Cần chiến lược kinh doanh quốc tế phù hợp để vươn ra biển lớn

TS. Võ Duy Nghi|17/08/2023 15:54

Hiện nay nhiều doanh nghiệp logistics nước ngoài đã mở công ty, chi nhánh, xây dựng kho bãi, cảng biển... tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với các doanh nghiệp logistics trong nước. Tuy vậy, ở chiều ngược lại các doanh nghiệp logistics Việt Nam vẫn đang loay hoay với thị trường nội địa, chưa xây dựng được chiến lược kinh doanh quốc tế (international business strategy) phù hợp trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu.

Hãy vượt qua những rào cản

Để thực thi chiến lược kinh doanh quốc tế doanh nghiệp logistics Việt Nam cần vượt qua một số rào cản để thâm nhập vào thị trường logistics quốc tế. Đầu tiên là năng lực tài chính. Để thâm nhập vào thị trường logistics quốc tế doanh nghiệp phải có tiềm lực tài chính mạnh. Chi phí nghiên cứu thị trường, mở công ty, chi nhánh hoặc văn phòng đại diện ở nước ngoài đòi hỏi nguồn vốn rất lớn để mở rộng kinh doanh. Đặc biệt nếu doanh nghiệp logistics muốn đầu tư vào cơ sở hạ tầng như: cảng biển, ICD, kho bãi... thì nguồn vốn càng lớn. Đây là rào cản lớn khiến rất ít doanh nghiệp logistics Việt Nam có thể thực thi chiến lược kinh doanh quốc tế thông qua mở rộng thị trường theo vùng địa lý khi có trên 90% doanh nghiệp logistics Việt Nam có quy mô vừa và nhỏ hoặc siêu nhỏ.

Thứ hai là hàng rào pháp lý. Đây là rào cản mà các doanh nghiệp logistics Việt Nam không dễ vượt qua khi thực thi chiến lược kinh doanh quốc tế. Các quốc gia khác nhau có những quy định khác nhau về pháp lý liên quan đến hoạt động logistics.

Doanh nghiệp logistics Việt Nam phần lớn thiếu kinh nghiệm trong lĩnh vực này nên chưa dám mạnh dạn mở rộng hoạt động cung cấp dịch vụ logistics đến những thị trường mới ở nước ngoài. Đặc biệt, một số nước dựng lên rất nhiều rào cản kỹ thuật để hạn chế các doanh nghiệp nước ngoài tham gia vào thị trường logistics nước mình thông qua quy định mức vốn tối thiểu, công nghệ, các quy định nghiêm ngặt về môi trường...

Nguồn nhân lực chất lượng cao là một thách thức không nhỏ đối với các doanh nghiệp logistics khi vươn ra tầm khu vực và thế giới. Phát triển kinh doanh theo hướng chiến lược mở rộng thị trường quốc tế đòi hỏi phải có bộ máy nhân viên, lãnh đạo phù hợp đặc biệt là khả năng ngoại ngữ, kinh nghiệm kinh doanh quốc tế, am hiểu thị trường nước sở tại. Đây là một rào cản mà hiện nay nhiều doanh nghiệp logistics Việt Nam gặp phải trong điều kiện nguồn nhân lực chất lượng cao của ngành logistics Việt Nam bị hạn chế về khâu đào tạo. Tất nhiên khi mở rộng hoạt động ra nước ngoài nhiều doanh nghiệp vẫn sử dụng nguồn nhân lực tại chỗ, bộ máy nhân sự cấp cao, nhân viên chủ chốt phần lớn họ vẫn sử dụng người của công ty mẹ. Lý do là bộ máy nhân sự cấp cao, nhân viên chủ chốt đó mới hiểu rõ được mục tiêu, chiến lược, văn hóa của doanh nghiệp để duy trì và phát triển doanh nghiệp ở thị trường mới.

Yếu tố về thị trường cũng là một rào cản đáng lưu ý. Là doanh nghiệp mới thâm nhập thị trường, muốn phát triển thị trường ra nước ngoài cần nhiều thời gian và chi phí để tìm hiểu thị trường, các phân khúc thị trường mà mình có thế mạnh, tập quán kinh doanh của đối thủ cạnh tranh và khách hàng để xây dựng một chiến lược kinh doanh phù hợp.

Tìm lối đi riêng

Mặc dù có nhiều rào cản nhưng trong bối cảnh toàn cầu hóa doanh nghiệp vẫn phải xây dựng chiến lược phát triển thị trường phù hợp để tồn tại và phát triển. Doanh nghiệp logistics Việt Nam không những cạnh tranh trên sân nhà với các đối thủ nước ngoài mà phải “mang chiêng đi đánh xứ người” để chiếm giữ thị phần, cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ bên ngoài.

