Các công ty NEV của Trung Quốc đang xây dựng nhà máy ở nước ngoài tại Thái Lan, Trung và Đông Âu, Mỹ Latinh… để vượt qua các hạn chế về xuất khẩu và nâng cao hiệu quả kinh tế. Các này của Trung Quốc đang mở rộng các nhà máy ở nước ngoài nhằm tăng cường khả năng phục hồi, cạnh tranh và chiếm lĩnh thị trường.
Cục diện thị trường toàn cầu cho xe năng lượng mới Đến năm 2030, Trung Quốc, châu Âu, và Hoa Kỳ dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường NEV toàn cầu, với tỷ lệ thị phần dự báo lần lượt là 33%, 27%, và 20%. Trung Quốc, sau khi phát triển một chuỗi cung ứng điện khí hóa toàn diện trong thập kỷ qua, hiện đang nắm giữ khoảng 70% công suất sản xuất pin trên thế giới. Chuỗi cung ứng rộng lớn này bao gồm mọi thứ từ khai thác nguyên liệu thô đến sản xuất pin và lắp ráp xe.
Sự chuyển đổi của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc từ xuất khẩu sản phẩm sang xuất khẩu năng lực sản xuất và chuỗi công nghiệp đang có tác động đáng kể đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Bằng cách nội địa hóa sản xuất và đa dạng hóa mạng lưới nhà cung cấp, các công ty NEV của Trung Quốc đang tạo ra một chuỗi cung ứng bền vững và hiệu quả hơn.
Chuyển đổi sang xuất khẩu thương hiệu Các doanh nghiệp Trung Quốc đang chuyển từ việc bán các sản phẩm giá rẻ sang xuất khẩu các xe NEV có thương hiệu, điều này ảnh hưởng đáng kể đến quản lý chuỗi cung ứng. Xuất khẩu thương hiệu đòi hỏi chất lượng sản phẩm cao hơn và sự nhất quán, thúc đẩy cải thiện kiểm soát chất lượng và minh bạch trong chuỗi cung ứng. Các công ty phải thiết lập các mối quan hệ đối tác lâu dài và ổn định với các nhà cung cấp và nhà phân phối toàn cầu để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu và linh kiện ổn định. Việc thành lập các nhà máy trên toàn thế giới không chỉ giúp giảm chi phí và thời gian vận chuyển mà còn đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường địa phương.
Xuất khẩu năng lực sản xuất + xuất khẩu chuỗi công nghiệp
Các công ty xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đang bước vào giai đoạn mới là “xuất khẩu năng lực sản xuất + xuất khẩu chuỗi công nghiệp.” Sản xuất tại địa phương giúp giảm sự phụ thuộc vào vận chuyển xuyên biên giới, hạ thấp chi phí logistics và rút ngắn thời gian vận chuyển, đồng thời đáp ứng nhu cầu của thị trường địa phương hiệu quả hơn. Mô hình này đòi hỏi một hệ thống quản lý chuỗi cung ứng được điều phối và tích hợp cao, tối ưu hóa quy trình sản xuất, nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng. Bên cạnh đó, việc thiết lập các nhà máy ở nhiều quốc gia cũng đa dạng hóa rủi ro chuỗi cung ứng, giải quyết các biến động thị trường hoặc thay đổi chính sách.
Các lĩnh vực cốt lõi của chuỗi cung ứng: Vật liệu, pin, chip và phần mềm
Sự tập trung các nguồn tài nguyên lithium, cobalt, và nickel trên thế giới mang lại rủi ro đáng kể cho chuỗi cung ứng. Đến năm 2030, dự kiến sẽ thiếu hụt một triệu tấn lithium, 100.000 tấn cobalt và hơn 200.000 tấn nickel tinh luyện. Các công ty cần đa dạng hóa chuỗi cung ứng của mình bằng cách phát triển các nguồn mới, đầu tư vào các khu vực giàu tài nguyên chưa được phát triển, và tăng cường tái chế và tái sử dụng.
