báo cáo

Nếu container tiếp tục dư cung, đâu là “điểm rơi” mới của chu kỳ vận tải biển?

Nếu container tiếp tục dư cung, đâu là “điểm rơi” mới của chu kỳ vận tải biển?

Năm 2025, thị trường vận tải container toàn cầu lại quay về trạng thái quen thuộc: công suất đội tàu tăng nhanh hơn nhu cầu thương mại. Báo cáo của Alphaliner trích trong một bản phân tích tháng 7.2025 cho thấy tăng trưởng sản lượng container toàn cầu năm 2025 chỉ khoảng 2%, trong khi năng lực đội tàu tăng hơn 6,3%.

Thời sự - Logistics

AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

AI hoạch định nhu cầu 2026: tin vào “máy” hay kỷ luật vận hành?

Dự báo nhu cầu bằng AI đã đi từ thử nghiệm sang triển khai rộng. Nhưng vì sao có nơi hiệu quả vượt trội, có nơi “máy” dự báo đẹp mà hàng vẫn thiếu - thừa? Bởi cốt lõi không chỉ là mô hình, mà là kỷ luật vận hành: dữ liệu đầu vào, vòng điều chỉnh ngắn, và cách “gắn” dự báo vào quyết định tồn kho - mua hàng - vận tải.

Thời sự - Logistics
Bùng nổ đội bay freighter mới: “đường dài” cho chiến lược hàng hóa của các hãng châu Á

Bùng nổ đội bay freighter mới: “đường dài” cho chiến lược hàng hóa của các hãng châu Á

Trong khi thị trường hành khách đang bước vào giai đoạn bão hòa hơn, vận tải hàng hóa lại mở ra một cuộc đua mới quanh… máy bay freighter. Dự báo mới nhất của Airbus cho thấy, đến năm 2044, đội bay freighter chuyên dụng toàn cầu sẽ tăng 45%, lên khoảng 3.420 chiếc; trong đó châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Mỹ chiếm gần 2/3 số máy bay mới.

Thời sự - Logistics

GenAI trong mua sắm: từ bảng báo cáo tĩnh sang trò chuyện trực tiếp với dữ liệu

GenAI trong mua sắm: từ bảng báo cáo tĩnh sang trò chuyện trực tiếp với dữ liệu

GenAI trong mua sắm đang thay bảng tĩnh bằng đối thoại dữ liệu: hỏi về chi tiêu, chênh lệch giá, rủi ro nhà cung cấp và nhận câu trả lời ngay. Nhưng đừng bắt đầu bằng một chatbot ‘cho có’; hãy bắt đầu bằng dữ liệu sạch, guardrail rõ, và kết nối trực tiếp đến hành động.

DIGITAL MEDIA
ESG 2025: Từ báo cáo đến trách nhiệm chuỗi cung ứng

ESG 2025: Từ báo cáo đến trách nhiệm chuỗi cung ứng

2025 đánh dấu bước ngoặt: doanh nghiệp phải chứng minh minh bạch chuỗi cung ứng theo CSRD và thực hiện thẩm tra nhà cung cấp theo CSDDD, dịch chuyển từ tư duy “báo cáo” sang “chịu trách nhiệm” với dữ liệu, quy trình và kết quả đo được.

Thời sự - Logistics
Kim ngạch xuất nhập khẩu 4 tháng của Nghệ An vượt 2 tỷ USD

Kim ngạch xuất nhập khẩu 4 tháng của Nghệ An vượt 2 tỷ USD

Đó là con số được Giám đốc Sở Tài chính Nghệ An công bố trong Báo cáo tại phiên họp thường kỳ của UBND tỉnh tháng 4/2025 diễn ra vào ngày 7/5.

Thời sự - Logistics
Nam A Bank công bố báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán độc lập

Nam A Bank công bố báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán độc lập

Ngày 6/3/2025, Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam A Bank, mã NAB – HoSE) công bố báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán độc lập, trong đó các số liệu tài chính hầu như không thay đổi so với báo cáo tự lập trước đó.

Thương hiệu - Giao thương

Bài 3: Tiêu chuẩn khí thải mới – Cơ hội hay thách thức cho doanh nghiệp vận tải?

Bài 3: Tiêu chuẩn khí thải mới – Cơ hội hay thách thức cho doanh nghiệp vận tải?

