Ngãi cần đổi mới tư duy, nâng cao tầm nhìn...

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quảng Ngãi cần đổi mới tư duy, nâng cao tầm nhìn...

Năm 2022, trong bối cảnh gặp nhiều khó khăn, thách thức, nhưng Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Quảng Ngãi đoàn kết, nỗ lực, chủ động, sáng tạo, triển khai quyết liệt, linh hoạt các giải pháp phục hồi và phát triển, đạt những kết quả tích cực.

Thời sự - Logistics
Chuyển đổi số, không ai đứng ngoài xu thế

Chuyển đổi số, không ai đứng ngoài xu thế

Thế giới đang đứng trước tác động của cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 (CMCN 4.0) với nền tảng là công nghệ số, đang chuyển hóa toàn bộ thế giới thực thành thế giới số. Ở Việt Nam, trong lĩnh vực GTVT, trước hết là vận tải (đường bộ, hàng không) đã đi đầu trong chuyển đổi số

Công nghệ

Miền Trung ồ ạt đề xuất nâng cấp cảng biển

Miền Trung ồ ạt đề xuất nâng cấp cảng biển

(VLR) Để giải tỏa nguồn hàng, phục vụ tàu tải trọng lớn, nhất là các tàu container, hầu hết các cảng biển tại khu vực miền Trung đang cấp tập đề xuất nâng cấp, mở rộng.

Hạ tầng
Hàng hải vươn mình “đón sóng”

Hàng hải vươn mình “đón sóng”

(VLR) Sau 45 năm thống nhất đất nước, hàng hải nỗ lực khắc phục yếu kém hạ tầng, xây dựng các chính sách để phát triển thương mại bằng đường biển.

Thời sự - Logistics
Giải pháp nào cho doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu?

Giải pháp nào cho doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu?

(VLR) Dịch Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 12/2019 tại thành phố Vũ Hán (Trung Quốc) và ghi nhận ca đầu tiên tại Việt Nam vào ngày 23/1/2020, từ đó đến nay nó đã trở thành đại dịch toàn cầu. Diễn biến phức tạp và kéo dài của đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống xã hội và hoạt động kinh tế của tất cả các nước. Một trong những lĩnh vực đang bị ảnh hưởng nặng nề là sản xuất và kinh doanh xăng dầu.

Thời sự - Logistics
Kinh tế phát triển, thu ngân sách khả quan

Kinh tế phát triển, thu ngân sách khả quan

(VLR) Đến thời điểm hiện tại, gần như có thể khẳng định ngân sách nhà nước sẽ tiếp tục vượt dự toán năm thứ tư liên tiếp. Đây sẽ là bước tiến vững chắc để đạt mục tiêu đề ra cho cả giai đoạn 2016 - 2020.

Thời sự - Logistics
Chưa cho Dung Quất xuất khẩu xăng dầu

Chưa cho Dung Quất xuất khẩu xăng dầu

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Nguồn tin từ báo Người Lao Động cho biết, Bộ Công Thương yêu cầu sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Dung Quất phải được ưu tiên tiêu thụ tại thị trường nội địa, trong trường hợp tiêu thụ nội địa khó khăn thì mới xem xét đến phương án xuất khẩu.

Thời sự - Logistics
Phát triển khu kinh tế biển: Tránh “lạc quan ảo”

Phát triển khu kinh tế biển: Tránh “lạc quan ảo”

(VLR) Tầm nhìn phát triển các khu kinh tế biển (KKTB) thấp trong suốt 1 thời gian dài đã dẫn đến sức đóng góp hạn hẹp. So sánh với một số nước có biển trong khu vực, giá trị hoạt động của kinh tế biển Việt Nam chỉ bằng 24% của Trung Quốc, 14% của Hàn Quốc và 1% của Nhật Bản. Dù sớm hay muộn các KKTB cần định hình lại mô hình phát triển.

Thời sự - Logistics
Lại đồng loạt đề nghị tăng giá xăng dầu

Lại đồng loạt đề nghị tăng giá xăng dầu

(VLR) Lấy lý do giá xăng dầu thế giới tăng mạnh khiến doanh nghiệp bị lỗ nhiều nhất lên tới 1.978 đồng/lít xăng và 600 - 1.000 đồng/lít dầu tùy loại, nhiều doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã đồng loạt gửi văn bản đăng ký tăng giá bán lẻ xăng dầu ở mức 1.200 - 1.400 đồng/lít.

Thời sự - Logistics