Để khắc phục điểm yếu về tài chính các doanh nghiệp logistics Việt Nam có thể mở rộng thị trường ra nước ngoài thông qua các hình thức hợp tác không đầu tư như ký các Biên bản ghi nhớ (MOU), Thỏa thuận hợp tác (Cooperation Agreement), Thỏa thuận đại lý (Agency Agreement)... để cung cấp dịch vụ logistics cho các đối tác. Hình thức hợp tác này không cần phải đầu tư tài chính nhiều, phân chia lợi nhuận theo từng hợp đồng cụ thể, trên cơ sở hai bên cùng có lợi (win-win solution). Hiện nay có rất nhiều doanh nghiệp logistics nước ngoài cung cấp dịch vụ cho khách hàng Việt Nam theo hình thức này. Tương tự, các doanh nghiệp logistics Việt Nam hoàn toàn có thể cung cấp cho khách hàng nước ngoài những dịch vụ tương tự thông qua các đối tác của mình ở nước ngoài.

Nhằm thực thi chiến lược kinh doanh quốc tế thành công các doanh nghiệp logistics Việt Nam cần phải tìm hiểu sâu các quy định pháp lý của quốc gia mình muốn mở rộng kinh doanh. Các kênh thông tin hữu ích mà các doanh nghiệp logistics cần tham khảo là các thương vụ Việt Nam ở nước ngoài, các hiệp hội chuyên ngành: Hiệp hội chủ tàu, Hiệp hội logistics, Hiệp hội vận tải... ở trong và ngoài nước.

Khách hàng và đối tác cũng là một kênh thông tin quan trọng hỗ trợ các doanh nghiệp logistics trước khi quyết định mở rộng kinh doanh ra thị trường quốc tế.

Các doanh nghiệp logistics khi thực thi chiến lược kinh doanh quốc tế dưới hình thức mở rộng quy mô theo vị trí địa lý cần đi từ gần tới xa, từ khu vực ra quốc tế để giảm thiểu rủi ro. Trước mắt các thị trường khu vực như Lào, Campuchia, Myanmar là những thị trường tiềm năng và phù hợp với khả năng của các doanh nghiệp logistics Việt Nam hiện nay. Đây là những thị trường gần Việt Nam, có chung đường biên giới hoặc có thể vận tải đa phương thức thông qua việc kết nối đường bộ, đường biển, đường sông giữa các nước ASEAN và có các hiệp định song phương, đa phương về vận tải giữa các nước trong khối nên các quy định pháp lý tương đối rõ ràng minh bạch.

Khi mở rộng thị trường kinh doanh quốc tế, doanh nghiệp logistics cần tập trung vào các phân khúc thị trường mình có thế mạnh để có thể thành công. Với các thị trường khu vực nói trên cần phát triển các thế mạnh: kho bãi, vận tải đường bộ, tập trung hoạt động phân phối tại các khu công nghiệp hoặc các dịch vụ khác biệt hóa như vận chuyển, bốc xếp hàng siêu trường, siêu trọng để gia tăng khả năng thành công.

(*)Viện Quản trị và Công nghệ FSB- Đại học FPT

Bài liên quan

Hội nhập kinh tế quốc tế mở cánh cửa cho nhiều ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam

Trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, các giải pháp logistics đóng một vai trò hết sức quan trọng trong việc duy trì tính bền vững, nâng cao khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng, cũng như nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp, mở ra cánh cửa cho nhiều ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam.

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Thời sự - Logistics

Kho bãi linh hoạt, xu hướng mới trong logistics hiện đại

Kho bãi linh hoạt, xu hướng mới trong logistics hiện đại

Kho bãi linh hoạt đang trở thành xu hướng chính trong lĩnh vực logistics hiện đại, vì nó có khả năng co giãn, tiết kiệm chi phí và hiệu quả hoạt động. Kho linh hoạt giúp cho doanh nghiệp thích ứng nhanh với những thay đổi của thị trường, các biến động theo mùa vì không phải cam kết lâu dài như kho bãi truyền thống.

Thời sự - Logistics
Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện Đề án sắp xếp đơn vị hành chính công khai, dân chủ

Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện Đề án sắp xếp đơn vị hành chính công khai, dân chủ

Sáng 22/4 tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BRVT) đã diễn ra Hội nghị tập huấn nghiệp vụ lấy ý kiến cử tri về dự thảo Đề án sắp xếp đơn vị hành chính (ĐVHC) cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023 – 2025 trên địa bàn tỉnh BRVT. Đây là bước tiếp theo nhằm bảo đảm sắp xếp công khai, dân chủ và đúng quy định của pháp luật

Thời sự - Logistics
PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

PRG: Mức lương, sự hài lòng trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng đang tăng?

