Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

Dung Quất bước vào nhịp triển khai EPC mới

Cuộc họp khởi động triển khai Hợp đồng EPC ngày 21/8/2026 đã đưa Dự án Nâng cấp, mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất từ giai đoạn ký kết sang tổ chức thực thi. Với tổng mức đầu tư khoảng 36.397 tỷ đồng, dự án không chỉ đặt ra yêu cầu cao về thiết kế, mua sắm và xây dựng, mà còn đòi hỏi một cơ chế phối hợp minh bạch, kỷ luật và đồng bộ giữa BSR, tư vấn PMC WOOD - PVE và Liên danh EPC Chengda - BPE.

Thời sự - Logistics

BSR mở đường thương mại hóa Diesel sinh học B5

BSR mở đường thương mại hóa Diesel sinh học B5

Việc BSR xuất bán lô nhiên liệu Diesel sinh học B5 đầu tiên từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đánh dấu bước chuyển quan trọng từ nghiên cứu sang thương mại hóa một dòng nhiên liệu phát thải thấp. Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy chuyển dịch năng lượng, B5 không chỉ bổ sung sản phẩm mới cho BSR mà còn mở thêm dư địa xanh hóa vận tải diesel và gia tăng giá trị chuỗi lọc hóa dầu trong nước.

Thời sự - Logistics
Dung Quất tăng tốc nguồn E100 cho xăng E10

Dung Quất tăng tốc nguồn E100 cho xăng E10

Việc Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân trực tiếp kiểm tra Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất ngày 3/8/2026 cho thấy nguồn ethanol nhiên liệu E100 đã trở thành một mắt xích chiến lược trong lộ trình phát triển xăng E10. Từ khôi phục công suất, bảo đảm vùng nguyên liệu đến kết nối sản xuất – pha chế – phân phối, bài toán đặt ra không chỉ là vận hành một nhà máy, mà là xây dựng chuỗi cung ứng nhiên liệu sinh học đủ mạnh, ổn định và cạnh tranh.

Toàn cảnh Kinh tế

BSR và nền tảng tự chủ nhiên liệu quốc phòng

BSR và nền tảng tự chủ nhiên liệu quốc phòng

BSR đã làm chủ công nghệ sản xuất nhiên liệu đặc chủng cho máy bay, tàu chiến và tàu ngầm. Thành quả này giúp Việt Nam giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, tiết kiệm chi phí và hình thành năng lực công nghệ lưỡng dụng có ý nghĩa chiến lược đối với an ninh năng lượng, quốc phòng và khả năng ứng phó khi chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn.

Toàn cảnh Kinh tế
BSR tăng tốc đầu tư, hướng tới Top 8 Đông Nam Á

BSR tăng tốc đầu tư, hướng tới Top 8 Đông Nam Á

Mục tiêu lọt Top 8 doanh nghiệp lọc hóa dầu có doanh thu lớn nhất Đông Nam Á vào năm 2030 đặt BSR trước yêu cầu chuyển từ tăng trưởng dựa chủ yếu vào hiệu quả vận hành sang tăng trưởng được dẫn dắt bởi đầu tư. Với nền tảng sản xuất – tài chính tích cực, Dự án Nâng cấp mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cùng danh mục hóa dầu, nhiên liệu xanh, công nghệ mới và M&A đang được xác định là những động lực mở rộng chuỗi giá trị và nâng vị thế khu vực.

Thời sự - Logistics
BSR giữ nhịp nguồn cung, tăng tốc nâng cấp Dung Quất

BSR giữ nhịp nguồn cung, tăng tốc nâng cấp Dung Quất

Trong bối cảnh thị trường năng lượng biến động và yêu cầu bảo đảm nguồn cung ngày càng cao, BSR đang thực hiện hai nhiệm vụ lớn: duy trì Nhà máy Lọc dầu Dung Quất vận hành an toàn, hiệu quả ở công suất cao và đẩy nhanh Dự án Nâng cấp mở rộng để tạo năng lực phát triển dài hạn. Kết quả nửa đầu năm 2026 cùng bước chuyển sang giai đoạn EPC cho thấy doanh nghiệp đang củng cố vai trò trụ cột trong hệ thống năng lượng quốc gia.