Từ ngày 1/1/2025, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các phương tiện vận tải đường bộ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn. Điều này đồng nghĩa với việc nhiều xe tải, xe container không đạt chuẩn sẽ phải nâng cấp động cơ hoặc bị loại khỏi hệ thống vận hành.

Thời sự - Logistics
Bài 1: Nghị định 168/2024/NĐ-CP – Những tác động sâu rộng đến ngành logistics và chuỗi cung ứng

Bài 1: Nghị định 168/2024/NĐ-CP – Những tác động sâu rộng đến ngành logistics và chuỗi cung ứng

Ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực, mang đến những thay đổi quan trọng đối với ngành logistics và chuỗi cung ứng. Chỉ sau một tháng thực thi, báo cáo của CEL cho thấy 80% doanh nghiệp logistics ghi nhận gián đoạn đáng kể, trong khi 70% phải đối mặt với chi phí vận hành gia tăng.

Thời sự - Logistics
VPBank nhận chuyển giao bắt buộc (CGBB) GPBank

VPBank nhận chuyển giao bắt buộc (CGBB) GPBank

Ngày 17/01/2025, NHNN đã công bố quyết định CGBB GPBank do Nhà nước là chủ sở hữu 100% vốn cho VPBank theo Phương án được Chính phủ phê duyệt.

Thương hiệu - Giao thương
Logistics Việt Nam: Chuyển đổi kép và vươn mình bước vào kỷ nguyên mới

Logistics Việt Nam: Chuyển đổi kép và vươn mình bước vào kỷ nguyên mới

Nền kinh tế Việt Nam đang từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics càng đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao hiệu quả sản xuất và thúc đẩy phát triển bền vững. Bài viết này phân tích những yếu tố quyết định, thách thức và giải pháp phát triển của ngành logistics Việt Nam trong giai đoạn hiện nay.

Thời sự - Logistics
Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics Việt Nam trong khu vực ASEAN

Ngành logistics Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy thương mại quốc tế. Tuy nhiên, để cạnh tranh hiệu quả với các quốc gia trong khu vực ASEAN như Thái Lan, Indonesia và Singapore, Việt Nam cần nhận diện rõ vị thế hiện tại, so sánh với các đối thủ, đánh giá lợi thế và điểm yếu, từ đó đề ra chiến lược phù hợp.

Thời sự - Logistics
Bài 4: Phát triển nguồn nhân lực logistics: Yếu tố quyết định thành công của các khu thương mại tự do

Bài 4: Phát triển nguồn nhân lực logistics: Yếu tố quyết định thành công của các khu thương mại tự do

Nguồn nhân lực là yếu tố cốt lõi để ngành logistics phát triển bền vững và hiệu quả, đặc biệt trong bối cảnh các khu thương mại tự do (FTZ) được triển khai mạnh mẽ tại Việt Nam. Tuy nhiên, hiện nay, nguồn nhân lực logistics của Việt Nam đang đối mặt với những thách thức về chất lượng và số lượng. Bài viết này sẽ phân tích thực trạng, cơ hội và giải pháp để phát triển nguồn nhân lực logistics, đáp ứng yêu cầu của các FTZ hiện đại.

Thời sự - Logistics
Những cơ hội và thách thức cho các doanh nghiệp khởi nghiệp công nghệ khí hậu

Những cơ hội và thách thức cho các doanh nghiệp khởi nghiệp công nghệ khí hậu

New Energy Nexus Vietnam và Clickable Impact Consulting Group lần đầu công bố “Báo cáo Đầu tư Khởi nghiệp Công nghệ Khí hậu tại Việt Nam 2024” với sự hỗ trợ của Chương trình SWISS Entrepreneurship Program Vietnam (gọi tắt là SWISS EP) tại TP.HCM, ngày 30/9/2024.

Công nghệ
Hòa Bình ghi nhận lợi nhuận báo cáo bán niên 2024

Hòa Bình ghi nhận lợi nhuận báo cáo bán niên 2024

Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên 2024, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt hơn 829,7 tỷ đồng.

Thương hiệu - Giao thương
Logistics 2024: Chờ đợi sự thay đổi

Logistics 2024: Chờ đợi sự thay đổi

Các giám đốc điều hành logistics và các nhà hoạch định chính sách phải đồng thời đối phó với các lực tác động lên và xuống với lạm phát và lãi suất tương đối cao và cả thực tế rằng nhu cầu vẫn chưa hoàn toàn phục hồi.

