Theo ông Vũ, hạ tầng chưa xứng tầm với tiềm năng là nút thắt lớn nhất của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) trong tăng trưởng kinh tế. Thực tế, trong những năm qua, Chính phủ cũng đã chú trọng nâng cấp hạ tầng giao thông cho khu vực, nhưng chưa khi nào được đầu tư mạnh mẽ như giai đoạn này.
Thông tin Chính phủ đầu tư 400.000 tỷ đồng vào hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL thực sự là một cú hích quan trọng của vùng, không chỉ tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông; mà còn góp phần thúc đẩy thu hút đầu tư quốc tế, phát triển kinh tế toàn diện, mở rộng đô thị, nâng cao đời sống người dân.
Việc phát triển và hoàn thiện hạ tầng giao thông sẽ gia tăng tính kết nối giữa các tỉnh thành trong vùng, mở rộng hành lang giao thương với TP.HCM và các vùng kinh tế khác; tạo thế cân bằng với Đông Nam Bộ, mở ra cơ hội thu hút đầu tư trong nước và quốc tế.
Ngoài ra, hạ tầng giao thông phát triển sẽ giúp vùng ĐBSCL tối ưu hóa được các nguồn lực, phát huy lợi thế vốn, thúc đẩy phát triển đa ngành, bao gồm: công nghiệp, sản xuất, du lịch, thương mại, dịch vụ,… Điều này không chỉ tạo đột phá trong tăng trưởng kinh tế, mà còn tạo việc làm ổn định cho lao động địa phương, nâng cao mức sống cho người dân khu vực và ổn định an sinh xã hội.
Đối với bất động sản, hạ tầng là một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự tăng trưởng của ngành bởi hạ tầng đến đâu, giá trị nhà đất sẽ gia tăng đến đó. Ngoài ra, hạ tầng giao thông phát triển sẽ kéo theo sức bật của hạ tầng đô thị, tạo tiền đề hình thành nên những khu đô thị được quy hoạch bài bản, từ đó tạo giá trị bền vững cho lĩnh vực bất động sản.
Trong giai đoạn này, nguồn vốn đầu tư của Chính phủ dành cho ĐBSCL đang tập trung bố trí vào các tuyến cao tốc, trọng điểm là tuyến cao tốc TP. HCM – Cà Mau, cao tốc trục Đông – Tây đi qua An Giang - Cần Thơ - Hậu Giang - Sóc Trăng. Tất yếu thị trường bất động sản ở những địa phương này sẽ hưởng lợi trực tiếp và sớm sôi động trong giai đoạn cuối năm 2023 hoặc trễ nhất vào quý 1/2024.
Là 1 trong 7 vùng kinh tế lớn của cả nước với hơn 13 tỉnh thành, việc tập trung phát triển hạ tầng giao thông tại ĐBSCL không chỉ thúc đẩy toàn vùng phát triển mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện môi trường đầu tư của Việt Nam, nâng cao vị thế trên Cộng đồng Kinh tế ASEAN.
.png "KCN Việt Nam nhận giải Nhà phát triển bất động sản công nghiệp tiêu biểu")
.jpg "Hướng tới xuất khẩu xanh và phát triển bền vững")
.jpg "Chuyển đổi từ kinh tế kép sang hội nhập chuỗi giá trị trong nước")
.jpg "Towards Green Exports and Sustainable Development")
.jpg "Innovation in Technology and Skills – Keys to Increasing Added Value")
.jpg "Transitioning from a Dual Economy to Domestic Value Chain Integration")
.jpg "Promoting Regional Trade Integration: From Breadth to Depth")
.jpg "Reshaping Global Value Chains: Opportunities and Challenges for Vietnam")