Thời sự - Logistics
BSR mở rộng “rổ” dầu thô, tăng sức cạnh tranh

BSR mở rộng “rổ” dầu thô, tăng sức cạnh tranh

Việc Nhà máy Lọc dầu Dung Quất chế biến thành công dầu thô Erha từ Nigeria và condensate Sao Vàng – Đại Nguyệt trong tháng 6/2026 không chỉ nâng tổng số nguyên liệu có thể tiếp nhận lên 40 loại. Thành quả này còn cho thấy bước tiến của BSR trong làm chủ công nghệ, đa dạng hóa nguồn cung, tối ưu cơ cấu sản phẩm và củng cố năng lực thích ứng trước biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.

Thời sự - Logistics

Nâng cấp mở rộng NMLD Dung Quất: Động lực mới cho BSR và bước chuyển của ngành lọc hóa dầu Việt Nam

Nâng cấp mở rộng NMLD Dung Quất: Động lực mới cho BSR và bước chuyển của ngành lọc hóa dầu Việt Nam

Việc ký kết hợp đồng EPC và hợp đồng tư vấn quản lý dự án PMC thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất không chỉ khép lại một giai đoạn chuẩn bị kéo dài, công phu về pháp lý, kỹ thuật, công nghệ và nguồn lực, mà còn mở ra một chu kỳ phát triển mới cho Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR).

Thời sự - Logistics
BSR vào Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026: Dấu ấn lọc hóa dầu trong chuyển đổi xanh

BSR vào Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026: Dấu ấn lọc hóa dầu trong chuyển đổi xanh

Việc BSR được vinh danh trong Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Năng lượng - Dầu khí không chỉ là một danh hiệu. Đó là sự ghi nhận cho hành trình chuyển đổi của một doanh nghiệp lọc hóa dầu giữ vai trò trụ cột trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đồng thời từng bước tích hợp tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị vào chiến lược phát triển. Từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đến chuỗi sản xuất ethanol, xăng sinh học E10, nghiên cứu nhiên liệu hàng hải bền vững và nhiên liệu hàng

Toàn cảnh Kinh tế
BSR lấy ESG làm động lực tăng trưởng dài hạn: Từ “trụ cột” an ninh năng lượng đến doanh nghiệp xanh trong kỷ nguyên chuyển dịch

BSR lấy ESG làm động lực tăng trưởng dài hạn: Từ “trụ cột” an ninh năng lượng đến doanh nghiệp xanh trong kỷ nguyên chuyển dịch

Trong bối cảnh ngành năng lượng toàn cầu bước vào chu kỳ chuyển dịch sâu rộng, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam - BSR không chỉ tiếp tục khẳng định vai trò vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, một công trình trọng yếu bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước, mà còn chủ động tái định vị mình theo chuẩn mực phát triển bền vững. Từ quản trị môi trường, văn hóa an toàn, chuyển đổi số đến nhiên liệu sinh học E10 và định hướng nhiên liệu hàng không bền vững, ESG đang trở thành “hệ điều hành” mới giúp B

Toàn cảnh Kinh tế
Dung Quất và chuỗi cung ứng E10: Mạch nối logistics của nhiên liệu xanh

Dung Quất và chuỗi cung ứng E10: Mạch nối logistics của nhiên liệu xanh

Khi xăng sinh học E10 bước vào giai đoạn phân phối rộng rãi, áp lực không chỉ nằm ở điểm bán lẻ hay tâm lý người tiêu dùng. Phía sau mỗi lít nhiên liệu là một chuỗi vận hành gồm nguyên liệu nông nghiệp, sản xuất ethanol, tồn chứa, phối trộn, kiểm soát chất lượng, vận tải và mạng lưới phân phối.

Thời sự - Logistics
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quảng Ngãi cần đổi mới tư duy, nâng cao tầm nhìn...

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quảng Ngãi cần đổi mới tư duy, nâng cao tầm nhìn...