Thời sự - Logistics
DP World: Tính bền vững cải thiện hiệu quả tài chính

DP World: Tính bền vững cải thiện hiệu quả tài chính

4 trong 5 chuyên gia cho rằng tính bền vững cải thiện hiệu quả tài chính trong toàn chuỗi cung ứng, theo nghiên cứu mới của DP World

Thời sự - Logistics
Nghệ An cấp mới cho 18 dự án đầu tư với tổng số vốn đăng ký hơn 12.000 tỷ đồng

Nghệ An cấp mới cho 18 dự án đầu tư với tổng số vốn đăng ký hơn 12.000 tỷ đồng

Đó là con số được đưa ra trong Báo cáo của lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tại phiên họp thường kỳ tháng 3/2024 của UBND tỉnh Nghệ An diễn ra vào sáng 26/3.

Toàn cảnh Kinh tế
Báo cáo Kết nối toàn cầu của DHL 2024: Singapore đứng đầu danh sách quốc gia toàn cầu hóa nhất

Báo cáo Kết nối toàn cầu của DHL 2024: Singapore đứng đầu danh sách quốc gia toàn cầu hóa nhất

Hong Kong đứng thứ 10, là thị trường Châu Á duy nhất khác lọt top 10 danh sách kết nối toàn cầu nhất.

Thời sự - Logistics
Báo cáo Vận chuyển Toàn cầu nêu bật mức nhập khẩu khiêm tốn của Hoa Kỳ

Báo cáo Vận chuyển Toàn cầu nêu bật mức nhập khẩu khiêm tốn của Hoa Kỳ

Ấn bản mới của Báo cáo Vận chuyển Toàn cầu tháng 12, được phát hành trong tuần bởi Waterloo, Descartes, trụ sở tại Ontario, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần dựa trên các dịch vụ phần mềm dưới dạng dịch vụ, theo yêu cầu, cho thấy mức tăng trưởng khiêm tốn đối với khối lượng nhập khẩu vào Hoa Kỳ. Nguyên nhân có lẽ do khối lượng cảng phía Đông và Bờ Vịnh giảm.

Thương hiệu - Giao thương
Báo cáo tình hình hậu cần 2023: 4 vấn đề thách thức thị trường hậu cần hiện tại

Báo cáo tình hình hậu cần 2023: 4 vấn đề thách thức thị trường hậu cần hiện tại

Trong buổi thuyết trình hội thảo trực tuyến trao đổi về báo cáo tình hình hậu cần năm 2023 gần đây, Andy Moses, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách kinh doanh và giải pháp của Penske Logistics đã chia sẻ rằng chuỗi cung ứng hiện đang tiếp tục trở nên nhanh nhẹn, linh hoạt hơn và các nhà cung cấp đang phát triển nhiều giải pháp mới hơn bao giờ hết.

Thời sự - Logistics
"Khả năng phục hồi" và thách thức về chi phí của chuỗi cung ứng

"Khả năng phục hồi" và thách thức về chi phí của chuỗi cung ứng

Logistics Management cho rằng, thời đại xây dựng chuỗi cung ứng chỉ xoay quanh việc cân nhắc giảm chi phí đã qua. Thay vào đó, một giá trị mới đã được khẳng định là khả năng phục hồi.

Thương hiệu - Giao thương

Tạp chí Vietnam Logistics Review - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam

Tổng Biên tập: Nhà báo, Tiến sĩ Lê Văn Hỷ

Email: [email protected] – Mobile: 090 3912560

Tổng Thư ký Tòa soạn: Nhà báo Trần Trình Lãm

Email: [email protected] – Mobile: 091 3438083

Liên hệ Quảng cáo: Trương Thị Uyên Ly

Email: [email protected] & CC email: [email protected] - Mobile: 035 2034671

Hotline tòa soạn: 0816 886 786

Email: [email protected]

Địa chỉ: 33 Nguyễn Trọng Lội, Phường Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh

Đối tác Doanh nghiệp liên hệ: Mai Kim Thy

Điện thoại: +84.938.617.868

Email: [email protected]

Giấy phép xuất bản số: 89/GP - TTĐT cấp ngày 16.07.2009

(Cấp mới: 179/GP - TTĐT cấp ngày 29.12.2015)

© 2022 Bản quyền thuộc Vietnam Logistics Review

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO