trong tai

Tranh chấp về mua bán theo nguyên trạng (Phần 2)

Việc mua bán xác tàu biển và những tranh chấp xảy ra giữa bên mua và bên bán. Hội đồng trọng tài đã có những phán quyết thế nào, mời bạn đọc cùng theo dõi.

Đào tạo

Tranh chấp về tổn thất hàng hóa và vận đơn sạch (Phần 2)

Tranh chấp về tổn thất hàng hóa và vận đơn sạch (Phần 2)

Theo Đơn bảo hiểm và Hợp đồng, chỉ loại trừ bồi thường nếu hàng hóa bị rỉ sét tự nhiên. Hội đồng Trọng tài nhận thấy trong Chứng thư 02 không có chỗ nào kết luận lô hàng này bị rỉ sét tự nhiên.

Thời sự - Logistics
Đường thuỷ nội địa Đồng bằng sông Cửu Long lợi thế còn bỏ ngỏ

Đường thuỷ nội địa Đồng bằng sông Cửu Long lợi thế còn bỏ ngỏ

Đồng bằng sông Cửu Long có mật độ đường thủy cao nhất nước, đạt tỷ lệ 0,61km/km2, được hình thành từ 2 hệ thống sông chính theo trục dọc là sông Tiền và sông Hậu cùng các tuyến đường thủy trục ngang với tổng chiều dài gần 14.900km.

Hạ tầng

Tranh chấp về quyền giữ hàng hoá

Tranh chấp về quyền giữ hàng hoá

Không phải trong mọi trường hợp chủ tàu đều có quyền giữ hàng hóa để đòi tiền thuê tàu, kể cả khi họ là nạn nhân của việc lừa dối để chở hàng bất hợp pháp như trong vụ tranh chấp dưới đây để bạn đọc tham khảo.

Thời sự - Logistics
Áp lực đè lên vai các hãng đóng tàu

Áp lực đè lên vai các hãng đóng tàu

Trong bối cảnh triển vọng nhu cầu hàng hóa ngày càng bi quan, các hãng vận tải biển được cho là đang đàm phán với các nhà máy đóng tàu để hoãn ngày giao hàng...

Thương hiệu - Giao thương
Tranh chấp về tổn thất toàn bộ

Tranh chấp về tổn thất toàn bộ

Nguyên đơn nộp Đơn sửa đổi bổ sung đơn khởi kiện về yêu cầu “giải quyết tổn thất”. Hội đồng Trọng tài nhận thấy Bị đơn không có nghĩa vụ thanh toán nên không làm phát sinh trách nhiệm trả tiền lãi. Vì vậy, Hội đồng Trọng tài bác yêu cầu này của Nguyên đơn vì không có cơ sở.

Thời sự - Logistics
Trọng tải hàng không theo nhìn nhận của WorldACD

Trọng tải hàng không theo nhìn nhận của WorldACD

Trọng tải hàng hóa hàng không toàn cầu tiếp tục giảm trong tháng 11, đáng ra đây là tháng sôi động trong lịch vận tải hàng không, với mức giảm mạnh hơn nữa trong cả tuần qua do khối lượng đến và đi từ Bắc Mỹ giảm.

Thương hiệu - Giao thương

Thế quyền trong bảo hiểm

Thế quyền trong bảo hiểm

“Thế quyền” trong bảo hiểm rất phổ biến và đã có từ lâu, thường được gọi là “chuyển quyền yêu cầu người thứ ba bồi hoàn” (Luật kinh doanh bảo hiểm), “quyền yêu cầu người thứ ba hoàn trả” (Bộ luật dân sự), hoặc “quyền truy đòi người có lỗi gây ra tổn thất” (Bộ luật hàng hải Việt Nam).