Năm 2022, trong bối cảnh gặp nhiều khó khăn, thách thức, nhưng Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Quảng Ngãi đoàn kết, nỗ lực, chủ động, sáng tạo, triển khai quyết liệt, linh hoạt các giải pháp phục hồi và phát triển, đạt những kết quả tích cực.

Thời sự - Logistics
Chuyển đổi số, không ai đứng ngoài xu thế

Chuyển đổi số, không ai đứng ngoài xu thế

Thế giới đang đứng trước tác động của cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 (CMCN 4.0) với nền tảng là công nghệ số, đang chuyển hóa toàn bộ thế giới thực thành thế giới số. Ở Việt Nam, trong lĩnh vực GTVT, trước hết là vận tải (đường bộ, hàng không) đã đi đầu trong chuyển đổi số

Công nghệ
Miền Trung ồ ạt đề xuất nâng cấp cảng biển

Miền Trung ồ ạt đề xuất nâng cấp cảng biển

(VLR) Để giải tỏa nguồn hàng, phục vụ tàu tải trọng lớn, nhất là các tàu container, hầu hết các cảng biển tại khu vực miền Trung đang cấp tập đề xuất nâng cấp, mở rộng.

Hạ tầng
Hàng hải vươn mình “đón sóng”

Hàng hải vươn mình “đón sóng”

(VLR) Sau 45 năm thống nhất đất nước, hàng hải nỗ lực khắc phục yếu kém hạ tầng, xây dựng các chính sách để phát triển thương mại bằng đường biển.

Thời sự - Logistics
Giải pháp nào cho doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu?

Giải pháp nào cho doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu?

(VLR) Dịch Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 12/2019 tại thành phố Vũ Hán (Trung Quốc) và ghi nhận ca đầu tiên tại Việt Nam vào ngày 23/1/2020, từ đó đến nay nó đã trở thành đại dịch toàn cầu. Diễn biến phức tạp và kéo dài của đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống xã hội và hoạt động kinh tế của tất cả các nước. Một trong những lĩnh vực đang bị ảnh hưởng nặng nề là sản xuất và kinh doanh xăng dầu.

Thời sự - Logistics
Kinh tế phát triển, thu ngân sách khả quan

Kinh tế phát triển, thu ngân sách khả quan

(VLR) Đến thời điểm hiện tại, gần như có thể khẳng định ngân sách nhà nước sẽ tiếp tục vượt dự toán năm thứ tư liên tiếp. Đây sẽ là bước tiến vững chắc để đạt mục tiêu đề ra cho cả giai đoạn 2016 - 2020.

Thời sự - Logistics
Chưa cho Dung Quất xuất khẩu xăng dầu

Chưa cho Dung Quất xuất khẩu xăng dầu

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Nguồn tin từ báo Người Lao Động cho biết, Bộ Công Thương yêu cầu sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Dung Quất phải được ưu tiên tiêu thụ tại thị trường nội địa, trong trường hợp tiêu thụ nội địa khó khăn thì mới xem xét đến phương án xuất khẩu.

Thời sự - Logistics
Phát triển khu kinh tế biển: Tránh “lạc quan ảo”

Phát triển khu kinh tế biển: Tránh “lạc quan ảo”

(VLR) Tầm nhìn phát triển các khu kinh tế biển (KKTB) thấp trong suốt 1 thời gian dài đã dẫn đến sức đóng góp hạn hẹp. So sánh với một số nước có biển trong khu vực, giá trị hoạt động của kinh tế biển Việt Nam chỉ bằng 24% của Trung Quốc, 14% của Hàn Quốc và 1% của Nhật Bản. Dù sớm hay muộn các KKTB cần định hình lại mô hình phát triển.

Thời sự - Logistics
Lại đồng loạt đề nghị tăng giá xăng dầu

Lại đồng loạt đề nghị tăng giá xăng dầu

(VLR) Lấy lý do giá xăng dầu thế giới tăng mạnh khiến doanh nghiệp bị lỗ nhiều nhất lên tới 1.978 đồng/lít xăng và 600 - 1.000 đồng/lít dầu tùy loại, nhiều doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã đồng loạt gửi văn bản đăng ký tăng giá bán lẻ xăng dầu ở mức 1.200 - 1.400 đồng/lít.

Thời sự - Logistics