Theo cuộc khảo sát lương thường niên lần thứ 40 mới nhất của nhóm nghiên cứu PRG (Peerless Research Group) đã cho thấy xu hướng lương hiện tại với tỷ lệ hài lòng về nghề nghiệp và những thay đổi trong công việc của các nhân sự đang làm việc trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng. Dưới đây là những kết quả nghiên cứu đáng quan tâm.

Thời sự - Logistics
Ổn định chuỗi cung ứng, còn nhiều việc phải làm

Ổn định chuỗi cung ứng, còn nhiều việc phải làm

Chỉ số ổn định chuỗi cung ứng từ Hiệp hội Quản lý chuỗi cung ứng (ASCM) và KPMG - một tổ chức chuyên nghiệp về kinh tế tài chính, kế toán đa quốc gia đã cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu thời gian qua được cải thiện liên tục nhưng vẫn còn nhiều thách thức.

Thời sự - Logistics
Vai trò quan trọng của S&OE trong cân bằng chuỗi cung ứng toàn cầu

Vai trò quan trọng của S&OE trong cân bằng chuỗi cung ứng toàn cầu

S&OE (Sales and Operations Execution) đóng vai trò gìn giữ, kết nối các bộ phận và các bên liên quan, thúc đẩy hợp tác và tăng cường giao tiếp trong chuỗi cung ứng.

Thời sự - Logistics
Phát triển giao thương giữa Việt Nam và Panama, Trung Mỹ

Phát triển giao thương giữa Việt Nam và Panama, Trung Mỹ

Thực hiện chương trình cấp quốc gia về Xúc tiến thương mại đã được Bộ trưởng Bộ Công Thương phê duyệt, từ ngày 21 tháng 9 năm 2024 đến ngày 28 tháng 9 năm 2024, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tổ chức: Đoàn giao dịch thương mại ngành logistics tại Panama, nhân sự kiện Đại hội thường niên Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (Fiata World Congress 2024) được tổ chức tại quốc gia này .

Thời sự - Logistics

Nổi bật Tạp chí Vietnam Logistics Review

Kho bãi linh hoạt, xu hướng mới trong logistics hiện đại

Kho bãi linh hoạt, xu hướng mới trong logistics hiện đại

Kho bãi linh hoạt đang trở thành xu hướng chính trong lĩnh vực logistics hiện đại, vì nó có khả năng co giãn, tiết kiệm chi phí và hiệu quả hoạt động. Kho linh hoạt giúp cho doanh nghiệp thích ứng nhanh với những thay đổi của thị trường, các biến động theo mùa vì không phải cam kết lâu dài như kho bãi truyền thống.

Thời sự - Logistics
Vận hành mini app Zalo: Nỗ lực mới về chuyển đổi số của Bà Rịa - Vũng Tàu

Vận hành mini app Zalo: Nỗ lực mới về chuyển đổi số của Bà Rịa - Vũng Tàu

Kết luận Phiên họp ngày 24/4 của Ủy ban Quốc gia về chuyển đổi số, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Ủy ban đã nhấn mạnh, hiện nay chuyển đổi số đã “đến từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng người”, xuất hiện trên mọi mặt của đời sống kinh tế - xã hội, ở các cấp, ngành, lĩnh vực, tác động và mang lại lợi ích cho toàn xã hội, nhất là cho người dân, doanh nghiệp.

Toàn cảnh Kinh tế
Sắp khai trương tuyến tàu cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Côn Đảo

Sắp khai trương tuyến tàu cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Côn Đảo

Công ty Cổ phần Tàu Cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) cho biết chuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo đầu tiên sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 13/5 sắp tới.

Toàn cảnh Kinh tế
Operating mini app Zalo: New efforts in digital transformation of Ba Ria - Vung Tau

Operating mini app Zalo: New efforts in digital transformation of Ba Ria - Vung Tau

In the conclusion of the meeting on April 24 of the National Committee on Digital Transformation, Prime Minister Pham Minh Chinh, Chairman of the Committee, emphasized that digital transformation has now "reached every alley, knocked on every door, inspected every person," appearing in all aspects of economic and social life, at all levels, sectors, and fields, impacting and bringing benefits to society as a whole, especially to the people and businesses.

English
Nam A Bank hoạt động xuyên lễ

Nam A Bank hoạt động xuyên lễ

Với bước tiến mới về công nghệ, trong vài năm trở lại đây hầu hết các giao dịch ngân hàng được thực hiện xuyên lễ, 365+ thông qua các điểm giao dịch số tự động hay ứng dụng ngân hàng số. Năm nay, các ngân hàng còn tung nhiều ưu đãi hấp dẫn trong dịp lễ 30/4 và 1/5 dành cho khách hàng.