Chuỗi cung ứng pin đang đối mặt với những thách thức về tính bền vững do biến động giá cả, rủi ro đầu tư và những đột phá công nghệ đáng kể. Nhu cầu về pin năng lượng trên toàn cầu dự kiến sẽ đạt 3.800 GWh vào năm 2030, với các chính sách thương mại và đầu tư liên quan đến pin có thể dẫn đến sự cạnh tranh và tranh chấp thương mại giữa các quốc gia. Chuỗi cung ứng chip ô tô, với tính rủi ro cao, không chắc chắn và dễ bị tổn thương, đòi hỏi các chiến lược mạnh mẽ để ngăn chặn sự gián đoạn do các sự kiện địa chính trị hoặc thiên tai.
Chính sách hỗ trợ
Chỉ thị chính sách gần đây do Bộ Thương mại Trung Quốc, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, và Tổng cục Hải quan cùng các cơ quan khác ban hành, nhằm thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của thương mại xe năng lượng mới (NEV). Sáng kiến này bao gồm 18 biện pháp chính sách trong sáu lĩnh vực quan trọng để nâng cao hoạt động quốc tế, tối ưu hóa logistics, củng cố hỗ trợ tài chính, thúc đẩy các hoạt động thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho môi trường thương mại. Các biện pháp này được thiết kế để giúp các công ty NEV của Trung Quốc quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu hiệu quả hơn bằng cách khuyến khích hợp tác R&D ở nước ngoài, cải thiện quản lý logistics và vận chuyển, tối ưu hóa hỗ trợ tín dụng, và tận dụng các hiệp định thương mại tự do. Cách tiếp cận toàn diện này nhằm giảm thiểu rủi ro thương mại quốc tế, đảm bảo sự ổn định và bền vững của chuỗi cung ứng, đồng thời hỗ trợ sự mở rộng và phát triển toàn cầu của ngành công nghiệp.
Tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu
Sự mở rộng ra nước ngoài của các công ty NEV Trung Quốc và chuyển đổi sang xuất khẩu thương hiệu đang định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc thiết lập các cơ sở sản xuất tại địa phương giúp giảm sự phụ thuộc vào logistics đường dài, giảm chi phí và cải thiện thời gian phản ứng với nhu cầu của thị trường địa phương.
Ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực xe tải tự hành, đang có ảnh hưởng sâu sắc đến chuỗi cung ứng toàn cầu thông qua các thực hành chuỗi cung ứng xanh. Xe tải tự hành, sử dụng năng lượng điện, giảm thiểu khí thải carbon và chi phí vận chuyển, đồng thời nâng cao hiệu quả và độ tin cậy của vận chuyển, và giảm thiểu lỗi con người. Khả năng hoạt động liên tục và linh hoạt trong việc điều chỉnh lịch trình giúp tăng cường khả năng phản ứng và thích ứng của chuỗi cung ứng. Bằng cách tận dụng các công nghệ quản lý thông minh, xe tải tự hành giúp chuỗi cung ứng hoạt động hiệu quả hơn và giảm thiểu lượng CO2 cùng các chất ô nhiễm khác, phù hợp với các chính sách môi trường quốc tế và các mục tiêu phát triển bền vững. Những biện pháp này không chỉ nâng cao hình ảnh thương hiệu của doanh nghiệp mà còn thúc đẩy đổi mới công nghệ và thiết lập các tiêu chuẩn ngành. Hơn nữa, các chính sách hỗ trợ của chính phủ và sự tiến bộ của hợp tác quốc tế sẽ thúc đẩy việc áp dụng công nghệ tự hành và chuyển đổi xanh của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sự chuyển đổi của ngành công nghiệp NEV của Trung Quốc từ xuất khẩu sản phẩm sang xuất khẩu năng lực sản xuất và chuỗi công nghiệp đang có tác động đáng kể đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Bằng cách nội địa hóa sản xuất và đa dạng hóa mạng lưới nhà cung cấp, các công ty NEV Trung Quốc đang tạo ra một chuỗi cung ứng bền vững và hiệu quả hơn. Quản lý tài nguyên chiến lược và các tiến bộ công nghệ sẽ hỗ trợ cho sự phát triển này. Các chuyên gia chuỗi cung ứng cần phải cập nhật thông tin về xu hướng thị trường, điều hướng các hạn chế xuất khẩu và tận dụng...
.jpg "Âm nhạc cổ điển cho giới trẻ")
.jpg "Ba Ria – Vung Tau: Action - Innovation and Service")