Thương hiệu - Giao thương
Ngành giao thông vận tải tích cực đáp ứng nhu cầu trọng tải 2022

Ngành giao thông vận tải tích cực đáp ứng nhu cầu trọng tải 2022

(VLR) Thị trường giao thông vận tải (LTL) đang nắm quyền chi phối bởi trong một thị trường mà khách hàng không có nhiều lựa chọn giữa các hãng khác nhau. Hiện nay, lĩnh vực này đang tận dụng lợi thế từ giao dịch thương mại điện tử, dịch vụ giao hàng tận nơi và nhanh chóng. Việc tăng giá được dự đoán sẽ xảy ra, nhưng những người gửi hàng có thể tránh những lần tăng giá thông qua việc loại bỏ các thủ tục nhiêu khê gây lãng phí.

Thời sự - Logistics
Đèo Cả đạt nhiều mốc quan trọng tại các dự án đang thi công

Đèo Cả đạt nhiều mốc quan trọng tại các dự án đang thi công

(VLR) Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, hầm Thung Thi và nhiều dự án khác đang được Tập đoàn Đèo Cả gấp rút thi công. Trong khó khăn Tập đoàn Đèo Cả đã khẳng định được bản lĩnh, giá trị của mình là điểm sáng trên bản đồ hạ tầng giao thông Việt Nam.

Hạ tầng
Khởi công cảng tổng hợp có thể tiếp nhận tàu trọng tải 70.000 DWT

Khởi công cảng tổng hợp có thể tiếp nhận tàu trọng tải 70.000 DWT

(VLR) Ngày 25/10, tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) Công ty TNHH Quang Trung đã tổ chức Lễ Khởi công Cảng tổng hợp Quang Trung.

Hạ tầng
Lãnh đạo TPHCM yêu cầu xử nghiêm vụ mất 26 tỷ đồng trong tài khoản

Lãnh đạo TPHCM yêu cầu xử nghiêm vụ mất 26 tỷ đồng trong tài khoản

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Cần làm rõ để sáng tỏ một vụ việc phức tạp liên quan đến ngân hàng.

Thời sự - Logistics
Cảng Gò Dầu đón tàu trọng tải trên 30.000 DWT

Cảng Gò Dầu đón tàu trọng tải trên 30.000 DWT

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Chiều 19.5.2016, Cảng Gò Dầu B của Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai lần đầu tiên tiếp nhận tàu có trọng tải lớn Lowlands Sky có tải trọng 32,279 DWT, với chiều dài 177,13m chở 21.000 tấn than đá nhập khẩu từ Indonesia.

Thời sự - Logistics
Mạnh tay kiểm soát tải trọng tại cảng biển

Mạnh tay kiểm soát tải trọng tại cảng biển

(VLR) Cục Hàng hải VN cho biết, năm 2016 tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tập trung triển khai đồng bộ, mạnh mẽ các biện pháp kiểm tra kiểm soát (KTKS) tải trọng phương tiện tại cảng biển.

Thời sự - Logistics
Cảng Quốc tế Cái Mép đón tàu siêu trọng tải Salahuddin

Cảng Quốc tế Cái Mép đón tàu siêu trọng tải Salahuddin

(VLR) (Viet Nam Logistics Review) Sáng ngày 6.11.2015, tàu Salahuddin trọng tải gần 15,000TEU/140,000DWT của hãng UASC đã cập cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT).

Thời sự - Logistics
Đến năm 2030 Logistics trong lĩnh vực Giao thông vận tải trở thành ngành dịch vụ quan trọng tại Việt Nam

Đến năm 2030 Logistics trong lĩnh vực Giao thông vận tải trở thành ngành dịch vụ quan trọng tại Việt Nam

(VLR) (Vietnam Logistics Review) Thưa Thứ trưởng năm 2014 ngành GTVT đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt trên các lĩnh vực hoạt động trong đó có việc thí điểm các tuyến vận tải ven biển? Xin Thứ trưởng cho biết hiện nay các tuyến vận tải này đang hoạt động như thế nào?

Thương hiệu - Giao thương