Thương hiệu - Giao thương

Đừng bỏ lỡ

Vận hành mini app Zalo: Nỗ lực mới về chuyển đổi số của Bà Rịa - Vũng Tàu

Vận hành mini app Zalo: Nỗ lực mới về chuyển đổi số của Bà Rịa - Vũng Tàu

Kết luận Phiên họp ngày 24/4 của Ủy ban Quốc gia về chuyển đổi số, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Ủy ban đã nhấn mạnh, hiện nay chuyển đổi số đã “đến từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng người”, xuất hiện trên mọi mặt của đời sống kinh tế - xã hội, ở các cấp, ngành, lĩnh vực, tác động và mang lại lợi ích cho toàn xã hội, nhất là cho người dân, doanh nghiệp.

Toàn cảnh Kinh tế
Năm 2024: Saigonres Group dự kiến đạt doanh thu 628 tỷ đồng

Năm 2024: Saigonres Group dự kiến đạt doanh thu 628 tỷ đồng

Tổng Công ty cổ phần Địa ốc Sài Gòn (HOSE: SGR; "Saigonres Group") tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm tài chính 2023 để công bố kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 và đưa ra kế hoạch năm 2024 vào sáng ngày 26/04 tại Trung tâm Hội nghị Gold Palace, quận Bình Thạnh, TP.HCM.

Thương hiệu - Giao thương
Opening of the high-speed ship route from Ho Chi Minh City to Con Dao

Opening of the high-speed ship route from Ho Chi Minh City to Con Dao

Phu Quoc Express Joint Stock Company (Phu Quoc Express) announced that the first high-speed train from Ho Chi Minh City to Con Dao will officially start operating from May 13th.

English
Sắp khai trương tuyến tàu cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Côn Đảo

Sắp khai trương tuyến tàu cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Côn Đảo

Công ty Cổ phần Tàu Cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) cho biết chuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo đầu tiên sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 13/5 sắp tới.

Toàn cảnh Kinh tế
Khu Công nghệ cao TP.HCM: Trung tâm Cách mạng Công nghiệp 4.0 đầu tiên của Việt Nam

Khu Công nghệ cao TP.HCM: Trung tâm Cách mạng Công nghiệp 4.0 đầu tiên của Việt Nam

Sáng 25/4, Hội thảo "Trung tâm cách mạng công nghiệp 4.0 (C4IR) - Động lực mới cho phát triển bền vững" đã diễn ra tại Khu Công nghệ cao, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh.

Công nghệ
Masan Consumer hướng đến 10 – 20% doanh thu từ thị trường toàn cầu

Masan Consumer hướng đến 10 – 20% doanh thu từ thị trường toàn cầu

CTCP Tập đoàn Masan (HOSE: MSN, “Masan” hay “Công ty”) và hai công ty thành viên Masan Consumer (HNX-UPCoM: MCH), Masan MEATLife (HNX-UPCoM: MML) đã đồng tổ chức Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2024 vào ngày 25/04 tại Thành phố Hồ Chí Minh với chủ đề “Consumer of Things – Kết nối vạn nhu cầu”.

Toàn cảnh Kinh tế
Sinh viên VinUniversity đến Hồng Kông tham gia HSBC Business Case Competition

Sinh viên VinUniversity đến Hồng Kông tham gia HSBC Business Case Competition

Vượt qua 43 đội thi tài năng đến từ khắp cả nước, đội ANT đến từ trường Đại học VinUniversity đã xuất sắc đạt ngôi vị quán quân năm 2024, với giải thưởng 50 triệu đồng và chính thức đại diện Việt Nam tham gia cuộc thi ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tại Hồng Kông.

Đào tạo
WinMart tung ưu đãi kép thu hút khách hàng mua sắm dịp lễ

WinMart tung ưu đãi kép thu hút khách hàng mua sắm dịp lễ

Từ nay cho đến hết 08/05/2024, chuỗi bán lẻ WinCommerce (đơn vị sở hữu và vận hành hệ thống WinMart/WinMart+/WIN) sẽ triển khai tích cực các chương trình khuyến mại định kỳ áp dụng giá tốt cho hơn 600 sản phẩm giá siêu sốc và Tuần lễ Thương hiệu Clear tại hơn 3600 điểm bán trên toàn quốc, mang tới nhiều ưu đãi cho hội viên WIN.

Thương hiệu - Giao thương
Khánh thành Cầu Đò mới qua sông Thị Tính

Khánh thành Cầu Đò mới qua sông Thị Tính

Nhằm chào mừng sự kiện Bến Cát lên thành phố, sáng 22/04/2024, công trình xây dựng Cầu Đò mới qua sông Thị Tính đã chính thức khánh thành

Hạ tầng
Năm 2024: PDN dự kiến đạt doanh thu 1.217 tỷ đồng

Năm 2024: PDN dự kiến đạt doanh thu 1.217 tỷ đồng

Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024 để công bố kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 và đưa ra kế hoạch năm 2024 vào sáng ngày 22/4.

Thương hiệu - Giao thương